Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
KDvinsky
KDvinsky
11 дней назад

Топливному рынку всё же сложно будет пройти этот год без кризиса⁠⁠

Оптовые цены на бензин установили вчера очередной рекорд. Стоимость АИ-92 достигла 72 633 рублей за тонну (54,48 руб. за литр), а АИ-95 — 82 253 рублей за тонну (61,7 руб. за литр). Правда, сегодня имеет место небольшой откат на 2%.

Правительство борется с проблемой через установление запрета на экспорт. Однако данная мера пока не помогает. Основная причина — снижение производства бензина, связанное с уходом НПЗ на ремонтные работы. Сейчас высокий сезон, повышенный спрос на топливо, поэтому предложения на рынке не хватает.

Топливному рынку всё же сложно будет пройти этот год без кризиса Экономика, Россия, Топливо, Бензин, Газ, Промышленность, Telegram (ссылка)

Правда, цены в рознице сдерживать пока что удаётся. Они растут в пределах официальной инфляции Росстата. Но если вертикально интегрированные компании ещё выдерживают текущую ситуацию, то так называемые независимые АЗС уже работают в убыток. И стоимость топлива в рознице может пойти резко вверх в любой момент.

Какой выход? Регулярно повторяющийся топливный кризис указывает на то, что отрасль нуждается в системном реформировании. Сравнение здесь можно провести с газовым рынком, который практически полностью контролирует государство. Здесь не возникает никакого дефицита, нет проблем с поставками, а цены индексирует государство на ту величину, на какую считает нужным. Разумеется, есть свои моменты, но инструментарий позволяет обеспечивать стабильность.

В топливной же отрасли творится "рынок" в худшем его понимании. А страдают от этого многие другие сектора и население.

Без долгосрочной стратегии и грамотного государственного регулирования ситуация будет повторяться снова и снова. Вопрос лишь в том, решат ли власти действовать быстрее, или будут продолжать тушить пожары по факту.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью 1
Экономика Россия Топливо Бензин Газ Промышленность Telegram (ссылка)
7
9
Shdx113
2 месяца назад

Про ГСМ, карьеру, рост и увольнение. А также про уход в айти⁠⁠

Для ЛЛ:

1 год - работяга, сливаю цистерны

2-4 год - работяга-специалист, контролю качество топлива

4-6 год - руководитель, свой участок, стал мини директором, выгорел, ушел в айтишку.

  1. Чукча не писатель.

    Приветствую Вас, уважаемые пикабчане, пикабушники и пикабушницы. Сегодня будет история от простого заводчанина, неопытного руководителя и слегка уставшего молодого человека. М.27.

Часть 1.

Все началось 6 лет назад, на тот момент я вернулся с армии, за плечами среднее специальное образование, успел поработать нелегалом в Корее, преподом в шараге, и грузчиком в фикспрайсе. Мой лучший друг в один летний жаркий день спросил у меня, хочу ли я крутить гайки, я ответил, что не очень, но готов. Спустя месяц с этого разговора я уже самостоятельно сливал железнодорожные цистерны в одной всем известной газоипрочеедобывающей компании. Работа мне нравилась, я чувствовал себя важным болтиком в сложном механизме, ведь благодаря моему труду ежедневно летали десятки самолетов. (Занимался я сливом именно авиационного керосина ТС-1). Часто после смены потные и уставшие в раздевалке с другом мы повторяли знаменитую фразу:"Лучшая работа в мире". И это действительно было так, нам нравилось то, что мы делаем.

Часть 2.

Спустя год произошло повышение, прибавилось ответственности, ведь теперь нужно было не только крутить гайки, но и контролировать качество топлива, а еще и журнальчики заполнять, которых на старте было всего 4, а под конец все 12, плюс все перевели в электронку, так что заполнялось дважды, но сейчас не об этом. Через примерно 6 месяцев я полностью въехал в новую должность и уже четко осознавал, что для чего и как я делаю. Коллектив у нас был мое почтение, всегда друг друга поддерживали, помогали и правда любили свою работу. Так прошли прекрасные 3.5 года. За это время я даже побывал в 4х командировках, встретил любовь, женился и в целом был счастлив. Каждое утро или вечер, когда надо было идти на работу, я шел туда с улыбкой, понимая, что я важен и нужен, черт возьми я чувствовал себя профессионалом своего дела, дополнительно изучал литературу по теме, с легкостью проходил годовые квалификации и самостоятельно решал или помогал решать сложные производственные задачи, даже успел один год дополнительно позаниматься зачисткой емкостей от остатков нефтепродуктов. Благодаря нашему с коллегами труду по всей стране летали борты из одного из крупных мегаполисов нашей страны. Все было замечательно, но всегда есть но...

Часть 3.

В один из выходных я топил баню на даче, и тут раздался звонок. Звонил генеральный директор нашего филиала. Он предложил мне подумать насчет должности начальника участка на Чукотке. Я переговорил с супругой и перезвонил ему, сказав, что мы согласны. Затем месяц не было никаких новостей, а потом на протяжении одной недели я повторно прошел медкомиссию, прошел 2 собеседования с топ менеджментом компании, взял билеты и вылетел.

Участок был сложный. Пустая чукотская квартира. Персонал - обычные работяги мужики, одного уволил на второй рабочей неделе, он выпивал и не выходил на работу. Нового водителя нашли только спустя полгода. Оборудование советских времен, резервуары такие же. Насколько было возможно, их состояние поддерживали. Конечно требовалось обновление, но средств не хватало, все бюджеты уходили на сво и более приоритетные склады компании. Первый год я правда пытался и старался навести порядок, но в силу своей слабости или нежелания топ менеджмента или может быть коррупции (люди, которые этим занимаются, в компании не задерживаются и очень быстро увольняются) (точную причину до сих пор не понимаю), я сдался. У нас поменялось локальное руководство в виде генерального директора наших филиалов на чукотке и стало намного лучше, даже показалось, что вот сейчас все станет круто, но естественно средств на все сразу не хватало и все улучшения были распланированы от 2024 до 2027 года. Насчет качества топлива сразу уточню, всегда все окей, никаких поблажек от удаленности участка в этом плане нет. Но сам рабочий процесс оставался тяжелым, а учитывая отсутствие нормальной связи и спутниковый интернет порой приходилось работать в слепую, иногда из-за малого штата сам ездил на заправки, сам проводил контроль качества топлива, сам вносил все в журналы, а на выходных мог с чукотским интернетом сидеть и вносить весь расход в 1ску. Я продержался 2 года, разочаровался в компании (мои идеалы не сходятся с идеалами компании, к сожалению, а руководители не всегда могут видеть реальную ситуацию и порой решения, которые они навязывают становятся во вред, а не во благо), поверил в людей, заново полюбил свою работу и разочаровался в ней, пережил потоп и начал вникать в айти отрасль. Учил по чуть-чуть в свободное время java и js, изучал sql, разные crm и прочие общие плюшки.

И вот наступил день, когда я уволился, забрал свою большую зарплату и накопленное и отправился в новый неизвестный до этого мир. С зарплаты в 360 тысяч в месяц я отправился на ставку в 60к. Прошло полгода, сейчас уже получаю 100к, надеюсь смогу вырасти и дальше, но об этом может быть в другом посте, если вам будет интересно.

В целом свою работу в производственной отрасли я могу охарактеризовать как интересную, необычную, требующую больших усилий и постоянного обучения, но не всегда благодарную.

Если вам интересно почитать о интересных случаях на работе, рабочем процессе на чукотке или переходе в айти, дайте мне знать и я накатаю постов. А пока... это просто мысли в слух и небольшой анализ того, что я прошел. Перечитываю это и понимаю, что прожил эти годы не зря)

Всем бобра!

Показать полностью
[моё] Гсм Аэропорт Работа IT Производство Керосин Топливо Полет Компания Промышленность Рабочие Эмоциональное выгорание Российское производство Текст
16
7
buhanka.chan
buhanka.chan
7 месяцев назад

Дорогие друзья, без пруда не выловишь и рыбку из пруда. И без промышленности тоже. В общем, рыбки не будет. Суббота⁠⁠

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК приступили к швартовным испытаниям судна проекта RST 25/7 «ВОЛГОТРАНС-2502». Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60ºC, а также растительных масел и химических грузов.

Специалисты АО «НИИ НПО «ЛУЧ» завершили разработку опытно-промышленной технологии производства топлива для высокотемпературного газоохлаждаемого реактора. Она базируется на использовании технологического оборудования, разработанного и изготовленного российскими компаниями. К настоящему моменту создана импортонезависимая опытно-промышленная линия по производству топлива ВТГР проектной производительностью 250 тыс. топливных компактов в год.

"Юнигрин Энерджи" завершила строительство и ввела в эксплуатацию СЭС в Республике Калмыкия мощностью 63 МВт. Инвестиции в проект составили более 6 млрд рублей. С вводом нового объекта общая установленная мощность солнечных электростанций в Калмыкии достигает 297 МВт, по этому показателю республика входит в тройку лидеров среди регионов России.

В СП «Донское» Волгоградской области завершен инвестиционный проект в сфере АПК по созданию одного из крупнейших в стране молочнотоварных комплексов. Возведено более 60 различных объектов, построены новые участки орошения, до 10 тысяч голов увеличено стадо КРС. Создана научная, образовательная база, которую будут использовать профильный вуз и среднеспециальные учебные заведения для подготовки кадров для АПК.

В Кармаскалинском районе приступили к строительству одного из крупнейших элеваторов в Башкортостане. На площадке предприятия провели устройство фундамента для пункта приёма, очистки, сушки и силосов хранения семян, а также начали монтаж конструкций и оборудования. Общий объём инвестиций оценивается в 2,6 млрд рублей.

В Новоспасском районе Ульяновской области открыто производство прицепной техники. Завод будет выпускать прицепы и полуприцепы для перевозки нефтесодержащих, пищевых и технических жидкостей. Производственная мощность составит 120 единиц прицепов и полуприцепов в год.

"Барнаултрансмаш" (специализируется на конструировании и производстве судовых, промышленных, транспортных дизельных силовых установок) завершил основной этап модернизации производственных мощностей. Предприятие ввело в эксплуатацию новое современное оборудование и модернизировало имеющееся мощности. Кроме того, завод оптимизировал рабочие процессы, технологические цепочки и завершил капитальный ремонт нескольких цехов.

РУСАЛ добился получения по технологии инертных анодов первичного алюминия практически без примесей ванадия и других тяжелых металлов. Это новое достижение в развитии революционной технологии инертного анода, оно открывает дополнительные перспективы для применения алюминия в энергетике, так как исключение ванадия повышает электропроводность металла.

Научно-производственный центр "Ушкуйник" в Великом Новгороде запустил серийное производство FPV-дронов "Князь Вандал Новгородский" с тепловизорами. Оптоволоконные дроны впервые применены в Курской области, устойчивы к радиоэлектронной борьбе и усиливают возможности бойцов в зоне СВО.

Федеральный центр развития биотехнологий и медицины начал работу в Мордовском государственном университете им. Н. П. Огарёва. На данный момент создана и введена в эксплуатацию первая часть центра. Она включает лаборатории микробиологии, генно-инженерных биологических продуктов и клеточных технологий и призвана обеспечить разработку ключевых стадий производства и контроля качества биотехнологических препаратов на территории России.

Через неделю расскажем, как при помощи небольшого пакетика и тюбика с клеем увидеть рост отечественной экономики. Занимайте места заранее.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Промышленность Российское производство Производство Судостроение Топливо Солнечная Электростанция Солнечная энергия Молоко Элеватор Прицеп Двигателестроение Русал Анод FPV-дрон FPV Беспилотник Биотехнологии Текст Telegram (ссылка) Новости
0
10
EnergeticUm
EnergeticUm
8 месяцев назад
Популярная наука

Может ли гореть лед?⁠⁠

Может ли гореть лед? Энергия, Энергетика (производство энергии), Электричество, Газ, Промышленность, Лед, Метан, Топливо, Углеводород, Перевел сам

Газовые гидраты, или клатраты, — это уникальные соединения воды и газа, где молекулы газа, чаще всего метана, заперты в кристаллической решётке льда. Они формируются при низких температурах и высоком давлении, поэтому их огромные запасы сосредоточены в морских глубинах и в вечной мерзлоте.

Один кубометр газовых гидратов может содержать до 160 кубометров газа в свободном состоянии. Эти соединения уже называют «замороженным топливом будущего», ведь их запасы в 2–3 раза превышают все известные мировые ресурсы угля, нефти и природного газа.

Газовые гидраты способны изменить структуру мировой энергетики, обеспечив стабильные поставки топлива на десятилетия вперёд.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью
[моё] Энергия Энергетика (производство энергии) Электричество Газ Промышленность Лед Метан Топливо Углеводород Перевел сам
3
0
EnergeticUm
EnergeticUm
9 месяцев назад
Популярная наука

Будущее ядерного топлива — за лазерными методами⁠⁠

Будущее ядерного топлива — за лазерными методами Энергия, Энергетика (производство энергии), Электричество, Инженер, Промышленность, Инновации, Технологии, Атом, Лазер, Топливо, Перевел сам, Telegram (ссылка)

Будущее ядерного топлива — за лазерными методами. NANO Nuclear и LIST заключили соглашение для продвижения уникальной технологии обогащения урана.

В основе метода — инфракрасное возбуждение изотопов. Этот процесс позволяет эффективно отделять изотопы, что снижает затраты.

Лазерное обогащение урана позволит развивать эффективные и экологически чистые реакторы, удовлетворяя энергетические нужды будущего.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью
[моё] Энергия Энергетика (производство энергии) Электричество Инженер Промышленность Инновации Технологии Атом Лазер Топливо Перевел сам Telegram (ссылка)
1
12
EnergeticUm
EnergeticUm
10 месяцев назад
Лига Новых Технологий

Аврора на ядерной энергии⁠⁠

Аврора на ядерной энергии Энергетика (производство энергии), Энергия, Электричество, Промышленность, Изобретения, Атом, АЭС, Мирный атом, Топливо, Электростанция, Реактор, Перевел сам, Telegram (ссылка)

Oklo Inc запускает проект микрореактора Aurora, который планируют развернуть рядом с Национальной лабораторией Айдахо. Этот реактор мощностью 1,5 МВт сможет обеспечивать энергией до 1000 домов и работать до 20 лет без дозаправки.

Аврора на ядерной энергии Энергетика (производство энергии), Энергия, Электричество, Промышленность, Изобретения, Атом, АЭС, Мирный атом, Топливо, Электростанция, Реактор, Перевел сам, Telegram (ссылка)

Aurora расположена в очень нетрадиционном здании. Здесь нет огромных градирен, которые часто ассоциируются с атомными электростанциями. Это простое строение, которое больше похоже на миниатюрную шикарную горнолыжную базу.

В качестве топлива Aurora будет использовать переработанное ядерное топливо — низкообогащенный уран-235 (HALEU). Помимо электричества, Микро АЭС сможет использовать выделяемое тепло для обогрева и других нужд, что делает его подходящим для удалённых поселений, военных объектов и исследовательских центров. К 2027 году планируется первый запуск микрореактора в Айдахо.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

#Oklo #ядернаяэнергетика #микрореактор

Показать полностью 1
[моё] Энергетика (производство энергии) Энергия Электричество Промышленность Изобретения Атом АЭС Мирный атом Топливо Электростанция Реактор Перевел сам Telegram (ссылка)
4
10
EnergeticUm
EnergeticUm
10 месяцев назад
Лига Новых Технологий

Авиатопливо из сточных вод⁠⁠

Авиатопливо из сточных вод Энергетика (производство энергии), Энергия, Промышленность, Авиация, Топливо, Метан, Жирные кислоты, Технологии, Пиво, Молоко, Ферма, Сточные воды, Перевел сам, Telegram (ссылка)

Ученые научились делать авиатопливо из сточных вод. В качестве сырья они использовали сточные воды пивоваренных заводов и молочных ферм. Оба потока богаты органикой, на основе которой разработана технология анаэробного сбраживания с метановым арестом.

Согласно опубликованному исследованию Национальной лаборатории Аргонны Министерства энергетики США для преобразования предлагается использовать мембранный биореактор, который увеличит производство летучих жирных кислот. Это позволит сделать конкурентоспособное по затратам авиационное топливо, которое сократит выбросы парниковых газов в авиационной промышленности до 70%.

Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм

[моё] Энергетика (производство энергии) Энергия Промышленность Авиация Топливо Метан Жирные кислоты Технологии Пиво Молоко Ферма Сточные воды Перевел сам Telegram (ссылка)
4
user8833466
user8833466
1 год назад

Где лучше заправлять машину?⁠⁠

Сразу стоит отметить, что невозможно выделить "лучшего" топлива, так как крупные производители давно и всерьез придерживаются стандартов, а чаще всего сами повышают качество топлива на своих заводах.

  1. Лукойл

    изображение из открытого источника

• Лукойл производит бензин и дизель по стандарту Евро-5 методом глубокой перегонки.

• Их продукт считается дорогим, но за этот рубль водитель получает пакет присадок в каждом типе топлива. Это обеспечивает больше "витаминов" для здоровья машины.

• Главная фишка "Лукойла" - собственные мобильные центры для контроля качества.

2. Газпромнефть

Где лучше заправлять машину? Электромобиль, Двигатель, Техника, Энергетика (производство энергии), Импортозамещение, Заправка, Топливо, Изобретения, Запчасти, Ремонт авто, Инженер, Тюнинг, Промышленность, Длиннопост

изображение из открытого источника

• Газпромнефть оснастила свои бензовозы системой слежения онлайн (трекеры GPS).

• Дизель "Газпромнефти" является их коньком. В производстве используются СУГ и загустители, что обеспечивает сохранение свойств в морозы.

• "Газпромнефть" выписывает паспорт на каждую партию ГСМ. У компании нет отклонений от маршрута и "левого" топлива в бензовозах

3. Роснефть

Где лучше заправлять машину? Электромобиль, Двигатель, Техника, Энергетика (производство энергии), Импортозамещение, Заправка, Топливо, Изобретения, Запчасти, Ремонт авто, Инженер, Тюнинг, Промышленность, Длиннопост

изображение из открытого источника

4. Татнефть

• Одна из самых крупных российских сетей — почти 900 АЗС

• У Татнефти — полный цикл производства и достойный контроль в лабораториях.

5. ТНК

• Компания находится под управлением Роснефти, однако это не значит, что на заправках ТНК и «Роснефть» один и тот же бензин. Нефть добывается в разных месторождениях и перерабатывается на разных НПЗ.

• В копилке ТНК — первый в России бензин с антикоррозийной присадкой. Их топливо Pulsar 5 прославилось защитой от коррозии, а также лучшими показателями по чистоте выхлопа.

6. Башнефть

• Главные плюсы - 100-й бензин и минимальные претензии клиентов к качеству купленного топлива.

•«Башнефть» объявила о том, что будет производить топливо стандарта Евро-6.

Показать полностью 2
Электромобиль Двигатель Техника Энергетика (производство энергии) Импортозамещение Заправка Топливо Изобретения Запчасти Ремонт авто Инженер Тюнинг Промышленность Длиннопост
10
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии