49 дней в океане. Спасение советских солдат американцами, 1960г
На борту американского авианосца «Кирсардж»
7 марта 1960 года в Тихом океане американцами подобраны четыре советских солдата, дрейфовавших на неуправляемой барже, практически без воды и продовольствия на протяжении 49 дней.
Использовавшаяся для хозяйственных целей самоходная баржа «Т-36» была сорвана со швартовки в заливе Касатка острова Итуруп.
На борту баржи находились четыре солдата:
- младший сержант Асхат Зиганшин
- рядовой Анатолий Крючковский
- рядовой Филипп Поплавский
- рядовой Иван Федотов
После безуспешных попыток удержаться в заливе и израсходования запасов топлива в ночь с 17 на 18 января штормовым ветром и морским течением её вынесло в открытый океан. За период дрейфа баржа была отнесена от острова на расстояние свыше 1700 км.
Как могли, они растягивали скудный запас продуктов и воды, а когда они закончились, ребята собирали дождевую воду и варили кожаные ремни и сапоги. 7 марта баржа была обнаружена патрульным самолётом американского авианосца «Кирсардж», направлявшегося из Йокосуки в Сан-Франциско.
В момент обнаружения баржа находилась на отдалении около 15 морских миль (28 км) от авианосца. Спустя две минуты после принятия сообщения об обнаружении баржи авианосец, изменил курс по направлению к месту обнаружения. Согласно воспоминаниям Федотова, два самолёта (которыми, как выяснилось впоследствии, управляли американские пилоты Глен Конрад и Дэвид Мерикл сделали над баржей круг и улетели, а через некоторое время появились два вертолёта.
Крючковский, Поплавский и Зиганшин после спасения на авианосце.
Первым на борт авианосца был доставлен Зиганшин — экипаж изначально не имел намерения покидать баржу, и Асхат, как старший по званию, планировал провести переговоры с американцами, попросить «запас горючего, воды, еды, карту», и возвращаться домой «своим ходом». Однако об этом не могло быть и речи: военнослужащие были в состоянии крайнего истощения и находились на грани жизни и смерти. Получив от американцев заверения, что «баржу заберёт другое судно», Зиганшин успокоился. Затем на борт авианосца были доставлены и остальные, при этом бортжурнал был забыт на барже: по словам Крючковского, командира в тот момент больше волновало, что на барже осталось три стакана собранной дождевой воды.
Асхата Зиганшина первый раз бреют после спасения
Спасённым предложили бульон, белый хлеб и кофе. Американцев поразило, что солдаты в таком состоянии сохранили человеческий облик и самодисциплину — когда им предложили еду, они не набрасывались на неё, а спокойно передавали тарелку товарищам. Все четверо ели понемногу, понимая, что от большей порции могут умереть, как случалось с людьми, пережившими длительный голод — по словам Зиганшина, он приобрёл этот опыт в детстве, во время войны.
После еды спасённых повели в душевую — там Зиганшин потерял сознание и очнулся уже на койке в лазарете.
Спасённый Иван Федотов пьёт кофе
По наблюдениям главного врача авианосца Фредерика Беквита, солдаты потеряли в весе от 30 до 35 фунтов (14—16 кг) каждый. Крючковский вспоминал впоследствии: «Когда меня взвешивали, смотрю: что-то весы показывают ещё больше, чем я весил раньше. А шкала-то на них в фунтах». 13 марта все четверо были переведены из лазарета авианосца в две каюты. Питаясь пять раз в день, они за неделю прибавили в весе примерно по 7 фунтов (3 кг).
Филиппу Поплавскому первый раз после спасения делают стрижку
15 марта авианосец прибыл в Сан-Франциско. Спасённые военнослужащие были доставлены двумя вертолётами на берег, где их встретил представитель советского посольства в США Анатолий Кардашев, вокруг них собралось около полусотни журналистов, включая трёх советских. Была устроена пресс-конференция, где члены экипажа «Т-36», одетые в предоставленные правительством США гражданские костюмы, отвечали на многочисленные вопросы, связанные с данным происшествием и с чудесным спасением.
Федотов, Зиганшин, Поплавский на палубе «Кирсаржа»
Мэр Сан-Франциско вручил героям символические ключи от города — до этого такие ключи получили только Галина Уланова и Никита Хрущёв. 17 марта на первых полосах советских газет министр обороны СССР Р. Малиновский выразил благодарность командиру и личному составу авианосца «Кирсардж», а председатель Верховного совета СССР Никита Хрущёв — мэру Сан-Франциско Джорджу Кристоферу и президенту США Дуайту Эйзенхауэру.
Перед дорогой домой каждому из четверых от посольства было выдано по 100 долларов, которые они потратили во время экскурсии по городу. По настоянию врачей, запретивших им межконтинентальный перелёт, солдаты были отправлены в Европу на трансатлантическом лайнере «Куин Мэри» 23 марта. После прибытия 28 марта во французский порт Шербуп они выехали в Париж. 29 марта на самолёте «Ту-104» участники дрейфа в военной форме прибыли в Москву, где им была устроена торжественная встреча.
Слева направо: Федотов, Зиганшин, начальник ГлавПУРа генерал армии Ф. И. Голиков, Поплавский, Крючковский. Москва, март 1960 г.
После прибытия в Москву спасённые встретились c министром обороны СССР Родионом Малиновским, который подарил им штурманские часы, «чтобы они никогда не блуждали, никогда не теряли курса». «За проявленное мужество при выполнении воинского долга и стойкость в борьбе с силами стихии» солдаты были награждены орденами Красной Звезды. Асхату Зиганшину было присвоено внеочередное звание старшего сержанта. Всем четверым был предоставлен двухнедельный отпуск на родину. Затем участники дрейфа 40 дней отдыхали и долечивались от последствий длительного голодания в военном санатории в Гурзуфе. Там они получили предложение поступить в Мореходное училище ВМФ в Ломоносове, которое приняли все, кроме Федотова. После санатория все четверо вернулись на службу в свою часть на Итурупе, где составили новый экипаж баржи «Т-97». Таким образом в июне 1960 года закончилось их кругосветное путешествие.
В 1960 году все четверо одновременно были уволены в запас до истечения срока службы. Федотов вернулся к семье. Зиганшин, Крючковский и Поплавский без вступительных экзаменов были приняты на судомеханическое отделение мореходного училища.
Экипаж «Кирсаржа» получил подарки от Министерства обороны СССР. Брэдли и командир авианосца «Кирсардж» капитан Л. Таунсенд получили советские адмиральские кортики, ещё 14 моряков — золотые часы и фотоаппараты «Киев» и «Зоркий».
Кадр из художественного фильма режиссёра Генриха Габая «49 дней»
15 марта 1962 года на экраны СССР вышел художественный фильм режиссёра Генриха Габая «49 дней». По итогам проката 1962 года фильм занял 17 место – его посмотрели 26,1 миллионов зрителей. История, о которой рассказывается в фильме, в начале 60-х была была известна всему миру.
Сейчас фильм «49 дней» мало кто знает, в основном его помнят те, кто смотрел в начале 60-х, когда и сама история дрейфа была на слуху. Режиссёр фильма Генрих Габай в 1972 году эмигрировал в Израиль и его фильмы были изъяты из проката. По телевидению фильм показывали по каналу «Культура» уже в XXI веке и в интернете его долго не было, а сейчас есть даже колоризованная версия, оригинал чёрно-белый.
Источники:
Выпущено 31 000 000 Лад
С первой линии главного конвейера АВТОВАЗа сошел 31-милионный автомобиль. Такое количество машин выпущено с 1970 года, когда началось производство Жигулей ВАЗ-2101. Юбиляром стал белый седан Лада Веста в новой модификации с вариатором. По оценкам самого АВТОВАЗа, в России сейчас эксплуатируются почти 14 миллионов автомобилей, произведенных тольяттинским заводом, что составляет около трети всего автопарка страны.
А бонусом к этой новости будут архивные фотографии самых первых Жигулей которые завод начал выпускать
"Гитлер освободитель"
Советский солдат разбивает плакат "Гитлер освободитель" с изображением Адольфа Гитлера. Предположительно Гатчина, 26 января 1944 года.
Телеграм — История Веков
Советская пресса в Нюрнберге
Представители советской прессы в комнате отдыха Дворца юстиции в Нюрнберге во время международного судебного процесса над главными нацистскими военными преступниками. 1946 г.
Телеграм — История Веков
Советские субкультуры, вдохновляющиеся Западом
Субкультуры в СССР, полностью отрезанном от Запада печально известным железным занавесом, были формой открытого молодежного протеста против идеологического и культурного застоя.
Нонконформизм в СССР
Стиляги, хиппи, панки, рокеры и металлисты объединили собой нонконформистские культуры, которые регулярно вызывали негодование коммунистических властей Советского Союза. Неформальные способы самовыражения, экстравагантный стиль, прически, татуировки и замысловатая одежда.
Советские СМИ называли этих людей нонконформистами, лишенными всех хороших качеств, которыми обладал советский гражданин. Их на полном серьезе именовали ленивыми паразитами, грязнулями, пиявками общества и даже фашистами.
Стиляги
Эти смелые ребята были молодежным контркультурным объединением с 1950-го по 1980-ые годы. Их отличала броская и привлекательная одежда, нетипичная для гражданина Советского Союза.
Одежда стиляг всегда была легкой и непринужденной, желательно заграничного производства. Ее приобретали у фарцовщиков на черных рынках. Сопровождалось это увлечением Западной культурой — музыкой, модой и образом мышления. Стилягам невероятно полюбились свинг и буги-вуги.
Девушки носили платья и высокий каблук, а мужчины выбирали узкие клетчатые брюки и блестящую обувь. Их стиль немного видоизменился со временем, но навсегда остался ассоциироваться со смелыми цветами и яркими куртками.
Хиппи
Движение хиппи в Советском Союзе развивалось параллельно с появлением из Восточной Европы западных пластинок на черных рынках нескольких крупных советских городов. В то время как их американские современники были заняты осуждением культуры потребления, советские хиппи страстно желали американских джинсов и доступа к запретной музыке.
Факторы, мотивировавшие советских хиппи, неуловимо отличались от тех, которые испытывали их американские единомышленники. Если американские хиппи восставали против упаднической и коррумпированной культуры потребления, в которой они были вынуждены участвовать, то советские хиппи выступали против государства, которое ограничивало их.
Хиппи в Советском Союзе подвергались стереотипам, их арестовывали на концертах и преследовали за употребление наркотиков и западных ценностей. Но, обратившись к международному молодежному движению, они доказали, что у Востока и Запада много общего задолго до падения железного занавеса.
Панки
Основателем российского панка считается Егор Летов со своей группой "Гражданская оборона", которая начала выступать в начале 1980-х годов. Летов также придумал слово, которое скандировали фанаты панк-рока во время концертов — "Хой".
В конце 1980-х годов образовалась группа Сектор Газа, быстро достигшая культового статуса. Они основали жанр под названием "колхозный панк", в котором элементы деревенской жизни сплетались с панком, рэпом, джазом и роком.
Еще одной культовой группой, зародившаяся несколькими годами позже, стала «Король и Шут», представившая слушателю хоррор и фэнтези панк, использовавшая костюмы и тексты в виде сказок и басен. «Король и Шут» стала одной из самых продаваемых и высоко оцениваемых групп в истории русского рока.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал и изучайте историю в самом удобном формате — История Веков
Первое стихотворение, написанное восьмиклассником Володей Высоцким 8 марта 1953 года
Моя клятва
Опоясана трауром лент,
Погрузилась в молчанье Москва,
Глубока её скорбь о вожде,
Сердце болью сжимает тоска.
Я иду средь потока людей,
Горе сердце сковало моё,
Я иду, чтоб взглянуть поскорей
На вождя дорогого чело...
9 марта 1953 года, Москва, похороны И.В. Сталина
Проводить в последний путь вождя вышли до двух миллионов человек
Жжёт глаза мои страшный огонь,
И не верю я чёрной беде,
Давит грудь несмолкаемый стон,
Плачет сердце о мудром вожде.
Разливается траурный марш,
Стонут скрипки и стонут сердца,
Я у гроба клянусь не забыть
Дорогого вождя и отца.
Я клянусь: буду в ногу идти
С дружной, крепкой и братской семьёй,
Буду светлое знамя4 нести,
Что вручил ты нам, Сталин родной.
На улицах Москвы в день похорон
В эти скорбно-тяжёлые дни
Поклянусь у могилы твоей
Не щадить молодых своих сил
Для великой Отчизны6 моей.
Имя Сталин в веках будет жить,
Будет реять оно над землёй,
Имя Сталин нам будет светить
Вечным солнцем и вечной звездой.
Владимир Высоцкий, 8 марта 1953 года. Стихотворение было напечатано в стенгазете предприятия, где работала Нина Максимовна, мама Владимира Семеновича.
Траурная процессия
Члены Политбюро несут гроб с телом И.В. Сталина
В Колонном зале Дома Союзов
Светлана Аллилуева у гроба
Все фото - из открытых источников
Стихотворение цитируется по: https://www.culture.ru/poems/19251/moya-klyatva-pervyi-stikh
Стихотворение впервые было опубликовано в 1-м томе пятитомного собрания сочинений В.С. Высоцкого - Тула, 1993 г.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Женщины Великой Отечественной: на фронте и в тылу
Летчица 46 гвардейского Таманского авиационного женского полка ночных бомбардировщиков Евгения Жигуленко, Герой Советского Союза
Герой Советского Союза заместитель командира эскадрильи 125 гвардейского авиационного женского полка Мария Долина.
Военная профессия санинструктора для девушек была куда более массовой, чем летные специальности. Это одна из самых тяжелых на фронте работ — на переднем крае
Санитарная сумка — главное оружие девушек на переднем крае.
Медсестра 1-го партизанского полка 2-й партизанской бригады Мария Николаевна Дмитриева
Санинструктор Валентина Милюнас
Санинструктор 83-й отдельной морской стрелковой бригады старший сержант Валентина Клова
Медсестра 5-й Ленинградской партизанской бригады Лидия Константиновна Юркина во время отдыха. Фото Давида Трахтенберга,
Девушки=снайперы перед отправкой на фронт, 1943
Девушки-снайперы 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта, май 1945. Фото А. Архипова
Те же девушки -снайперы 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта
Снайперы отдельного взвода снайперов 159-й стрелковой дивизии (слева направо): старший сержант Роза Егоровна Шанина, младший сержант Лидия Георгиевна Вдовина и младший сержант Александра Максимовна Екимова.
Женское лицо было у многих соединений ПВО.
В партизанском отряде
Все для фронта, все для победы
Ф.В. Шарунова, работница Нижнетагильского металлургического завода им. В.В. Куйбышева. Первая в мире женщина-горновой, орденоносец. Фото 1942 г.
Пятнадцатилетние девушки Нина Николаева и Валя Волкова собирают пистолеты-пулеметы ППД. Ленинград, декабрь 1942 года
Комсомольско-молодежная фронтовая бригада Т.Х. Бревновой Уральского танкового завода №183 им. Коминтерна. .1944
Советская регулировщица младший сержант Лидия Спивак в Берлине. 07.05.1945.
Регулировщица в Берлине, 1 мая 1945 года.
Все фото - из открытых источников