Очень крутой форт Шанец на западной части Кронштадта под Санкт-Петербургом. Эти фортификационные сооружения былиь построены в начале XX века. Форт Шанец крайне мало распиарен, при поиске достопримечательностей Петербурга и достопримечательностей в Ленобласти во всех поисковых системах на первых 20 страницах, которые выдают поисковые машины про него упоминания не будет!
Посещение свободное, даже можно зайти внутрь (для этого рекомендуется взять очень мощный фонарик с собой, мощности диода смартфона совсем недостаточно).
А рядом побережье Финского залива, с высокой обзорной деревянной туристической башней. И ещё в паре километров ещё более крутой форт Риф (там вход платный 500р, но есть три музея, и подземелья длиной метров 500 с хорошим освещением).
Здесь собраны шедевры разных эпох, открывающие окно в прошлое и вдохновляющие настоящее. Сможете увидеть, как жили ваши предки, как росли родители, и как живут люди сегодня.
При разработке танка Mk VI попытались отказаться от спонсонов. В лобовой части установили одну 57-мм пушку (боекомплект - 130 выстрелов), так что водитель должен был бы работать вместе с наводчиком - снова влияние французских средних танков. Для круговой обороны служили 4 пулемета «Гочкис» с общим боекомплектом 10 000 патронов. Двигатель «Рикардо» сместили к борту, обитаемое отделение приподняли, компактно разместив экипаж.
Танк должен был иметь массу 33 т, экипаж 8 человек, длину 8,11, ширину 3,2 и высоту 2,75 м, толщину брони 14-6 мм, максимальную скорость 6,3 км/ч, запас хода 80,5 км, преодолевать те же препятствия, что и Mk V. Гусеницы планировали уширить до 750 мм. Подготовили заказ на 600 танков Mk VI для формируемого американского Танкового корпуса. Но заказ аннулировали, выбрав Mk VIII. А Mk VI не пошел дальше деревянного макета в натуральную величину.
В июле 1918 г. на заводе «Браун Бразерз» в Эдинбурге начали сборку танка Mk VII с регулируемой гидростатической передачей «Уильямс-Дженни». Заказано 75 танков, но собрали только 3. Гидравлическая «муфта Дженни» к тому времени была известна как регулятор скорости наведения в морских (опять морских!) башенных установках. Двигатель через шестеренчатые редукторы приводил в действие два гидравлических насоса, каждый из которых соединялся шлангами с гидромотором соответствующего борта. Выходной вал гидромотора соединялся с бортовой передачей. Конструкция насоса и гидромотора была в принципе одинакова - установленная на валу под углом шайба соединялась шатунами с продольно перемещающимися поршнями.
Регулирование скорости производилось изменением угла наклона шайбы насоса, реверс - ее наклоном в противоположную сторону, холостой ход - установкой перпендикулярно валу. Водитель получил штурвал, требовавший меньше усилий, чем рычаги механических трансмиссий. Гидравлическая трансмиссия позволяла плавно и в широких пределах регулировать радиус поворота и скорость хода, предотвращала остановки двигателя при переключении передач, но оказалась громоздкой, с меньшим КПД, дорогостоящей и очень чувствительной к износу.
Потребовался дополнительный радиатор для охлаждения масла в трансмиссии. Решетки радиаторов перенесли на крышу для уменьшения засорения и запыления. В крыше корпуса и рубки выполнили вентиляционные куполы. Танк оснастили также электростартером Ходовая часть - типа «Тэдпол», уже опробованная на единичных Mk IV и Mk V. Вооружение состояло из двух 57-мм пушек и 5 пулеметов. Увеличение емкости баков до 454 л увеличило запас хода до 80,5 км. То, что Mk VII не пошли в серию, объясняется меньшей стоимостью и большей надежностью уже выпускавшихся Mk V.
Семён Леонидович Федосеев, «Танки Первой Мировой», 2010г.
Наверняка многие слышали о тяжелых последствиях поражения Германии в Первой мировой войне и об "унизительном" Версальском договоре. Но далеко не все знают, какие же именно территориальные потери понесла Германия. Скорее всего люди назовут Саарскую область и Эльзас-Лотарингию. Но это далеко не всё. И именно об этом и пойдет речь в нашем сегодняшнем видео.
Для того, чтобы освежить память и разложить всё по полочкам - небольшая историческая справка.
10 ноября 1918 года Берлинским советом было принято решение создать Временный совет народных уполномоченных, который 11 ноября 1918 года подписал в Компьене соглашение о прекращении боевых действий со стороны имперской армии Германии и положил конец Первой мировой войне.
Представители союзников при подписании перемирия. Фердинанд Фош, второй справа, около своего вагона в Компьенском лесу.
Версальский мирный договор 1919 года — договор, официально завершивший Первую мировую войну. Был подписан 28 июня 1919 года в Версале Соединёнными Штатами Америки, Великобританией, Францией, Италией, Японией, а также рядом их союзников с одной стороны и Германией — с другой. Условия договора были крайне жёсткими для Германии и были направлены на передел мира в пользу стран-победительниц.
Подписание Версальского договора.
Так, согласно договору, осуществлялось отторжение от Германии некоторых территорий и была образована Рейнская демилитаризованная зона. Произошёл передел германских колоний. Германии запрещалось иметь армию численностью более 100 тысяч и современные виды вооружения. Почти вся бронетехника и орудия Германии, а также уцелевшие корабли военно-морского флота должны были быть переданы в руки держав-победительниц.
А теперь конкретный список территориальных потерь Германии по Версальскому договору:
1. Северный Шлезвиг отходил к Дании.
2. Позен и Западная Пруссия - к Польше.
3. Освобождён Вольный город Данциг, находящийся под протекторатом Лиги Наций.
4. Мемельланд в 1923 году отошел к Литве.
5. Восточная часть Верхней Силезии к Польше.
6. Глучинская область - к Чехословакии.
7. Эльзас-Лотарингия - к Франции.
8. Эйпен и Мальмеди - к Бельгии.
9. Саарская область перешла под управление Лиги Наций.
Территории, которые потеряла Германия после Первой мировой
Вот собственно и весь список. И именно отжатием этих земель и был озабочен Гитлер перед началом Второй мировой войны.
Не могу найти логическое объяснение вот этому: началась бы какая-либо война на день позже /раньше или на месяц позже / раньше не было бы в сумме числа 5. Тем не менее, войны начались и закончились в те даты, в сумме которые дают 5.
Официально, СВО - это не мировая война. Однако, учитывая, что мировые главы держав втянуты в этот конфликт, финансируют и отправляют военную технику - можно сказать, что и мировая.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.