ЭВМ Нейрон 1990г.// Computer Neuron
Документальный фильм: ЭВМ Нейрон Год выпуска: 1990 год Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Документальный фильм: ЭВМ Нейрон Год выпуска: 1990 год Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Документальный фильм: Лицо агрессора Год выпуска: 1983 года Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Документальный фильм: Космические системы военного назначения Год выпуска: 1987 года Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Вчерашний пост был про советский атомный ледокол, в этом посте речь пойдет про вертолет продольной схемы, бивший рекорды - Як-24.
Як-24 был разработан опытно-конструкторским бюро им. А.С. Яковлева. Постановлением правительства от 5 октября 1951 года было поручено создание 24-местного вертолёта продольной схемы.
В январе 1952 года с целью налаживания производства опытных вертолетов, в Ленинград был командирован И.А. Эрлих. Конструктивно вся несущая система и силовая установка была взята от вертолёта Ми-4. Вертолёт был спроектирован по двухвинтовой продольной схеме и был оснащён двумя поршневыми двигателями АШ-82В.
3 июля 1952 года Як-24 впервые поднялся в воздух. На двух вертолётах было выполнено 142 полёта. Основной проблемой оказалась вибрация, для устранения которой на 50 сантиметров были укорочены лопасти. Проблема частично устранилась и в ноябре 1952 года принято решение завершить заводской этап испытаний и его передали на государственные испытания.
Государственные испытания неоднократно приостанавливались. Одна машина сгорела при проведении заводских испытаний. Другая — с высоты восьми метров рухнула на землю. Но за всё время эксплуатации на Як-24 не произошло ни одной катастрофы с человеческими жертвами. Однако главный недостаток вертолёта — cильные вибрации — мешал его повседневной эксплуатации. Более-менее справиться с вибрациями удавалось лишь снизив скорость до 100—150 км/ч.
В декабре 1955 года Як-24 стал мировым рекордсменом: на нем было установлено два рекорда по грузоподъемности - 4 тонны на высоту 2900 метров и 2 тонны на высоту 5000 метров. Несмотря на рекорды, развитие Як-24 не получил, поскольку к этому времени был разработан более мощный транспортный вертолёт Ми-6. Всего было произведено 40 единиц техники. На сегодняшний день сохранился лишь один ЯК-24, который находится в Центральном музее ВВС Монино.
Длина фюзеляжа — 21,34 м.
Сухая масса — 11 900 кг.
Максимальная взлётная масса — 16 800 кг.
Максимальная скорость — 175 км/ч.
Динамический потолок — 4200 м.
Дальность полёта — 266 км.
На этом всё. Следующий пост будет про самолёт-амфибия ставивший мировые рекорды. Подписывайтесь =)
Этот уникальный летательный аппарат был построен в СССР в 1955 году, в ЛИИ им. Громова под руководством конструктора А.Н. Рафаэлянца. В это время в Союзе шла программа разработки самолётов вертикального взлёта и посадки, и для отработки данной техники было решено построить летающий испытательный стенд вертикального взлёта и посадки.
Конструкция его была относительно простой: двигатель от истребителя МиГ-15, поставленный вертикально, топливные баки, кабина пилота. Для управления применялись струйные (реактивные) рули, вынесенные на длинных балках, с подводом сжатого воздуха от двигателя.
Испытывал уникальный аппарат лётчик- испытатель Юрий Гарнаев (который как нельзя лучше подходил для этой новой машины, поскольку часто испытывал "экзотические" аппараты).
Полёты пошли успешно. В 1958 году турболёт был показан на авиационном празднике в Тушино и вызвал большой успех у зрителей. После нескольких лет испытаний аппарат был отправлен в музей. Характеристики аппарата были скромные- продолжительность полёта не более 15 минут, но для отработки новой техники пилотирования и исследования инженерных вопросов этого хватало.
Итоги испытаний дали отличный материал для будущих самолетов вертикального взлета и были позже применены при постройке первого советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и серийного Як-38.
«Турболёт» в 7-м ангаре Центрального музея ВВС РФ
Сегодня фотовторник полный боли. Утопленник Электра 112.
Советский малоформатный автоматический дальномерный фотоаппарат производства Ленинградского оптико-механического объединения (1980—1984). Всего выпущено 22 800 экземпляров. В СССР фотоаппарат имел ограниченный спрос из-за высокой цены (160 рублей).
Вода довольно сильно повредила фотоаппарат
В окошке экспонометра видно маску-диафрагму, которая уменьшает количество света, попадающего на датчик. Поворачиваем кольцо, и в окошке появляется сектор маски с более крупными прорезями.
Из коллекции Черненко А.
Фронтовые работы советского фотографа, основателя и классика фоторепортажа Макса Альперта стали символом Великой Отечественной.
Сегодня 125 лет со дня рождения одного из крупнейших советских фотомастеров ХХ столетия. Взглянем на ушедшую эпоху через объектив Мастера.
Еще до войны открытием Макса Альперта стал жанр фоторепортажа - серии снимков, объединенных одной темой, одним событием. Фоторепортажи молодого фотографа на строительстве сталелитейного завода в Магнитогорске, на прокладке Турксиба, на сооружении Большого Ферганского канала - всего в активе Альперта около 50 фотоочерков - это сегодня классика жанра, а в начале 30-х чистое новаторство.
С Альпертом мы бок о бок исколесили Ферганский канал. Какое удовольствие следить за его неутомимостью и прямо-таки фоторепортерской одержимостью. Из горы прекрасных фотографий, запечатлевших эту интереснейшую страницу истории человеческого труда, складывается монументальный образ нашей эпохи.
Сергей Эйзенштейн
С началом Великой Отечественной, Макс Альперт - корреспондент ТАСС и "Совинформбюро", И постоянно на фронте.
Мне как военному корреспонденту, работнику "Красной звезды" немало пришлось находиться в самых различных обстоятельствах на фронтах Великой Отечественной войны рядом с военным фотокорреспондентом ТАСС Максом Альпертом. Его военные снимки бесчисленны и хорошо известны. Но мне доставляет радость лишний раз засвидетельствовать, что многие из этих снимков делались в трудной и опасной обстановке, и для того, чтобы, не отступая, выполнять там, на фронте, свой долг, этот человек неизменно проявлял свойственное ему спокойное и молчаливое мужество.
Константин Симонов
Бойцы 4-го Украинского фронта двигают вверх по склону 45-мм противотанковую пушку М-42 в Карпатских горах. январь-март 1944
А это фото (ниже) было одним из документов СССР, представленных на Нюрнбергском процессе.
На нём снят 16-летний Витя Черевичкин из Ростова-на-Дону с мёртвым голубем в руке, убитый немцами 28 ноября 1941 года. Его казнили за то, что он не только не подчинился приказу и не уничтожил своих голубей, но и с их помощью сигнализировал нашим войскам. Найденным у него голубям оторвали головы, самого парня после долгих пыток и избиений расстреляли. Голубя, которого Витя держал в руке, нашли у него за пазухой, видимо, прятал до самого расстрела, в последний миг хотел выпустить, но не успел.
Парад Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года. На снимке сводный полк Второго Белорусского фронта
Это фото, которое Альперт назвал "Комбат", было сделано 12 июля 1942 года около села Хорошее под Ворошиловградом (сейчас село Хорошее Славяносербского района Луганской области) между реками Лугань и Лозовая, на участке, где держал оборону 220-й стрелковый полк 4-й стрелковой дивизии, ведя упорные кровопролитные оборонительные бои с превосходящими силами противника.
Макс Владимирович Альперт - корреспондент Фотохроники ТАСС и Совинформбюро в годы Великой Отечественной войны
В послевоенные годы был ведущим фотокорреспондентом агентства печати "Новости".
18 марта 1899 в Симферополе родился основатель и классик советского фоторепортажа Макс Владимирович Альперт.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Здравствуйте уважаемые читатели, моим подписчикам огромный пламенный привет.
Сегодня хочу показать стандартные карманные часы "Молния" калибр 3602 в необычном формате корпуса и дизайна циферблата.
Супруга моего заказчика купила в подарок своему мужу, правда говоря часы были в очень плохом состоянии. Слабая амплитуда в 187 и неправильная выкачка баланса 7,7. Выкачка баланса это равномерный разворот баланса в обе стороны.
Беда с заводной головкой, слишком сильно торчит от корпуса.
Как обычно полный обзор разобранных часов.
Потом нарезаю резьбу на переводной вал для того чтобы потом укоротить чтобы не было люфта, по факту фото увидите в конце поста как получилось.
Теперь видим практически другой результат, амплитуда показывает более менее приличный результат в 250, а выкачку баланса исправил, теперь цифры радует глаза в 0,1, да и диаграмма ровная.
В итоге выдаю часы после репассажа в идеале.
Работа моему заказчику обошлось в 4500 рублей, в эту работу входило следующие манипуляции, полная разборка часов, промывка и смазка часов, замена анкерного колеса на нормальный, предыдущий был слишком ржавый в некоторых местах, спираль баланса заменил так как старый был слишком потрепан, регулировка переводного вала чтобы головка прикасалась плотно к корпусу путем слесарных работ.
Увидимся!