Я слышал могут дать за это десять
Добавьте восемь, чтобы дали два.
Добавьте восемь, чтобы дали два.
Бешенные на дорогах
Вожу авто уже больше 20 лет. С ужасом смотрю на то, как сейчас многие ведут себя за рулем. Да, движение сложное, плотное. Пробки возникают там, где не должны быть. Но я не понимаю, зачем впадать в бешенство, когда едешь, и выбешиваться на других водителей, демонстрируя свое неадекватное поведение?
Вчера попал в ДТП. Вез жену с ребенком в аэропорт. Прилет сзади. Чувак на старенькой Фабии решил на скорости больше 100 перестроится в крайне левый ряд, а ряд встал. В итоге, у меня нет заднего бампера, а у него этой Фабии - вся морда в хлам, радиатор на дороге.
Если лет 15 назад лихачила в основном молодежь, то сейчас такое ощущение, что многие уже взрослые люди ведут себя неадекватно за рулем. Еду с ДТП, медленно конечно, но не на аварийке. На перекрестке, где у меня преимущество пришлось пропустить микроавтобус, который не притормаживая проехал передо мной. Сзади сразу начал сигналить мужик на паджеро. Да я что, в лобовую атаку должен был по его мнению идти?
Не могут понять люди, что у человека есть объективные причины, ехать так, как он едет. Вот сколько раз было, что сигналят сзади, когда едешь немного медленнее и плавнее, чем обычно. Но в голову же не приходит, что у меня дочке 3 года и она спит в машине, а ещё её тошнит и рвёт в салоне, от резких рывков и манёвров. Нет же, надо сигналить, будить ребенка. Что в голове у людей?
Ездить стало страшно за рулем. И за семью и за машину и за себя. Избежать ДТП на наших дорогах стало делом почти невозможным. Люди, уймитесь! Поймите, наконец, что автомобиль - источник повышенной опасности, и эта ваша неадекватность, выбешивание на других водителей - путь в ад для всех, но для вас в первую очередь.
Лучше опоздать на 10 минут, чем ДТП попасть, вам не кажется? Спокойное вождение - это норма. Сигналить можно только для предотвращения ДТП, а не когда вас не устраивает стиль вождения другого водителя! Уважайте других участников движения!
Какое же неуважение у нас на дорогах. Буквально каждый второй тебе готов показать, какое ты с его точки зрения дерьмо. Видя, что впереди затор и есть один ряд для движения, половина спокойно встает во второй ряд, в надежде “впихнуться” в основной ряд - кто-то же пропустит, а я ему, так и быть аварийкой помигаю.
В целом, я понимаю, что люди не уважают общество и людей вокруг, в том числе потому, что чувствуют такое же неуважение к себе. Замкнутый круг.
Еще есть поколенческая вещь. Наверное немало людей, которые лихачат за рулем и бесятся на спокойных водителей, не получали в детстве опыта, когда отец или мать везла его маленького в сад или в школу. Вряд ли ему тогда хотелось, чтобы его родитель лихачил, прыгая из ряда в ряд и так далее.
Вот что с этим делать?
Для ЛЛ: за*бали в хорошую погоду ездить с включенной задней противотуманной фарой!!! Это сильно отвлекает, слепит и мешает водителям, которые едут позади такого авто. Задняя ПТФ включается только при недостаточной видимости!!! Ночь- это не недостаточная видимость!!! И наоборот, задние ПТФ- не только для тумана!!! Сильный дождь, снегопад, шлейф воды/снега за авто при движении по трассе- включай задние ПТФ.
Я почти уверен, что люди, которые включают задние ПТФ, когда не надо и не включают, когда надо- это одни и те же люди. Простые критерии, когда включить/выключить задние ПТФ:
Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?Подсмотрел эти индикаторы на drive2
Уважаемые водители автомобилей с задними противотуманными фарами (далее зПТФ)!
Почти во всех ТС есть задняя противотуманная фара, иногда две. На приборной панели ТС индикаторы работы противотуманных фар выглядят так:
Слева- передние ПТФ (включайте, когда вам хочется). Справа- задние ПТФ (включайте только в плохую видимость). Запомните эти пиктограммы!!!
Пожалуйста, перестаньте включать задние ПТФ просто потому что вам этого хочется.
Заднюю ПТФ необходимо включать только в условиях недостаточной видимости!!! Включенная задняя ПТФ при хорошей видимости, не важно днём или ночью, сильно отвлекает и слепит позади идущих водителей!
Включенные в условиях хорошей видимости задние ПТФ НЕ делают ваше авто более заметным на дороге. Наоборот, они, как минимум, слепят и снижают чувствительность глаз едущих позади вас водителей. Водителям позади труднее считывать работу ваших стоп-сигналов, но, на самом деле, всё становится видно хуже, зрению тяжело переключать внимание с ярких ПТФ на другие, менее яркие объекты.
У задних ПТФ отличная от габаритных огней схема устройства, они по другому рассеивают свет. Посмотрите, как выглядит работа ПТФ при хорошей видимости на фоне включенных задних габаритных огней:
1- Задние ПТФ. 2. Задние габаритные огни
Даже на фото включенные задние ПТФ раздражают взгляд!
Не просто так, включенные при нормальной видимости задние ПТФ - это нарушение правил ПДД, которое влечет за собой штраф в размере 500 рублей (хотя пост исключительно про безопасность, а не штрафы).
И наоборот!!! Задние ПТФ не только для тумана. Если вы едете в очень сильный дождь или снегопад, или вода/снег просто лежат на дорожном полотне, но проезжая, вы поднимаете за собой фонтан воды/снежный буран, особенно, если вы едете по трассе, то необходимо включить в т.ч. задние ПТФ.
Автомобиль без противотуманного фонаря ближе к камере, но автомобиль с включенным противотуманным фонарем лучше видно (фото: https://www.drive2.ru/b/494741750665969847/). Когда трасса мокрая, лежит снег, хотя с неба ничего не падает, картина идентичная
При движении на скорости 90-110 на трассе, авто без включенных задних ПТФ в туман/дождь/снег очень неожиданно оказывается перед вами!!!
Уважайте и берегите, пожалуйста, свою и чужую безопасность! Не включайте задние ПТф в условиях хорошей видимости!
PS еще про сигналы дальним светом, многие не знают эти негласные правила. Если вы собираетесь совершить какой-то маневр и вам сигналят дальним светом, помните:
Один длинный сигнал дальним светом (по времени сигнал длится примерно столько же, сколько вы потратите на произношение: "бииип")- вам нельзя совершать маневр, не начинайте движение, не пытайтесь проскочиь, пролезть, вас не пропускают!
Два коротких сигнала дальним светом (бип-бип)- можете начинать/продолжать движение задуманным курсом, вас видят и пропускают.
Благодарю!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Фото: Shutterstock
Нарушение автомобилистами правил проезда возле трамвайных остановок начали фиксировать дорожные камеры в Москве. Как отметили в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦОДД), это сделает посадку и высадку пассажиров безопаснее. Камера фиксирует траекторию и скорость движения автомобиля и делает несколько снимков. Штраф за такое нарушение составляет 1,5 тыс. руб., его можно оплатить со скидкой 50% в первые 20 дней после получения.
«С 1 марта 2023 года в ПДД внесли изменения, которые ужесточили требования к водителям при проезде трамвайных остановок. В столице заработал первый комплекс фотовидеофиксации на улице Свободы, где случались ДТП с пострадавшими пассажирами трамвая. Со временем камеры появятся и в других аварийных местах», — сообщил глава дептранса Максим Ликсутов в телеграм-канале ведомства.
В настоящее время дорожные комплексы в России умеют распознавать около 60 видов нарушений ПДД. Помимо классических фиксаций превышения скорости, комплексы умеют распознавать пока еще непривычные виды нарушений. В том числе:
скриншот: autonews.ru
Также камеры могут увидеть движение по тротуару, заезд под «кирпич», движение по трамвайным путям через перекресток, движение задним ходом и разворот не из крайнего положения, а также нарушение правил стоянки на местах для электромобилей.
В списке недавних видов нарушений ПДД, которые начали фиксировать камеры, стали непристегнутый ремень безопасности, а также использование мобильного телефона за рулем. За непристегнутый ремень водителей наказывают штрафом в 1000 руб., за разговоры по телефону и использование гаджета за рулем — на 1500 руб.
Источник: РБК
Первый британец-автолюбитель, который попался за превышение скорости. Уолтер Арнольд ехал со скоростью 12 км/ч (ограничение 3 км/ч). Полицейский начал погоню на велосипеде и поймал нарушителя, 1896 год.
Телеграм — История Веков
.
Два раза мне приходилось видеть, как автомобиль сбивает маленького ребёнка. Эти кадры въедаются в память надолго. Звук трения автомобильных шин, глухой удар, душераздирающий крик, ужас в глазах, слёзы, кровь, моча...
Мне кажется, что маленьким детям следует обязательно показывать такие фильмы. Ни один актёр не сыграет роль так убедительно, как это происходит в реальной жизни. По-настоящему. Это жутко и может быть даже жестоко для детской психики. Но мне кажется это гораздо эффективней, чем фраза "осторожно на дороге!", когда речь идёт о здоровье и жизни детей.
.
А вы знали что можно совершенно спокойно брать кредиты и их не возвращать? Что можно ломать чужое имущество и не нести за это ответственность?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
В центре Екатеринбурга на улице Ленина, по предварительной информации, водитель трамвая № 6 наехал на пешехода-женщину, которая переходила дорогу слева направо по ходу движения.
В результате дорожной аварии женщину с различными травмами доставили в городскую больницу № 36. Сотрудники госавтоинспекции устанавливают обстоятельства ДТП.
https://ekaterinburg.octagon.media/novosti/tramvaj_sbil_zhen...