С декабря билеты на поезда дальнего следования подорожали на 11,6% — речь о плацкарте и общих вагонах, где тарифы регулируются правительством. Но, как всегда, это не всё: цены на купе, СВ и люксы, которые перевозчики назначают сами, тоже выросли.
РЖД объясняет повышение просто: надо обновлять вагоны, локомотивы и делать поездки «доступнее». К тому же, теперь инфляцию для железной дороги считают не потребительскую, а промышленную. Это значит, что в расчетах учитывают, насколько подорожали топливо, электроэнергия, и другие затраты.
Эксперты отмечают: подорожание ударит по кошелькам, но от поездок россияне всё равно отказаться не смогут, так как:
• из-за высокого курса доллара авиабилеты становятся только дороже, а южные аэропорты до сих пор закрыты, да и самолетов в стране просто не хватает;
• даже несмотря на подорожание, многие выбирают поезда как относительно доступный способ путешествий.
При этом летом и в праздничные дни поезда буквально забиты. Добавьте к этому «умное ценообразование» РЖД: чем выше спрос — тем дороже билет и стоимость поездки на поезде становится еще дороже.
Туроператоры: на фоне общего роста цен на транспорт и отдых ничего удивительного не происходит. Все поднимают тарифы: автобусы, авиакомпании, и железная дорога — не исключение. Внутренний туризм всё равно будет расти, потому что путешествовать хочется всем, а ездить за рубеж становится всё сложнее (и дороже).
Пассажирские перевозки всегда были нерентабельны, обратили внимание эксперты.
Спасало то, что за счет грузовых дотировали пассажирские. Сейчас всё разделили и пытаются наверстать. Тарифы завышены. Билет в купе до Москвы в летний сезон — больше 10 тысяч рублей. А всё почему? Высокий спрос из-за отсутствия авиаперевозок. Не хватает самолетов, закрыты южные аэропорты — Краснодар, Анапа, Геленджик, Ростов-на-Дону, Симферополь. Поэтому люди вынуждены использовать железнодорожный транспорт. У нас и ж/д вагонов тоже не хватает. Летом и под Новый год билетов просто нет, — объяснил эксперт по туризму Олег Ежков.
Власти ратуют за развитие внутреннего туризма, но в бюджетном сегменте спрос уже превышает предложение.
Тарифы продолжат расти. При этом в социально-экономическом плане развития страны, опубликованном Министерством экономического развития, обозначен дальнейший рост тарифов: с 2026 года — на 11,4%, а с 2027 года — на 5,9%. А в ближайшие три года тарифы на пассажирские перевозки планируется довести до экономически обоснованного уровня.
Источник: https://t.me/news_74ru/83419
