motopila

motopila

изучаю историю техники
На Пикабу
19К рейтинг 92 подписчика 18 подписок 94 поста 39 в горячем
Награды:
Пикабу 16 лет!Пикабу 15 лет!5 лет на Пикабу
20

Ответ на пост «Яндекс: Озон, только не списывай точь-в-точь...»5

В ситуации с тем, что разным людям показывают разные цены, есть очень ироничный момент.

Я помню те времена, когда возможность задания разных цен подавалась фанатами прогресса как плюс.

Типа, для бедных стран можно дешевле ставить и всё такое.

А сбылось это :)

3

Праздник каждый день

В связи с годовщиной патента Белла, отмечаемой некоторой частью человечества 7 марта как день рождения телефона или типа того, уместно вспомнить о том, что даты можно устанавливать как угодно.

Вот, например, если погуглить, то обнаружится "Национальный день телефона" ( "National Telephone Day" ) , который в США отмечают 25 апреля.

Праздник каждый день

И если вы хотите спросить "ну почему?" или "а как же 7 марта?", то ответ прост и очевиден - ну вот так вот кому-то захотелось.

Любые памятные дни когда-то кто-то придумал, ввёл и распиарил.

Кстати, если вы видите в новостях рассказ про "национальный день ...", то это либо явный перевод новости из США (как в случае показанном на скриншоте "«Вашингтон» с помощью Овечкина и клубного пса поздравил фанатов с Национальным Днем телефона"), либо какой-нибудь сммщик перевёл контент какого-то американского сммщика рассказывающего о развлечениях внутри США.

Ага, у них там этих "национальных дней" больше чем дней в году и никто не знает откуда они вообще взялись.

Вам тоже никто не мешает придумать какой-нибудь праздник.

Вопрос лишь в том, сколько людей вы вовлечёте в отмечание этого выдуманного вами праздника.

Показать полностью 1
55

Ответ на пост «Яндекс, какое же вы г..!»24

Главное в этой ситуации состоит в том, что автор пишет про яндекс.

А дело не в яндексе, а во всей отрасли целиком, и ничего другого уже не будет.

Оно там всё такое, и если что-то не такое, то оно ПОКА ЕЩЁ не такое.

Это раньше можно было положить в шкаф альбом с фотографиями, а теперь всё удобней.

Надо просто постоянно бегать и перекладывать цифровые фотографии с места на место, постоянно проверяя, что они не побились. Мест хранения фотографий должно быть три:
- диск дома
- диск не дома
- онлайн-бэкап

При этом, если вы попытаетесь распечатать фотографии на чём-то твёрдом, не факт что они будут долговечными, потому что всё катится в мир живущей по логике "да зачем вам долго хранить распечатанные фотографии - можно же распечатать их заново, когда понадобится".

Показать полностью
0

Монокорпорация СССР - идеальная советская школа 1940-1956 и секрет её успеха

Есть идея, что советская школа имела "золотой век" в период 1940-1956, а в 1970-х была уже мертва. И что, нам сейчас надо ориентироваться на те лучшие годы, чтобы сделать нашу школу снова крутой.

И когда я смотрю на эти даты, я их узнаю - они имеют смысл не только применительно к советской школе, но и ко всему СССР в целом.

И если рассматривать советскую школу 1940-1956 в качестве образца для подражания, то будет полезно понимать, в чём была суть школы в то время, какие задачи она решала и какое занимала место во всей структуре СССР.

Писать текст сейчас времени нет, поэтому записал видео

https://vk.com/video81553407_456239354

Update: Я умею писать тексты и делаю это с большим удовольствием, но сейчас ни времени ни сил на это нет. Тексты серии "Монокорпорация СССР" есть вот тут - https://pikabu.ru/series/monokorporatsiya_sssr_5607 .

Самые большие - внизу.

Показать полностью 1
24

Про актуальность техники сделанной несколько десятилетий назад

В новостях пишут, что недавний старт РН "Союз-2.1в" был последним для этой модификации. И это очень интересная ситуация. Потому что, вот как про это написано у Алексея Широнина...

Про актуальность техники сделанной несколько десятилетий назад

50 лет назад СССР активно пилил ракету Н-1, для полётов на Луну. Так как двигателей в ней было дофига, но с тогдашним уровнем автоматики это нормально дирижировать 30 двигателями было проблематично и ракета билась. Проект закрыли, но при этом, успели наделать для неё двигателей НК-33. Ну чисто на пару-тройку запусков сделали, что, с учётом того, что на каждый запуск нужно 30 двигателей, означает что двигателей сделали чуть меньше чем дофига.

Каким-то чудом их не сдали в цветмет в святые 90-е (у этого чуда, наверняка было имя, должность и, возможно, звание) и через 40 лет оказалось, что двигатели из 1970-х вполне себе нормальные и на них можно запускать в космос разное интересное. В итоге, на этих двигателях летал тот самый Союз-2.1в и американский Антарес, на котором в космос отправляли к МКС грузовик Cygnus.

Моралей много, выбирайте по вкусу:

- в 1970-х ЖРД для космических ракет достигли канонической формы и с тех пор не очень то и сильно изменились, в плане характеристик

- нормально изготовленная и нормально хранившаяся железка, может пролежать на складе 40-50 лет и потом выполнить свою работу

- учебники, лекции, мемуары и расскереченные докфильмы о том, как 50 лет назад делалось что-то очень крутое и сложное, по прежнему могут представлять ценный источник информации о том, как делать это самое крутое и сложное

Ну и бонусом идёт то, что СССР реально собирался лететь на Луну и сделал под это дело много реальных и качественных двигателей.

Хотя, как показала практика, эти двигатели годятся не только для полётов на Луну. Так что, возможно, их для чего-то другого делали, а Луна это просто информационное прикрытие. :)

Показать полностью 1
2
Вопрос из ленты «Эксперты»

Почему "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго"?

Сегодня я узнал (возможно, не в первый раз), что фильм, который я с детства знаю как "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго" называется "Баллада о доблестном рыцаре Айвенго".

Почему "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго"?

Судя по поисковой выдаче, не я один знаю название "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго".

Так же, я нагуглил один ленинградский журнал 1984 года, в котором есть название "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго".

В дневниках Балабанова есть запись 09 августа 1983 года, где написано "Вчера посмотрел Легенду о доблестном рыцаре Айвенго". (в книге дана сноска и указано название "Баллады ...")

Нашёл рецензию на книгу 2015 года, где автора книги ругают "Разбираться в мировой литературе взялся далеко не эрудит. Добросовестностью он тоже не отличается. «Айвенго» назвал «Легендой о доблестном рыцаре Айвенго» (с. 49), перепутав роман Вальтера Скотта и советский фильм «Баллада о» том самом «доблестном рыцаре»."

"Но, Холмс, чёрт возьми ..." ПОЧЕМУ?

Откуда разные люди в разных частях СССР узнали одно и то же НЕПРАВИЛЬНОЕ название?

В какой-то газете неправильно напечатали программу ЦТ?

В "Кинопанораме" кто-то оговорился?

Известно ли вам название "Легенда о доблестном рыцаре Айвенго"?
Всего голосов:
Показать полностью 1 1
11

Обожаю простые и очевидные примеры из истории техники

Обожаю простые и очевидные примеры из истории техники

"А люди, отказывающиеся от улучшения ради привычного, скорее напоминают суровых сибирских лесорубов из анекдота." (с) @starksgmn

Это из обсуждения того, что постоянно выкатываемые обновления интерфейса мешают работе.

А так как я в курсе реальной, а не шутейной, истории про лесорубов, то ... вобщем этот красивый и очевидный аргумент работает прямо в противоположную сторону.

1) Прежде чем лесорубам стали впихивать бензопилы, проводились тестирования, причём не на единичном лесорубе, а по всей производственной цепочке. И потенциальная выгода, от перехода лесорубов на бензопилы, была чётко посчитана в росте производительности и высвобождающихся работниках. И это не абстракция - я результаты этих тестов видел.

Это только в мотивационных байках есть какое-то озарение и смелость в реализации по пути указанном этим озарением.

А когда разработчики софта переколбашивают интерфейс, они могут показать расчёты экономической эффективности?

2) Массовое внедрение бензопил в СССР началось в 1930-1931 годах. Прописью: одна тысяча девятьсот ТРИДЦАТОМ ГОДУ. А исследования и обсуждения планов - в 1927-1928 годах. Были люди, которые говорили "нафиг бензопилы - давайте ЛУЧКОВЫЕ ПИЛЫ внедрять".

Кончилось тем, что в 1938 году сказали "ну, давайте внедрять лучковые пилы" - то есть, просрано 10 лет развития стратегической отрасли, дающей топливо, стройматериалы, химическое сырьё и валюту для покупки оборудования.

* * *

Вобщем, если вы решили использовать какой-то очевидный пример из истории техники, чтобы доказать что-то актуальное, эмоциональное, прогрессивное, то не надо - скорее всего, вы докажете обратное. :)

Update: если у вас возникнет соблазн, привести в пример стахановцев, то воздержитесь. Потому что стахановцы это не про абстрактное улучшение инструмента. Стахановцев в эти новые инструменты ЗАМАНИВАЛИ, причём, ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ. Им не впихивали в руки насильно отбойный молоток, показывали отбойный молоток и отчёты о том, сколько этим отбойным молотком можно заработать. И использовать новый инструмент или нет, работник решал сам.

Показать полностью
17

Мотивационные картинки - всегда хрень

Сегодня мимо меня снова пролетела картинка "Никогда не бывает слишком поздно" с ненаписанным, но подразумевающимся продолжением "чтобы начать путь к успеху".

Такие картинки меня неизменно радуют, потому что, как историку техники, мне тема Генри Форда слегка знакома.

Мотивационные картинки - всегда хрень

Безусловно, общепринятые биографии людей, связанных с успехом крупных компаний, заведомо недостоверны, ибо эти биографии всего лишь инструмент для маркетинга тех самых крупных компаний, но после попадания в руки изготовителей мотивационного контента, биографии теряют всякую связь с реальностью.

Поэтому, давайте посмотрим на на общепринятые биографии ( ЕВВЧДКН ) людей на картинке.

Рэй Крок: основал компанию McDonalds в возрасте 52 лет.

Рэй Крок родился в 1902 году и в 1955 году стал РАЗВИВАТЬ сеть братьев МакДональдс.

При этом, сам бизнес братьев МакДональдс существовал как минимум с 1937 года (и я не копал, чем они занимались до этого). То есть, в 1955 году, Рей Крок присоединился к бизнесу, которому было почти 20 лет.

Биография самого Рея тоже интересна - её нет. Его отец был успешным перепродавцом земельных участков, но разорился в Великую Депрессию. Сам Рэй был коммивояжёром, продающим бумажные стаканчики и миксеры, был агентом по недвижимости, играл в музыкальной группе.

А потом, он сперва в 1955 году подмял под себя сеть рестораном братьев МакДональдс, а затем в 1961 году выкупил у них весь бизнес. Либо он был очень хорошим и опытным продаваном, сумевшим реализовать свой накопленный четверть-вековой опыт, либо... хрен его знает кем он реально был и, вообще, свои ли деньги он вложил в МакДональдс.

В любом случае, к сделке 1955 году и Рей Крок и братья МакДональдс пришли не нулёвыми.

Генри Форд: основал компанию Ford в возрасте 40 лет.

Генри Форд родился в 1863 году, а Ford Motor Company основана в 1903 году. Казалось бы, всё чисто.

Только вот биография Генри Форда гласит, что он до 30 лет возился на семейной ферме с разной техникой, потом в 1891 году устроился инженером на завод в компанию Эдисона и за пару лет стал начальством. Попутно, он занимался самобеглыми колясками и так в 1896 году появился Ford Quadricycle, считающийся первым автомобилем Генри Форда. В 1899 году Форд берёт деньги инвесторов и основывает автомобиле строительную компанию. В 1901 году он её закрывает. В том же 1901 году появляется Henry Ford Company, из которой Форд сваливает в 1903 году, чтобы, как пишут на мотивационной картинке, "основать компанию Ford в возрасте 40 лет".

ЧСХ, вторая компания Генри Форда стала Кадиллаком и первый Cadillac с первым Ford (от третей компании Форда) мало чем отличались. Там по прессе начала 1900-х видно, что в плане ремонта и обслуживания они через запятую идут.

То есть, в 1903 году у Генри Форда за плечами было ДВЕ автомобилестроительных компании и готовая к производству модель. Ну и, как минимум, 10 лет инженерной и управленческой работы. Это без учёта возможного опыта на семейной фермер - с электричеством, паровыми двигателями и прочей механизацией.

Харланд Сандерс: основал компанию KFC в возрасте 65 лет.

Родился Сандерс в 1890 году и в середине 1950-х рост сети его ресторанов. (Кроме опечатки в имени, ещё и с возрастом стрёмно - нет привязки к очевидной вехи в развитии компании.)

И снова получается, что бизнес возник, как минимум, в 1939 и к возрасту 65 лет это было почти 20 лет работы.

Но тут ещё интересный момент есть, потому что в начале 1960-х Сандерс продаёт компанию.

То есть, KFC и McDonalds идут синхронно:
- появляются в конце 1930-х
- превращаются в крупную сеть в середине 1950-х
- продаются крупному бизнесу в начале 1960-х

Выглядит так, что исходные основатели запустились в какой-то общий пик на рынке фастфуда, в следующий общий пик расщирились, и в следующий пик - продались.

Очень похоже, что они оседлали какую-то волну:
- рост количества автомобилей в 1920-х + 10 лет на восстановление после Великой Депрессии - появилось много клиентов
- 10 лет на восстановление после Второй Мировой Войны - клиентов снова много и можно расширяться
- потом крупный бизнес видит в этом свои возможности и покупает сети едален

И тут два вопроса:
1) А сколько людей, основавших в США придорожные едальни в конце 1930-х?
2) А насколько добровольно и радостно эти сети были куплены крупным бизнесом?

И второй вопрос гораздо интересней. Может статься, что то что мотивационный контент выдаёт на "никогда не поздно начать" было для Сандерса не совсем добровольной пенсией.

Сэм Уолтон: основал компанию WalMart в возрасте 44 лет.

Сэм Уолтон родился в 1918 году, что ровно за 44 года до даты основания компании WalMart в 1962 году. Ну хоть тут не обманули, да?

Увы, но получается так, что сперва мальчик рос на ферме, занимающейся розничной продажей молока. Потом старался быть успешным. Потом пошёл в розничную торговлю. Потом война, после которой он заводит свой магазин в 1945 году.

Тем самым WalMart это становится в том самом 1962 году. То есть Сэм Уолтон в 27 лет открыл магазин чужой сети магазинов, а в 44 превратил это в свою сеть.

* * *

Вобщем, не надо путать байкотравинг/сторителлинг с историей. Потому, что история это наука позволяющая нам делать выводы из накопленного опыта.

Главный вывод вы можете прочитать в заголовке: "Мотивационные картинки - всегда хрень".

К нему можно добавить ещё несколько.

Указанные на картинке успешные люди, имели многолетний опыт в той же сфере, что и их "никогданепоздный успех".

Они имели не просто опыт, но и успешные компании.

Все указанные на картинке успехи пришлись на время роста их рынка (Форд с автомобилями в начале 1900-х, Крок/Сандерс/Уолтон с розничной торговлей в США в конце 1950-х - начале 1960-х).

Таким образом, эти люди ГОДАМИ РАЗВИВАЛИСЬ в своём направлении и ОКАЗАЛИСЬ В НУЖНОМ МЕСТЕ В НУЖНОЕ ВРЕМЯ.

То есть, это не те примеры, когда человек в 40-50-60 лет резко изменил направление карьеры, НАЧАЛ НОВЫЙ БИЗНЕС и стал миллиардером, а прямо противоположные.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!