likemaket

Поддержу волну, и расскажу о нашей маленькой и дружной семье.

Сейчас в это трудно поверить, но мы познакомились на сайте знакомств, хотя ни один из нас не верил, что из этого может что-то выйти)

Конечно, у нас были и проблемы, и ссоры, но главное - мы всегда любим, прощаем и заботимся друг о друге.

А еще у нас есть дети. Но не кожаные, а пушистые и хвостатые) все они пришли к нам в разное время, но заняли свое место в наших сердцах. Итак, встречайте

Маруся - матриарх нашей ячейки общества)

Коржик ( я его потихоньку зову Корейджес - анг. Отважный, в честь британского авианосца, только тссс!)

Шульц - просто колдовской кот.

И Арья, которую мы нашли выброшенной, почти умирающей, но она выжила, и показывает всем, что она сильная)

вот такая вот история любви и нежности, которую мы планируем продолжать еще лет 70. Мы еще увидим "Прекрасное далеко")

Немного освежу ленту, показав мой рост как макетчика-моделиста.

Как я уже писал раньше, начинал я еще в детстве с бумажных корабликов, но их фото уже не найти. поэтому вот немного именно заказных работ)

Были и взлеты, и падения, но в итоге, благодаря моей дорогой жене, я стал тем, кем являюсь Спасибо ей за все)

Вот бесят такие умники. Пятница. Трасса Р-23 ( СПБ-Псков), После Рождествено уже третий год расширяют дорогу, и там реверсивное движение. Красный светофор горит по часу, в итоге образуется пробка. Все стоят, ждут. Но иногда появляются люди, которым нужно скорее.

Причем их не смущает даже встречка. Вот насколько нужно быть отбитым мудаком, чтобы везти пассажира, не смущаясь подобных проблем? И насколько нужно быть отрешенным пассажиром, что бы спокойно на это все смотреть?

У меня подгорает от таких людей, и я всегда стараюсь помешать таким обьездунам. Лучше всего это работает, когда договоришься с соседними машинами, и получается перегородить всю дорогу. Но и в этой ситуации кто-то пытается обьехать по встречной обочине, кто-то угрожает, кто-то оскорбляет. Очень часто, кстати, помогают дальнобои.

Вот мне искренне интересно - вы, те кто так обьезжает пробку, вы серьезно считаете себя лучше других? Считаете, что вы более достойны, что бы не стоять с быдлом? Или вы всерьез не вдупляете, что впереди сужение до одной полосы перед светофором, и вы замедляете пробку?

И отдельная просьба к тем, кто стоит в таких пробках - не будьте пассивными, не позволяйте относиться к вам, как к низшему сословию. Вас много. Вы же все стоите и рискуете из-за таких опаздунов. И это не говоря о том, что из-за них вы все еще и стоите дольше. Скоро они еще и "ку" будут заставлять делать, когда "дворяне" мимо едут. Или Вы и в очереди в магазине так стоите, когда кто-то протискивается мимо вас?

P.S. я знаю, что будет много минусов. Но те, кто их ставит - не ссыте, напишите, почему не согласны. Или получится, что вы - те, кто просто так любит делать.

P.P.S. заявление в поддержку Яндекса отправил. Обещали применить к водителю санкции.

Ох, чувствую, отхвачу я минусов на этом посте, но не рассказать о случившемся не могу.

В самом конце декабря 2021 года на меня вышел потенциальный заказчик. Его имя я называть не буду, поскольку ребята очень хорошие, и не хочу полоскать его имя в этой истории.

Суть его просьбы заключалась в следующем - нужно сделать несколько радиоуправлямых моделей для находившегося в достройке в Кронштадте парка "Патриот". Идея показалась мне перспективной, и я начал обсуждение. Сразу же мне были выставлены сроки - нужно было все закончить к середине лета, как раз к открытию экспозиции "Потешный флот Петра 1", и тематика моделей была соответствующей - нужно было показать несколько вех в истории отечественного флота.

Все бы ничего, но, как обычно, было несколько маленьких, но важных НО!

1) Это должны были должны давать играться детям. Бесплатно. На мои осторожные намеки о том, что в этом случае модели вряд ли протянут долго, мне четко и прямо ответили - Главное - показать хорошую картинку на открытии, где будут г-да Беглов и Бельский. А потом - неважно.

2) Денег на это много не дадут. Тысяч триста-триста пятьдесят. На пять радиоуправляемых моделей. С трудом удалось немного повысить планку, но несильно.

Дальше пошел процесс обсуждения самих моделей. Путем долгих переговоров, уступок и компромиссов мы пришли к следующим "лотам"

1) Ботик Петра I

2) Линейный корабль Азов

3) Броненосец Бородино

4) Торпедный Катер А-1

5) Авианосец "Кузнецов"

Дисклеймер. Я ЗНАЮ, НАСКОЛЬКО НЕКОТОРЫЕ СУДОМОДЕЛИ ... УСЛОВНЫ. Если будет на то ваше желание, я в отдельных постах расскажу, как я дошел до жизни такой, расписав кажный отдельный "экспонат". Речь сейчас о заказе в целом.

Как бы то ни было, заказ я принял. Утряска договора, и прочие бюрократические прелести Работа пошла. И вот, в середине мая, когда были сданы две модели из трех, меня пригласили на встречу с главным заказчиком, неким Кононовым.

На этой встрече меня огорошили, сказав, во первых, что надо бы поскорее, что неплохо бы, что бы я сам поуправлял этими моделями вместе с другими "судодроноводами", для чего нужно, что бы я на протяжении июня раза два в неделю мотался в Кронштадт, и проводил обучение людей. Ну и этих самых людей неплохо бы найти. А, и постричься было бы неплохо ( я в тот момент носил небольшой хвостик), а то сразу видно - "не сидел, не служил" (это прямая цитата, если что). Я думаю, что кресло им пришлось менять, поскольку подгорело у меня тогда знатно.

Понимая, что в общении с подобными людьми лучше делать все спокойнее, я сказал, что поищу будущих судоводителей, но ничего не обещаю, поскольку лето, все на дачах, и вряд ли захотят этим страдать заниматься. Интересно, почему мне так показалось?)))))

Ладно, модели я сдал. Товарищ, заключавший со мной договор, все проверил, подписал акт приема-передачи, услышал мои наставления по уходу за моделями и аккумуляторами, получил их же в письменной форме, пожелал успеха, расплатился. Что может быть лучше?)))

Лучше не может. Может хуже. Где-то через неделю мне позвонил расстроенный заказчик. У одной из моделей не работает руль. До открытия неделя. Репетиции под угрозой. ПАМАГИТИ!!! Не желая подставлять хорошего человека, я поехал в в Кронштадт, и увидел, что на ботике погнули тягу руля. Попросил уточнить, что случилось. Оказалось, что модель ударили кормой о стену при переноске. Чертыхнулся, взял плоскогубцы и в два приема выправил тягу. Весь ремонт занял минуты две ( при том, что в Кронштадт мне ехать было тогда часа полтора в одну сторону).

Решил проверить работоспособность модели и охренел. Модели стоят прямо под солнцем, градусах при 30, там же прямо под солнцем, заряжаются аккумуляторы, и все это на низеньком настиле, сантиметрах в 10 от края, где ходят рабочие, чинящие этот настил!!!

На мои аккуратные намеки, что лучшеубрать модели от воды и солнца, мне было высказано свое "фе", а заодно сказали, что слишком я много запросил. и можно было купить дешевле кораблик. например, такой. И вообще, они будут брать только такие - они дешевле и ими проще управлять. Разумеется, я постарался сказать, что серийная модель из Китая, и по сути, модель ручной сборки - вещи малость разные, но кто ж меня послушается??

И если вы думаете, что это шутки, то вот вам ссылка на видео с конференции, где товарищ, говорящий о допуске к модели через "экзамен по истории флота", сидит за этой моделью, которую поставили вместо линкора "Азов".

Конец истории немного предсказуем - через неделю после торжественного открытия этого бассейна модели начали ломаться - у кого-то сломали мачту, где-то намотали на винт водоросли и сожгли мотор, а где-то просто испортился аккумулятор.

И сейчас, насколько я вижу, плавают в этом закутке только неубиваемые китайские модели ( я правда, не знаю, какая это партия - 3-я, 4-я?))

Такая вот цена патриотизма....

Если хотите узнать подробнее о постройке какой-то модели - пройдите опрос, и я сделаю отдельный подробный пост с фото)

Ну, и конечно, оставляйте комментарии, автор их любит, и ценит.

Числа для понимающих) 35мсшб\1783г\2785мм\36мес\1628дет