Что говорят отечественные и иностранные аграрии о российской сельхозтехнике. Многих может удивить
Каждый раз, когда пишу про успехи российских производителей сельхозтехники, появляются в комментариях дилеры, поставщики иностранной сельхозтехники, другие эксперты, которые уверяют, что поголовно все аграрии недовольны качеством российских сельхозмашин. Таких комментаторов понимаю, это работа и её нужно работать.
Но при этом складывается парадоксальная ситуация, что с 2013 года производство российской сельхозтехники выросло в 4 раза, экспорт (а это признание на международном рынке) достиг рекордных значений, а доля на внутреннем рынке увеличилась с 24 до 58%, по зерноуборочным комбайнам, например, она в 2020 году составила 80% (Происходящее в российском сельхозмашиностроении – это круто. Объясняю, почему).
Как такое может случиться, если качество российской сельхозтехники серьезно проигрывает иностранным аналогам? Никак. За счет постоянного улучшения качества и удалось добиться высоких результатов. Сельхозпроизводство – это процесс, который не получится качественно выполнить, если техника постоянно простаивает, либо допускает большие потери. Рекордные урожаи зерна нельзя собрать на плохой сельхозтехнике. Даже с долей иностранной техники в 76% в 2013 году нам не удавалось собирать такого урожая, а когда доля иностранной техники сократилась до 42% - вдруг стало удаваться. Вот вам еще один парадокс.
И последнее – комментаторы, которые принижают качество российской техники, не приводят никаких доказательств.
А я приведу мнение аграриев (понятно, есть те, кто и критикует, но намного больше тех, кто хвалит).
Руководитель СПК Колхоз: «Комбайн Ростсельмаш нас устраивает» https://www.youtube.com/watch?v=kiFXB2gI2Ak&t=6s
Механизатор компании «Шанс»: В комбайне электроника, кондиционер, все условия https://www.youtube.com/watch?v=aywAIIIJWF8
Руководитель КФХ ИП Ермаченко о новом тракторе Кировец: Существенные улучшения по сравнению с предыдущей моделью. Меня все устраивает https://www.youtube.com/watch?v=xknGmmXz3xs
Замдиректора «Агрофирма Родина» о тракторе РСМ: «За три года ни одной поломки не было» https://www.youtube.com/watch?v=RwW2DOcnJH0
Президент агрохолдинга «Василина» про опрыскиватели ТУМАН: «производительность – больше, расход химических средств меньше в разы, поломки – редкость, перегон легкий и быстрый, проблем с ремонтом и запчастями нет, хотя нашим машинам уже больше восьми лет…» https://www.agbz.ru/articles/samohodnyiy-opryiskivatel-tuman...
А вот что говорят дилеры, которые поставляют, как отечественную, так и зарубежную сельхозтехнику.
Директор ООО Торговый дом "ПодшипникМаш" про иморт:
Вот если, например, в 2010 году сельхозпроизводитель приобретал бывшую в эксплуатации импортную технику, он знал, что она будет нормально работать. И очень часто бывает, что те тракторы работают до сих пор, и проблем с ними нет. А вот сегодняшняя, современная техника — по ней очень заметно, что, отработав гарантийный срок, она нередко уже требует ремонта, нет такого запаса прочности, как раньше.
https://volga.news/article/535632.html
Теперь можно послушать, что аграрии говорят о российской технике и программе скидок:
«Благодаря программе, после стольких лет ценового прессинга и засилья импортной продукции, мы получили скидки на отечественные агромашины, которые не уступают по характеристикам импортным и значительно выигрывают в стоимости обслуживания. Это дает возможность нам начать обновлять парк техники» - заявил директор ООО «Южный берег» из Республики Крым Андрей Котляревский.
Глава КФХ из Ставропольского края Михаил Ездаков солидарен с коллегой: «Я купил по этой программе два зерноуборочных комбайна. Что удивило, так это отсутствие волокиты. Мне не пришлось собирать пакеты документов, готовить какие-либо отчеты, что изрядно изматывало в прошлые годы. Тут схема простая. От цены, указанной в прайсе, минусуют 15 процентов. Теперь не приходится нервничать, субсидируют ли мне расходы. Заплатил — техника твоя. Просто и удобно. Я считаю, что впервые наше государство пошло навстречу именно аграриям».
(Источник: https://www.agbz.ru/news/agrarii-i-proizvoditeli-selhoztehni...)
Клиенты Ростсельмаш из Болгарии
- Цена уборочной техники компании на много ниже стоимости машин конкурентов даже с учетом Евро субсидий. При этом технические характеристики комбайнов Ростсельмаш удовлетворяют требованиям, необходимым для проведения уборки урожая без потерь. Болгарские аграрии увидели лично процесс и качество сборки агромашин, что позволило окончательно определиться с выбором, - рассказал представитель дилера. Минувшие сельскохозяйственные года показали рост спроса на комбайны 7-го класса в разы.
- Платежеспособный и рациональный европейский потребитель выбирает технику Ростсельмаш, ведь баланс цены и качества остается главным критерием. Важно, что техника Ростсельмаш соответствует требованиям стандартов безопасности ЕС, что подтверждено соответствующими сертификатами, - подчеркнул глава хозяйства Красимир Петров.
Но не одним Ростсельмашем единым, среди российских экспортеров сельхозтехники десятки заводов.
Вот например Петербургский тракторный завод вновь на рынке Канады.
"Я знаком с тракторами "Кировец" с 1986 года и за это время продукция Петербургского тракторного завода стала значительно лучше", - отметил в ходе презентации завода в Канаде владелец дилерской компании Кеннет Виндросс. По его словам, "те изменения, которые были сделаны, позволили нам сегодня начать официальное продвижение трактора на канадском рынке". Виндросс добавил, что помимо хороших потребительских характеристик одним из главных аргументов для местных фермеров станет цена трактора - она значительно ниже, чем у компаний-конкурентов.
Техника компании "Навигатор - Новое машиностроение" тоже с прошлого года представлена в Болгарии.
До этого техника поставлялась только в страны таможенного союза Белоруссию и Казахстан. Сейчас к ним добавились Молдова, Литва, Болгария и Венгрия.
Местные аграрии очень довольны качеством машин. Хотят еще.
Техника VELES (бренд Алтайского завода сельскохозяйственного машиностроения) уже вовсю работает на полях Германии.
В компанию позвонил клиент из Германии, поблагодарил за качественную борону БДП-5,2. По его словам, агрегат работает на отлично, все узлы сделаны надежно, результат обработки почвы оправдывает ожидания и вложения!
И это лишь несколько примеров. А их огромное количество. Есть в сети и негативные высказывания, как и в случае с любым товаром, но уже не уйти от того факта, что российская сельхозтехника заняла лидирующие позиции на внутреннем рынке в первую очередь за счет улучшения качества и экономической эффективности.
Об этом многие не знают, но российские комбайны «отвоевали» внутренний рынок
В эту историю действительно сложно поверить, особенно учитывая, что главный производитель отечественных комбайнов Ростсельмаш в 2000-м году чуть не признали банкротом (источник - https://www.kommersant.ru/doc/149105).
Судьбу компании изменил новый менеджмент. Такое тоже бывает. И сегодня Ростсельмаш входит в число крупнейших мировых производителей сельхозтехники (в числе 5-7 ведущих). И ведь это частная компания, как и почти все производители сельхозтехники в России.
А теперь к комбайнам. За 20 лет удалось проделать путь от забитых складов и отсутствия спроса на российские комбайны до лидирующих позиций на внутреннем рынке.
Российский рынок зерноуборочных комбайнов в 2019 году составил 4178 штук, 80% пришлось на долю продукции отечественных заводов (источник - https://tractorf.ru/blog/otechestvennye-zernoyborochnye-komb...).
Прежде чем, кто-то скажет, что 4 тыс. с лишним - это мало для годового рынка, нужно понять, что это мощные и современные машины. Их нельзя сравнивать с комбайнами времен СССР один к одному. А если сравнивать, то один к 10-15 минимум. Поэтому смело можно умножать, если считать в штуках к показателям Союза.
При этом производственные мощности российских предприятий при условии соответствующего платежеспособного спроса позволяют выпустить более 12 тысяч штук зерноуборочных комбайнов (данные 2019 года). Если было бы у аграриев денег больше, то заводы без проблем удовлетворили бы этот спрос.
Положительная динамика в отечественном сельхозмашиностроении ежегодно наблюдается с 2013 года. Рост показателей в текущем году связан с высокой конкурентоспособностью российской сельхозтехники, существенным улучшением технических характеристик и качества отечественных сельхозмашин, которые по некоторым показателям превосходят зарубежные аналоги, расширением модельного ряда и номенклатуры, лучшей адаптацией техники к работе в различных, в том числе сложных агроклиматических условиях. К тому же российская техника отличается высокой экономической эффективностью (источник – https://rosspetsmash.ru/novosti-assotsiatsii-rosspetsmash/39...).
В сегменте мощных российских тракторов отечественные производители тоже лидируют на внутреннем рынке. Но нужно что-то делать с тракторами малой и средней мощности, где безраздельно властвуют белорусские заводы.
Увидел беспилотный российский комбайн. Делюсь впечатлениями
Раньше приходилось только читать и смотреть отчеты с испытаний, но в октябре этого года на выставке Агросалон удалось увидеть эту машину так сказать живьем.
Что можно сказать. TORUM от Ростсельмаш самостоятельно движется, разворачивается, меняет скоростной режим, направление. Точность до миллиметров. Всё увиденное в этом убедило.
Важно, что техника «видит» препятствия, перед которыми автоматически останавливается. И самое захватывающее в этом всем деле – демонстрация реакции комбайна на преграду.
Машина ехала, а перед ней встал человек (к слову – сотрудник Ростсельмаш, который отвечает за беспилотный комбайн). Комбайн остановился. Я выдохнул. Немного волновался за человека. Специалист отошёл, техника продолжила движение.
Вот как это выглядело https://zen.yandex.ru/media/id/59300fe48e557d4d1372cf53/uvid...
Кому интересно, можете посмотреть на ещё одну демонстрацию https://www.youtube.com/watch?v=gbuxuQrOktE&t=1s
А здесь машина останавливается перед корреспондентом, который тоже немного волнуется https://www.youtube.com/watch?v=eFp9tUAke7I
А тут про саму систему информация https://www.youtube.com/watch?v=lqZ46Pw1-ks
И в конце развею одно очень распространенное заблуждение, якобы беспилотники оставят операторов комбайнов без работы. Это не так. Оператор в ближайшем будущем точно будет находиться в кабине и выполнять более творческие задачи, например, заниматься «тонкими» настройками, которые должны повысить эффективность сельхозпроизводства.
Чего многие не знают о российском сельхозмашиностроении
Понял, что эта тема вызывает интерес. Кто-то верит в успехи отрасли, кто-то нет. Кто-то аргументирует свою позицию, кто-то нет. Пользователи спорят, приводят примеры, дают развернутые комментарии. И это классно.
В предыдущих заметках приводит статистику. Теперь расскажу о нескольких фактах, о которых мало кто знает.
Японцы признали модель российской сельхозтехники – не имеющей аналогов в мире
Есть в Самарской области очень интересный завод Пегас-Агро по производству опрыскивателей-разбрасывателей. Несколько лет назад туда приезжали именитые японские инженеры (надеюсь, только с целью повышения производительности, а не за технологиями).
Живая легенда концерна «Тойота» - вице-президент АО "Тойота Инжиниринг" Кадзухико Судзуки был весьма удивлен продукцией завода. «Производимая продукция – разработка уникальная, аналогов в мире нет. Один агрегат (машина «Туман», - прим.) выполняет столько функций – уникальное конструкторское решение! Мы видим здесь тщательное и внимательное отношение к качеству производства и методам сборки, а значит у производителя есть все шансы на еще больший успех в будущем» (ссылка на источник https://tractorf.ru/blog/4-b22).
Почему же Пегас-Агро интересный завод? Потому что изначально это было авиастроительное предприятие, но руководство и сотрудники быстро поняли, что малая авиация в сельском хозяйстве не является эффективной, поэтому стали производить опрыскиватели-разбрасыватели. Одна такая машина может заменить 5-6 тракторов благодаря съемным модулям. И дела пошли в гору, да еще как.
Расскажу про еще один важный момент для российского сельхозмашиностроения. То, что наша сельхозтехника в большинстве своем высокого качества – это факт, с которым нужно смириться даже скептикам. Поставки в Германию, Францию, Польшу говорят, что европейские фермеры тоже не прочь прикупить российские машины. А ведь в Европе очень хорошо развито собственное сельхозмашиностроение. К тому же там такие заградительные барьеры для «иностранцев», что экспорт в эти страны – подвиг.
Но большой шаг российские заводы сделали и в направлении умного сельского хозяйства. Про беспилотный комбайн расскажу как-нибудь потом. А сейчас несколько слов про российскую разработку, которую оценили на самом высоком международном уровне.
Это инновационная разработка Ростсельмаш РСМ Ночное Видение, система помощи оператору во время ночных работ. Технология позволяет определять препятствия на рекордном расстоянии — до 1500 метров. Разработка получила серебряную медаль конкурса инноваций AGRITECHNICA Innovation Award в 2019 году. Это самый престижный мировой конкурс среди разработок в сельхозмашиностроении. И мы там впервые в числе победителей.
Особенно РСМ Ночное Видение востребована при обработке полей опрыскивателями — работы с пестицидами чаще всего проводят ночью. С помощью системы водители могут существенно увеличить производительность и увидеть те препятствия, которые были бы незаметны невооруженному глазу (https://rosspetsmash.ru/novosti-assotsiatsii-rosspetsmash/35...).
Кто-то говорит, что отечественное сельхозмашиностроение выглядит аномалией в российской промышленности: растет каждый год с 2013 года, долю на рынке РФ увеличило с 24 до 58%, рекорды по экспорту ставит. Думаю, что есть достаточно других (не так распиаренных, как различные пустышки) отраслей, которые достойны внимания. Просто про них не пишут, не говорят и не снимают. Кстати, сельхозмашиностроение тоже в тени всяких «инноваций», которых мы никогда, кроме как на бумаге, не увидим.
Происходящее в российском сельхозмашиностроении – это круто. Объясняю, почему
Буду предельно краток, чтобы не тратить ваше драгоценное время.
Несмотря на коронавирус и экономический кризис, производство сельхозтехники в России продолжает расти. Объем производства сельхозтехники с высокой степенью локализации за 10 месяцев 2020 года увеличился на 26,6% - до 121 млрд рублей. (источник - https://rg.ru/2020/12/10/proizvodstvo-selhoztehniki-vysokoj-...).
Отгрузки тоже идут в гору, да еще как. Отечественные производители сельхозтехники за 10 месяцев 2020 г. отгрузили на внутренний рынок продукции на общую сумму 107 млрд руб., что на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года (источник – https://tractorf.ru/blog/42-272020-b46).
В штуках тоже рост, потому что растет уровень локализации, а соответственно можно сдерживать цену по сравнению с зарубежными конкурентами или сборщиками.
Наибольший рост выпуска отечественных сельхозмашин в количественном выражении, в частности, зафиксирован в сегменте кормоуборочных комбайнов - на 23%, до 599 единиц, сельскохозяйственных тракторов - на 23%, до 3 тыс. 644 единиц, зерноуборочных комбайнов - на 20%, до 4 тыс. 653 единиц, борон - на 18%, до 4 тыс. 171 единиц, сеялок - на 14%, до 4 тыс. 680 единиц, зерноочистительных машин - на 14%, до 1 тыс. 303 единиц, опрыскивателей - на 7%, до 923 единиц. В 2020 г. прогнозируется рост доли российской сельхозтехники на внутреннем рынке РФ до 58%.
Довольно статистики. Теперь объясню, почему это круто.
Потому что в начале 2000-х у нас почти не было дееспособных (в полном понимании этого слова) заводов сельхозтехники. Даже Ростсельмаш был на грани банкротства.
Потому что тот же комбайн в производстве намного сложнее автомобиля. Крупные заводы работают с сотнями российских производителей и поставщиков комплектующих. И это притом, что многие комплектующие они научились уже производить на своих площадках. Попробуйте организовать такой сложный бизнес в существующих реалиях.
Россия поставила два подряд рекорда по экспорту сельхозтехники. Еще 10 лет назад про экспорт можно было и не мечтать, а сейчас на 12 млрд руб. в год экспортируем в 4 десятка стран. Да, цифра не такая гигантская, но те, кто знаком с процессом экспорта, понимают, насколько он сложен. На его отладку, например, в Европе, требуется 6-8 лет и большие вложения.
Информационные спекулянты, так я их называю, постоянно говорят о количестве тракторов и комбайнов в СССР. Первое – площади там были побольше, второе – плановая экономика подразумевала определенное количество, пусть они и пылились бы на складе, третье – качество техники было низким, берешь 4 трактора (2 в поле, а два на запчасти), пятое – это как правило маломощные машины, а сейчас мощная техника, которая стоит 10-20 комбайнов или тракторов времен СССР.
Тренд на сокращение продаж в количественном выражении за счет увеличения эффективности и улучшения качества техники прослеживается и в Европе (кому интересно, смотрите - https://www.agbz.ru/articles/razvitie-selhozmashinostroeniya...).
Кто-то говорит, что в России и за рубежом покупают нашу сельхозтехнику только из-за слабого рубля. Но это далеко не единственная причина. Главная причина – экономическая эффективность российских машин. И по качеству они выравниваются с иностранцами, а по некоторым параметрам в условиях сложных климатических условий, даже превосходят их (вот тут про сравнительный эксперимент https://zen.yandex.ru/media/id/59300fe48e557d4d1372cf53/srav...).
Рад дискуссии в комментариях, если позиция авторов будет аргументированной.
Работает "Терминатор"
БМПТ "Терминатор" - боевая машина поддержки танков. Известна с 2000 года, но до сирийского конфликта ВС РФ особо не обращали на неё внимания. Собственно, поэтому она и получила такое название - чтобы хотя бы торговать ею на экспорт.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Отрасль российского машиностроения, которую в начале 2000-х многие хоронили, удивляет уже больше 7 лет
Прошлый пост про экспорт российской сельхозтехники довольно-таки хорошо комментировали. Уважаю всех "живых" комментаторов, которые высказывают свое мнение. Даже если оно негативное. И вот в этом обсуждении задавалось немало вопросов про производство российской сельхозтехники для внутреннего рынка.
Чтобы не отвечать каждому в комментариях, решил коротко рассказать о ситуации.
В начале 2000-х все было очень плохо. В начале 10-х годов 21 века тоже не ахти. Всего лишь 24% внутреннего рынка, многие заводы находились в очень тяжелом положении. А потом произошло то, во что кроме самих производителей мало кто верил. Постоянный ежегодный рост на десятки процентов вот уже 7 лет подряд.
А вот подробнее про ситуацию в текущем году (источник - https://tractorf.ru/blog/9-2020-21-38-b29 ) читайте ниже.
Сразу скажу, что тут приводятся наиболее быстро растущие в текущем году сегменты. Всего же в России в год выпускается десятки тысяч единиц сельхозтехники. Тракторы у нас выпускаются в основном энергонасыщенные, то есть если хотите понять, сколько это в тракторах малой и средней мощности, то умножайте смело на 10. Комбайны тоже мощные для больших площадей.
Информацию проверил. Учитывая, что ассоциации производителей отчитываются примерно 80% отечественных игроков, итоговые цифры получатся еще более впечатляющими. И это все в год "короны".
Российские заводы сельхозмашиностроения произвели за 9 месяцев 2020 года техники на 108,0 млрд руб., что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом отгрузки сельхозтехники на внутренний рынок России выросли за указанный период на 38% до 96,5 млрд руб.
Увеличение выпуска российской сельхозтехники наблюдается по многим ключевым позициям. Наибольший рост в количественном выражении, в частности, зафиксирован в сегменте кормоуборочных комбайнов – на 24% до 555 ед., машин для внесения удобрений – на 19% до 463 ед., сельскохозяйственных тракторов – на 17% до 3,2 тыс. ед., зерноуборочных комбайнов – на 15% до 4,4 тыс. ед., борон – на 15% до 3,7 тыс. ед., зерноочистительных машин – на 14% до 1,2 тыс. ед., сеялок – на 10% до 4,3 тыс. ед., опрыскивателей – на 10% до 826 ед., рулонных пресс-подборщиков – на 9% до 1,1 тыс. ед.
Положительная динамика в отечественном сельхозмашиностроении ежегодно наблюдается с 2013 года. Рост показателей в текущем году связан с высокой конкурентоспособностью российской сельхозтехники, существенным улучшением технических характеристик и качества отечественных сельхозмашин, которые по некоторым показателям превосходят зарубежные аналоги, расширением модельного ряда и номенклатуры, лучшей адаптацией техники к работе в различных, в том числе сложных агроклиматических условиях. К тому же российская техника отличается высокой экономической эффективностью.
Важным фактором для развития отрасли стал запуск и реализация комплекса механизмов господдержки, разработанных Правительством России. Эффективно стимулирует спрос на внутреннем рынке на отечественную сельхозтехнику реализация Постановления № 1432. Благодаря продлению действия этой программы рост производства и отгрузок российских сельхозмашин в 2020 году продолжился.
Кроме того, на положительную динамику повлиял тот факт, что аграрный бизнес, как и сельхозмашиностроители не прекращали свою деятельность в условиях распространения коронавирусной инфекции. В результате фермеры собрали хороший урожай не только в 2019 году, но и в текущем. Цены на их продукцию позволяли приобрести больше сельхозмашин, а отечественные заводы в полном объеме удовлетворили растущий спрос.
Использовал фото Ростсельмаш