Забыл. Тойота Функарго найдена брошенной на пляже
Предполагаю, что была угнана и брошена. У кого угнали. Владивосток. Гос. номер висит на машине.
Предполагаю, что была угнана и брошена. У кого угнали. Владивосток. Гос. номер висит на машине.
Необычный случай произошел в Лос-Анджелесе, когда угнали Tesla Model S, принадлежавшую известной журналистке FOX 11 по имени Сьюзен Хирасуна (Susan Hirasuna).
Автоугонщику не удалось скрыться от полиции из-за разрядившегося аккумулятора Tesla Model S, о чем сообщает FOX 11. Машину угнали, когда владелица была в магазине, но благодаря мобильному приложению удалось быстро определить местоположение авто.
Полиция сумела оперативно обнаружить украденный автомобиль, но преследовать угонщика долго не пришлось: через 20 километров аккумулятор электромобиля разрядился.
После задержания злоумышленника в салоне автомобиля был обнаружен окровавленный топор. Правоохранительные органы занимаются расследованием, чтобы выяснить, какое отношение имеет топор к произошедшему и чья кровь на нем обнаружена.
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1225
Число автоугонов по итогам I квартала 2024 года сократилось в три раза, чаще всего злоумышленники угоняли BMW и Hyundai (по 30%). В столичном регионе число угонов сократилось — с 75% от общего числа происшествий до 50%. Кроме того, в два раза уменьшилось количество угонов в Санкт-Петербурге. Самый заметный прирост преступлений был зафиксирован в Воронежской области — в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2023-го. Снижение числа краж автомобилей объясняют перекрытием рынков сбыта Украины и Прибалтики, куда раньше чаще всего вывозили украденные авто.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Как часто мы слышим эту фразу... "Зачем тебе новая Vesta? Возьми лучшего старого Японца."
На место Весты можно поставить абсолютно любую машину (наш автопром, китайцев, немцев, американцев). Но так ли все радужно с ними на самом деле?
Немножко вводных данных. Nissan X-Trail, 1 владелец (покупал новой в автосалоне), 250 тысяч пробег. Объем двигателя 2 литра, на механической коробке передач. За 835 тысяч рублей.
Ну и собственно описание от продавца.
Пройдем по пунктам. 1 собственник - да. ПТС оригинал - да. Зеленая автотека - да. Полный привод - да, работает. Комплектация - вопросов нет. Ну и остановимся на более интересных моментах. Таких как... Полностью обслуженный. В отличном внешнем и техническом состоянии. Без ДТП. Лучше смотреть в живую.
Вероятно, под пунктом БЕЗ ДТП продавец имел ввиду, что их нет в базах. Но базы берут свой отчет только с 2015 года! Плюс попадают ДТП, которые оформлены официально. Образно говоря - синий чел, съехавший в кювет и перевернувшийся...оставит там машину до утра. И потом заберет на эвакуаторе. Без вызова служб. Отремонтирует в гаражах и ДТП в базах не будет, хотя по факту автомобиль валялся перевернутый в кювете.
Так и в нашем случае... по передней части фары разные, на правой фаре отломан кусочек. Капот и передние крылья демонтировались. Петля капота с разборки не в цвет. Бирка на водительском ремне безопасности затерта.
Капот уже начал откровенно гнить по кромке.
Заглушка в бампере отсуствует, но на общем фоне это уже совсем мелочи жизни.
Можно сделать вывод, что ДТП все же было. Пусть и неофициальное. И собрали его "ТАК СЕБЕ".
Пройдемся по кузову, а точнее по той части - которая не пострадала. Ведь кузов одно из самых слабых мест старых японцев.
Проемы дверей, задние арки, пороги (особенно в задней части) и низа дверей - коррозия! И это мы еще не снимали пластиковые накладки.
Крышка багажника - аналогично, беда хэтчей, универсалов и паркетников. Про хром говорить бесполезно, он на новых китайцах лезет (окисляется) с салона))
Рамка лобового, крышка - коррозия и жуки.
Остался ли в живых салон?
Нет! Руль затерт.
Педали, как и ковры, как и ручка переключения передач - до дыр.
Что по технике?
Резина трескается. Задний ступичный гудит (на подъемнике для полноты картины мы не поднимали, так как не имело смысла). Коррозия тормозных дисков и подклинивают суппорта (тут вопрос снимается, машина все же постояла). Двигатель обильно изливает из себя смазку.
Радиаторы - потеют и требуют мойки.
Что по юридической части? Первое что смытило - номер двигателя не совпадает с ПТС. Не вписан.
Второй момент. Пассажирское сиденье, под которым основной VIN номер снималось. Имеется коррозия вокруг VIN.
Ну и третий момент - дублирующая табличка под капотом деформирована.
После нашего осмотра, буквально на следующий день автомобиль был продан.
В пост попали далеко не все косяки и не вся информация. Проблем и нюансов было намного боьше)
Пы.Сы. Как показывает практика...
1) Старые японцы надежны - да, факт. Но именно по этой причине владельцы за ними не следят, как правило на осмотрах довольно уставшие по технике варианты. Часто ездят "до победного", пока не выжмут все соки.
2) Кузова - довольно слабые и подвержены коррозии.
3) Криминал - довольно популярны были в свое время для угона.
По поводу «не ведите собственное расследование»: читал я в своё время материалы интереснейшего дела из одного южного российского региона. Самое начало 00-х. И угнали там тачку, а не велик. Новую Ладу. Дело завели, а машину даже не искали. Но владелец не сдавался и через полгода увидел свою красавицу в объявлениях из соседнего региона (не кавказского). Её даже перекрасили и год выпуска сменили, но он своё узнал по каким-то признакам. Собрал братву, поехали «покупать».
На месте при осмотре убедился, что машина его, даже запасной ключ потихоньку попробовал — подошел. Документы поддельные, очень красивые, прям настоящие, а ВИН-номер даже не стали перебивать. План у мужиков был простой: убедиться, что машина его, а потом вызвать ГАИ. Но глядя на бандитскую рожу «продавца» мужики решили лишний раз не рисковать. Поэтому сказали, что подумают, а сами поехали за этим угонщиком и проследили, где он тачку поставит. Повезло, что прямо на улице. Ну и дождавшись ночи, «угнал» он свою тачку обратно, и этой же ночью вернулись они назад в свой город.
Пока суть да дело, он перекрасил машину в родной цвет, и пошел в ГАИ отменять розыск и дубликаты номеров получить. А там его приняли, задержали и в кутузку… и в тот же день приехал тот самый «продавец», оказавшийся ТА-ДАМ!!! капитаном ГАИ из соседнего региона.
Ну и стали этого мужичка всячески прессовать. Рассказывать, как у него в багажнике найдут сейчас гексоген и оформят его поездку в соседний регион на поддельных номерах (а машина была на номерах из соседней губернии), как пособничеству террористам (как раз вторая Чеченская проходила). В общем получалось уже так, что мужик точняк либо сядет, либо без тачки останется и ещё будет на крючке, либо вообще поедет в багажнике в лес прокатиться. В общем вилы полные.
И была бы незавидна судьба этого автовладельца, если под всю эту гаишную шайку-лейку не копали уже «коллеги» из конкурирующего прокурорского клана, с которыми те, видать, забыли поделиться со своих мутных схем. И невиданно повезло этому мужичку, что как раз тот самый капитан из соседнего региона был главным подозреваемым, а прокурорские ждали именно такого момента, когда он приедет к своим «коллегам»-подельникам, чтобы взять всех одним махом. А тут ещё и этот бедолага в наручниках в околотке неоформленный оказался, с лицом подрихтованным. Его тут же в оборот взяли, дело горячее на руках, то есть взяли прям с поличным, помимо всех ранее накопанных материалов.
Понятно, что во всех отчётах было указано, что вся операция была именно для спасения этого самого автолюбителя. И бравые следователи «вели» его чуть ли не с самого начала. И грамоту ему ещё оформляли за содействие в разоблачении ОПГ, прям Горбунков Семен Семеныч…
но что-то мне подсказывает, что мужик за тот день поседел и полностью потерял веру в человечество)))
PS. Ещё вспомнил, что в своих показаниях этот автолюбитель писал, что пока не увидел того капитана-«продавана», даже представить себе не мог, что доблестные гаишники по сути своей оказались банальными бандитами, и был уверен, что его приняли из-за обиды на его слова: «Нихера вы мою тачку не искали! Я сам её нашёл!», ну то есть считал себя пострадавшим за свой длинный язык, и пытался даже извиняться))
Курьер оставил открытую машину у дома и пошел относить заказ. В этот момент прохожий увидел авто с ключами в замке зажигания, сел в него и поехал кататься.
Для прекращения всплеска угонов автомобилей в Канаде было принято решение запретить использование Flipper Zero и аналогичных устройств.
Эти устройства позволяют клонировать цифровые ключи для доступа к салону, разблокировать автомобиль или открыть гараж. Согласно канадским официальным данным, угонов автомобилей стало все больше после появления в стране Flipper Zero. Каждый год угоняется около 90 000 автомобилей, что составляет примерно одно угоняемое авто каждые шесть минут.
В интернете можно найти видео, демонстрирующее, как с помощью Flipper Zero копируется заводской ключ и открывается автомобиль.