Танки, САУ и бронеавтомобили Франции периода Второй мировой войны на игральных картах
Здравствуйте!
Я петербургский автор и издатель образовательных игральных карт Михаил Колесов, которые я выпускаю под брендом "Игральные карты Колесова".
В предыдущих темах писал о бронетехнике Японии Второй мировой войны , бронетехнике Великобритании и бронетехнике США
Эта тема - Франция
Страна, армия которой, казалось бы, была ничуть не слабее Германии, но при этом капитулировавшая через месяц с небольшим после начала активных боевых действий. Формально же война с Германией с Францией длилась с сентября 1939 года, однако же и название у этой войны было "Странная война" - все друг на друга пиздели, а воевать не воевали толком...
Вопрос ли такой быстрой капитуляции к французским солдатам? Да ни фига. И случаи героизма были, и техника была вполне конкуретно способная. За месяц войны даже свой танковый ас появился! Во всём виноваты как обычно евреи политики и высшее военное командование
Ниже расскажу о наиболее интересных французских боевых машинах и о французском танковом ассе Пьере Бийоте.
Самый крупный по габаритам из когда-либо принимавшихся на вооружение танков - сверхтяжёлый FCM 2C, также известный как Char 2C.
Вот у кого был самый настоящий "Железный капут", так это у Франции!
Его разработка началась ещё в годы Первой мировой войны, однако на вооружении он состоял вплоть до капитуляции Франции и даже попытался повоевать. Правда неудачно.
боевая масса 75 т
экипаж 13 человек
длина корпуса 10,27 м
ширина 3 м
высота 4,09 м
бронирование от 10 до 45 мм
вооружён 75 мм пушкой и 4 пулемётами 8 мм
Ещё одна интересная боевая машина, которая представлена в колоде игральных карт "Бронетехника Франции периода Второй мировой войны" - САУ ARL V39
Основным вооружением у этой САУ было модифицированное 75-мм казематное крепостное орудие образца 1929 года. Помимо этого орудия САУ была вооружена 7,5 мм пулемётом, расположенном в башне.
Как и многим другим французским боевым машинам, этой САУ повоевать не удалось - с началом войны опытные образцы ARL V39 были отправлены в Марокко, а о дальнейшей их судьбе достоверных данных нет.
Революционный для своего времени бронеавтомобиль Франции - Panhard 201
Полноприводный французский 9-тонный бронеавтомобиль, спроектированный и построенный в период 1939-1940. Бронеавтомобиль был одобрен министерством обороны Франции и заказан партией в 600 машин.
Выпуску, однако, помешала капитуляция Франции, поэтому Panhard 201 так и остался в виде пилотного образца
краткие характеристики бронеавтомобиля Panhard 201
мощность двигателя: 82 л.с.
экипаж: 2 человека
размеры (длина, ширина, высота): 4,34*2*1,8 м
бронирование (минимум и максимум): 10-40 (по другим данным 60) мм
вооружение: пушка 25 мм, 1 пулемёт 7,5 мм
P.S. вообще линейка французских бронеавтомобилей Panhard была довольно интересной. Немцы их активно использовали
Тяжёлые танки B1 и B1 bis - эффективные боевые машины, которые воспринимались немцами с тем же неприятным чувством, что и наши КВ. Ну почти.
У B1 bis броня доходила до 60 мм, а башенное орудие 47 мм вполне себе справлялось с немчурой (было у него в корпусе и 75 мм орудие, но оно в основном против пехоты применялось).
На B1 bis, кстати, нефигово опиздюлил немцев один бравый француз. О нём ниже
На фото экипаж танка B1 bis во главе с командиром Пьером Бийотом (крайний справа), который уничтожил 11 немецких танков Pz.III, 2 Pz.IV и 2 ПТО. Причём в одном бою! Как это произошло?
На рассвете 16 мая 1940 года без артиллерийской подготовки при поддержке пехотной роты танк капитана Пьера Бийота начал атаку немецких позиций в деревне. В этот период немецкие танкисты завтракали, а поэтому находились в основном вне своих танков. Оборона 8-го танкового полка так же была организована плохо. Подобная беспечность немцев стала результатом ошибочных сведений, полученных разведкой, о том, что французская армия спешно отходит от Седана и организовать контрудар по Стони не в состоянии.
Неожиданность и неразбериха в охранении немецкого полка привела к тому, что танк Пьера Бийота ворвался на позиции боевого охранения и поджег с близкого расстояния четыре немецких танка PzKpfw III. Преодолев боевое охранение и окраину деревни, Пьер Бийот и его экипаж действовали решительно. На узких улочках Стони танк Бийота начал методично уничтожать немецкие танки, которые в это время находились либо без экипажей, либо в неполном составе.
После боя на танке Char B1-bis «Eure» под командой Пьера Бийота насчитали около 140 вмятин в броне от попаданий снарядов орудий немецких танков. Примечательно то, что ни один снаряд так и не пробил прочную броню французского танка.
12 июня того же года был взят в плен. В качестве пленного отправлен в Померанию на северо-востоке Германии, откуда он сумел бежать в СССР 1 февраля 1941 года.
В СССР он присоединился к «Свободной Франции» и в том же году назначен главой французской военной миссии «Свободной Франции» в Москве.
В мае 1942 назначен начальником штаба генерала Шарля де Голля.
С мая 1943 секретарь Комитета национальной обороны.
В июле 1944 назначен командиром 5-й тактической группы (развёрнутой во 2-ю бронетанковую дивизию). Участник боев в Нормандии и освобождения Парижа. С сентября 1944 года командир 10-й дивизии.
После окончания войны занимал пост губернатора Гессена-Нассау.
С декабря 1945 помощник начальника Генштаба.
С 5 марта 1946 года глава французской военной миссии в ООН.
В феврале 1950 вышел в отставку, в 1951-55 депутат законодательного собрания департамента Кот-д’Ор.
С 23 февраля 1955 года по 1 февраля 1956 года занимал пост министра обороны Франции.
В 1962-66 годах сенатор.
В 1967 избран депутатом Национального собрания.
В 1978 отошёл от политической деятельности.
**************************************************************
Эти и другие французские боевые машины присутствуют в моей колоде игральных карт, посвящённой бронетехнике Франции периода Второй мировой войны.
Спасибо за внимание!