📈 В 1980 году на пять крупнейших западных экономик — 🇫🇷Францию, 🇩🇪Германию, 🇮🇹Италию, 🇬🇧Соединенное Королевство и 🇺🇸США — приходилось 182 млрд долларов экспорта промышленной продукции, что составляло 48,4% мирового экспорта. В то же время пять восточноазиатских экономик — 🇨🇳Китай, 🇭🇰Гонконг, 🇯🇵Япония, 🇰🇷Южная Корея и Тайвань — экспортировали такую же сумму в долларах, но их доля в мировом экспорте составляла всего 16,7%. К 2012 году Восточная Азия обогнала западную пятерку.

Канал Осьминог Пауль

Министр цифрового развития Максут Шадаев объявил следующее:

▪ Правительство поручит разработать программу стимулирования экспорта российских цифровых платформ
▪ В приоритете – страны СНГ
▪ Уже сейчас за пределами России:
– 7 млн человек пользуются нашими кино- и аудиосервисами
– 3 млн – учатся на российских онлайн-платформах

Это значит, что цифровая экономика России выходит из национальной песочницы. И выходит туда, где есть спрос. Это абсолютно правильный фокус. Почему?

1. СНГ – это рынок, где мы имеем конкурентное преимущество

▪ Люди уже пользуются российскими сервисами
▪ Есть доверие к платформам из России
▪ Конкуренция есть, но наши решения более адаптированы

2. Экспорт цифровых продуктов = экспорт с высокой маржой

▪ Не нужно вести контейнеры через границу
▪ Не нужна таможня, склады, "вход в порт"
▪ Контент, подписка, SaaS – все доставляется мгновенно и легко масштабируется

3. Это способ закрепиться как цифровой лидер в регионе

Россия уже сделала мощные платформы:

▪ Кино (Кинопоиск, START, KION)
▪ Музыка (VK Music, Яндекс Музыка)
▪ Образование (Skyeng, Учи.ру, MAXIMUM)

Теперь им надо дать государственный ресурс и поддержку, чтобы они закрепились в СНГ так же, как китайские – в Юго-Восточной Азии.

В Правительстве понимают, что экспорт цифры = стратегический приоритет. Именно такой экспорт нам и нужен – цифровой, умный, масштабируемый.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Хорошая новость, но главное – правильно ее понять. Потому что экспорт мясной продукции – это не просто "больше отправили курятины за границу". Это стратегический разворот в правильную сторону.

Зерно vs мясо. Сегодня Россия – один из крупнейших экспортеров зерна в мире. Но зерно – это сырье. Значительная его часть уходит на корм скоту и только потом превращается в продукцию с высокой добавленной стоимостью – мясо, полуфабрикаты, колбасы. Мы же до сих пор львиную долю урожая банально вывозим. А могли бы перерабатывать внутри страны – и уже экспортировать продукты, где маржа кратно выше.

Цифры говорят сами за себя. За январь–май 2025 года экспорт мясной продукции вырос на 36%, до 345 тыс. тонн. В 2024 году общий экспорт составил более 820 тыс. тонн, и уже тогда рост был 24% год к году. Особенно бурно развивается направление на Ближний Восток: +60% за прошлый год. География – от Китая и Ирана до Сербии и Вьетнама. А теперь на очереди – Малайзия и Филиппины.

Полуфабрикаты и премиум. Мы начинаем продавать не только мясо, но и котлеты, пельмени, премиальные отрубы говядины. Это уже не экспорт сырья, а полноценный агропром. Это уже экспорт бренда.

Государству нужно четко расставить приоритеты: стимулировать не экспорт пшеницы, а экспорт переработанной продукции. Через льготы, логистику, инфраструктуру. Экономика – это цепочка. И чем больше звеньев этой цепи остается внутри страны, тем больше налогов, зарплат, инвестиций и технологического развития.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Об этом сообщает CNN со ссылкой на майский опрос Института управления поставками (ISM) — ключевого индикатора состояния отрасли.

Менеджеры заводов жалуются на серьезные сбои в поставках — по их словам, последствия сопоставимы с тем, что происходило во время пандемии. Пошлины и задержки в госрасходах вызывают хаос, а бизнесу приходится брать рост издержек на себя. Компании работают «в режиме выживания», отмечается в отчёте.

Хотя Белый дом обещал быстро заключить торговые сделки, за два месяца был достигнут только один договор — с Великобританией, и то в виде рамочного соглашения. Чтобы ускорить переговоры, США потребовали от партнёров представить свои «лучшие предложения» до 5 июня.

Рынки реагируют нестабильно: во вторник фондовые индексы сначала просели на опасениях по поводу пошлин, но позже отыграли потери благодаря позитивной статистике по занятости. CNN подчёркивает: тарифный удар уже ощутим, даже если пока не все это почувствовали напрямую.

Источник:
https://t.me/rianovostiAmerica/25803

Москва и Гавана запускают совместный проект. На первом этапе кубинцам будет поставлено 50 машин (25 бензиновых "Москвич 3" и 25 электромобилей "Москвич 3е"). В дополнение будет осуществлена поставка автономных зарядных станций и солнечных электростанций, что позволит обеспечить бесперебойную работу таксопарка.

После 1991 года Москва почти полностью утратила экономическое и логистическое присутствие на острове. Сейчас оно возвращается – не лозунгами, а через реальные проекты: транспорт, энергетика, инфраструктура.

Ранее писал о том, что на Кубе стартовало производство автомобилей УАЗ.

Развитие такого сотрудничества важно по двум причинам.

Во-первых, Куба вполне может стать частью большого российского макрорегиона. Напомню: макрорегион в новой системе мироустройства – это не географическая, а геоэкономическая категория. Интегрировать Кубу легче, чем Венесуэлу или Никарагуа. А наше присутствие вблизи границ США необходимо. Карибский кризис отлично показал, насколько важен такой инструмент.

Во-вторых, Куба – точка входа в Латинскую Америку. При некотором улучшении социально-экономического положения (что возможно при реализации взаимовыгодных проектов) политическая стабильность на острове будет обеспечена. Опираясь на Кубу, можно более эффективно выстраивать работу с другими странами региона. Гавана может стать своеобразным координационным центром – с профильными специалистами, предпринимателями, военными и сотрудниками спецслужб. Все же управлять процессами из Москвы в разы сложнее, чем находясь в непосредственной близости к региону.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!