Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Поднимайтесь как можно выше по дереву, собирайте цветы и дарите их близким.
Вас ждут уникальные награды и 22 выгодных промокода!

Пикаджамп

Аркады, Казуальные, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
280
rumayday
rumayday
Aviation enthusiast
Авиация и Техника
6 месяцев назад

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом⁠⁠

7 декабря 1988 года в Спитаке (Армянская ССР) произошло мощнейшее землетрясение магнитудой 11,2 балла по 12-балльной шкале. Разрушив город Спитак и 58 прилегающих сел, сейсмическая волна частично повредила города Ленинакан, Степанаван, Кировакан и ещё более 300 населенных пунктов.

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Армения, Гюмри, Ил-76, Пилот, Катастрофа, Авиакатастрофа, Военные, Длиннопост

Разрушения после Спитакского землетрясения

В район бедствия сразу начала поступать гуманитарная помощь со всего Советского Союза, а также из 111 стран мира. Использовались все способы ее доставки, в том числе и воздушным транспортом. Привлекалась авиация всех ведомств. Летали и военные, и гражданские, и борта иностранных государств. В небе над чудом уцелевшей взлетно-посадочной полосой аэродрома Ленинакан (Гюмри) становилось тесно.

Всего через четыре дня после трагедии, 11 декабря 1988 года, Ил-76М из состава воздушно-транспортного полка Министерства обороны, базировавшийся в Паневежисе (Литовская СССР), выполнял очередной рейс. Он доставлял из Баку в Ленинакан технику полка гражданской обороны и военнослужащих, призванных из запаса для участия в работах по ликвидации последствий землетрясения в Армении. Всего на борту находились 69 пассажиров.

Пилотировал Ил-76 экипаж из 9 человек. Сразу после землетрясения их подняли по тревоге и направили в Армению. До описываемого дня они были максимально задействованы для доставки спасателей и грузов. Многочисленные короткие перелеты и отсутствие нормального отдыха сказывались на летчиках. Но военные выполняли приказ, и измотанный экипаж продолжал полеты.

Аэропорт Ленинакан находится высоко в горах. Его превышение над уровнем моря составляет 1524 метра. Соответственно, атмосферное давление на этом уровне примерно на 100 миллиметров ртутного столба ниже, чем обычное на уровне моря (760 мм). Как увидим в дальнейшем, данное обстоятельство сыграло решающую роль в тех роковых событиях.

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Армения, Гюмри, Ил-76, Пилот, Катастрофа, Авиакатастрофа, Военные, Длиннопост

Ил-76 в аэропорту Гюмри

Этой ночью высота облачности в Ленинакане составляла 3000 метров, а видимость 5 километров. Осложняло выполнение полетов то обстоятельство, что в этом районе не было света из-за землетрясения. На земле не было видно ни огонька. Соответственно в ночное время экипаж не мог визуально ориентироваться по наземным ориентирам.

При подлете к Ленинакану экипаж связался с диспетчером. Радиосвязь вел помощник командира корабля (так в военной авиации называют второго пилота). Диспетчер разрешил снижение с высоты 3000 метров до 1100. И передал атмосферное давление: 634 миллиметра ртутного столба. Помощник подтвердил давление 634 мм диспетчеру, но экипажу это давление не доложил.

Командир корабля был занят подготовкой к сложной ночной посадке, поэтому точную цифру в радиообмене пропустил. Привыкший, что первая цифра значения давления на равнинных аэродромах всегда «7», он выдал экипажу команду:

«давление 734, снижаемся 1100 метров».

После этого он установил на высотомере ошибочное давление 734 мм. Таким образом, хотя приборы в кабине показывали безопасную высоту полета, реально самолет летел почти на 1000 метров ниже!

Вскоре сработала сигнализация опасного сближения с землей. Но уставший экипаж не обратил на нее внимания. Ему хотелось скорее завершить полет. Во время снижения до 1100 метров, при показаниях высотомера 1425 метров, произошло столкновение самолёта со склоном горы. Ил-76 полностью разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров, так как он спал в груженном матрасами кузове перевозимого автомобиля КамАЗ. Все остальные 77 человек погибли. Это была крупнейшая авиакатастрофа в истории Армении.

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Армения, Гюмри, Ил-76, Пилот, Катастрофа, Авиакатастрофа, Военные, Длиннопост

Погрузка на Ил-76

Катастрофа расследовалась военными следователями. Военные в то время неохотно делились информацией с гражданскими. Тем более, если она может показать ведомство в неприглядном свете. Возможно поэтому точные обстоятельства и причины катастрофы не были доведены до специалистов гражданской авиации. И это привело к еще одной трагедии

Почти год спустя, 20 октября 1989 года, был запланирован очередной гуманитарный рейс из Ульяновска в Ленинакан. Ил-76ТД должен был доставить в пострадавшие районы стройматериалы и прочий груз — всего более 37 тонн.

На борту находились 15 человек: высокопрофессиональный экипаж, а также ульяновские строители. Самолет принадлежал Ульяновскому центру гражданской авиации, который занимался обучением и переучиванием на Ил-76 авиаторов со всех концов СССР. Поэтому в составе экипажа было 5 инструкторов, 2 пилота-стажера и один стажер-штурман.

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Армения, Гюмри, Ил-76, Пилот, Катастрофа, Авиакатастрофа, Военные, Длиннопост

Ил-76

Около 22 часов московского времени самолёт, выпущенный в 1982 г., налетавший на момент события всего 2054 часа, произвел взлёт из Ульяновска и направился к аэродрому назначения. В Ленинакане в это время погода была спокойной: тихий ветер, видимость более 5 километров, температура +4 °С, горы закрыты облаками.

До момента выхода на связь с диспетчером Ленинакана полёт проходил в штатном режиме. Далее диспетчер сообщил экипажу давление аэродрома, равное 636 миллиметрам ртутного столба. Экипаж, также привыкший что первая цифра значений давлений в равнинных аэродромах - «7», ошибочно установил на задатчике высотомера давление 736 мм. Как и в прошлый раз ошибка в 100 мм давала завышение показаний высотомера на 1100 метров.

На те же грабли в воздухе. Две катастрофы Ил-76 под Ленинаканом Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Армения, Гюмри, Ил-76, Пилот, Катастрофа, Авиакатастрофа, Военные, Длиннопост

Кабина Ил-76

Получив разрешение диспетчера занимать высоту 800 метров, экипаж снижался с вертикальной скоростью около 10 м/с. В 01:29 местного времени воздушное судно фактически находилось на высоте 270 метров (при показаниях неправильно установленного высотомера 1370 метров!!!) и на удалении 18 километров от аэропорта, когда на борту сработала сигнализация опасного сближения с землёй.

Несмотря на это, и несмотря на предупреждение от диспетчера, который заподозрил неладное, экипаж продолжил снижение, ответив, что давление 636 мм установлено. В 01:30 бортинженер, распознав наконец ошибку, заорал:

«У нас давление 736! 736 давление!»

В этот момент экипаж прямо перед собой увидел склон горы. Но что-либо предпринимать было уже поздно. В 01:30:14 самолёт столкнулся с горой, полностью разрушился и сгорел.

Члены комиссии по расследованию катастрофы определили непосредственную причину практически сразу, как только обнаружили высотомеры с неправильно выставленным давлением. Задачей комиссии было определить, почему опытный экипаж установил на обоих высотомерах ошибочное значение.

Вскоре выяснилось, что экипаж, хоть и был опытным, но не имел практической подготовки к полётам на высокогорные аэродромы. Кроме того, взаимодействие в экипаже было нарушено. Также негативную роль сыграла царившая в те годы политика замалчивания фактов катастроф, в результате чего экипаж не имел информации об аналогичной катастрофе с военным бортом. Причин ее он не знал, и, соответственно, не был предупрежден.

Таким образом отсутствие взаимодействия между гражданскими и военными стало причиной трагедии с абсолютно идентичными причинами и обстоятельствами. Которую в целом можно было предотвратить.

Ещё одна катастрофа двух идентичных самолетов

Расследования авиакатастроф в Telegram:

https://t.me/rumayday

Показать полностью 4
[моё] Гражданская авиация Авиация Полет Самолет Аэропорт СССР Армения Гюмри Ил-76 Пилот Катастрофа Авиакатастрофа Военные Длиннопост
15
1207
user8153960
6 месяцев назад

Правда ли показана в фильме "Сволочи"?⁠⁠

Во время Великой Отечественной войны действительно существовали отряды, состоящие из подростков, однако они не были сформированы в СССР из малолетних преступников. На самом деле, такие отряды создавались немецкой разведкой, абвером, для проведения диверсий в тылу советских войск.

Вот основные факты:

1. Операция «Буссард»: Немцы использовали советских беспризорников для подготовки диверсантов. Эти дети проходили специальную идеологическую обработку и обучение навыкам диверсий, таких как установка мин на железной дороге.

2. Вербовка детей: После провала наступления на Москву и стабилизации фронта, абвер начал вербовать детей, считая их более обучаемыми и менее подозрительными. Большинство будущих диверсантов были набраны из детских домов Смоленска и Орши, а также были случаи, когда детей забирали у родителей, убеждая их, что дети будут воевать в РОА (Русской освободительной армии).

3. Диверсионная школа: В 1943 году в районе города Кассель по личному приказу руководителя абвера Вильгельма Канариса была основана диверсионная школа для подростков. Позже подобные школы появились и в других местах, включая Смоленск.

4. Обучение и задачи: Дети изучали основы стрельбы, топографии, занимались строевой подготовкой. Их основной задачей было уничтожение коммуникаций в прифронтовой зоне.

5. Результаты операции: Большинство детей-диверсантов добровольно сдавались сотрудникам «СМЕРШ». Значительная заслуга в этом принадлежит их учителю Юрию Ростову-Беломорину, который был связан с советской контрразведкой.

Таким образом, отряды из подростков действительно существовали, но они были созданы и использовались немецкой разведкой, а не органами госбезопасности СССР.

Россия Нацизм Военные Армия Политика Фашизм Война СССР Вторая мировая война Германия Военная история Текст
145
13
ferggg
ferggg
6 месяцев назад

23 февраля. С праздником всех⁠⁠

23 февраля. С праздником всех СССР, Сделано в СССР, Военные, 23 февраля - День Защитника Отечества, Штирлиц

В 4-й серии замечательного советского фильма Татьяны Лиозновой «17 мгновений весны» Штирлиц отмечал 23 февраля.

  • Штирлиц 23 февраля поднялся рано, умылся, выбрился… оделся в любимую буденовку, захватил свое любимое красное знамя… и пошел на встречу к Борману, напевая громко, от души революционные песни и размахивая знаменем. Сегодня он был близок к пpoвaлу, как никогда.

23 февраля. С праздником всех СССР, Сделано в СССР, Военные, 23 февраля - День Защитника Отечества, Штирлиц
  • Направляясь в свой кабинет, Штирлиц столкнулся с Мюллером. Шеф гестапо был одет в тельняшку и разыгрывал на балалайке. «Какой молодец, – подумал Штирлиц, – а я сам и забыл, что 23 февраля – День не только Красной Армии, но и Военно-Морского Флота!».

Показать полностью 1
СССР Сделано в СССР Военные 23 февраля - День Защитника Отечества Штирлиц
4
1245
PPKSPB
PPKSPB
6 месяцев назад
Серия Мемуары

Ответ OFF.NIK в «Не служите в армии»⁠⁠26

Срочка в армии - вообще не сказка.
Но штука полезная для развития личности, в целом.

Не знаю как сейчас, но в советское время эта была лотерея.

Мое поколение "демографического кризиса" загребли почти всех, из ВУЗов, даже из военных.

Истории службы меня и моих приятелей грубо можно разделить на три варианта:

1. Служил на ж/д переезде в тайге, по 2 месяца втроем плюс прапор, раз в две недели привозят еду и почту. Автомат видел только на присяге. Турник, жрачка, давить мух, смотреть на проезжающие поезда вдруг девку в окне увидишь, скука адская, рассказать нечего.

2. Была дедовщина или землячество, избивали, психологически ломали, издевались, трое повесились, один расстрелял смену караула, ад-преисподня, рассказывать ничего не буду.

3. Учебка, потом боевая часть, учения, полигоны, стрельбы, всякая техника, иногда тяжело холодно голодно, но местами было интересно, вот не жалею ни разу. Масса веселых армейских историй.

И вот в какой вариант ты угодишь - это была чистая лотерея.

[моё] 23 февраля - День Защитника Отечества Армия Военные Вооруженные силы Текст Ответ на пост Волна постов Везение СССР
75
684
OttoPyrkin
OttoPyrkin
6 месяцев назад
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина⁠⁠

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Гвардеец Николай Лапочкин участвовал в освобождении трех стран, был дважды ранен. Он ходил в немецкий тыл, участвовал в многочисленных атаках, уничтожил множество солдат противника, подорвал противотанковой гранатой немецкий минометный расчет. Рассказываем подробности жизни фронтовика. Вы узнаете, что ветеран вспоминал о войне и за что он был удостоен самых почетных солдатских наград: ордена Славы и медали «За отвагу».

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Первый бой

Николай родился 6 февраля 1925 года в деревне Грива под Вологдой. В 1939 году переехал в Мурманск к своему брату, где он и встретил Великую Отечественную. В семье Лапочкиных было три сына и две дочери, все они отправились на фронт. Домой вернулись лишь трое, все с тяжелыми ранениями. 22 июня 1941 года 16-летний Николай не попал в армию, но он помогал бороться с врагом в тылу. Лапочкин вместе с другими школьниками дежурил на крышах города и сбрасывал зажигательные бомбы врага.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Школьники Ольга Пухальская и Анатолий Коротков, бойцы местной противовоздушной обороны (МПВО), дежурят на крыше своего дома. Фотография приведена для иллюстрации

В начале Великой Отечественной подросток заболел цингой и был направлен в госпиталь. Когда он вернулся обратно, от его квартиры почти ничего не осталось: дом был разрушен из-за прямого попадания бомбы. Во время боев Мурманску был нанесен серьезнейший урон немецкой авиацией. Лапочкин решил переехать в деревню Грива. 6 февраля 1943 года ему исполнилось 18 лет, и в тот же день Николай вступил в ряды Красной Армии. Его зачислили в воздушно-десантные войска. Лапочкин прошел обучение и научился прыгать с парашютом. Конструкцию винтовки и азы военного дела он знал еще со школы, когда готовился к сдаче норм ГТО.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

После прохождения обучения он попал на фронт в составе 11-й гвардейской воздушно десантной дивизии (30 декабря 1944 года переформирована в 104-ю стрелковую). Свой первый бой принял в конце 1944 года на границе с Венгрией. Вот что он вспоминал об этом:

«Пока молод был, сначала побаивался, а потом страх пропал. Первого немца мне пришлось убить в первом же бою. Я бы его не тронул, если бы он мне живот не прострелил. Не сразу я понял, что произошло, просто нажал на спуск и убил его. Руки мои задрожали, ведь раньше курице голову отрубить не мог. А потом мы стали смелые, перестали всего бояться. Но я слушался командиров, вперед не лез без команды».

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Дойти до Победы

После лечения Лапочкин вернулся в строй. В начале 1945 года в районе Будапешта он, работая лопатой, задел мину. Николай остался цел, но неделю провел в санчасти. Красноармеец особенно отличился 24 марта 1945 года под венгерским городом Секешфехервар. В тот день отделение автоматчиков старшего сержанта Сигодовчука, в которое входил и Лапочкин, получило задачу пробраться на окраину небольшой деревни и выявить расположение огневых точек противника.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Николай Лапочкин (слева) вместе с боевым товарищем

Под сильным огнем противника Николай подполз на окраину населенного пункта. Автоматчик обнаружил позицию немецкого миномета, скрытно подобрался к ней и уничтожил ее противотанковой гранатой вместе с расчетом. Немцы обнаружили красноармейца, завязался ближний бой. Лапочкин был ранен, но остался в строю: уничтожил из автомата трех врагов, захватил пулемет и из него ликвидировал еще несколько солдат противника. Затем Николай успешно вернулся к своим.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

Автоматчики нередко выполняли разведывательные задачи. Лапочкин несколько раз ходил в немецкий тыл, выявлял численность войск противника, расположение опорных пунктов, участвовал в захвате «языков». Красноармеец пешком прошел Венгрию, Австрию, встретил Победу в Чехословакии. За свои заслуги Николай Григорьевич Лапочкин награжден орденом Славы III степени, Красной Звезды и медалью «За отвагу». 24 июня 1945 года как один из лучших воинов дивизии Лапочкин участвовал в Параде Победы на Красной площади.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография
"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

В мирное время ветеран вернулся в свою деревню и устроился в органы внутренних дел. Позже он переехал в Архангельскую область. В 1950 году женился, со своей супругой Анной Григорьевной прожил вплоть до ее смерти в 2016 году. Николай Григорьевич проработал 30 лет в уголовном розыске на разных должностях, закончил службу в звании майора милиции. В 1995 году участвовал в параде победы в Москве. В 2002 году фронтовик переехал с семьей в Вологду, где и прожил до самой кончины. Ветеран умер в 2021 году в возрасте 96 лет.

"Первого немца мне пришлось убить в первом же бою". История автоматчика Николая Лапочкина Великая Отечественная война, Солдаты, СССР, Военные, Вторая мировая война, Герои, Биография, Боевой путь, Военные награды, Хочу все знать, Познавательно, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы, 20 век, Война, Подвиг, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Офицеры, Фотография

via

Показать полностью 10
Великая Отечественная война Солдаты СССР Военные Вторая мировая война Герои Биография Боевой путь Военные награды Хочу все знать Познавательно 9 мая - День Победы 80 лет Победы 20 век Война Подвиг Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Офицеры Фотография
3
300
OttoPyrkin
OttoPyrkin
6 месяцев назад
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова⁠⁠

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Во время Великой Отечественной штурмовики Ил-2 несли самые высокие потери среди всей авиации. В среднем на одно сбитие они совершали 53 вылета. А примерно в каждом четвертом получали повреждения. Объяснялось это тем, что «илы» были вынуждены атаковать наземные цели с малых высот под огнем зениток. Но советским летчикам все же удавалось наносить большой урон врагу, немцы боялись наших штурмовиков.

Расскажем историю выдающегося советского летчика Николая Оловянникова. Он совершил 212 боевых вылетов и ни разу не был сбит! Вы узнаете, что летчик вспоминал о войне и за что он был удостоен звания Героя Советского Союза.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Становление летчика

Николай родился 22 декабря 1922 года в селе Медвенка под Курском в крестьянской семье. Когда он учился в восьмом классе, в школу прибыл командир РККА и предложил вступить в аэроклуб по спецнабору с отрывом от учебы и работы. Оловянников записался добровольцем, но он мог не пройти медкомиссию из-за того, что одна нога была короче другой на 16 миллиметров. Во время проверки молодой человек незаметно для врача приподнял пятку и прошел отбор. В мае 1941 года он окончил аэроклуб, освоил самолет У-2 и стал ожидать направления в авиационное училище. В начале Великой Отечественной, 28 июня 1941 года, Оловянников получил повестку и был зачислен в школу военных пилотов.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Курсант Николай Оловянников

Николай выпустился весной 1943 года и был направлен на Западный фронт под Смоленск в качестве летчика штурмовика Ил-2. Свой первый бой он принял 12 июля 1943 года, когда его группа наносила удар по артиллерии противника в районе города Жиздры. Молодой летчик достаточно быстро освоился в боевой обстановке: он не терял своего ведущего, хорошо заходил на цель. Штурмовики наносили удары по наземным войскам противника на передовой и в прифронтовой полосе. В 1943-1945 годах советская авиация завоевала господство в воздухе. Ил-2 практически всегда вылетали под прикрытием истребителей, поэтому главным врагом штурмовиков оставались зенитные орудия. Чтобы избежать потерь от огня ПВО, летчики атаковали противника на предельно малых высотах. Вот что вспоминал об этом ветеран:

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Штурмовик Ил-2

«Я любил бреющий полет, был мастером ударов с него. Когда летишь высоко, у зенитной артиллерии есть время прицелиться и сделать выстрел, а на бреющем полете — мгновение, и складки местности помогают. Но тут, конечно, напряжение, что можно врезаться. Бывало, что и врезались. У меня был случай такой: летел с задания, пересекал линию фронта и над ней на бреющем полете, метрах в десяти над верхушками деревьев пролетел. Смотрю — над кабиной огненные шарики, снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет бьет.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Я то на эти шарики смотрю, то — на землю, то — опять на шарики и раз! Зацепился винтом за землю. Мои три самолета прошли вперед, а меня начало трясти — лопасти загнулись, тяги нет, но самолет не падает, держится в воздухе. Скорость упала, мотор греется. Я так и долетел до своего аэродрома и сел. Инженер эскадрильи и полка пришли, посмотрели, и полковой инженер говорит: "Моли Бога, что у тебя все лопасти одинаково загнулись. Если бы одна загнулась, а другая — нет, получилась бы сильная вибрация, и ты бы не долетел"».

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Николай Оловянников в кабине штурмовика Ил-2

Николай Оловянников совершал боевые вылеты вместе со своим воздушным стрелком Александром Гапоновым, который начал воевать еще в 1941 году. В 42-м он добровольно перевелся на должность воздушного стрелка. Летчик и стрелок понимали друг друга с полуслова и добивались больших результатов. 17 сентября 1943 года в составе четверки штурмовиков экипаж выполнял задание по атаке наземных целей противника под Витебском в районе Городка. В тот день строй Ил-2 атаковали истребители противника, завязался воздушный бой. Оловянников умелым маневром дал возможность вести прицельный огонь своему воздушному стрелку, в результате чего Александр Гапонов сбил истребитель «Фокке-Вульф 190».

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Николай Оловянников в 1943 году после награждения орденом Красной Звезды

Мастер воздушных атак

В 1944 году Николай Ефимович был уже одним из самых опытных летчиков в своем полку. Он многократно отличался при выполнении ответственных заданий. Так, 16 февраля 44-го в составе группы 12 Ил-2 под прикрытием 6 истребителей Ла-5, ведущий майор Зырянов, принимал участие в штурмовом налете на артиллерийские и минометные батареи у деревни Старинки под Витебском. Цель хорошо прикрывалась зенитками. Ведущий четверки Оловянников уничтожил одну артиллерийскую батарею и свыше 15 немцев. При подходе к аэродрому группа попала в сильный снегопад, но благодаря отличной технике пилотирования благополучно произвела посадку, а сам Оловянников посадил поврежденный самолет.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Николай Ефимович считался в своем полку мастером по уничтожению ПВО противника. Он точно заходил на одиночные цели и всегда выигрывал дуэль с зенитчиками противника. Кроме того, Овсянников умело пользовался преимуществами местности и своего самолета. Ему часто удавалось застать противника врасплох и нанести ему большой урон. Вот что вспоминал летчик об одном таком бое в ходе освобождения Белорусской ССР летом 1944 года:

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

«На Березине была переправа, по которой отступали немцы. Получили задание: звено из четырех самолетов должно было уничтожить эту переправу. Я говорю: "Командир, давайте я не звеном пойду, а парой — лучше маневренность. Я справлюсь". "Давай, только чтобы была уничтожена, и подтверждение было, что переправа уничтожена". Мы пересекли линию фронта на малой высоте, незаметно для врага, и затем уже с запада, набрали горку в 3–5 километрах от переправы и атаковали ее.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Подходя уже к переправе, набрал метров 300, потому что бомбы были. Взрыватели мгновенного действия, можно попасть под эти осколки. Увидели взрывы и ушли к своим. В итоге переправа была разрушена, на восточном берегу получилась пробка. Войска и техника противника, не зная, что переправа разбита, стали подходить все ближе и ближе. Узнали мы об этом и получили команду теперь уничтожать эту технику, которая скопилась на этой переправе. Много сожгли там техники».

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

Летчик-штурмовик встретил Победу в Германии. За годы Великой Отечественной он совершил 212 боевых вылетов, ни разу не был сбит и нанес большой урон наземным войскам противника, сбил два самолета. За свои заслуги Николай Ефимович Оловянников был награжден множеством орденов и медалей, удостоен звания Героя Советского Союза. В мирное время ветеран продолжил службу в ВВС, окончил академию. В 1962 году в звании полковника ушел в запас. Затем работал на военной кафедре Московского института нефтехимической и газовой промышленности. В 1995 году вышел на пенсию. Ветеран скончался 15 апреля 2021 года на 99 году жизни.

«Смотрю — над кабиной снаряды трассирующие, крупнокалиберный пулемет». Судьба летчика Ил-2 Николая Оловянникова Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Солдаты, Военная история, Военные, Офицеры, Летчики, Военная техника, Хочу все знать, СССР, Война, Герой Советского Союза, Боевой путь, Биография, Познавательно, Память, Ил-2, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 9 мая - День Победы, 80 лет Победы

via

Показать полностью 12
Великая Отечественная война Вторая мировая война Солдаты Военная история Военные Офицеры Летчики Военная техника Хочу все знать СССР Война Герой Советского Союза Боевой путь Биография Познавательно Память Ил-2 Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост 9 мая - День Победы 80 лет Победы
3
12
KhersonOutpost
KhersonOutpost
6 месяцев назад

Лица Победы⁠⁠

Лица Победы Великая Отечественная война, Герои, Солдаты, Военные, Вторая мировая война, СССР, УССР, Херсонская область

Прищепа Иван Ермолаевич (1911 - 20.01.1945)

Место рождения или адрес места жительства: Украинская ССР, Херсонская обл., Каховский р-н, с. Дмитровка

🏅 Награждён (посмертно) Орденом Отечественной войны 1 степени.

Звание: красноармеец в РККА с 1943 года.

Место призыва: Каховский РВК , Украинская ССР.

Номер записи: 23849450.

‼️ Подвиг: В боях за сильно укреплённый пункт обороны противника в районе посёлка Раддаукен 20.01.1945 года. им проявлена храбрость и мужество. Добровольно изъявил желания уничтожить огневую точку и уничтожил её, получив смертельное ранение и умер. Огневая точка была уничтожена и наши стрелки выполнили поставленную задачу.

Иван Ермолаевич похоронен в Калининградской области, там стоит памятник.

Показать полностью 1
Великая Отечественная война Герои Солдаты Военные Вторая мировая война СССР УССР Херсонская область
0
42
OttoPyrkin
OttoPyrkin
6 месяцев назад
ИНТЕРЕСНО ОБО ВСЁМ
Серия Пикабу познавательный

Василий Блюхер: маршал СССР⁠⁠

Василий Блюхер: маршал СССР Военные, СССР, Блюхер, Маршал, Хочу все знать, Военная история, Биография, Познавательно, Совнарком, Армия, Историческое фото, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Василий Блюхер. фото:vk.com

В конце ноября 1935 года в СССР впервые присвоили звание маршала. Это были заслуженные военачальники, за плечами которых оказались блистательные победы в Гражданской войне и которые продолжали командовать Красной Армией, и потому к их заслугам никаких вопросов не возникало ни тогда, ни потом. За исключением одного – Василия Блюхера, которого называют самым загадочным маршалом.

Начиная с фамилии Василия Константиновича – откуда у ярославского крестьянина немецкое прозвание? Объяснение этому давала семейная легенда. У него был прадед по имени Феклист, который участвовал в Отечественной войне 1812 года и вернулся домой весь в медалях. Увидев такое количество наград, барин, помещик Кожин, воскликнул, что Феклист выглядит прям как Гебхард фон Блюхер – прусский фельдмаршал, которому доводилось бить Наполеона в одном из сражений.

Это одна из версий - основная. По другой, так прозвали еще сослуживцы. Как бы то ни было, а прозвище «Блюхер» прилипло, а после отмены крепостного права, когда всем крестьянам в обязательном порядке присваивали фамилии, закрепилось. Вот так и случились в мировой истории два маршала Блюхера связанные между собой причудливым образом.

Ну а потомок Феклиста Василий родился уже в 1890 году, 19 ноября (1 декабря) в деревне Барщинка в глубинке Ярославской губернии. И ничего героического в судьбе обычного крестьянина не предвещало. Он даже начального образования в полном объеме не получил – лишь один класс церковно-приходской школы. Он так всю жизнь и будет ходить с одним классом образования, и это станет одной из причин падения маршала.

Далее, по официальной биографии, принятой при жизни Блюхера, в 1904 году Василий вместе с отцом отправляется на заработки в Петербург. Там некоторое время трудился мальчиком в магазине, чернорабочим, потом устроился на Франко-Русский машиностроительный завод. Это было время Первой русской революции, молодой человек с удовольствием участвовал в митингах, а потому в один прекрасный момент попросили «на выход».

Некоторое время помыкался в столице, но никакой работы не нашел – мешала репутация «революционера». Тогда Блюхер уехал в Москву, где работал на вагоностроительном заводе. В 1910 году арестовали за призыв к забастовке, а когда выпустили, то устроился на Московско-Казанскую железную дорогу. Это официальная версия.

А есть еще одна, что никакого революционного прошлого не было, а была купчиха, молодая жена торговца Белоусова, которая, скажем так, очень горячо привечала молодого и симпатичного человека, работавшего в их лавке. Но надо понимать, что эту версию дала во время допросов в 1938 году жена брата, Павла Блюхера, Галина Богутская, и нет никакой уверенности, что по доброй воле. Но эти показания стали частью «загадочности» биографии маршала.

Василий Блюхер: маршал СССР Военные, СССР, Блюхер, Маршал, Хочу все знать, Военная история, Биография, Познавательно, Совнарком, Армия, Историческое фото, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

фото: wikipedia.org

А потом была Первая мировая война. Василию 24 года, и он подпадает под мобилизацию. После учебы в кремлевском запасном полку отправляется в 19-й Костромской пехотный полк. За короткое время, буквально полгода, Василий Блюхер получает Георгиевскую медаль, становится кавалером Георгиевских крестов IV и III степени, получил звание унтер-офицера.

Получается, героическая биография. Но впоследствии исследователи не обнаружили ни одного документа, которые бы подтверждали все эти награды и звания. Есть только фотография, где Блюхер действительно стоит при крестах и в погонах унтер-офицера. Так что это еще одна загадка.

А вот ранение в январе 1915 года действительно было и очень серьезное. Врачи буквально вытащили Блюхера с того света, причем, говорят, что его даже несколько раз притаскивали в морг, но подавал там признаки жизни, и опять несли к докторам. Выжил.

Но такое медицинское чудо породило еще одну легенду. Что Блюхер, это вовсе не Блюхер, а австрийский ротмистр Фердинанд фон Гален, который как раз и воспользовался документами погибшего Блюхера.

Но фон Гален был графом, блестяще образованным человеком, знал несколько языков. А маршала Блюхера даже еще при жизни обвиняли в малограмотности, нежелании и неспособности учиться. Да и родственники вернувшегося с войны Василия за графа не признавали. Однако эта версия до сих пор всерьез многими рассматривается.

Василий Блюхер: маршал СССР Военные, СССР, Блюхер, Маршал, Хочу все знать, Военная история, Биография, Познавательно, Совнарком, Армия, Историческое фото, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Василий Блюхер справа. фото:histrf.ru

Как бы то ни было, после ранения Блюхера комиссовали из армии, при этом назначили пенсию первой категории. А поскольку такое тоже случалось нечасто, то возможно награды и в самом деле были.

Но вот начиная с Октябрьской революции и с документальными, и со свидетельскими показаниями все в порядке. В партию большевиков он вступил еще в 1916 году в Казани, где работал на механическом заводе. Саму революцию встретил в Самаре, где стал членом Военно-Революционного комитета и начальником охраны революционного порядка губернии.

Собрал сводный отряд самарских и уфимских рабочих и направился на помощь красногвардейцам Челябинска, чтобы подавить восстания белоказаков. А потом белочехи подняли восстание, началась Гражданская война и Блюхер оказался в зоне подконтрольной Белой армии.

Вот тут и случились события, которые прославили Блюхера. Он становится заместителем, а потом и командиром уральских партизан. Отряд разрастается с невиданной скоростью, и через некоторое время это уже целая армия в 10 тысяч человек – 6 стрелковых полков, 2 кавалерийских и артиллерийский дивизион.

И вот со всеми этими силами пошел на соединение с Красной Армией. За 54 дня бойцы преодолели 1,5 тысячи километров, причем по горам, разбив по пути 7 белогвардейских полков. Это произвело колоссальное впечатление на современников. Василий Блюхер стал кавалером ордена Красного Знамени за №1.

Партизанскую армию Блюхера преобразовывают в 51-ю дивизию Красной Армии, она воюет против Колчака, а после его разгрома перебрасывается на Южный фронт. Здесь, под Каховкой снова всех удивляет – смело встречает и отбивает самую массированную танковую атаку Гражданской войны. Кстати, как побить невиданную доселе технику, которая наводила ужас на солдат, вычислил командир артдивизиона дивизии Леонид Говоров – будущий защитник Ленинграда и маршал Победы.

А дальше был Дальний Восток, который станет родным для Блюхера почти на 20 лет. В апреле 1920 года была образована Дальневосточная народная республика, которая просуществует до ноября 1922 года. Формально независимое государство, а на деле создано, чтобы Советская Россия де-юре не участвовала в сражениях с белогвардейцами и интервентами и начала преодолевать изоляцию.

Василий Блюхер: маршал СССР Военные, СССР, Блюхер, Маршал, Хочу все знать, Военная история, Биография, Познавательно, Совнарком, Армия, Историческое фото, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

фото: wikipedia.org

Блюхер становится командующим и военным министром республики. Под его командованием Народно-революционная армия Дальневосточной республики сумела разгромить несколько белых армий. Самой блестящей операцией было наступление на укрепрайон под Волочаевском - его до сих пор в академиях изучают. Вся страна потом десятилетиями пела «По долинам и по взгорьям» про «штурмовые ночи Спасска, волочаевские дни». Во Владивосток уже входили покинутый и белыми, и интервентами.

После это звезда Блюхера засияла с особенной силой. Он некоторое время командует Петроградским гарнизоном, был помощником командующего Украинским военным округом. Помогал Китаю сформировать освободительную армию и даже взял Ухань, командуя ею.

Дальний Восток становится вотчиной Блюхера – с 1929 года он командует Особой Краснознаменной Дальневосточной армией. И чувствует себя полным хозяином. Блюхер настолько уверовал в свой талант полководца, что не предпринимает никаких усилий для повышения квалификации и учебы. При этом ведет довольно разгульный образ жизни, в переписке высших руководителей страны есть упоминания, что не могли с ним связаться «по причине известной болезни».

Но в таланте Блюхера был уверен и Сталин, а потому всецело доверял. Даже вот маршала в 1935 году присвоил, хотя должность командарма не предусматривала такого звания. И тем большим разочарованием для руководителя страны стали события у озера Хасан летом 1938 года.

Всем было понятно, что столкновения с Японией не избежать. 1 июля нарком обороны Ворошилов отдал приказ о создании Дальневосточного фронта под командованием Блюхера. 20 июля Япония предъявила ультиматум с требованием отдать ей озеро Хасан. Советское правительство его отклонило и 29 июля начались военные действия.

При этом Блюхер брать командование не торопился и приступил к обязанностям только 2 августа. Японцев тогда разбили, но огромной ценой – потери Красной Армии превышали японские. Выяснилось, что солдаты оказались совершенно не подготовлены.

К Блюхеру появились вопросы, а он продолжал вести себя как будто ничего не случилось. 31 августа 1938 года в Кремле прошел разбор боевых действий на озере Хасан, где ему высказали много нелицеприятного. В результате сняли с должности и отозвали в Москву.

А маршал опять никаких выводов не сделал, его даже не беспокоили чистки среди командного состава – был уверен, что его это не коснется. Коснулось. 22 октября 1938 года Василий Константинович, его жена Глафира Лукинична и брат Павел были арестованы.

За короткое время был проведен 21 допрос, а после одного из них, 9 ноября, маршал Блюхер скончался в кабинете медика. По официальной версии – оторвался легочный тромб. В 1956 году сам маршал Василий Блюхер и члены его семьи были реабилитированы.

via

Показать полностью 4
Военные СССР Блюхер Маршал Хочу все знать Военная история Биография Познавательно Совнарком Армия Историческое фото Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии