Революционное изобретение может позволить нам исправить ошибки прошлого и изменить будущее.
Воссоздать возможность путешествовать во времени, чтобы вновь увидеть ушедших любимых – такую сердцераздирающую мечту пытается осуществить астрофизик профессор Рон Маллетт . После долгих лет исследований он утверждает, что разработал революционное уравнение для путешествий во времени.
Эта концепция, казавшаяся лишь фантастикой более столетия, может стать реальностью. Профессор Маллетт начал увлекаться идеей временных путешествий после потери отца в детстве, искал утешение в научных книгах, особенно в "Машине времени" Герберта Уэллса, что и подтолкнуло его к поиску возможности вернуться в прошлое.
Основываясь на исследованиях черных дыр и теориях относительности Эйнштейна, Маллетт пришел к выводу о возможности создания временных петель с помощью гравитационного поля черных дыр. Его теория предполагает использование кольца лазеров для воссоздания искривляющего пространство-время эффекта черной дыры.
Несмотря на значительные вызовы, такие как необходимость "энергии галактических масштабов" и технологические препятствия, профессор сохраняет оптимизм относительно реализации своей теории. Однако, по его словам, машина времени позволит отправлять информацию в прошлое только до момента ее активации, что делает невозможным путешествие во времени до создания машины.
На протяжении всей жизни Маллетт оставался предан своей мечте, вдохновляя на поиски возможностей осуществления казавшегося невозможным. Его работа ставит перед нами вопросы: сможем ли мы когда-нибудь исправить свои ошибки, учиться на прошлом или быть свидетелями исторических событий?
Основа его теории – концепция пространства-времени, объединяющая размерности пространства и времени в единый четырехмерный континуум, что радикально меняет наше восприятие реальности. Это понимание пространства-времени подкрепляется, в частности, обнаружением гравитационных волн, служащих доказательством динамичной природы нашей Вселенной и позволяющих взглянуть на космические события, которые были недоступны для наблюдения ранее.
Так, профессор Маллетт не только стремится преодолеть границы нашего понимания времени, но и вдохновляет на мечтать и исследовать, напоминая, что страсть к открытиям и неугасимое любопытство могут двигать нас вперед, вглубь тайн Вселенной.
00:00 Начало 00:31 Самая древняя космическая дыра 02:44 Нейросеть меняет батарейки 04:22 Ноу-хау шведских колхозников 06:27 Как упростить сложный выбор 07:44 Кому не страшны даже суровые условия 10:20 Марсианские реки, и куда они подевались 13:32 Что общего у Земли и Марса
Люди давно уже мечтают о покое. Скоро заурядного человека будут разыскивать, как тенистый уголок на измученной зноем земле. Заурядность станет новым видом гениальности. Г. Уэллс
Забавно, кто-то - уж не помню кто, писал о том, что настанет время, когда читателю начнут платить за то, что он читает. Уж не Азимов ли? Чем-то эти два утверждения глубоко связаны...
"Прогуливаться по улицам при закрытых магазинах кажется совершенно нелепым занятием. Здесь никто больше не "прогуливается". Люди торопливо пробегают мимо; улицы стали гораздо пустыннее по сравнению с тем, что осталось у меня в памяти с 1914 года", - пишет Уэллс.
В Петрограде писатель обнаружил лишь действующий магазин фарфора и несколько цветочных лавок. Его поразило, что цветы до сих пор продаются и покупаются в городе, большинство жителей которого голодает и вряд ли у кого-нибудь найдется второй костюм или смена белья.
"Как это ни поразительно, русское драматическое и оперное искусство прошло невредимым сквозь все бури и потрясения и живо и по сей день", - пишет Уэллс. Театры остались в своих помещениях, которые никто не разрушал и не грабил. Артисты привыкли собираться там и работать. В голодном замерзающем Петрограде ежедневно давалось порядка 40 представлений. Билеты на них в большинстве своем были бесплатны, места в зрительном зале распределялись по жребию - как на спектаклях лондонского театрального общества.
О большевиках Уэллс пишет, как о целеустремленных романтиках, сплотивших вокруг себя всех озлобленных и обездоленных при помощи нескольких коротких и ясных идей типа "земля - крестьянам". При этом писателя раздражало обилие скульптур и портретов Карла Маркса, которого он называл скучнейшей личностью.
"Большевистское правительство - самое смелое и в то же время самое неопытное из всех правительств мира. О его простодушии свидетельствует вопрос, который мне постоянно задавали в России: "Когда произойдет социальная революция в Англии?". Меня спрашивали об этом Ленин, руководитель Северной коммуны Зиновьев, Зорин и многие другие", - записал Уэллс.
«Самое обычное делопроизводство в русских правительственных учреждениях ведется из рук вон плохо, с неописуемой расхлябанностью и небрежностью. Создается впечатление, что служащие тонут в ворохе неразобранных дел и грудах окурков", - пишет он.
Прибыв в Россию, Уэллс сразу попросил показать ему школу. Заведение, куда привели писателя, было хорошо оборудовано - гораздо лучше, чем английские начальные школы, - дети казались развитыми и смышлеными. Сопровождающий стал расспрашивать их об английской литературе и их любимых писателях. Школьники отвечали, что знают и любят в основном Герберта Уэллса, перечислив при этом добрую дюжину его книг. Англичанин заподозрил показуху и уехал разгневанный.
Через несколько дней он внезапно попросил отвезти его в ближайшую школу. "Я был уверен, что первый раз меня вводили в заблуждение и теперь-то я попаду в поистине скверную школу. На самом деле все, что я увидел, было гораздо лучше - и здание, и оборудование, и дисциплина школьников", - пишет Уэллс. Его приятно удивили высокий уровень педагогов и обилие наглядных пособий, вкусный обед, который готовили на школьной кухне и отсутствие книг Уэллса в библиотеке. Особенно впечатлила писателя практика создания школ-интернатов - в Англии в заведениях такого типа учатся дети знати.
Но наибольшее впечатление от поездки произвела встреча с Лениным в Кремле - в частности, его рассказ о планах электрификации страны.
"Ленин, который, как подлинный марксист, отвергает всех "утопистов", в конце концов сам впал в утопию, утопию электрификации. Он делает все, от него зависящее, чтобы создать в России крупные электростанции, которые будут давать целым губерниям энергию для освещения, транспорта и промышленности. Он сказал, что в порядке опыта уже электрифицированы два района. Можно ли представить себе более дерзновенный проект в этой огромной равнинной, покрытой лесами стране, населенной неграмотными крестьянами, лишенной источников водной энергии, не имеющей технически грамотных людей, в которой почти угасла торговля и промышленность?" - написал Уэллс в 1920 году.
Побывав в России в 1934-м, Герберт Уэллс заметил: "Теперь, просматривая свою, написанную четырнадцать лет назад книгу, я должен признать, что Ленин был, по меньшей мере, действительно великим человеком". (по материалам СМИ)
Танк «Марк I» в наступлении на Сомме. Слева вверху Герберт Уэллс (1966-1946), справа вверху Уинстон Черчилль (1874-1965)
Изобретатели часто обещали правителям чудо-оружие, которое уничтожит врага. Но новая военная техника обычно появлялась сразу по обе стороны фронта, как, например, пулеметы. Или поступала на фронт слишком поздно, когда исход войны уже был решен, как немецкая ракетная техника или атомная бомба американцев.
Танки стали редким примером сверхоружия, которое смогло переломить ход войны.
Западный фронт. Пулемёты, окопы и колючая проволока создали позиционную войну, противоестественную до безумия. В окопах миллионы солдат. Трупы, антисанитария, вонь, вши. Между линиями окоп - зона смерти, которую не перейти.
Инженеры и стратеги искали решения.
Англичане с горя вспомнили подкопы. Собрали профессиональных шахтёров, 20 тысяч человек за год прорыли 7 км туннелей около Мессина (Франция), заложили 600 тонн аммонала в 30 зарядов и рванули немецкие укрепления. Взрыв был слышен в Лондоне, погибло 10 тысяч немцев. Воронки были такими огромными, что атаковать было невозможно и наступление сразу захлебнулось.
Газовые атаки немцев сначала навели ужас, но химики Антанты быстро разработали свои отравляющие вещества, а у солдат появились противогазы.
Изобретатели предлагали проекты неуязвимых машин для штурма окопов, но генералы только скептически ухмылялись, разглядывая диковинные конструкции. Справедливости ради, многие проекты были хороши только для обложек популярных журналов.
«Разрушитель окопов» Журнал “The Electrical Experimenter” (США) февраль 1917
Ещё в 1903 году фантаст Герберт Уэллс опубликовал рассказ "Сухопутные броненосцы", где огромные бронированные чудища неотвратимо ползут на вражеские позиции сквозь клочья рассветного тумана.
Иллюстрация к рассказу Герберта Уэллса «Сухопутные броненосцы» («Strand magazine» December 1903)
Уэллс был не первым автором, описавшим танки, но его рассказ прочитал военный инженер Эрнест Суинтон. Во время войны Суинтона отправили военным корреспондентом на Западный фронт, где он нагляделся на ужасы окопной войны и вспомнил рассказ Уэллса. Возвратившись в Лондон, Суинтон изложил свою идею Комитету обороны Британской Империи.
Взяли американский трактор «Холт», навесили на него броню и пулемёты. На первых же испытаниях гусеницы завязли в грязи и проект закрыли. Однако об идее услышал Морской министр сэр Уинстон Черчилль.
Новое создают одиночки, которые не боятся, что их засмеют и у которых есть большие ресурсы.
Португальский принц Энрике Мореплаватель в поисках Царства Пресвитера Иоанна, отправлял корабли в неизведанный Океан и начал эпоху Великих Географических открытий.
Королев мечтал о городах на Марсе и послал в космос «Спутник» и Гагарина.
Сейчас успешная бизнес-история и хорошая улыбка даёт бизнесменам типа Илона Маска карт-бланш от инвесторов на огромные суммы для реализации своих фантазий.
А в 1915 сэру Уинстону Черчиллю, потомку герцога Мальборо и сыну премьер-министра было глубоко плевать, что о нем подумают. Он был Морским министром Британской Империи, а во время войны все ведомства Владычицы морей вспомогательные для операций флота, так что в его распоряжении были все ресурсы Империи.
Сэр Уинстон был поклонником творчества Уэллса, прочитал все его книги. Черчилль был империалистом, Уэллс - социалистом. Особенно возмущала Черчилля поддержка Уэллсом советской России. Но разница в политических взглядах не мешала двум джентльменам нормально общаться. Они иногда встречались, переписывались, обсуждали всякие идеи. Черчилль в 1937 даже написал эссе об Уэллсе в книге «Великие современники», где высказал все, что думает о социалистических взглядах Уэллса и о его огромном литературном таланте.
Уинстон Черчилль, Сомерсет Моэм и Герберт Уэллс на вилле «Мавританка» Сомерсета Моэма. Кап-Ферра, Лазурный берег, Ривьера. Франция. Апрель 1937 года.
В 1915 Первый Лорд Адмиралтейства решил фантастику Уэллса сделать былью. Был создан «Комитет по сухопутным кораблям», куда собрали технарей из разных областей. Черчилль выделил из фондов Адмиралтейства 70 тысяч фунтов стерлингов.
Возглавил комитет Юстас Теннисон д'Энкур, конструктор линкора «Худ». Над проектом танка работали инженер сельскохозяйственных машин Уильям Триттон и конструктор автомобилей майор ВМС Уолтер Вильсон.
Первая деревянная модель танка была сделана точно по описанию «сухопутного броненосца» из рассказа Уэллса: огромная черепаха с хитроумными педальными колёсами, которые так никогда и не заработали в реальной жизни.
Реконструкция сухопутного броненосца на основе описания в рассказе Герберта Уэллса «Сухопутные броненосцы» (автор реконструкции К. Райан) и проект педального колеса (патент Брэма Диплока 1910 года)
Сделали новый вариант - «Маленький Вилли», а затем первый серийный танк «Марк I» с экипажем из восьми человек. Чтобы повысить проходимость, гусеницы обернули вокруг корпуса. При весе 28 тонн мощность двигателя 105 л.с., меньше, чем у вашего автомобиля. Скорость по шоссе 6 км/час, на поле боя как придется. Высота - 2,5 метра, внутри корпуса можно было ходить. Как и положено на корабле, у танка была командирская рубка с перископом, где сидели командир с водителем, а пушки и пулеметы грозно смотрели с бортов. Пытались сделать связь с танком по телефонным кабелям, не получилось, использовали почтовых голубей.
«Танк Марк V идет в атаку» (1918) худ. Вильям Бернард Одени (1878-1966)
15 сентября 1916 года в битве на Сомме 32 бронированных чудовища поползли в атаку. У немцев были пулемёты, пушек было немного и все противопехотные. Танки были неуязвимы. Правда, неуклюжие машины застревали, ломались и только девять добрались до немецких окопов, но задачу они выполнили, позиции немцев захватили. Потери англичан были небольшими. На полях сражений появилось сверхоружие Первой мировой.
Французы тоже конструировали танки и после атаки англичан дали заказ заводу Шнейдер сразу на 400 штук.
«Атака танков «Сен-Шамон»» (1918)» Цветная литография, худ. Франсуа Фламэн (1856- после 1923)
Началась эпоха танковых войск. Союзники лихорадочно клепали и модернизировали лязгающие жестянки. Готовили экипажи, ремонтников, инструкции и уставы.
В 1917 и 1918 Англия и Франция отправили на фронт 6400 танков, а на 1919 год запланировали уже 30 тысяч! Немцы за всю войну сделали только 20 машин.
В 1917 Россия вышла из войны и немцы перебросили освободившиеся армии на Западный фронт. Из оккупированной Украины в Германию пошли эшелоны с пшеницей, мясом, углём, металлом. К лету 1918 немцы собрали мощный кулак, чтобы взять Париж и закончить войну… Ударили, били, давили, до Парижа не дошли всего 56 км и фронт опять замер.
В Европу поступило 1,2 млна американских войск, что позволило уравнять численность с немецкой армией. Антанта начала готовить наступление. 8 августа 1918 года наступил «чёрный день германской армии» - Амьенское наступление. На участке фронта 20 км в атаку пошло 450 танков. Оборона немцев была бессильна. Первое противотанковое ружьё немцы сделали только в мае 1918, а противотанковую пушку в августе, но в войсках их было очень мало. И сотни неуязвимых железных коробок со скоростью пешехода неуклюже переползали нейтральную зону, поливая огнём немецкие позиции.
Фронт был прорван. Началось «стодневное наступление» Антанты.
Людендорф писал, что «массовые атаки танков… были самыми опасными противниками».
Солдаты устали. Пример революционной России был заразителен, в Австро-Венгрии и Германии вспыхнули революции.
Первая мировая закончилась.
Черчилль чуть не проиграл войну в 1915, когда затеял Дарданелльскую десантную операции, ставшую одним из самых тяжелых поражений Антанты. Союзники рассчитывали сходу взять Константинополь, но упёрлись в оборону турок и понесли огромные потери.
Но Черчилль дал зелёный свет созданию танков, которые стали одним из решающих факторов победы Антанты. Кроме него никто не рискнул бы строить "сухопутные броненосцы" по фантастической повести Уэллса.
6 октября 1919 года впервые была созвана «Королевская комиссия по присуждению премий изобретателям», которая стала основным органом Великобритании по разрешению патентных споров. Первым вопросом стало авторство танка. Было подано 11 заявок от 12 человек. Комиссия решила, что танк изобрели конструкторы танка «Марк I» Уильям Триттон и Уолтер Вильсон, а Эрнесту Суинтону дали премию 1000 фунтов. К этому времени он был уже генерал-майором и работал как теоретик танковых войск.
После того, как в феврале 1940 Суинтон в очередной раз рассказал на ВВС как он придумал танк в 1915 году, престарелый Уэллс психанул и опубликовал письмо, в котором обвинил Суинтона в краже идеи. Суинтон не стерпел, подал на Уэллса в суд и отсудил 500 фунтов.
Сэр Уинстон Черчилль в спорах об авторстве танка не участвовал.
