Монеты
2 поста
Недавно возникло желание в сроком времени (в течение года) стать автовладельцем, по неведомой для меня причине выбор пал на Mini Hatch Cooper.
В России цена на подобный автомобиль кусается, поэтому возникла мысль привезти такую машину из Японии, правда она будет праворульной.
Теперь, собственно, вопросы:
Расскажите о своем опыте эксплуатации данного автомобиля. Не было ли ощущения, что это "дамская" машина? Какие плюсы и минусы у Мини Купера?
Сложно ли ездить с правым рулем?
Может быть, кто-то провозил машину из Японии и поделится своим опытом.
Добрый день, прошу пикабушников помочь мне с информацией.
Недавно предложили работу в другом регионе (Якутия, г. Ленск). Трудоустройство потребует переезда, как минимум ближайшие три года я буду жить в этом городе. Жилье работодатель предоставляет, питание за свой счет, зарплата в районе 200 тысяч на руки с последующей индексацией.
Может быть, кто-то живет или работает в Ленске и может мне рассказать про жизнь в этом городе, в том числе про цены, про климат, уровень зарплат, медицину, межнациональные отношения?
Работают ли в данном городе Озон, ВБ и иные маркетплейсы? Как работает Почта России? Есть ли проблемы транспортом?
Заранее спасибо
P.S: планирую переезжать из Саратова. В моем теперь уже родном городе мне никто не предложит такие деньги, поэтому встал вопрос о переезде, пока молодой и еще есть здоровье.
Интересно, существует ли сейчас возможность программировать людей на генном уровне, хотя бы на экспериментальном уровне?
К примеру, есть ли возможность выбрать цвет глаз или волос у будущего ребенка? Его пол? Сделать человека устойчивым к различным вирусам и болезням? Или это пока еще из области научной фантастики?
Добрый день. Необходимо помощь со стороны Лиги врачей, может кто-то подскажет в чем дело.
Где-то месяц назад неожиданно появилась одышка, до этого проблем с дыханием никогда не было.
Первоначально были мысли, что проблема со стороны сердечно-сосудистой системы (ТЭЛА - тромбоэмболия лёгочной артерии или тромбоз глубоких вен), проверился (сделал КТ с контрастом, сдал анализы (D-маркер, коагуляция) сделал УЗИ глубоких вен), все в пределах нормы.
Потом подумал на побочку со стороны тофацитиниба, на время отменил препарат, но тоже каких-либо изменений не заметил.
Основные симптомы: периодическая одышка, может возникнуть как в статике, так и в динамике, чувствует комок в горле и как будто что-то давит на грудь. Когда лежал в стационаре, то было ощущение скорой смерти.
Самое интересное, риск появления одышки выше, если я невыспался или вовсе не спал.
Может ли это быть со стороны нервной системы или носить психосоматичечкий характер?
В начальной школе уроки труда (технологии) у мальчиков и девочек ничем не отличались - все мы делали поделки из бумаги и картона, вышивали на тканях, лепили из пластилина и глины и т.д. В целом, это было больше необходимо для развития мелкой моторики рук.
В целом, более-менее в жизни пригодилось лишь умение вышивать, поскольку именно на уроках труда в начальной школе я научился шить.
После окончания начальной школы произошло разделение по половому признаку: девочки продолжили шить (готовить запретили по санитарным соображениям), а мальчики отправились в мастерскую.
В 5-8 классах в зимнее время года мы учились забивать гвозди, стругать, сверлить, пилить, работать с зубилом и напильником (делали скворечники, киянки, двуручные пилы, что-то еще. Иногда работали на деревообрабатывающем станке, вырезали что-то похожее на балюстрады, а однажды мой одноклассник ради шутки вырезал из заготовки фаллоимитатор, за что получил нагоняй от трудовика с намеком на то, что с его ориентацией не все в порядке.
В теплое время года мы работали на школьном приусадебном участке (я учился в сельской местности), где занимались поливом овощей и фруктов, собирали их, пололи, копали и т.д.
К слову, сами мы не ели выращенные овощи, и на рынке они тоже не продавались, скорее всего овощи и фрукты шли на стол к учителям. На мой взгляд, от уроков с/х трудов не было никакой пользы, поскольку мы выступали в качестве бесплатной рабочей силой, никто нам не объяснял как нужно сажать овощи и как за ними ухаживать, - просто тупой и примитивный труд.
После 8 класса из соображений безопасности нам запретили работать на станках (здесь я немного постарался), а младшие классы и вовсе перестали что-либо делать, максимум, что они делали, - это конспекты. Лично я уроки технологии использовал для подготовки к следующим урокам.
В 9 классе технологии у нас не было, но зато появилось два новых предмета - черчение и пчеловодство (думаю, что мало у кого был такой предмет).
Черчение было полезно для будущих технарей, а вот пчеловодство действительно мне понравилось, нам даже разрешили набрать себе по банке мёда.
Не скажу, что уроки труда были для меня особо полезны. Пилить, строгать и рубить я научился дома. Класть кирпич и пользоваться уровнем меня научил папа (в советское время он был строителем, а затем прорабом).
В любом случае, собрать стол/стул, прибить полку или уложить кирпич я смогу, пусть и не так красиво/качественно как профессионал.
Лично я считаю, что куда полезнее было бы научить школьников разбираться в устройстве автомобиля. Кроме того, реально полезны были бы навыки готовки (более-менее нормально научился готовить только на 2 курсе).
Электричество и все, что с ним связано, боюсь с детства, так как хорошо провожу электричество и бью других током.
Весной 2014 года нашу школу посетила делегация американских педагогов. Сейчас уже и не верится, что подобное когда-то могло произойти.
В составе делегации было три человека: пожилая женщина из Северной Каролины, которая преподавала музыку (она играла на каком-то ударном музыкальном инструменте), преподаватель русского языка из авиационной школы, вроде из Невады или Флориды, не помню точно (довольно неплохо говорила на русском, да, с сильным акцентом, но с нами учитель свободно общался), третьего педагога я не запомнил.
Поскольку в нашей школе английский язык преподавали весьма посредственно, на встречу с американцами отправили детей, более-менее говорящих на нем. В моем классе таких нашлось всего трое: я (имевший репутацию хулигана и сорвиголовы), девочка-отличница и парень по имени Миша. Еще одну девочку привели из параллельного класса.
Перед визитом гостей директор школы настоятельно попросила меня вести себя прилично и не опозорить школу перед иностранной делегацией. Это означало: никаких провокационных вопросов, никакой политики и тем более расизма (одна из учительниц оказалась латиноамериканкой).
Я весьма активно общался с американцами, задавал вопросы об американской школе и о жизни в США в целом (в основном на английском, иногда просил помочь кого-нибудь из наших учителей, когда не получалось правильно сформулировать вопрос) и получал на них ответы.
В целом американцы оставили после себя хорошее впечатление, я узнал много нового об американской школе, в том числе:
- далеко не у каждого американского старшеклассника есть машина, это больше киношный штамп;
- родители прогульщиков могут быть подвержены тюремному заключению, однако это случается крайне редко;
- в американских школах дети сами выбирают предметы, которые хотят изучать, правда, не все;
- у них начальная школа длится с первого по шестой класс.
На память мне подарили американский флажок (который мои одноклассники хотели осквернить), открытку с видами Северной Каролины, а также брошюру авиационной школы.
Когда у меня закончились все вопросы, мой одноклассник Миша неожиданно задал американцам вопрос:
"Tell me, did you drink vodka? If you haven't, I recommend giving it a try" (пер. с англ.: Скажите, а вы пробовали водку? Если не пробовали, то рекомендую попробовать).
Если судить по взгляду нашего учителя английского, то она была готова моментально придушить Мишу за такой вопрос.
К слову, американцы ответили и на тот вопрос, сообщив нам, что пока еще не пробовали водку.
P.S: мы так и не узнали, попробовали ли американцы русскую водку или нет, а флажок с открыткой я до сих пор храню в качестве сувенира.
P.S.S: в соседней школе другая делегация из США почему-то делала селфи на фоне уличного туалета. Видимо для них это было в диковинку.
В последнее время на Пикабу мелькает довольно много постов о детях на мотоциклах. Выскажу и свое мнение по данному вопросу, но сначала немного истории.
Проблема подростков на мототехнике отнюдь не нова и существовала еще во времена моей юности, где-то в 2010-2015 годы, правда, тогда были популярны не питбайки и эндуро, а относительно безопасная техника - скутеры и мопеды меньше 50 см3, на управление которыми не требовались водительские права.
Летом 2012 года я приехал домой из "вынужденной ссылки" (прожил целый год на малой родине отца) и вернулся в свой небольшой городок (вернее, станицу), в свою родную школу и в свой родной уже 9 "Б" класс.
На тот момент среди моих одноклассников мужского пола только у одного не было мототехники, все остальные пацаны и даже некоторые девушки были "на колесах".
Кто-то владел скутером, у кого-то был мопед, а у меня и еще у двух ребят - мотоциклы. Конкретно я ездил на китайском Orione 125 (первоначально знакомый предложил мне купить японский спортивный мотоцикл, насколько я помню, это была Honda CBR600, правда, когда папа узнал его ТТХ и максимальную скорость, то отказался от покупки, сказав, что это "гроб на колесах").
Как я получил разрешение ездить на мотоцикле - это отдельная история. Если коротко, то отец потребовал, чтобы я сначала отучился в автошколе, потом где-то два месяца ездил под его контролем и рассказывал ему от корки до корки ПДД.
Кроме того, отец установил для меня определенные запреты в отношении мотоцикла: а) не лихачить; б) не проводить модификации в плане увеличения скорости; в) не убирать дуги безопасности.
На "Явах", "Юпитерах", "Планетах" и "Днепрах" никто из местных не ездил, зато такие мотоциклы повсеместно встречались у ребят из небольших сел. Один раз даже видел парня на "Урале" без коляски, и, с его слов - это крайне прожорливая машина, расход бензина у которой как у Жигулей.
А однажды я увидел совсем уж раритет - ИЖ-49 с ручным переключением передач, который принадлежал одному деду. Со слов деда, он владеет мотоциклом с 1960-х годов, и техника до сих пор в рабочем состоянии, ибо сделана на века, в отличие от наших китайских драндулетов.
По поводу аварийности: за три года, что я владел мотоциклом, не было ни одной серьезной аварии с участием подростков. Максимум, что было: один парнишка упал со скутера и сломал себе пару ребер, а мой бывший одноклассник на моем мотоцикле столкнулся с копейкой и сломал себе ногу (я и мой мотоцикл остались целы).
С другой стороны, аварии случались довольно часто, но в основном мелкие - кто-то попадет в колею, кто-то на небольшой скорости на лесной дороге после дождя влетит в дерево, кто-то упадет на скорости 40 км/ч, а однадлы одному из ребят орел чуть было не влетел в голову.
Но была и другая проблема: серьезно вырос уровень подростковой преступности (латентной, то есть не зарегистрированной).
На технике ребята стали более мобильными, и ничто им не мешало собраться и поехать в другой город или село на разборки с местной молодежью.
Помню, однажды кого-то из наших побили местные гопники (не поделили девушек), мы собрались группой в 20 человек и поехали мстить, правда, обидчиков не нашли, и под раздачу попали случайные прохожие примерно нашего возраста.
Иногда мы искали себе приключений и подъезжали к отделению полиции, где всячески начинали провоцировать ментов на погоню. К слову, позже мы перестали так "развлекаться", поскольку у гаишников появилась полицейская "Ява", которая без особых проблем могла догнать юных байкеров.
К слову, иные байкеры многих бесили и один раз кто-то установил между столбами крепкую леску, благо мы это заметили.
В 2015 году я закончил среднюю школу, уехал учиться в большой город и оставил свой мотоцикл в гараже, а потом и вовсе его продал.
Где-то в это же время мода на мотоциклы среди подростков ушла, и ребята 2001-2005 годов рождения уже не так активно интересовались мототехникой. Видимо, мода носит цикличный характер.
Теперь о самих мотоциклах и детях на них:
Нужно ли наказывать детей и их родителей за то, что они выпускают своих чад на дороги общего пользования?
Да, нужно, это необходимо как для безопасности иных байкеров, так и ради безопасности пешеходов, а также других участников дорожного движения.
Нужно ли в целом запрещать детям управлять мототехникой?
По дорогам общего пользования - безусловно. Вне дорог, к примеру, на специальной площадке и под присмотром опытного тренера - почему бы и нет? Сам катался на питбайке под присмотром опытного наставника, где научился неплохо ездить, в том числе по бездорожью.