В Турцию на машине в 2023 году
Йо, котаны. Я тут решил, что я недостаточно богат для поездки на курорты Краснодарского Края и решил поехать туда где все подешевле, начитавшись отзывов, решил исследовать Турцию во второй раз. Мы были там в далеком 2008, когда еще мы не вкусили путешествия на авто, по туру "все включено". И нам там не очень понравилось (кстати это была наша последняя поездка с туроператором, после 2009 ездим только "дикарями" на машине).
Что увидишь, узнаешь о стране, проживая в пятизвездочном отеле, и выезжая на туристические туры на автобусах и тд из отеля? Да ничего, только то, что тебе покажут экскурсоводы и организаторы туров — стандартные, приевшиеся достопримечательности и цены в пять раз больше, чем на соседней улице. Нам открылась совершенно другая страна, разносторонняя, с добрыми и отзывчивыми людьми, хорошими дорогами, завораживающими видами, своими законами, свежими овощами и фруктами, которые стоят чуть дороже, чем бесплатно и многим, многим другим.
Ладно, к делу, давайте я расскажу, как в 2023 году поехать в Турцию на машине и чтобы тебе за это ничего не было…
Сделав Т.О своему дискарю, на своем сервисе (а вы думали, зачем мне сервис? Конечно, чинить свои лендроверы), закинув в него необходимые вещи (шутки про коленвалы неактуальны, т.к как вы помните, у меня свапнутый дискавери с двигателем 3.6 TDV8)), загрузив жену и двоих детей, полный багажник шмоток, мы поехали.
Discovery 3 свап 3.6 TDV8 готов к покорению очередной паре десятков тысяч километров.
Маршрут был проложен такой: Москва — Ростов-на-Дону — Владикавказ — Верхний Ларс — Тбилиси — Батуми — Сарпи — Трабзон — Самсун — Анкара — Невшехир(Каппадокия) — Анталия — Стамбул. Это в один конец, не считая кучи заездов в разные места типа Кемера, Алании и прочих.
На скрине дорога до стамбула, но мы в итоге ушли вниз на Анкару, Каппадокию и Анталию.
По маршруту, где -20 часов нам почему-то ехать не захотелось, поехали длинным путем :) Выезд назначили на 2 апреля 2023, хотели стартануть как все нормальные люди в 6, но всех удалось упаковать в машину только к 10 утра…
Дорога по М4 в сторону Ростова. Первые 1100 км безгранично скучны.
Не хочется утомлять своих любимых читателей обычной дорогой по м4 и по транс-Кавказской магистрали (это конечно тот еще адок с большей частью пути по двухполоске и постоянными обгонами сельхозтехники, у них же как раз началась посевная), поэтому вкратце. Первая ночевка в Ростове, далее следующим вечером мы приехали во Владик
Хештег #фильтркамерузалапалижирнымипальцами и сделали фото ночью.
Тут я обязан сказать вам место, которое мне подсказали клубни, где делают хинкали, лучше чем в Грузии и осетинские пироги лучше, чем в Осетии (да не обидится на меня никто, уж извините) — ресторан "Не Горюй". Каждому прям мастхев туда заехать, покушать. Недорого и прям ну очень вкусно.
просп. Коста, 3А, Владикавказ
Переночевав в гостинице "Москва" (банальщина, москвичи ночуют во владикавказской "Москве"), мы утром 4 апреля стартанули на границу с Грузией в пропускной пункт "Верхний Ларс".
Дорога от Владикавказа к Верхнему Ларсу
Есть два варианта прохождения границы — глубокой ночью без пробки, но с опасной дорогой или днем, с возможностью пробки и безопасной ездой по дороге, т.к, собственно, день. Нам повезло, мы днем проскочили.
По документам — нужны только действующие загранпаспорта (без отметок о въезде в Южную Осетию и Абхазию, т.к грузины признают это как нарушение границы по своим законам на и начинают угрожать уголовкой, соответственно, отказывая во въезде), СТС на машину и страховка по Грузии (гринкарты сейчас купить проблема).
Пересекают границу в таком порядке — водитель с документами на машину проезжает отдельно, а все пассажиры идут через отдельный коридор.
Дорога от Владикавказа до Верхнего Ларса.
Многие мне задали вопросы — "нормально выпустили, вопросов погранцы не задавали?". Отвечаю — вообще ничего не спросили, прошли обе границы за полчаса. Я вез несколько подарочков в Турцию из России — комплект фар на дискавери-2 человеку в Стамбул, и комплект тормозов в круг на вольво другу в Анталию, лениво посмотрели и пропустили (но потом будут с ним приключения, об этом ниже).
Почему я выше говорю про опасности Военно-Грузинской дороги ночью? Высота над уровнем моря достигает местами почти 2.5 километров, там холодно, лежит снег. Есть оползни, камнепады и дорога иногда обваливается вниз по краям. Очень темные тоннели и вообще, скользко. Днем ехать в разы комфортнее.
Военно-Грузинская дорога после границы, сторона Грузии, возле Степамицинды.
Грузию мы проскочили за один день, любуясь с одной стороны, горами, водопадами и озерами, а с другой — восьмидесятикилометровой пробкой из фур на обочине, которые не пускали в горы из-за плохих погодных условий. Ночевать решили перед границей в Батуми. Дороги в Грузии почти везде двухполосные, автомагистраль-четырехполоску от Тбилиси до Батуми не достроили еще даже наполовину, поэтому путь Владикавказ — Батуми в 600 км занял целый день. Многие почему-то меня отговаривали от поездки, говорят сейчас нам там недружественно все относятся… Не заметил, все улыбаются, говорят на русском. Молодежь русского в основном своем составе не знает, но улыбаясь и разводя руками предлагает перейти на инглиш.
Переночевав в Батуми, 5 апреля поехали на границу с Турцией (кп Сарпи). От Батуми до него ехать менее получаса. Граница проходится так же, как в Ларсе, водитель с машиной отдельно, пассажиры отдельно. Высадив своих у пешеходной границы, я поехал на автомобильную
Грузинских погранцов проскочил за 2 минуты, а вот с турками возникли нюансы. Как оказалось, они очень внимательно относятся к досмотру тех, кто въежает в страну, и совсем невнимательно к тем, кто выезжает (это я уже понял позже). Турок попросил меня открыть багажник и показать, что там лежит. Естественно, он увидел огромные фары от диско2, тормозные диски и прочее, которые я вез друзьям.
Лицо погранца, когда он увидел содержимое багажника.
Началась суета, сбежалась вся таможня, которой было интересно посмотреть на русского "контрабандиста" старых запчастей в Турцию. Что в сумках, чемоданах, сколько денег я везу, и нет ли у меня еще чего запрещенного, их интересовать перестало.
Позвали начальника и у меня началось общение через гугл переводчик о всей тяжести случившегося. Оказывается, автозапчасти очень дорогие в Турции, и ввоз их без уплаты таможенных сборов запрещен. У меня уже немного кончалось терпение, жена и дети уже давно прошли свой коридор и стояли на турецкой стороне на улице под моросящим дождем, ветром с моря и температурой +8. В итоге, после долгих торгов, Ингирим, аби (скидка, брат), и волшебная бумажка с изображением Улисса Гранта помогла мне решить данную незадачу и я был допущен в страну.
Важный прям момент по пересечению границы с Турцией на машине. Ввозил ее я, теперь на мне ответственность за эту машину и вывоз ее из страны, никто другой на ней ездить не может, если я хочу улететь из страны на самолете, то я обязан поставить авто на стоянку таможни, иначе не выпустят. Далее по тексту вы поймете, почему для меня это была большая ошибка :)
Строгость данных законов обусловлена тем, что автомобили в Турции стоят примерно в 4-5 раз дороже, чем у нас. К примеру, дискавери 3 2.7 2005 года на ходу по низу рынка стоит 700.000 лир (почти 3 млн рублей по нашему). Дли Лиги Лени скажу сразу - у нас он стоит от 600.000 рублей. Сомневающимся и хотящим пруфов — турецкий авито в помощь sahibinden.com.
Турция нас встретила дождливой погодом и морским, холодным ветром.
Что интересно — на южном, турецком побережье Чёрного моря вода прозрачная и довольно таки далеко видно дно…
От границы поехали пообедать в г. Ризе, пошлялись по торговым центрам, посидели на барбекю с местными, погуляли по детским площадкам, проехали еще около 80км и заночевали в Трабзоне.
6 марта стартанули в сторону Анкары через Самсун, впереди была первая цель нашей поездки — древняя Анкара. Ее старый центр, и куча музеев с довизантийской культурой Хеттов.
Дорога до Самсуна по черноморскому побережью была довольно-таки скучной, но четырех полосной с неплохим покрытием, но в моменты дождя оно становилось как гололед. По дороге заскакивали в Самсун за кофе в Старбакс, и обедали в Чоруме. Неспеша в Анкару приехали вечером и заселились в отель. С утра пошли гулять по центру и зашли в пару музеев, которые стоят в соседних зданиях (довольно-таки интересных):
Музей анатолийских цивилизаций
Анкара, Алтындаг, Кале, улица Гёзджю, 2
Честно говоря, я ожидал от Анкары сильно большего, мои мысли до приезда туда — городу почти 3000 лет, он стоит на рубеже культур, там точно есть что поделать с недельку… но как оказалось, смотреть там особо нечего, Анкара стала почти 100 лет назад столицей, и сейчас бурно развивается. Но все — новодел и новострой, старого осталось мало. Решили ближе к вечеру стартануть в сторону Каппадокии и не терять времени.
Но это все не помешало нам вкусно покушать под открытым небом в пригороде Анкары.
Вообщем-то, по дороге в Невшехир, Каппадокия, мы с женой были немного разочарованы нашей поездкой, поймали временную депрессию. Скучно, смотреть нечего, да дороги хорошие и продукты вкусные, но не более. Холодно, дожди, чего мы вообще сюда приехали? И с такими мыслями мы приехали поздним вечером в Невшехир.
Все успешно успели заснуть в машине, значит отель мне нужно выбрать самому и привезти моих туда. Выдержка из вики:
Под холмом замка Невшехир в 2015 году найден подземный город, в который, при нападениях сельджуков и других кочевников и завоевателей, могли спрятаться около 20 тысяч человек. Исследования показали, что он активно использовался жителями Невшехира с ранней византийской эры до османского завоевания. По другим предположениям, он возник ещё пять тысяч лет назад. Это крупнейший подземный город в мире, причём второй по величине подземный город — Деринкую — расположен в 29 км от Невшехира.
Вот эти старые полуподземные жилища предприимчивые турки переделали под отели, сделали более менее цивильно и атмосферно, начали сдавать туристам. Ну, думаю, удивлю своих, привезу их в такой отель, это же так круто, спать в тысячелетнем жилище с историей!
Атмосферный отель в Каппадокии.
Пока мои спали, приехал в отель, пошел смотреть номер. Заходишь внутрь и ловишь флешбеки из детства, когда ты был в деревне и бабушка посылала тебя принести картошки из погреба. Влажно, сыро, нет вентиляции, на стенах плесень. Недолго думаю отказался, поехал искать что-то более "консервативное".
Нашли отель, заселились, заснули. В 3 утра просыпаемся — кто-то ходит по улице и мега-громко стучит в большой барабан… первые мысли — почему до сих пор никто не вызвал полицию? Что это за безобразие?
Фото из интернета, но наш лишитель сна выглядел так же.
В итоге этот человек ушел дальше барабанить по улицам, и мы ещё долго пытались заснуть. Поутру я узнал, кто это был, и зачем он это делал от местных:
«Аль-мусахерати» — традиция, которая сохранилась ещё со времён Османского государства. А смысл её заключается в том, чтобы разбудить постящихся на сухур — это самый первый разрешенный прием пищи за весь день. Миссию "не проспать сухур" берут на себя специальные барабанщики, которые весь месяц ходят по улицам, стуча в специальный огромный барабан (давул).
Вот так, а я собирался его в полицию сдать…
По понятным причинам одну из двух главных достопримечательностей мы проспали:
Фото из интернета, мы спали. Шары запускают каждый день при хорошей погоде в 5 утра.
Но мы в полной мере насладились второй — древними подземными и пещерными городами, заехав в недоступные для обычного туриста места. Первым был город Гёреме.
Забравшись по крутому склону, по узеньким улочкам, мы были вознаграждены…
И вот там жили люди? Трудно верится, конечно, но это правда…
Далее древние города Ортахисар и Угрюп:
С этого дня (и не днем ранее!) Мы начали влюбляться в эту страну. Оказалось, что территории современной Турции, где практически зарождалась человеческая цивилизация, есть что нам показать. Живо наследие хеттов, Византии, Рима, сельджуков и Османской Империи. Территория, которая находилась на стыке Европы и Азии, по которой проходил Шелковый Путь…
Мне, как владельцу и новоиспеченному фанату нескольких дефендеров (я купил 90 и 110 дефы в москве, никак руки не дойдут их сюда выложить) очень понравились они и их исполнение тут, настолько разнообразных и тюнингованных я не встречал нигде во время своих прошлых путешествий по Европе.
На следующий день мы решили ехать на средиземноморский берег. Невшехир — Конья — Анталия.
Полдня, очень хорошая четырехполоска всегда, кроме пары горных перевалов.
Ну и кто говорил, что Скайрим это выдумки?
Кстати, по поводу Скайрима и соблюдения турками авторских прав:
Отель Azura Resort and SPA, недалеко от Алании
Что тут необычного, скажет обыватель, не знакомый с вселенной Древних Свитков.
Да особо ничего, просто турки построили отель, восхваляющий богиню Азуру из игры ;)
Статуя богини Азуры из игры The Elder Scrolls — Skyrim
К вечеру мы доехали до Анталии, район Коньяалты, и сняли там квартиру через AirBNB на 3 ночи. Этот район в Анталии, это тоже самое, что Брайтон Бич в Америке, все вывески на русском, народ говорит на русском и тд. Отдохнув после нашего путешествия в 4000 км, насладившись теплым, чистым морем вкусной едой, мы начали строить дальнейшие планы. Я предложил через недельку рвануть в Стамбул, там недельку, и по берегу Черного моря стартануть обратно на Россию. На что жена привела мне контр-аргумент:
В итоге решили все переиграть, снять тут квартиру на 2.5 месяца и через несколько дней стартануть до Стамбула и обратно, в Анталию… Потом я оставлю машину жене и улечу в Москву работать, и через месяц вернусь. Ага, как же, планы не сбылись, турецкие законы суровы и непонятны…
Абориген показывает, куда ехать.
Взяли местного "языка" (друга, переехавшего туда), сняли 3 комнатную квартиру за 17000 лир и поехали в Стамбул, но это уже другая история (в следующем посте…)
Подписывайтесь на Драйве!
Range Rover опять доказал свое превосходство во всем мире
Range Rover – это один из самых известных брендов в мире автомобилей. Этот британский производитель выпускает автомобили высокого класса с 1970 года. Range Rover – это не просто автомобиль, это символ стиля и роскоши.
Недавно ленд ровер вновь доказал всему миру, что их внедорожник лучший в мире, выпустив новую версию Range Rover Vogue 2023.
За долгие годы своего существования Range Rover добился множества достижений. Вот некоторые из них:
1. Первый внедорожник, который можно использовать в городских условиях
Range Rover – это первый внедорожник, который смог успешно справиться не только с бездорожьем, но и с городскими условиями. Благодаря этому автомобиль занял свое место на рынке автомобилей высокого класса.
2. Самый лучший внедорожник
Range Rover – это не просто автомобиль, это символ мощи и надежности. Этот автомобиль способен преодолевать любые препятствия на своем пути. Благодаря этому он стал самым лучшим внедорожником в мире.
3. Первый автомобиль со светодиодными фарами
Range Rover – это первый автомобиль, который оснащен светодиодными фарами. Благодаря этому автомобиль стал еще более эффективным и экономичным.
4. Автомобиль для королевской семьи
Range Rover – это автомобиль, который был выбран королевской семьей Великобритании как свой основной автомобиль. Это свидетельствует о том, что автомобиль действительно является символом роскоши и стиля.
5. Победитель многих автомобильных соревнований
Range Rover – это автомобиль, который побеждал на многих автомобильных соревнованиях. Благодаря своей мощи, надежности и прочности он доказал, что является одним из лучших автомобилей в мире.
6. Электрический автомобиль
Range Rover – это первый электрический автомобиль этого бренда. Это означает, что Range Rover идет в ногу со временем и готов к изменениям, которые происходят в мире автомобилей.
Все эти достижения Range Rover свидетельствуют о том, что этот автомобиль является лидером в своем классе. Range Rover продолжает развиваться и удивлять своих поклонников новыми моделями и технологиями.
Range Rover участвовал во многих соревнованиях, включая ралли Париж-Дакар и Camel Trophy. В 2012 году Range Rover Evoque получил награду “World Car Design of the Year” на Нью-Йоркском автосалоне
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Магнитогорский Land Rover Evouque
15февраля с 16:00 до 18:00 там будет перформанс, будут катать на ослике машину, а в 22:00 сожгут на#уй!
Предистория:
Владелица дорогой иномарки намерена через суд получить от автоцентра новый автомобиль или денежный эквивалент.
Напомним, эта история стала известна благодаря появившимся этим летом баннерам с антирекламой автоцентра «Апекс». Как позже оказалось, владелица автомобиля Range Rover Evoque потребовала от официального дилера Land Rover в Магнитогорске провести дорогостоящий ремонт двигателя своей машины. Дело в том, что авто вышло из строя после 37 тысяч километров пробега. Но женщине отказали, сославшись на то, что машине уже 4 года, и срок гарантии уже вышел.
Один из автоэкспертов, к которому женщина обратилась, по её словам, имел прямое отношение к автосалону и всячески пытался уговорить владелицу авто согласиться на ремонт двигателя по постгарантийной программе на условиях оплаты 60 на 40. Также магнитогорский автоэксперт заявлял, что всему виной некачественное топливо, которым женщина заправляла свою машину. Как показала экспертиза, бензин оказался качественным. После этого жительница Магнитки заказала независимую экспертизу не только топлива, но и моторного масла, а также металлографическое исследование.
На днях пришли результаты экспертизы. Автоэксперт из Челябинска сделал заключение, что виной всему стало ненадлежащее техобслуживание автомобиля в условиях специализированного сервиса.
«Причина выхода из строя бензинового двигателя... заключается в несвоевременной замене моторного масла с учетом срока службы и совокупного пробега исследуемого автомобиля на дату выхода из строя», - говорится в заключении специалиста из Челябинска.
Как рассказала владелица авто, в гарантийный период ей просто не поменяли масло. Это и вызвало поломку двигателя. По её словам, кто-то пытался скрыть этот факт, так как моторное масло почему-то было перемешано с антифризом, чего быть в принципе не могло.
«Я намерена подать иск в суд. Мои требования - обменять мой автомобиль на новый либо денежная компенсация в размере стоимости моего автомобиля на сегодняшний день», - отмечает владелица авто.
Также женщина собирается пожаловаться в прокуратуру на магнитогорского автоэксперта. Как оказалось, в его заключении почему-то значится совершенно другой автомобиль и другой двигатель. Челябинские эксперты отметили, что этим самым он ввел потребителя в заблуждение.
https://vk.com/auto_mgn?w=wall-49177878_505770_r506030
https://vk.com/auto_mgn?w=wall-49177878_523377_r523828
Кому land roner?
Сфоткал вчера на Савеловском рынке в Москве.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi