На старом Москвиче по зимникам в Арктику на Ямал
Еще недавно в столицу ЯНАО — Салехард можно было попасть по железной дороге, либо летом на пароме, либо зимой по зимникам. В 2021 году туда была достроена круглогодичная дорога через Новый Уренгой и Надым, но зимник по реке Обь остался до сих пор.
Арктический Москвич
Во-первых, он связывает поселки ХМАО и ЯНАО, через которые нет обычных дорог, во-вторых, этот путь с центральной части России зимой намного короче, чем объезд через Тюмень и Уренгой. Посмотрим, как он выглядит и насколько доступен для моноприводной техники, такой как древний Москвич.
Зимник начинается в Приобье. Чтобы выйти на него, нужно проехать через шлагбаум, во время метели и весенних потеплений, когда ехать по зимнику опасно, его закрывают. К примеру, в Якутии я вообще ни разу не видел шлагбаумов, каждый едет на свой страх и риск, а в ХМАО и ЯНАО думают о безопасности. Зачем потом спасать народ на ТРЭКОЛах, если можно просто запретить въезд на зимник.
По всей дороге встречаются знаки, в навигаторах тоже она бьется, поэтому заблудиться невозможно.
Качество среднее, много ям и неровностей, видно, ехали на Москвиче 40-50 км в час.
Встречаются красивые участки с нависающими со снегом деревьями.
Перед Игримом уходим с зимника на асфальтовую дорогу прямо до поселка. Это небольшой кусочек цивилизации, летом эта дорога помогает доехать жителям поселка до причала.
Заехали в Игрим, этот поселок был основан в 1902 году. Всесоюзная известность пришла к нему в начале 60-х, с момента открытия в 1959 году Северо-Игримского месторождения газа. В Игрим по комсомольским путёвкам стали съезжаться добровольцы со всех концов страны.
Дороги из бетонных плит, что очень часто встречается на северах.
Прямо за Игримом увидели какой-то свет на горизонте. Сделали фото… северное сияние! И это в 500 км от полярного круга, да еще и с красным оттенком! Фантастика!
Северное сияние. Арктический Москвич. Саша Еликов и Алексей Жирухин
Дальше доехали до Березово. Это уже старый поселок, основанный в 1593 году. В этом году небольшой отряд казаков решил остановиться в этих местах. Они построили на месте стоянки крепость. Название решили оставить старое: крепость Березов или Березовский острог. Так на Обь-Иртышском севере появился первый город, основанный русскими казаками. В 1953 году в селе Березово было открыто первое газовое месторождение в Западной Сибири, что знаменует открытие крупнейшей нефтегазовой провинции.
Здесь мы и переночевали. Стоит отметить, что если ехать по данному зимнику в два дня, то о гостиницах нужно побеспокоиться заранее, далеко не во всех поселках они есть, к тому же могут быть закрыты или заняты. В Березове нашли одну гостиницу за 1800 рублей! за койку с человека. Цены тут далеко не низкие, но и вариантов нет.
Заправки есть в каждом крупном поселке, цена очень адекватная, завоз топлива производят летом на баржах. Только можно столкнуться с тем, что не все топливо есть. К примеру, 95 тут мы не нашли. Если ваша машина 92 не переваривает, берите канистры.
Чем дальше на север, тем меньше растительности и вырастает шанс переметов во время пурги.
Поэтому зимники тут делают широкими, чтобы если и начинает мести, то чтобы не замело сразу. И был шанс пробиться до населенного пункта.
Москвич — Полярник
Граница ХМАО и ЯНАО выглядит так. То ли протока, то ли болото. Знаки, как вы видите, временные. Скорее всего для дорожников, чтобы как-то определить границу своей работы.
Въезжаем в Азовы — село в Шурышкарском районе Ямало-Ненецкого автономного округа России. Расположено на левом берегу протоки Кочегатка, которая в свою очередь относится к обской протоке Мояхтас.
Москвич в Арктике
Прямо на берегу лежат волокуши, с помощью которых делается зимник.
Азовы — хантыйское поселение, которое было основано в 1909 году.
По личным ощущениям, зимник в ЯНАО делают получше, чем в ХМАО. Можно заметить, как ровно вычищено все до состояние "асфальта".
Дальше Мужи с ударением на У. Расположен он на живописном берегу Малой Оби юго-западнее Салехарда. Село Мужи стало заселяться переселенцами-ижемцами в 1840-1850 гг., они селились зачастую по соседству с поселениями хантов и манси. К этому поселку стали примыкать и кочующие оленеводы коми.
С общепитом в таких местах тоже все плохо. Смогли купить только выпечку. Пока пили с ними чай, потемнело и похолодало, возникли световые столбы. Видели такое когда-либо?
Арктический Москвич
Свет от Салехарда начинает виднеться километров за 50 до города. В этих местах бывают сильные переметы, т.к. местность очень открытая.
В одном из них нам все-таки удалось застрять. Чуток покопали и вытолкали Москвича.
Москвич на зимнике
И вот мы в Салехарде — столице ЯНАО и единственном городе в мире на Полярном круге!
Москвич в Арктике
Интересно было бы прокатиться по этому зимнику?
Летом хотим повторить обратный маршрут, но уже на пароме.
В моем блоге можно будет прочитать еще много интересных путешествий, а на канале: https://www.youtube.com/@bepowerback можно посмотреть фильмы из этого путешествия.
Ответ на пост «Про доброго гаишника»
2017 год. Зима. Возвращались из Пурпе (ЯНАО) в Нижневартовск (ХМАО) на тойоте Королла с коробкой роботом. И под Ульт-Ягуном (150 км до Нижневартовска, Сургутский район) робот замерз. Включилась нейтральная и движок заглох. Встали. На улице - 45. Два часа ночи. Через минут пять подъехали ребята с люстрой. Спросили, что случилось? Взяли на буксир и оттащили на ближайшую заправку. Там тепло и перекусить можно. Спросили есть ли кому помочь. У водителя знакомый был в Ульт-Ягуне. Полиция уехала только тогда, когда убедились, что нам ответили и помощь приедет. Оказалось, что при температуре ниже - 40 или - 41 (не помню точно) все основные дороги в ХМАО поделены на участки, на которых дежурят экипажи патрулей. Во избежание смертей. В 2006 году, при температуре ниже - 50 градусов, в Сургутском районе замерзли больше 20 человек на трассе. Но это другая история. А ребятам из ГИБДД, дежурящим ночами в сильный мороз, низкий поклон.
Вахтовики, вопрос к вам!
Вот уж никогда бы не подумала что начну свой блог здесь с поста такого формата!
Всем привет! Я контент-менеджер одной компании, которая занимается геологическими работами при разработке месторождений. Строительство и проектирование строительства скважин (ГТИ проще говоря). Сейчас помогаю им ворваться в мир социальных сетей.
Скоро у нас будет день геолога. Не хочу примитивщиной заниматься - клепать сухих поздравлений. Пока не знаю что это будет.
Ребята, девчата поделитесь со мной пожалуйста, может случались у вас какие то веселые/абсурдные истории на вахте. От которых там вначале смешно не было, но сегодня вспоминаете с улыбкой?
Буду вам очень признательна!
Почему мы не получаем переоформление лицензии
А знаете почему РПН не переоформляет лицензию для "Союзгазтехнологии"? Это вообще сказка, если честно. Хоть Петросяна зови...
За прошедшие годы попыток оформить лицензию мы перепробовали все варианты оформления заявочных документов. Например, в один из заходов в заявлении мы указали, что деятельность осуществляется по адресу нахождения офиса компании в Тюмени. Просто потому, что СГТ работает на десятках производственных площадок, а грузовики, экскаваторы и прочая техника вообще постоянно перемещается с объекта на объект. Какой из адресов указывать как место постоянной дислокации? А как быть с остальными объектами и техникой? Вот-вот.
Поэтому в заявлении на переоформление лицензии было сказано, что постоянный офис, где можно найти любую информацию, находится в Тюмени, а техника (прямо сейчас) - на тех или иных производственных площадках. Все предупреждены, приезжайте в любой момент. Да ладно, если не можете приехать, мы сами вас довезем. Вроде бы всё понятно и очевидно.
Как оказалось - нет, не понятно и не очевидно. «Бегающие мальчики» из Северо-Уральского управления РПН, которые так любят бегать вокруг объектов СГТ и искать что-нибудь ужасное, не осилили позвонить и съездить на объекты. Они приехали к нашему офису и стали ждать, когда там появятся все наши грузовики, экскаваторы, бульдозеры и мобильные установки для переработки. Те самые, которые сейчас работают на Ямале. Учитывая, что «мобильная» установка для пиролиза, например, весит несколько десятков тонн, для перевозки требует спецтранспорт, сопровождение ГИБДД и чуть ли не цыганского ансамбля и танцующих медведей. А ехать из Нового Уренгоя до Тюмени должна недели две-три. «Газпром, извини, мы сейчас все бросим и в Тюмень по-быстрому смотаемся, Росприроднадзор зовет».
Собственно, именно отсутствие посреди Тюмени, на парковке возле нашего офиса более чем сотни единиц тяжёлой техники и стало причиной отказа Росприроднадзора. А может быть ребята обиделись, что цыган с медведями не было.
Вот только к своим карманным компаниям у Росприроднадзора нет никаких вопросов. Без выездной проверки по первому требованию незамедлительно им выдаются волшебные лицензии на 742 лицензионных участка на территории всей Тюменской области. Перерабатывать отходы на территории, соответствующей площади нескольких европейских государств, карманные переработчики собираются одной на всех видавшей виды установкой термического обезвреживания, которую они сдают друг другу в аренду. Также как и другое оборудование.
Люби природу по росприроднадзоровски и будет тебе счастье!
Мы разобрались, что значит любить природу по-росприроднадзорски!
Марлезо... природнадзорский балет продолжается. «Асташовцы», огорчённые оглаской истории про «50% бизнеса за право подышать» (а может прокурорской проверкой, которая уже идёт) поднапряглись и вытаскивают из рукавов новые карты. Компании-супервайзеры «Бюро Веритас Рус» и «Интертех рус» внезапно получили указания бросить всё и перенаправить сотрудников останавливать и проверять все машины «Союзгазтехнологии» на объектах наших заказчиков. С европейской педантичностью проверяющие компании взялись за дело и начали всерьёз проверять все машины на предмет разлива буровых отходов при транспортировке. Несколько сот закошмаренных службами безопасности компаний водителей грузовиков, множество машин сторонних организаций, ежедневно транспортирующих и разливающих по дорогам отходы бурения, создающих аварийные ситуации и... ни одного нарушения со стороны «Союзгазтехнологии». Потому что потому.
Прошлые наши выпуски привлекли немало внимания. И вызвали немало бурлений в кругах «экологической мафии». Конечно же, в деле отметились все любимые наши масс-медиа - «Правда УРФО» и пара Телеграм-каналов, используемых как «открывающие истину» анонимные источники. Пишущие, естественно «под копирку» и ссылающиеся только на друг друга же.
Но даже там авторы-анонимы пишут без огонька, лениво и скучно, хотя и злобно. Вероятно хозяева настаивают. Потому что работать на «экомафию» за идею глупо, а за деньги - стыдно. Судя по тому, как это было в прошлых эпизодах рейдерских захватов «асташовцев», на медийщиках они экономят и относятся к ним как к холопам. Вот и превозмогают бедняги, отрабатывают
Вероятно, рейдеры и сами это понимают, потому что привлекают к делу «крупный калибр» в лице главы РПН, госпожи Светланы Радионовой. Недавно она заявила, что нашей компании следует заняться восстановлением деловой репутации и у нас есть для этого все возможности. Правда на практике работающие с нами компании в нашей репутации никогда не сомневались, несмотря на жёсткий прессинг со стороны РПН, предлагающий им вместо нас работать с «правильными» компаниями. Но, возможно, госпожа Радионова имеет в виду другой способ, уже когда-то озвученный Асташовым?
Вот, смотрите не перепутайте: это - СГТ, которому РПН не хочет продлевать лицензию и приписывает всевозможные нарушения. Правда найти их как-то не получается. А вот - образцовая компания, занимающаяся утилизацией отходов. Правда работают с отходами они прямо в черте Нового Уренгоя, на неогороженной и ничем не обозначенной площадке. А вот ещё одна прекрасная компания, к которой у РПН нет никаких претензий: здесь треснутые «еврокубы» с отработанными маслами и техжидкостями десятками и сотнями лежат на земле, и тоже в черте города. Но это нормально, ведь нужные люди «договорились». Лицензия получена, все расходимся. А в это время по базе СГТ бегают прикормленные работниками белки и песцы.
Ситуация, когда РПН выборочно «прессует» СГТ, закрывая глаза на все неудобные факты, нервирует крупный региональный бизнес. Поскольку подобный рейд на успешную и законопослушную компанию может оказаться не последним. Ситуация всё больше напоминает попытку передела рынка с использованием административного ресурса. Это с возмущением наблюдают все крупнейшие недропользователи, занимающиеся добычей нефти и газа. Под вымышленными предлогами их производственные объекты не ставятся на учет, на них не выдаются экологические разрешения, не оформляются лицензии на деятельность с отходами на внутрипромысловых полигонах бытовых и промышленных отходов даже если все требования законодательства исполнены. «Ничего личного. Только бизнес. И любовь к природе по росприроднадзоровски».
Рейдерский захват. Часть 2. Как развивается ситуация, как ведет себя "независимая пресса"
Итак, "экологическая мафия" (напомню, это те самые персонажи, которые, захватив власть в Можайском районе МО, в угаре продали под ИЖС кусок заповедника "Бородинское поле") подьехала к компании "Союзгазтехнология" с предложением поделиться 50% доли в бизнесе. "За возможность дышать" и "никаких проблем с РПН". И они даже продемонстрировали как радостно исполняет их просьбы Росприроднадзор. Но мы, узнав о судьбе тех, кто согласился, почему-то решили не принимать такое щедрое предложение. И тогда, как говорится, "началось". Мало того, что проверки с "бегающими мальчиками" (замом главы Управления в забавных резиновых сапогах), подбросами мусора к воротам и прочее шапито вышло на новый уровень... К делу подключилась "независимая пресса", как под копирку строчащая статьи с идентичными датами публикации. Правда, судя по Carbon Dating, вначале это была одна статья на "ПравдеУРФО", а потом на её месте появилась другая. А потом "независимая пресса" (правда довольно чахлого масшатаба - всё же это не самый крупный рейдерский клан) начала репостить один и тот же материал. В этом видео наша учредитель, Наталья Уткина, рассказывает об истории подробнее.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!