Стюардессы "Победы" KZN > MSK рейс 6844 06/02/24 20:40
Пушкин не писатель! Рукописи не горят!! Красота бессмертна!!!
Летел сегодня (06.02.2024 21:05) рейском DP6844 Казань - Москва. Его задержали приблизительно на 1 час 40 мин. Сели в Мск в 00:20. Высота объявленная коммандиром 12000 км. Судя по тому какое кол-во времени нас обливали антиобледенелой жидкостью, форсажу, реву двигателей и высоте, летели мы "не совсем правильному" воздушному корридору. Коммандиру отдельное спасибо за информативность и вежливость.
Очень понравилась работа и красота девушек в униформе, под руководством старшей бортпроводницы Гульнуры. С прекрасным голосом и внешностью тоже. Искренняя благодарность.
Отзовитесь! Я в вас влюбился :)Р
P.S. Поднимите пожалуйста, чтобы увидели!!!
Как Победа открыто шлет на*ер своих пассажиров
Привет, ребята! Расскажу я вам офигительную историю про нашу авиакомпанию Победа. Компетентные сотрудники, ответственный подход к работе, довольные пассажиры - всего этого в моем рассказе вы не найдете. Постараюсь излагать максимально кратко, чтобы простыня получилась не слишком длинной.
Итак, летел недавно я в командировку по работе из Красноярска в Москву, для экономии выбрал Победу. Но пути в Москву все прошло нормально. Да, нелепые мерные ящики для ручной клади, да, голодный паек, но мы с Вами знаем, что такое лоукостеры.
После трех дней работы пришло время лететь домой. Как ответственный пассажир я приехал в Шереметьево сильно заранее. Начинается регистрация, стою очередь, подхожу к сотруднику авиакомпании, даю паспорт. Та пытается меня зарегистрировать, у нее не получается, и она мне заявляет: у нас сбой в системе, подойдите к старшему регистратору за соседней стойкой.
Я с такой проблемой оказываюсь не одинок, всего нас было пятеро бедолаг, то есть, у остальных пассажиров все ок. Мы идем на стойку к старшему регистратору... а его нет!! После некоторого ожидания старший регистратор, или как там называется его должность, осиливает зарегистрировать нас на рейс и выдать посадочные талоны. Но времени до отлета уже в обрез.
Мы хватаем сумки в руки и бежим на посадку. Штамповалищик паспорта видит, что мы опаздываем и советует нам проходить досмотр без очереди, он там за нас заступится. Мы так и делаем, моментально пробегаем досмотр и кратчайшим путем бежим к выходу на посадку. И ровно перед нашим носом дверь закрывается, и нам объявляют, что все, опоздали. И никакие аргументы нам не помогли - самолет улетел без нас.
По итогу этого приключения: мои командировочные билеты должны были быть оплачены работодателем, но так как я не попал на обратный рейс, то оба билета теперь за мой счет. Кроме того, пришлось брать билет на следующий день по конскому ценнику. Вдобавок, пришлось лишние сутки кантоваться в Москве. А дома семья и работа.
И вот я хочу спросить у авиакомпании: "Это что, *****, за херня??!" Это же не какая-то мелочь вроде супер тесных кресел и смешных габаритов багажа. Это мошенничество. Абсолютно по Вашей вине я понес существенные потери. Я требую от авиакомпании извинений за потерянный день и компенсации понесенных мной расходов на билеты.
Пока я сделал для себя один вывод: "Если ты полетел Победой впервые, ну, может ты не знал. Если полетел второй раз - ты что, с первого раза не понял??"
Почему я больше не буду пользоваться услугами авиакомпании Победа
Речь пойдет про ужасную авиакомпанию Победа. К великому сожалению в город Чебоксары с Москвы летает только одна авиакомпания, имя этой компании застрявшей в 90 х Победа. 10 октября были приобретены билеты в г Чебоксары и обратно 16 октября в Москву одним заказом на 2 человека. Так уж вышло что 10 мы не смогли попасть на рейс и пришлось купить на 12 октября по новой в сторону Чебоксар билет, планируя 16 улететь по прошлым билетам. Каково было удивление когда в аэропорту нас послали лесом сказав ,что раз 10 не полетели то и 16 не полетите, сгорели билеты у вас. Сейчас бегу на поезд, и я никогда больше не понесу ни одной копейки в эту с..ную контору. Я пишу об этом, чтобы всех предупредить не пользоваться услугами этой шараш конторы, и если у Вас есть выбор 100 раз подумать прежде чем купить билет
Какое же свинство устраивает победа для пассажиров!
Какое всё же свинство устраивает победа для пассажиров!
1. Электронная регистрация отменена. Но! Об этом нет ни слова на сайте.
На электронную почту пассажирам, как и раньше, приходят приглашения пройти регистрацию онлайн. Но при попытках регистрации - то нет возможности заполнить какие-то поля, то выдаются ошибки. И люди то ставят приложения победы на смартфоны, то заходят через сайт на ПК, пытаясь пробиться через "глюки" системы, думая, что это какой-то сбой.
Не свинство ли это - рассылать письма с предложением пройти регистрацию при заведомой невозможности этого сервиса? Они просто издеваются!
2. При регистрации в аэропорту специальные церберы (не сотрудники на стойке регистрации, а церберы перед стойкой) смотрят тест ПЦР - дату и время сдачи. И трактуют так: если тест сдан (не результаты получены, а именно сдан тест) менее чем за 48 часов до прилёта рейса в пункт назначения, пассажира не регистрируют.
На примере. Вылет 14 мая в 14-50 (мск), регистрация заканчивается в 14-10. Предполагаемая посадка в 18-10. Если тест сдан ранее, чем 12 мая в 18-10 мск, то пассажира заворачивают. Кто сдавал тест просто 12 мая, у кого нет в сертификате времени сдачи анализа, - те не летят.
Такого нет больше нигде. Забегая вперёд, скажу, что на таможне смотрят только на дату, без времени. При прилёте сотрудники аэропортов смотрят именно дату теста. Если тест сдан 12 мая, а рейс 14 мая, то во всех аэропортах такой тест принимается! Зачем победа устраивает свинство с часами и минутами - опять же забегая вперёд, скажу: чтобы вынудить людей купить новые билеты на другой рейс. Больше незачем.
3. Если пассажир приехал в аэропорт на регистрацию заблаговременно, и у него есть в запасе до окончания регистрации ещё полтора-два часа, то он может успеть сдать экспресс-тест в аэропорту. Но! Церберы победы сразу говорят, что не рекомендуют это делать, потому что тест может быть не готов, и пассажира на рейс не пустят без результатов. Они прямым текстом говорят, что ЛУЧШЕ взять билет на другой день, а не бегать по аэропорту и не тратить свои деньги! Понятное дело, победе ЛУЧШЕ, если они сломают человеку все планы и дважды возьмут с него деньги за один перелёт (возврат билетов не предусмотрен).
4. Если пассажир не послушался цербера, сдал тест в аэропорту и успел получить результаты, то выражение лица цербера в таком случае, когда он проверяет документы успевшего пассажира, - это отдельно заслуживает кисти художника. Такая смесь разочарования, недовольства, даже откровенной злости, что даже смотреть страшновато.
Но эмоции - это одно, а факты - другое. Понятно, что если пассажир сдавал тест в аэропорту, то времени в запасе у него уже мало. И тут сотрудники победы начинают тянуть время, чтобы пассажиры опоздали на посадку. Цербер спрашивает все возможные бумаги, очень долго их крутит в руках, очень долго не возвращает пассажиру. А когда говорит, что можно (наконец!) пройти на регистрацию, не отдаёт все документы сразу. Отдельно - паспорт, потом смотрит снова на пассажира. Потом - распечатку билета. Если не поторопить, то цербер не пошевелится после этого. Поторопишь - отдаст бланк с результатом теста, а остальные бумаги положит под стойку. Пассажиру приходится буквально напоминать "А ещё вид на жительство вы не вернули".
Это ли не свинство?
И совершенно непонятен статус этих церберов. Это не регистраторы, не таможенники, не сотрудники аэропорта - можно предположить, что вообще никто. Нигде на сайте победы или в правилах аэропорта нет описания этих плечистых парней, на каком основании они вообще проверяют документы и не допускают пассажиров до регистрации.
5. Сотрудник на стойке регистрации работает так медленно, что вспоминается фраза из одного детского фильма "Ещё немного медленнее - и она пойдёт уже в противоположную сторону".
Сотрудников на стойке регистрации всего два. У одного сотрудника уходит примерно 7 минут на то, чтобы проверить билет, паспорт, багаж, ручную кладь, а другой почти укладывается в 5 минут.
В самолёте примерно 180-200 мест. Это выходит 900-1400 минут на регистрацию, если бы ей занимался один сотрудник, а для двоих получается 450-700 минут.
Это от 11 с половиной часов до 15 часов на регистрацию при полной загрузке самолёта!
То есть в такое "обслуживание" намеренно заложено, что если пассажиры раскупят все места на рейс, то все пассажиры не улетят точно!
Вспомним прежние времена. Разве уходило раньше на одного пассажира 5-7 минут при регистрации? Понятно же, что время тянут намеренно, чтобы пассажир опоздал на посадку и вынужден был купить билет на другой рейс.
Сотрудник на стойке регистрации так же точно держит документы в руках и под стойкой и по возможности не отдаёт их все сразу пачкой, а отдаёт по одному, чтобы опаздывающий пассажир мог забыть какой-то документ, побежал на посадку и не успел потом вернуться за документом.
То есть победа прикладывает массу усилий, чтобы пассажиры не улетели своим рейсом, а покупали билеты снова на другой рейс.
Победа и её «крутые» правила
Недавно прочитал правила всем известного лоукостера Победа и удивился этому пункту правил.
Смысл в чем, что если ты берешь билет туда и обратно одним договором, и не летишь по билету туда, то твой билет обратно аннулируется.
Допустим человек опоздал и улетел другим рейсом или решил лететь в другое время. Потом приходит лететь обратно, а его билета, уже нет. Может конечно у всех авиакомпаний такие правила, но это очень странно.
Условный пассажир уже заплатил за место, каким образом, если он не полетел, пустое место в салоне принесет убыток Победе.
Читайте правила друзья, за галочкой принимаю условия, скрывается много интересного и выгодного для компаний, а люди не защищены.