«Газпром нефть» открыла в Кемеровской области современный топливный терминал. Новый логистический комплекс обеспечит поставку в регион порядка 600 тыс. тонн нефтепродуктов в год. Терминал оснащен российским оборудованием для хранения, приема и отгрузки топлива, на нем внедрены передовые природоохранные решения и технологии производственной безопасности.

В Железногорске на площадке ФГУП «Горно-химический комбинат» завершено сооружение второго пускового комплекса Опытно-демонстрационного центра по переработке отработавшего ядерного топлива. Опытно-демонстрационный центр ГХК построен в соответствии с высокими требованиями безопасности, предъявляемыми к объектам атомной отрасли, включая повышенную сейсмоустойчивость.

«СТАН» запустил в серийное производство новый многофункциональный обрабатывающий центр. Его отличает способность обрабатывать всю турбинную лопатку за один подход, включая самый сложный узел газотурбинных двигателей – замок лопатки. Это оптимизирует время на изготовление детали, так как сокращает число её перестановок и перемещений станочных приспособлений.

Завод "Брянский арсенал" компании UMG начал производство сельскохозяйственной техники. До конца 2025 года предприятие планирует выпустить около 250 универсально-пропашных тракторов и более 400 телескопических погрузчиков. Тракторы UMG могут применяться в различных областях сельского хозяйства, для овощеводческих работ, для использования на животноводческих и смешанных фермах. Телескопический погрузчик UMG оптимизирован для перевалки зерна, корнеплодов, тюков, а также для очистки территорий и выполнения земляных работ.

«Зеленоградский нанотехнологический центр» разработал новый продукт - микросхему СВЧ трансформатора. СВЧ трансформаторы используются в радиоэлектронной аппаратуре в различных областях – радиотехнике, телекоммуникациях, автоматике и электронике. Производственные мощности компании позволят выпускать до 40 000 изделий в год.

«Росэлектроника» разработала линейку высокостабильных кварцевых генераторов. Изделия позволят заменить американские и немецкие комплектующие в составе вычислительной техники, радиостанций, навигационных приемников ГЛОНАСС-GPS. Сейчас идет освоение серийного производства.

НПО «Центротех» успешно завершились приемочные испытания опытного образца масс-спектрометра серии МТИ. Прибор предназначен для высокоточного анализа изотопного состава химических веществ, определения качественного и количественного состава примесей в газовой фазе. МТИ-280СГэ отличают уникальные аналитические характеристики, высокая надежность, точность измерений, долгий срок эксплуатации в промышленных условиях – до 10 лет.

Промышленность России - чёрствое блюдо, которое принято подавать холодным и пресным, и есть с улыбкой, чтобы не обидеть повара.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

CycloTech готовит к запуску летающий автомобиль BlackBird с революционной двигательной системой CycloRotors. Эта технология позволит управлять вектором тяги в диапазоне 360°, обеспечивая максимальную маневренность и надежность.

В ближайшее время компания планирует тестировать свой седьмой прототип, что обещает прорыв в сфере eVTOL-транспорта. Движущие силы CycloRotor должны обеспечивать точное маневрирование и комфортный полет даже в сложных условиях. CycloTech не уточнила, сколько места будет внутри BlackBird или какой запас хода сможет обеспечить его батарея. Но если он будет соответствовать показателям концепта, то мы увидим двухместное размещение и запас хода в 100 км.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

#авиация #электрическийтранспорт #технологи #CycloTech

Композиционные изделия – это соединение двух и более материалов с разными свойствами, которые в сочетании образуют новый материал с лучшими качествами. Обычно их создают на основе полимера с внедрением внутрь волокон, которые повышают прочность изделия. Такие объекты широко применяют в аэрокосмической, строительной и медицинской отраслях. При производстве и эксплуатации сложных конструкций из композита в структуре накапливаются напряжения, которые со временем приводят к разрушению. Ученые ПНИПУ с помощью комбинированного метода исследовали, как деформируется конструкция в зависимости от способа укладки волокон и надреза материала. Результаты способствуют созданию качественных ответственных сооружений, например, деталей авиадвигателя и имплантов для замещения костной ткани.

Статья с результатами опубликована в журнале «Reinforced Plastics and Composites», 2024 год. Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда (проект № 22-79-00113).

Сложные композитные конструкции изготавливают путем соединения более простых деталей. Для их сборки и крепления друг с другом сверлят отверстия, но из-за этого образуются напряжения. При надрезе материала они концентрируются вокруг выреза, что существенно снижает прочность и срок службы изделия.

Сейчас, чтобы сократить временные и материальные затраты на экспериментальные исследования, актуально совершенствовать способы для предварительного расчета состояния и долговечности конструкции. Ученые Пермского Политеха предложили комбинированный метод, который включает в себя сразу несколько диагностических технологий: цифровую корреляцию изображений, микроскопию, регистрацию сигналов акустической эмиссии и конечно-элементный анализ. Их сочетание позволило выявить, как схемы укладки и ориентации отверстий влияют на механизм разрушения композитов.

В работе исследовались прямоугольные полимерные образцы, армированные углеродными волокнами по двум схемам – вдоль оси изделия и под углом. На них выполнили отверстия в трех вариантах направления: 0°, 90° и 45°. Испытания проводили для образцов с вырезами и без них, одновременно происходила регистрация деформаций и перемещений на поверхности.

– Мы выяснили, что укладка волокон вдоль изделия и наличие отверстий приводит к снижению средних предельных напряжений по сравнению с вариантом без вырезов. А отверстия в образцах с укладкой под углом не влияет на существенное изменение несущей способности. Микроструктурный анализ показал, что к основным типами разрушения относятся растрескивание полимерного основания, разделение слоев и разрушение волокна, – поделилась Елена Струнгарь, старший научный сотрудник центра экспериментальной механики ПНИПУ, кандидат физико-математических наук.

– Во время экспериментов мы проводили запись акустико-эмиссионных сигналов от начала испытания до полного разрушения образцов. Они позволяют качественно оценить степень повреждения композита. У образцов с разной структурой армирования количество сигналов отличается. Так, например, при укладке волокон под углом они сразу достигают высокого значения и при нагрузке увеличиваются. Под микроскопом видно, что в этот момент происходит деформация проточек, вытягивание волокон, и начинается отслоение полимера от углерода, – рассказывает Екатерина Чеботарева, младший научный сотрудник Центра экспериментальной механики ПНИПУ.

Подход ученых Пермского Политеха позволил комплексно исследовать процессы деформирования полимерных композитов, укрепленных углеродным волокном. Результаты способствуют качественному прогнозу появления повреждений в конструкции и степени ее разрушения в процессе эксплуатации.