0 просмотренных постов скрыто
Покраска наливом. Что это такое и где применяется?
Окрашивание наливом широко применяется в мебельной промышленности для отделки плоских изделий, таких как дверные панели и другие. Технология также может использоваться для окрашивания листового металла, бумаги и картона. Нанесение краски осуществляется путем прохождения объектов через завесу краски, которая вытекает через узкую прорезь. Ширина этой прорези может регулироваться в зависимости от станка.
В окрасочном агрегате краска постоянно рециркулируется и пополняется, а также фильтруется и охлаждается при необходимости. Толщина окрашиваемой поверхности регулируется путем изменения ширины прорези и скорости движения объектов по конвейеру. Обычно толщина пленки составляет 20-500 мкм. При более малых толщинах поверхность может быть неровной. В таких случаях используют так называемые вакуумные питающие головки, которые создают пониженное давление в зоне питания, что расширяет прорезь и позволяет получать более равномерное покрытие.
Технология окрашивания наливом обычно используется с ЛКМ, которые отверждаются УФ-излучением или потоком ускоренных электронов. Эта технология также применима с двухкомпонентными системами, где основное связующее и отвердитель наносятся с помощью разных головок.
Технология окрашивания наливом позволяет получать детали с неплохим качеством поверхности для продажи в среднем (среднем минусе) ценовом сегменте. Однако она подходит только для отделки плоских или слегка выпуклых деталей, профилей или аналогичных объектов.
Но у всех этих станков есть свои минусы и заменить ручной труд они не смогут ,во всяком случае пока.
Недостатки данного метода покраски:
Существуют ограничения в отношении формы деталей, которые могут быть подвергнуты окрашиванию данной технологией.
Кроме того, этот метод не позволяет нанести малое количество ЛКМ за один проход
Качество покраски оставляет желать лучшего, так как возможны пузыри, кратеры, подтеки.
Следует отметить, что использование этого метода экономически целесообразно только в условиях промышленного производства с непрерывным потоком.
Если вам интересна тема покраски кухонных фасадов, пишите свои вопросы в комментариях или по контакту в профиле. Постараюсь на все ответить, а возможно и что-то подсказать.
Показать полностью
1
3
Ответ на пост «Самые странные отклонения человеческой психики»1
Предположительно синдром Котара был у Дэда (Пер Ингве Олина) - вокалиста из второго состава Mayhem. Естественно, его никто не диагностировал, но по косвенным признакам можно прийти к такому выводу. Чувак пережил клиническую смерть в 10 лет (со слов самого Дэда, упал на коньках, со слов брата - его избили в школе). Разрыв селезёнки, внутреннее кровотечение. Его вытащили, но с тех пор он считал, что умер в тот день. Испытывал нездоровую тягу к земле и гнили. В том числе закапывал одежду в землю на ночь, приправляя какой-нибудь тухлятиной, для достижения нужного запаха от неё. В конце концов, он решил, что всё это - полумеры, и пораскинул мозгами из ружья.
Репетиция в легендарном мэйхемовском курятнике, ныне месте паломничества фанатов норвежского блэк-метала. 1989 год. Дэд шатается по участку на первых секундах.
Что касается других редких психических отклонений среди медийных личностей - когда пилот Формулы 1 Валттери Боттас перешёл из чемпионской команды Мерседес в более спокойный Заубер, он открылся публике о том, что борьба за лишние граммы в общем весе пилота и гоночного болида довела его до расстройства пищевого поведения. Пока инженеры и специалисты по покраске изыскивали способы сделать машину легче, Боттас жрал одну зелень и тренировался до одури, чтобы высушить своё тело. В итоге он уже не мог нормально питаться, а перед гонками мог подолгу голодать, ибо из-за стресса даже брокколи в горло не лезла. Каким чудом он ни разу не вырубился за рулём на этапе - вопрос. При этом в первые годы его темп был сравним с семикратным напарником, которому тот пытался навязать борьбу, хотя со стороны это выглядело так, будто большую часть гонок он едет вторым и прикрывает сраку Льюиса от нагоняющих соперников.
В летнюю паузу во время перехода в Заубер Валттери таки решился обратиться за психологической помощью, после чего, собственно, и решил поднять этот вопрос в прессе. Он указал на то, что в командах Формулы 1 в принципе нет штатных психологов, и, соответственно, пилотов рассматривают как часть механизма болида, а не как личностей с их тараканами в голове. Валттери заявил, что по его субъективным наблюдениям у половины гонщиков в пелотоне есть разного рода беды с башкой, и он призвал их не стесняться самостоятельно обращаться за квалифицированной помощью, пока не наломали дров, раз уж команды не хотят ими заниматься.
Показать полностью
1
Интересный факт:
Самый длинный человеческий тоннель, пройденный собакой-скейтбордистом, составляет 30 человек и был достигнут бульдогом-скейтбордистом Отто в Лиме, Перу, 8 ноября 2015 г.
