В Уфе автоледи на иномарке въехала в пекарню через окно
По предварительным данным, женщина-водитель перепутала педали. Отмечается, что нарушительнице предстоит дорогостоящий ремонт торговой точки.
Ответ на пост «Час пик»
Магазины. Дефицит. Капец!
Сильно мы с тобой бодались,
Тщетно поделить пытаясь
На полке крайний огурец!
Толкаешь ты меня плечом,
Локтём, то влево, а то вправо!
Как же ты была упряма!
Да подавись ты кирпичом!
Я не жаден, только всё же,
Случай сей меня смутил.
И я тебя опередил. На кассе.
Ты припёрлась туда тоже!
На кассе зажигалку взял,
Ты вдарила мне по запястью!
Обложенный я матом, грязью,
Без покупок убежал!
Тележку за собой катила,
Довольная собою бабка.
На всех, блин, лаяла как шавка!
Бабушка тире мудила!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Сбылась часть мечты!) Открыл магазин!) г. Екатеринбург
Всем привет! Это мой первый пост тут. Ещё со времен университета заболел автомобилями, нравилось свою машину самому обслуживать и ремонтировать. Первую машину естественно разбил, ваз 21099, потом появилась другая - Audi 100 94 г.в., купил в 2013 году. До сих про на ней езжу) После универа пошел работать в сервис автомехаником, многие спрашивали почему механом пошел с высшим образованием??? А я говорю: просто нравится! В сервисе уже гораздо интереснее делать свою машину) Поставил у нее заднюю подвеску от полного привода, покрасил в черный цвет. Прочих мелких переделок и ремонтов была куча) Потом в другой сервис ушел, ещё немного поработал. И зародилась идея сделать свой бизнес, свой сервис. Дальше решил пойти всё таки инженером работать. Пошел работать в компанию которая производит автоаксессуары: защиты картера, порог-площадки, и т.д. Машину свою всё совершенствовал в это время - сделал полный привод, поездил 3 дня, и понял что немного ошибся с редуктором, пришлось сделать задний привод) И получилась тогда Audi 100 С4 на заднем приводе!) На работе немного подрос до ведущего конструктора, дали направление по разработке фаркопов для автомобилей) Разбирали машины (заднюю часть), бампер и т.д. Каеееееф! Вернулся можно сказать ближе к сервису - работал частенько ручками. За это время запихал в машину движок 4.2 литра!) Потом ушел в другую компанию опоры освещения проектировать. Потом участвовал в местных гонках этой зимой на своей машине - ралли-спринт. Правда ничего не выйграл... Но идея с сервисом не давала покоя) Всегда нравилось работать с машинами) Свою полностью сам всегда делаю. Однажды сел, прикинул, подумал, посчитал и решил сначала открыть свой магазин по автозапчастям в г. Екатеринбург !!! Вот и пишу чтобы поделиться радостью) Можно сказать начал осуществлять путь к мечте) Пишите кому нужны запчасти) Потом ещё сервис открою!!!!))
Ехал с расстегнутой ширинкой 2 часа и понял, всем на всех пофиг. А потом встретил редкое участие
Любителям запрещенных на Pikabu тем можно сразу искать их в другом месте. Тут не про это, а про то, как мы в упор не видим людей, а если видим, то не замечаем. Нам пофиг. Но есть в этом царстве луч света, который сидит за кассой в магазине и, рискуя работой говорит тебе правду, заботясь о дурне.
Началось мое утро с того, что расплескал на свою любимую футболку питьевой йогурт, который оказался приоткрытым. Пока думал, как привести футболку в более или менее товарный вид, время выхода из квартиры уже давно подошло к критической отметке. Плюнул, надел нелюбимую. Потому что при спешке только нелюбимая футболка попадается под руку.
Потом идешь - нервничаешь, бесит все.
Едешь 2 часа на работу в общественном транспорте. Как всегда сам в себе, наушники, книга. Заходишь в офис, разговариваешь с коллегами-товарищами. Проходит еще время. Потом заходишь в уборную и понимаешь, что ширинка все это время была расстегнута, а из нее торчала рубашка.
Да что же такое! Хотя, никто же и не заметил, а если и заметил, то сделал вид, что не заметил. А значит, этого не было.
Вернувшись после работы на любимый район, зашел в нелюбимый магазин с нелюбимыми очередями. Отстоял. И вот на кассе, когда уже все купленное на кровные сложил в пакет, меня кассир останавливает. "Не берите это мороженное". Предложила заменить. Я отказался, не люблю очереди задерживать.
А потом вспомнил, что именно этот кассир уберегла меня от вздувшихся колбасок.
И неравнодушие в этот день победило все общее равнодушие, в том числе и мое.
Считайте меня идиотом, как знаете.
С уважением, Я.
История о провале концепции продуктового магазина для автомобилей в 1920-х годах
Сегодня борьба за доставку продуктов ведётся между такими компаниями, как Amazon, Wal-Mart, Target, FreshDirect и Instacart. Но когда-то было время, когда самой футуристической вещью в покупках продовольствия был автомобиль. А именно, шоппинг не выходя из автомобиля в таких магазинах 1920-х годов.
Автомобиль был изобретён в 1890-х, но только в 1920-х среднестатистические американцы начали покупать их массово. Конечно, увеличение количества автомобилей создало много проблем, таких как огромный скачок числа смертельных исходов в автомобильных авариях и невероятные пробки – по данным "L.A. Times", требовалось 30 минут, чтобы переместиться всего на шесть кварталов в центре Лос-Анджелеса летом 1923 года. Но были также и некоторые интересные инновации, появившиеся в тот период, например, розничный магазин, по которому нужно было перемещаться на машине.
Выпуск в декабре 1928 года технологического журнала "Science and Invention" содержал эту иллюстрацию футуристического опыта шоппинга. И довольно круто видеть эру, когда автомобиль на самом деле рассматривался как прогрессивный способ передвижения.
Странно, но журнал не объясняет, где этот новый дизайн магазина был воплощён в жизнь. И это, возможно, могло быть где угодно в США. Но, как я узнал из фантастической книги "The Drive-In, The Supermarket, and the Transformation of Commercial Space in Los Angeles, 1914-1941" Ричарда Лонгстрета, многие инновации, связанные с автомобилями, находили реализацию в Лос-Анджелесе в то время – если ни по какой другой причине, то по случаю хорошей погоды круглый год.
Из выпуска 1928 года журнала "Science and Invention":
"Автомобилист, желающий попасть в магазин, въезжает во вход справа и затем замедляется почти до полной остановки. Он выглядывает из окна седана, или гоночного автомобиля, или любой другой машины, которая у него может быть, и выбирает те продукты, которые ему необходимы. Большинство из них, конечно, упакованы в удобные пакеты. Пищевые продукты покупатель по желанию складывает в поднос, расположенный на роликовом конвейере".
Журнал содержал фотографии, демонстрирующие, как был расположен поднос.
Теперь вы можете спросить себя, что насчёт выхлопа от всех автомобилей в этом замкнутом пространстве? Статья журнала утверждала, что это было продумано:
"Автомобилист не должен волноваться о вентиляции, потому что о ней позаботились проектировщики рынка. Гигантские вытяжные вентиляторы обеспечивают постоянный поток воздуха (тёплого зимой), чтобы устранить любое возможное накопление угарного газа. Следовательно, автомобилист может выбирать необходимые продукты так долго, сколько он пожелает".
Мы, кажется, знаем, что вы ответите на это.
Но эта концепция недолго просуществовала в этом мире. Какова причина? Она создавала множество пробок. Если автомобиль перед вами стоял большое количество времени, он заставлял всех остальных просто ждать.
Из книги "The Drive-In, The Supermarket, and the Transformation of Commercial Space in Los Angeles, 1914-1941" Ричарда Лонгстрета: "В некоторых магазинах для автомобилей клиенты могли даже не выходить из машины и делать заказ клерку, хотя эта практика, кажется, не была широко распространена вследствие пробок, к которым это могло привести. Кроме того, было ещё мнение, что большинство клиентов предпочитали оставлять свои автомобили, делая покупки. Чтобы облегчить процесс, некоторые магазины организовали работу так, чтобы сотрудник помогал разгружать пробки и смотрел за припаркованными автомобилями".
Статья в выпуске 1928 года "Science and Invention" настаивала, что у этого был путь решения. Люди могут просто двигаться в магазине по кругу.
"Между тем, любые пешеходы могут избежать ожидания у прилавков, которые автоматически пополняются и удобно устроены. А когда пешеход или автомобилист покидают магазин, их покупки пробиваются кассиром на выходе, и он оплачивает их там. А перед этим местом находится мясной отдел, чтобы, пока кассир проверяет продукты, мясник позаботился о его заказе".
Но не только в 1920-е концепция ехать и совершать покупки одновременно пыталась успешно стартовать. 1950-е были также приятным временем для идей, сосредоточенных на автомобилях. И различные версии подобных магазинов были представлены компаниями и иллюстраторами.
Удивительно, но магазины для автомобилей всё ещё считаются футуристическим в некоторых частях мира. Но застревают, в основном, в фазе компьютерной анимации, как можно убедиться на этом видео.
Что является препятствием сегодня? Это совпадает с тем, что было в 1920-х. Автомобили просто не очень эффективны для выстраивания большого количества людей в очередь. Больше смысла имеет сделать так, чтобы люди вышли из своих автомобилей и заполнили пространство, не будучи окружёнными парой тонн металла и пластмассы.
Но вы можете держать пари, что мы будем продолжать видеть подобные концепции, пока автомобили остаются популярными. И пока миллениалы, по-видимому, пытаются убить автомобиль, этого ещё не произошло. Просто помните, что, любите вы их или ненавидите, концепции продуктовых магазинов для автомобилей не новы.
Почти ничто не является новым на самом деле. Даже летающие автомобили, о которых мы постоянно слышим. - via
Тупые мешки с костями.
В общем, проблемма такова. У меня задержка в физическом развитии, то-есть в свои 23 я выгляжу на 15-16 (отличное преймущество в видеоиграх).Но при всех плюсах этой болезни, есть и минусы. Огромные проблемы со здоровьем. Я очень часто болею, а также переодическая боль во всём теле(а ещё не дают и в бар не пускают).
Короче, меня задолбали люди в сфере обслуживания. Я заметил, что у них разное отношение к клиентам разного возраста. Если с людьми старшими они особо не церемонятся, то с детьми и стариками разговартвают как с даунами. И когда я прихожу в магазин электроники, то происходит примерно такой диалог.
П-продавец Я-я
П-Здравствуй(НА ТЫ)
Я-Здравствуйте. Вы можете подсказать где у вас находятся видеокарты.
П-Может возьмёте новый смартфон за те же деньги.
Я-Просто проведите меня к видеокартам, и всё.
П-А вы не интересуетесь наушниками.
Я-Нет.
П-Да зачем она тебе нужна. Купи яблофон.
Я-Досвидания.
Иногда разговор доходит до моей болезни. Тогда он просит справку, потом охуевает и бежит рассказывать всем в магазине. После этого я сразу ухожу.
Ещё есть такая группа людей(яжмать, старенькие бабушки) которая просит уступить им место, в то время, когда я корчусь от боли.
П-пассажир Я-я
П-Уступи мне место.
Я, тяжело дыша,-Не могу.Мне плохо.
П-Да, что у тебя может болеть сосунок. Ты еще крепок , а я старенькая(или с ребенком).
Я-Мадам вы не знаете какие у меня болезни и чем я страдаю, а вы можете и постоять пока человеку плохо.Если вам нужно подтверждение моим словам(передаю справку) вот оно. Ознокомтесь и только потом предъявляйте притензии.
Многие люди понимают и извиняются за грубость. Но некоторые продолжают стоять на своём и тркбуют место. Говорят, что я все придумал и т.д.
Наболело, надо было высказаться кому-то.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Лига обслуживания
Видел лиги и офисных работников и кого угодно. Всех поддерживают, но заметил что совершенно не уважают людей работающих в сфере обслуживания. Будь-то кассир, заправщик, официант, кондуктор, работник почты, а ли же владелец одинокого овощного ларька. Согласитесь что это не справедливо, а ведь это не малая часть населения и читателей пикабу. Посты в этом сообществе помогут людям понять тех кто каждый день помогает им приобрести товар, доехать на работу, получить посылку и т.д. А так же выговорится людям о наболевшем, снять стресс который копится большими комьями в этом слое населения и тем самым сделает мир , и пикабу лучше.
http://pikabu.ru/story/rabota_konduktorom_post_pervyiy_44113...
http://pikabu.ru/story/rabota_konduktorom_post_vtoroy_455770...
http://pikabu.ru/story/rabota_konduktorom_post_tretiy_459819...
http://pikabu.ru/story/rabota_konduktorom_post_chetvertyiy_4...
Так же люди смогут поделится опытом как переносить легче эту работу, как отстаивать свои права, найти новые знакомства и возможности. Оно нам нужно, я уверен.
Все невежество в мире из-за непонимания или не желания понимать. В первом случае мы можем помочь.