Пять копеек по теме
Расскажу одну историю. Европа Италия. Производители грузовиков продавили пролоббировали решение не развивать грузовые перевозки по жд в этой стране, ибо красоту напортят и экологию захерячат . В итоге все автобаны забиты грузовиками. Кругом пыль и гарь от дизеля. Экологи орут "мамма мия, памагите". Короч, запретили обычным людям ездить на старых дизелях и стали ограничивать проезд бензиновых авто по стандарту EURO 4 и EURO 5 .
Ограничения для дизельных автомобилей старых стандартов
Euro 4
В 2023–2024 гг. в историческом центре Венеции действовал запрет для дизелей Euro 4 с 1 октября 2023 по 31 марта 2024 года borsoi.net.
Еще в январе 2021 года, в рамках борьбы с загрязнением, четыре региона Паданской равнины (Пьемонт, Ломбардия, Эмилия‑Романья и Венето) согласовали запрет на движение автомобилей Euro 4 в крупных городах — по разным регионам с начала 2021 года Legambiente Piemonte e Valle d'Aosta.
Euro 5
С 1 октября 2025 года в Ломбардии, Пьемонте, Эмилия‑Романье и Венето вводятся строгие ограничения:
Дизели Euro 5 не смогут въезжать в муниципалитеты с населением >30 000 человек в рабочие дни с 8:30 до 18:30.
В Пьемонте — ограничения до 15 апреля 2026 года, далее ежегодно с 15 сентября по 15 апреля.
В Ломбардии и Эмилии‑Романье — запрет действует постоянно (в Ломбардии начиная с октября).
Нарушителей ждут штрафы и возможное приостановление водительских прав до 30 дней scantv.al+1.
Локальные власти оправдывают меры необходимостью снизить загрязнение (в особенности в долине По) и исполнить нормы ЕС по качеству воздуха IamExpat in Switzerland.
По оценкам, на конец 2024 года в этих регионах свыше 1,25 млн автомобилей Euro 4 или ниже, что составляет около 38 % автопарка
Грузовики ездят как и раньше.
