За рабочее дело

Греция стоит на пороге всеобщей 24-часовой забастовки, запланированной на 1 октября. Всеобщая конфедерация греческих рабочих (GSEE) призывает к протесту против законопроекта, который может увеличить продолжительность рабочего дня до 13 часов, выяснил «Диалектик».

GSEE требует не просто отменить реформу, но и сократить рабочую неделю с 40 до 37,5 часов, а также восстановить коллективные трудовые договоры. Забастовка пройдёт во время дебатов в парламенте по спорному законопроекту.

Согласно опросу Metron Analysis, общественное мнение поддерживает позицию профсоюза. Подавляющее большинство опрошенных (94%) высказались за сокращение рабочего дня при сохранении заработной платы. Более половины респондентов (56%) выступают против 13-часового рабочего дня.

Опрос показал, что девять из десяти работников считают, что сокращение рабочего времени положительно скажется на семейной и общественной жизни. Более 80% уверены, что это улучшит их физическое и психическое здоровье.

Забастовка 1 октября станет важным индикатором общественного настроения по отношению к трудовой реформе правительства и может серьёзно повлиять на дальнейшую судьбу законопроекта.

Экипаж задержанного в порту Находка сухогруза Fore получил зарплату за июнь и июль после обращения в Российский профсоюз моряков (РПСМ). 13 моряков из Вьетнама, Мьянмы и Индонезии жаловались на трехмесячную задержку зарплаты, исчезновение судовладельца и невыход судна в море из-за многочисленных нарушений.

Сухогруз Fore прибыл в Приморье в конце июня. Проверка портового контроля в середине июля выявила рекордные 80 нарушений, 49 из которых запрещают выход судна в море. Судно признано непригодным для безопасного плавания, его дальнейшая судьба неясна. Моряки пытались связаться с собственником судна, но были проигнорированы. При этом за время простоя общая задолженность по зарплате достигла $68 500.

Председатель первичной профсоюзной организации моряков Владивостока Петр Осичанский пояснил, что согласно Конвенции о труде в морском судоходстве, моряки имеют право на репатриацию с полной выплатой задолженности, если им не платят зарплату два месяца и более. Профсоюз помог экипажу судна обратиться в страховую компанию с требованием погасить задолженность и организовать их возвращение домой.

После этого страховая компания выплатила морякам зарплату, но только за два месяца. Однако проблемы остаются: на судне заканчиваются запасы продовольствия, воды и топлива, а бытовые условия оставляют желать лучшего. Сколько времени потребуется на подготовку репатриации — неизвестно. По словам представителей профсоюза, моряки из Вьетнама, Мьянмы и Индонезии часто сталкиваются с трудностями: «Экипаж Fore — граждане тех стран, которых реально эксплуатируют. Они низкооплачиваемые моряки, которым не платят и тех небольших денег, которые они заработали своим тяжелым трудом. Например, зарплата матроса на сухогрузе Fore составляет $750, капитана всего $4500, что по современным меркам крайне мало».

Правительство индийского штата Гуджарат приняло решение увеличить продолжительность рабочего дня на фабриках с 9 до 12 часов, что немедленно вызвало волну протестов со стороны профсоюзов. Постановление затрагивает около 2 миллионов работников.

Власти оправдывают реформу необходимостью повысить экономическую активность и уровень занятости населения. Профсоюзы и правозащитники критикуют постановление. Они обвиняют правительство в лоббировании интересов бизнеса в ущерб здоровью и благополучию работников.

«Это указ принят под давлением корпораций, а не для защиты рабочих», — заявил Джаянти Панчал, лидер Гуджаратского профсоюза рабочих. Он ссылается на принцип 8-часового рабочего дня, установленный МОТ еще в 1919 году, а также предупреждает, что увеличение рабочего дня является нарушением фундаментальных трудовых прав.

Панчал также скептически относится к заявлениям правительства о создании новых рабочих мест. «Наоборот, это приведет к их сокращению», — утверждает он, объясняя, что переход на 12-часовые смены позволит компаниям отказаться от третьей смены, что повлечет за собой массовые увольнения.

Профсоюзы региона объединились против нового постановления и готовят коллективный иск в Верховный суд. Они также планируют массовые протесты по всему штату.

Правительство же настаивает, что увеличение рабочего дня повысит производительность и улучшит инвестиционный климат, ссылаясь на аналогичные меры, принятые ранее в штате Махараштра. Критики, однако, предупреждают, что переутомление работников может привести к снижению производительности и ухудшению их здоровья.