Они явно что-то замышляют...
Американский военно-транспортный борт с номером NCHO131 несколько часов бороздил воздушные просторы Польши, нарисовал фигуру и отправился обратно.
Американский военно-транспортный борт с номером NCHO131 несколько часов бороздил воздушные просторы Польши, нарисовал фигуру и отправился обратно.
Euractive: США откладывают поставку F-16 Болгарии, которую Болгария оплатила авансом, "опасаясь утечек секретов в Россию".
Задержка с поставками американских истребителей Болгарии F-16 вызваны недостатком доверия США к болгарским властям в вопросе защиты конфиденциальной информации и возможности утечек данных в Россию, сообщает портал Euractiv со ссылкой на двух бывших министров обороны Болгарии.
Ранее министр обороны Болгарии Стефан Янев сообщал, что начало поставок американских истребителей F-16, которая Болгария оплатила авансом, будет задержано на несколько месяцев.
По словам министра, задержки вызваны пандемией коронавируса.
"У нас есть проблемы с защитой секретной информации... Я предполагаю, что (поставка - ред.) истребителей F-16 затягивается именно по этой причине, так как безопасность технологий не гарантирована на 100%", - заявил бывший министр обороны Велизар Шаламанов. Его мнение разделяет еще один болгарский эск-глава минобороны Тодор Тагаев, который считает, что секретные технологии, связанные с производством истребителей, могут оказаться в руках россиян.
"Болгария должна создать систему защиты секретной информации. Мы все еще даем доступ российским представителям к военной авиабазе "Граф Игнатьево". Должна быть 110% гарантия, что ноги россиян там не будет", - цитирует портал слова бывшего министра.
Президент Сербии Александр Вучич в эфире TV Pink упрекнул Запад в лицемерии, потому что тот осудил покупку Белградом комплексов противовоздушной обороны FK-3 в Китае, при этом Великобритания поставляет противотанковые ракетные комплексы Javelin и противотанковые управляемые ракеты NLAW самопровозглашенной республике Косово.
Глава МВД Сербии Александр Вулин в воскресенье заявил, что поставки Великобританией самопровозглашенной республике Косово ПТРК Javelin и ПТУР NLAW являются недружественным шагом по отношению к Сербии и вооружением террористов. Ранее СМИ сообщили, что Лондон передал властям в Приштине Javelin и NLAW. По данным источников издания, уже переданы 50 единиц, ожидаются еще 20, запланировано и обучение косовских бойцов пользованию этими системами.
"Не забудьте, что техническое соглашение 1999 года в Куманово предполагает лишь одну военную силу в Косово – (контингент под эгидой НАТО) KFOR. Англичане не первые, кто их вооружает. Причем опасными ракетами, которые хорошо себя показали на Украине. Мы поняли сигнал. Вооружали их и американцы, турки обучали их пилотов на будущее. Поэтому мой вопрос им сегодня очень прост: действует ли еще резолюция 1244 Совбеза ООН?" — сказал Вучич.
Он подчеркнул, что при этом о поставках Сербии китайских ракетных комплексов ПВО FK-3 западные партнеры были своевременно оповещены и данный вид вооружений не находится в санкционных списках.
"Мы с правовой точки зрения сталкиваемся с патологическим лицемерием со всех сторон. С гордостью могу сказать, что Сербия соблюдает международные принципы и мораль. А что касается оружия — хотите играть в эту игру? Единственное, что они делают — поставляют оружие по всему миру. Мы покупаем защитные вооружения, про которые говорили, что это старое китайское барахло. А потом поняли, что не барахло, не старое и очень даже эффективное", — отметил президент Сербии.
Многие снабженцы, закупщики или владельцы бизнеса хотят импортировать товары из Китая. Но иногда личный приезд в Китай для поиска поставщиков может быть проблематичным. Простое решение этой проблемы – поиск товаров на китайских оптовых веб-сайтах.
Есть 6 основных китайских оптовых сайтов. В этой статье мы разберем 7 сайтов по 7 основным критериям:
- Типы поставщиков
- MOQ
- Способ связи
- Способы оплаты
- Способ доставки
- Особенности
Типы поставщиков: Поставщиками Global Source и Made In China являются, как правило, фабрики и крупные торговые компании. Маленьким торговым компаниям сложно выйти на рынок, потому что для этого требуется больше средств. Все их продукты продаются оптом, а прибыль каждого продукта невелика. В результате разница в ценах на аналогичные товары в компаниях Global Source и Made In China не сильно отличается. Поставщики обычно принимают OEM и ODM заказы при условии достижения минимального количества у поставщика. Также они принимают заказы на кастомизированные продукты. Время доставки обычно составляет 15-25 дней (или больше), потому что товара может не оказаться в наличии, и потребуется время для его производства.
MOQ: Global Source и Made In China это платформы O2O – онлайн-переговоры, офлайн-производство и доставка. Существуют высокие требования к количеству заказа; обычно MOQ составляет сотни заказов. Вы также можете запросить образец, но цена образца намного дороже, чем цена крупного заказа.
Способы связи: Вы можете связаться с поставщиками, используя Online Chat и Inquire Now на Global Source, в то время как Chat Now и Send Inquiry используется на Made in China. Поставщики ответят вам быстрее в онлайн-чате. Однако, если вы хотите запросить более важную информацию у поставщика, лучше использоват функцию Send Inquiry. Поставщики обычно отвечают в течение 24 часов.
Способы оплаты: Что касается способов оплаты, вы, конечно, можете договориться с поставщиком. Различные заказы могут использовать разные способы оплаты. Обычно PayPal используется для небольших заказов. Но для крупных товаров используются, L/C,T/T, Western Union и т. д.
Способы доставки: на Global Source и Made In China , поставщики посоветуют вам отправлять товар морским или воздушным транспортом. Отгрузка занимает много времени. Как правило, это занимает около 40-80 дней. Однако, если вы хотите получить товар быстрее и можете позволить себе оплатить более высокие расходы, вы можете попросить поставщика отправить ваш товар по международными экспресс службами доставки.
Особенности: после переговоров с поставщиком требуется подписание официального контракта. Поскольку Global Source и Made In China служат только посредниками в ваших запросах. Крупные заказы очень ценные и подписание контракта облегчает сделку.
made in china.com
***
Когда дело доходит до закупок оптом из Китая, почти все вспоминают Alibaba. Теперь рассмотрим сайт по определенным критериям.
Типы поставщиков:
Alibaba может похвастаться широким ассортиментом товаров и поставщиков. Однако, человеку с маленьким опытом в данной сфере, будет сложно разобраться с типами поставщиков. Для начала, не стоит слишком зацикливаться на типе поставщика, с которым вы имеете дело. Ваше внимание должно быть сосредоточено на нужном продукте. В последние вы наберете необходимый опыт, и сможете легко разбираться в поставщиках.
MOQ:
В общем, потребительские товары будут иметь минимальный объем заказа, за исключением больших машин и некоторых электрических товаров, где MOQ не требуется. На Alibaba есть крупные профессиональные поставщики, а также торговые компании. Общий диапазон MOQ составляет от 500 до 5000 долларов. Вместо того чтобы искать самую дешевую цену, лучше знать баланс между ценой и количеством.
Способы связи:
на Alibaba есть онлайн-чат под названием Trade Manager, где вы можете в любое время общаться с продавцами. Вы также можете связаться с ними по электронной почте, телефону, через WeChat и т. д. все это очень удобные средства общения.
Способы оплаты:
Alibaba владеет каналом товаров для покупателей и продавцов, который называется Trade Assurance. Им очень легко управлять, и многие покупатели доверяют ему. Вы и ваши поставщики можете выбрать нужный способ оплаты. Вы можете выбрать оплату с помощью кредитных карт, банковских переводов, электронного чека, Western Union, PayPal и других подобных услуг.
Способы доставки:
Alibaba сотрудничает с международными логистическими услугами, и вы можете общаться с ними онлайн. Они отправят ваш товар на совместный склад Alibaba (воздушный, морской и экспресс) по сниженной цене. Как правило, когда вы делаете запрос о продукте, поставщик также предоставляет вам план доставки (включая способы доставки, цену и время доставки).Если у вас есть свой собственный перевозчик, то мы можете сравнить его с перевозчиками Alibaba. Например, если у вас есть только один продукт, который не очень большой по размеру, вы, скорее всего, выберете экспресс-доставку и авиаперевозку. В таких случаях, вы можете получить скидку на Alibaba, или ваш поставщик может найти более дешевую альтернативу по сторонним каналам.
Напоминаем, что при работе с поставщиком в первый раз следует соблюдать осторожность, даже если он предоставит вам дешевого перевозчика. Слишком много товаров задерживается на таможне из-за непрофессиональной транспортировки.
Особенности:
на Alibaba, если качество получаемых вами товаров отличается от образца, отправленного вашим поставщиком, вы можете запросить возврат заказа. Но сначала покупатель и продавец должны договориться об этом. Если переговоры провалились, не волнуйтесь! Обслуживание клиентов Alibaba поможет вам. В таком случае обе стороны должны предоставить некоторые сведения:
- Договор купли-продажи
- Взаимную переписку
- Другая информация, которая может доказать нечестное поведение поставщика.
Поэтому необходимо напомнить, что при общении с поставщиками было бы лучше использовать онлайн-чат Ali, электронные письма и т. д., чтобы сохранить записи, которые можно использовать в качестве доказательства в случае возникновения проблем.
***
Типы поставщиков:
крупные и мелкие поставщики.
Крупными поставщиками являются фабрики и крупные торговые компании. В то время как фабрики способны производить большое количество товаров, крупные китайские торговые компании имеют достаточно средств, чтобы закупать столько товаров, сколько им нужно. Следовательно, крупные торговые компании покупают большие количества товаров с этих заводов по действительно низким ценам и продают их по очень дешевым ценам на AliExpress. Это объясняет, почему вы можете встретить похожие товары с разными ценами на AliExpress.
Другая группа поставщиков - это мелкие продавцы, которые только что открыли свои магазины на AliExpress. Они хотят расширить свой бизнес и привлечь как можно больше покупателей, поэтому они продают свою продукцию очень дешево, а иногда даже с нулевой прибылью. В результате вы можете заметить, что некоторые продукты продаются по крайне низким ценам по сравнению с другими аналогичными продуктами, но это не означает, что они являются поддельными только потому, что они намного дешевле.
MOQ:
на AliExpress нет MOQ. Вы даже можете купить всего один товар один раз. Если вы хотите купить десятки или сотни продуктов, не добавляйте их прямо в корзину. Вы можете обсудить это вопрос с продавцом, и попытаться договориться на более низкие цены.
Способы связи:
на AliExpress вы можете общаться в чате с продавцами или отправлять сообщения. Как правило они ответят в течение 24 часов.
Способы оплаты:
на AliExpress гесть множество вариантов (например, Visa, Mastercard, PayPal, Western Union, банковский перевод и т. д.).
Способы доставки:
Продавцы выберут экспресс-доставку для вас, если у вас есть ценный заказ, например электроника, но не для дешевых заказов из-за очень дорогой курьерской платы. Иначе доставка может стоить дороже, чем сам товар. Если у продавцов нет зарубежного склада, они обычно выбирают Почту Китая для доставки вашей посылки. В целом, AliExpress продает дешевые товары, но логистика остается проблемой. Многие посылки, доставленные через ChinaPost t, вовремя не доходят до покупателей. Особенно в пик сезона многие посылки могут застрять на таможне, примерно, на месяц. Другая проблема заключается в том, что нет возможностей для отслеживания в реальном времени для логистики. Не забудьте проверить, откуда ваша посылка доставляется до размещения заказа. Если доставка осуществляется из Китая и не экспресс-доставкой, то конечно время доставки будет долгим. Однако, если у продавца есть зарубежный склад в вашей стране, то время доставки будет быстрее.
Особенности:
Если полученный вами товар не соответствует описанию товара, если есть дефект или проблема с качеством, время доставки заняло больше времени, чем было обещано, вы можете выбрать возврат товара или запросить возврат средств. В этом случае вам нужно сделать снимок или видео продукта в качестве доказательства.
После того, как вы запросите возврат, сервис «после продажи» свяжется с вами и предложит несколько решений:
- Прямой возврат средств
- Переслать новый товар
- Дать вам скидку или купон
- Возврат товара и повторная отправка
***
Типы поставщиков:
На DHgate есть фабрики, а также мелкие и средние торговые компании, что позволяет китайским оптовым поставщикам легко открывать на нем магазины. На фабриках есть множество товаров, что дает им преимущества, как в розничной, так и в оптовой торговле. Как правило, мелкие и средние торговые компании закупают товары у фабрик или других оптовых сетей. Они обычно только готовят запасы за определенный период времени и не покупают много. Они могут покупать товары у разных поставщиков. Поэтому, если вы хотите купить товары, аналогичные тем, которые вы приобрели ранее, вы должны сначала уточнить их наличие и описание у продавца, прежде чем делать повторный заказ. В противном случае, вы можете купить два продукта, например, с цветовыми различиями или с различиями в качестве или внешнем виде.
MOQ:
DHgate не имеет требований к MOQ. Вы можете купить всего один или два продукта. Как правило, товары оцениваются в зависимости от приобретенного количества: чем больше товаров вы покупаете, тем дешевле цена. Это означает, что вы можете торговаться с продавцом, когда покупаете большое количество.
Способы связи:
на DHgate вы можете связаться с продавцами через онлайн-чат или через почту. Но лучше использовать онлайн-чат, потому что таким образом продавцы отвечают на ваши сообщения быстрее. Если продавец не в сети, то он ответит на ваше сообщение, когда вернется. Обычно они ответят вам в течение 24 часов.
Способы оплаты:
DHgate предлагает различные способы оплаты. Для разных регионов существуют разные способы оплаты. Покупатели часто используют Visa, Mastercard, American Express, Moneybookers, Apple Pay и банковские переводы через Интернет.
Способы доставки:
если стоимость товара, который вы заказали, невелика, и вы не спешите получить товар, то China Post. Однако у этих способов есть ряд недостатков: доставка занимает длительное время, нельзя отследить посылку в режиме реального времени, и ваша посылка может легко потеряться. Однако, если вы заказали дорогостоящий товар, то вам будет предоставлена экспресс-доставка - это лучший выбор. В случае импорта большого количества товаров, вы должны выбрать доставку по морю или воздушный транспорт.
Особенности:
если вы ждете уже длительное время и до сих пор не получили свою посылку, немедленно свяжитесь с продавцом, поскольку посылка могла быть утеряна в пути. Если вы не получили посылку в течение предполагаемого времени доставки, вы можете подать заявку на возврат денег или повторную отправку.
***
Типы поставщиков:
на Yiwu go обычно продаются мелкие товары. Здесь представлен список различных категорий. Многие из поставщиков происходят из международной торговой сети Иу (Yiwu International Trade City), это означает, что у них есть собственная фабрика.
MOQ:
MOQ у разных поставщиков разный. Вы можете купить даже всего один товар одну штуку некоторых продуктов. Но MOQ большинства товароа составляет более 10 штук. Цена варьируется в зависимости от приобретенного количества (например, при покупке 2 шт. цена будет 5 долларов/ шт.; при покупке 200 шт. – цена 4,9 долл/шт.; и при покупке более 1000 шт. - 4,7 долл/шт.)
Способы связи:
Вы можете связаться с продавцом с помощью функции «Отправить запрос» («Отправить запрос» - формальный способ) или выбрать «Контакт», чтобы увидеть номер телефона, адрес электронной почты и адрес поставщика.
Способы оплаты: Вы можете обсудить способ оплаты с поставщиком на Yiwu go. Обычно оплаты осуществляются через PayPal за небольшие заказы. И через T/Tor L/C для больших заказов вам.
Способы доставки:
Варианты логистики на Иу идут аналогично с Alibaba.
Особенности:
Работа с Yiwu go не очень удобная. Вас может смутить множество китайских иероглифов на изображениях продуктов. Однако, не понимание деталей о продукте не является большой проблемой. Если есть информация о продукте, которую вы не понимаете, вы можете отправить сообщение поставщику.
Иногда получение ответа на ваш запрос занимает много времени. Независимо от того, сколько вы покупаете, даже 200 штук, у вас нет выбора, кроме как ждать ответа поставщика. После общения с поставщиком и получения подтверждения вы можете оформить заказ.
❗️В районе Одессы сбит в воздухе украинский самолет, доставлявший крупную партию вооружения, поставленного Украине западными странами, сообщили в Минобороны России
Бронетранспортер М113 (США).
Американский бронетранспортер М113: рекордсмен по части модификаций. В США, где за время второй мировой войны было выпущено наибольшее число БТР и амфибийных десантных машин, в конце 50-х гг. был подготовлен бронетранспортер М113 — боевая машина нового поколения, ставшая в итоге самым массовым бронетранспортером ХХ века и одной из лучших машин в своем классе.
Потребность в БТР по типу M113 стала очевидной ещё и в связи с изменением военных реалий и принятию в США на вооружение нового семейства бронетехники, включающего легкий танк М41, средний танк М48, тяжелый танк М103, ПТ САУ М56 и др.
БТР должен был соответствовать их технологическому уровню, иметь высокую подвижность (как оказалось сугубо выборочная) и грузоподъемность, умеренную массу, круговую защиту от стрелкового оружия и полностью закрытое десантное отделение. От конкурентов его выгодно отличала высокая технологичность производства, относительно небольшой вес и размеры, при сопоставимом уровне защиты, чего удалось достичь за счет широкого использования алюминиевой брони. Важным шагом вперед было и то, что M113 — это не столько «чистый» БТР, сколько весьма удачное шасси на основе которого для армии США удалось построить обширное семейство военных бронированных машин.
Тем не менее, М113, являясь, без сомнения, весьма выдающейся конструкцией для своего времени, имел значительные недостатки, из которых чаще всего указываются недостаточная проходимость на вязком грунте, высокую уязвимость для кумулятивных противотанковых средств, недостаточную подвижность, вследствие чего для полноценного участия в бою вместе с основными боевыми танками этот БТР не приспособлен.
Компоновочная схема бронетранспортера М113, считается традиционной для гусеничных БТР и БМП. Силовая установка и трансмиссия размещены в передней части машины, место механика-водителя сдвинуто влево по оси корпуса. Командир (по совместительству стрелок) располагается по центру, имея в своем распоряжении башенку для наблюдения. Десантное отделение на 11 мотострелков занимает остаток пространства.
Моторно-трансмиссионное отделение отделено от остальных противопожарной перегородкой, сообщение между десантным отделением и отделением управления свободное. Механик-водитель и командир машины имеют индивидуальные сиденья, регулируемые по высоте для вождения с обзором через верхние люки. Десять из десантников размещаются на двух складных скамьях по бортам машины, лицом к оси машины, тогда как одиннадцатый десантник располагается на отдельном съёмном сиденье в центре отделения, лицом к корме.
Корпус сварной, изготавливается из авиационного алюминиевого сплава. Наклонный лобовой лист имеет 32-мм толщину и выдерживает огонь крупнокалиберных пулеметов; дополнительную защиту обеспечивает волноотражательный щиток. Борта установлены вертикально и защищают от боеприпасов калибром до 7,62 мм.
Верхняя часть подвески по всей длине прикрывается противопылевыми экранами. В крыше наличествуют два люка круглого сечения — мехвода и командира — и прямоугольный откидной люк увеличенного размера над десантным отделением. В кормовом листе оборудована посадочная аппарель со вспомогательной дверцей на случай отказа приводов. Дверь опускается и поднимается при помощи гидравлического привода, управляемого с места водителя, также в ней имеется обычная открывающаяся вбок дверь меньшего размера. В крыше корпуса над десантным отделением имеется квадратный грузовой люк, откидывающийся назад. Ещё один люк, в верхнем лобовом листе, служит для обслуживания и демонтажа двигателя и трансмиссии, помимо него в крыше корпуса имеются несколько меньших лючков. Крышу корпуса над моторным отделением занимают жалюзи воздухозаборника двигателя и вывода нагретого воздуха от системы охлаждения. Поскольку M113 ранних модификаций были плавающими, все люки и лючки корпуса снабжены резиновыми уплотнениями.
Вооружение базовой модели M113 представляет из себя 12,7-мм пулемет «Браунинг» М2НВ на поворотном шкворне, огонь из которого ведет командир. На части М113 пулемет прикрыт щитком. Боекомплект равен 2000 патронов.
За свою историю на М113 устанавливались различные типы двигателей. Базовая модель образца 1960 г. имела бензиновую силовую установку мощностью 209 л. с., что не лучшим образом сказывалось на пожаробезопасности и запасе хода. Начиная с модификации М113А1 (1964 г.) БТР оснащались 212-сильным дизелем, благодаря которому дальность хода возросла в 1,5 раза (до 483 км). Последняя из массовых модификаций — М113А3, по стандарту которой модернизация проводилась с 1987 г., отличается форсированным до 275 л. с. двигателем 6V53T фирмы «Детройт Дизель». Он обеспечивает машине в два раза большую приемистость (разгон до 50 км/ч происходит за 27 секунд вместо 69), удельную мощность порядка 20 л. с./т (позволяющую взаимодействовать с БГМ 3-го поколения, такими, как М1 «Абрамс» и М2 «Брэдли»). Кроме того, М113А3 отличается от предыдущих своих разновидностей новой гидромеханической трансмиссией X200-4/4A фирмы «Эллисон», а также размещением топливных резервуаров: часть горючего размещена в двух внешних баках по сторонам от кормовой аппарели.
Ходовая часть применительно к одному борту состоит из пяти сдвоенных опорных катков диаметром 61 см, литых из алюминиевого сплава, с наружной амортизацией, на торсионной подвеске. Гусеничная цепь из 63-64 звеньев образована штампованными стальныит траками с опциональными асфальтоходными башмаками.
Гусеницы служат также и в качестве водоходного движителя, на плаву M113 перемещается за счёт их перемотки.
Для начала 70-х годов американский бронетранспортер был вполне удачной моделью, хотя и не лишен некоторых недостатков.
Для своего времени это была самая массовая зарубежная гусеничная бронемашина – к 1978 году было выпущено более 40 тыс. экземпляров. Американцы особой тайны из конструкции М113 не делали. И щедро продавали союзникам – как минимум в 30 стран.
Боевое крещение броневик получил во Вьетнаме в 1962 году, когда американское командование передало 32 машины армии Южного Вьетнама. Тогда вьетнамцы дали М113 звучное прозвище «Зеленый дракон».
И действительно, первое время противник ничего не мог противопоставить гусеничной машине. Броневик обладал неплохой проходимостью по рисовым чекам, а также выдерживал огонь стрелкового оружия.
Партизаны несли потери. И это заставляло искать новые приемы борьбы с М113.
Для этого машины заманивали в непроходимые участки и обстреливали из ручных противотанковых гранатометов.
Также вполне эффективным оказался массированный сосредоточенный огонь по командиру танка. Пулемет Browning M2HB калибром 12,7-мм располагался на открытой турели около командирской башенки, что делало стрелка очень уязвимым.
В январе 1963 года рота М113 армии Южного Вьетнама штурмовала вьетконговскую деревню. В ходе наступления меткие северовьетнамские стрелки выбили почти всех командиров М113, высунувшихся по пояс для ведения огня из пулемета.
Ответом на все возрастающие потери среди экипажей бронетранспортеров стали надстройки на командирской башенке и щитки пулемета. Устанавливали подобное в ремонтных мастерских южновьетнамской армии. А позже защита появилась и на машинах американских войск.
Несколько трофеев оказалось в СССР, один в целости находится в музее Кубинка...
Наибольший интерес в Кубинке вызвала гидромеханическая трансмиссия Allison TX-200-2 с автоматическим переключением передач. Это была незначительно переработанная гражданская трансмиссия серии XT, что серьезно удешевляло производство бронетранспортера.
Ничего подобного отечественная промышленность тогда не могла предложить, поэтому детальному разбору устройства была уделена немалая часть интереса.
Инженеры высоко оценили небольшие габариты трансмиссии и удобство эксплуатации. Среди слабостей БТР была отмечена недостаточная мощность бензинового двигателя Chrysler Model 75M в 215 л. с. Кинематика трансмиссии позволяла разгоняться до 72,5 км/ч, но тяговых возможностей мотора было маловато.
Для оценки динамики M113 использовалась бетонная трасса в окрестностях Кубинки. На высшей шестой передаче бронетранспортер смог набрать около 56 км/ч.
В снаряженном состоянии (10,4 тонны) машина до максимальной скорости разгонялась почти 45 секунд, а в облегченном весе (8,4 тонны) укладывалась в 39. Как отмечали испытатели, разгонная динамика гусеничного броневика во всех интервалах скоростей находилась на уровне отечественной военной техники легкой весовой категории.
Инженеры в ходе исследования сравнивали М113 с первой в мире боевой машиной пехоты БМП-1.
Не совсем понятно, почему выбрали для сравнения бронемашину совсем другого класса. БМП-1 была и тяжелее на полторы тонны, и вооружена гораздо серьезнее. При сравнении экономичности дизельная боевая машина пехоты расходовала на 23–28 % меньше топлива, чем бензиновый М113.
На замкнутой трассе, протяженностью 10 км, БМП-1 держала среднюю скорость в 36,8 км/ч, а «американец» – всего 25,7 км/ч. Во многом это определялось как большей мощностью мотора отечественной машины, так и высокой плавностью хода. По последнему параметру М113 серьезно уступал БМП-1.
Интересно, что с 1964 года американцы приступили к выпуску модификации М113А1, у которой 215-сильный мотор Chrysler 75M сменили 212-сильным дизельным General Motors 6V53. Так сказать, учли ошибки и опыт потенциального противника.
Гораздо позже инженерам удалось заочно сравнить машины серии М113 с более совершенными БМП-2. Соответствующий аналитический отчет был опубликован в «Вестнике бронетанковой техники» в 1989 году. Американцы проводили подконтрольную эксплуатацию М113 у себя на родине в фортах Худ и Ирвин, а также в немецком Брамберге.
Несмотря на то, что условия испытаний у бронетранспортера были проще, чем у советской БМП-2, инженеры оценили надежность М113 как близкую к отечественной машине. Как утверждается в статье, это говорит о высоком уровне проработки конструкции.
Помимо гидромеханической трансмиссии, особый интерес у трофейного БТР М113 вызывала алюминиевая броня, доля которой в общей массе машины достигала 40 %. Точнее, она была не совсем алюминиевая.
Химический анализ показал, что доля магния в сплаве была около 4,5–5 %, марганца – 0,6–0,8 %, хрома – до 0,1 %, а «крылатый металл» занимал около 94 %. Удивительно, но химики обнаружили в броне даже дефицитный титан – до 0,1 %. Остальные элементы – железо, цирконий, цинк и кремний присутствовали в броне в следовых количествах. Испытатели даже назвали марку стали 5083 и отметили её хорошую свариваемость.
Важным преимуществом американской брони было отсутствие процедуры закалки и отпуска, что серьезно упрощало производство. Единственными броневыми деталями, изготовленными из стальных сплавов, оказались упоминаемые защитные надстройки командирской башенки и пулеметные щитки. Это была стандартная противопульная броня высокой твердости.
На музейном экземпляре в павильоне № 5 хранится вполне целый БТР. По крайней мере, на нем нет видимых следов от пуль. Между тем эвакуированному из Вьетнама М113 совсем не поздоровилось на полигоне в Кубинке. Обрабатывали машину бронебойными калибрами 14,5-мм, 12,7-мм и 7,62-мм. Обстрел велся под разными курсовыми углами по лобовым и бортовым деталям бронемашины с дистанций до километра.
В отчете об испытаниях брони американского БТР уровень защиты был обозначен как относительно высокий.
Хотя конструкция бронетранспортера М113 была типична для 50-х годов и кроме алюминиевого корпуса не содержала особенных новинок, тем не менее проектировщикам удалось добиться оптимального сочетания различных и порой противоречивых требований. При невысокой стоимости и технологичности изготовления М113 имел удовлетворительные боевые свойства, отличался простотой и надежностью в эксплуатации и имел огромный потенциал для последующей модернизации.
Советские БТРы лучше вооружены — 14-мм пулемет во вращающейся башенке против открыто установленного 12,7-мм пулемета у М113 (в базовой конфигурации), к тому же десант в советской машине имеет возможность вести огонь из личного оружия через специальные амбразуры в бортах (правда, как показала практика, его эффективность невысока).
Так что если исходить только лишь из перечисленных факторов, то более предпочтительными выглядят советские колесные БТР. С другой стороны, если рассматривать компоновки М113 и БТР-60/БТР-70/БТР-80, то можно сказать, что по этому параметру выигрывает М113. Вследствие заднемоторной компоновки на советских БТР отсутствует возможность посадки-высадки десанта через корму (нет кормового люка и рампы).
Их боевое отделение довольно тесное, а корпус имеет сложную геометрическую форму с большим количеством выступающих частей.
Развитие стран отражается на тех вещах, которые они производят. В данном случае, военная мощь США определяется объемом производства М113. Эта технология используется более 60 лет! Конечно, она медленно вытесняется более современным оборудованием, но все еще используется в армии.
Не каждая страна может похвастаться такими конструкциями. Многие страны со слабо развитой оборонной мощью до сих пор закупают эти машины для пользования. Как-никак, эта машина считается самым массовым бронетранспортером, ведь за все время его существования было изготовлено примерно 85 000 единиц этой техники.
https://russian.rt.com/world/news/990108-ssha-peredadut-ukra...
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
ЕС давит на Нигерию в попытках добиться от нее наращивания поставок природного газа в страны Европы, пишет газета This Day, комментируя участившиеся визиты европейских дипломатов к профильным чиновникам.
Речь идет об увеличении поставок топлива из Нигерии для замены российских углеводородов. Нигерийская сторона заявила, что не может нарастить добычу, хотя запасы сырья в африканской стране составляют около шести триллионов кубометров газа, отмечает издание. Однако есть недостаток капиталовложений и слабое развитие инфраструктуры.
Нигерия призвала Европу наращивать инвестиции в разработку месторождений нигерийского газа и других углеводородов, поскольку страна готова стать альтернативным поставщиком газа в Европу. ЕС должен решиться и начать стимулировать свои нефтяные и газовые компании, такие, как Shell, Eni, Total Energies, к увеличению инвестиций в газовый сектор Нигерии, считают власти.
Помимо Нигерии, премьер-министр Италии Марио Драги, прибыл в Алжир, чтобы договориться о приобретении больших объемов газа. По официальным данным, Алжир поставляет 30 процентов газа, необходимого Италии, а 40 процентов поступает из России.
Правительство Алжира ранее заверило, что если европейским партнерам понадобится больше газа, то страна готова его предоставить. Однако поставки зависят от наличия избыточных объемов газа в Алжире, а за последнее десятилетие его внутреннее потребление резко возросло.