Особенности национального списка исключений на перевозки из ЕС, от алкоголя до презервативов
Друзья, Россия закрыла границу для фур из Европы…типа. Почему типа? А потому что.
Для иностранных перевозчиков лекарств и ряда других 60 товаров ждет послабление. Вот так вот!
Чем руководствовалось правительство при составлении списка? Будемте смотреть. Поехали!
Попасть в топ любой ценой
Итак, с 10 октября российская логистика живет типа в иной реальности. Почему типа? Давайте разбираться.
Вот на бумаге мы имеем формально скопированную “белорусскую модель” перецепки-перегрузки. Да, в теории иностранный грузовик следует до границы России и обязан перегрузить товар в фуру его российского коллеги.
Но! Сразу же засуетились нужные люди на верхах, которые начали составлять список товаров, которые…да, друзья, под список не попадают. И речь идет о 58-60 позициях самых распространенных товаров.
Бизнесмены слезно попросили власти не перегружать на отечественные машины:
овощи;
молочную продукцию (скоропорт);
алкоголь (?!!) и безалкогольные напитки (?!!);
контрацептивы (?!!);
табак (?);
бытовая химия;
музыкальные инструменты.
Вопросов больше, чем ответов.
Ну, допустим, алкоголь, опасаются бедные бизнесмены, что “криворукие” российские парни вдруг сломают бутылки. Но вот музыкальные инструменты и презервативы.
“Характеристики товаров исключают возможность их перевозки автомобильным транспортом с использованием перегрузки или перецепки на границе. Есть риск, что продукция потеряет свои качественные характеристики. Поэтому под исключение попали такие категории, как продукция фармацевтической и медицинской промышленности, скоропортящиеся, а также требующие особых условий хранения грузы”
официальный комментарий Минпромторга
Вы серьезно? То есть в РФ вообще никто и никогда таких товаров не возил? Рука-лицо.
Причем любые сомнения чиновники затыкают стандартной отпиской “хрупкое” или требует “особых условий хранения”.
Особенно волнуются в Минпромторге о перевозке презервативов и бытовой химии: молЮ отечественный перевозчик не сможет организовать условия транспортировки от +5 до +25 градусов.
Конечно, понимая надуманность своих приписок чиновники из Минпромторга тут же написали, что список будет корректироваться и бла-бла-бла. Но вот будет ли? И в какую сторону?
Нюансы заградительных мер проигнорировала глава АНО «Институт развития предпринимательства и экономики» Наталья Назарова.
“Белорусская схема”, по мнению Назаровой, повлечет за собой рост цен на пищевую продукцию, причем составители запретного списка забыли внести в него реально нужные вещи - ветпрепараты.
Также большие сомнения вызвал рост спроса на отечественных перевозчиков на фоне частичной мобилизации.
“Логистика является одним из ключевых факторов роста потребительских цен в последние 2,5 года, поэтому дополнительно создавать барьеры сейчас нерационально.”
Наталья Назарова, глава АНО «Институт развития предпринимательства и экономики»
При этом другой независимый эксперт по внешнеэкономической деятельности, Мария Шувалова заметила, что обширный стоп-лист фактически оставляет отечественных перевозчиков без работы.
Желаем всем терпения и удачи!