TeoBlog

TeoBlog

Юрист, ген. продюсер телеканала ТЕО-ТВ
Пикабушник
поставил 7 плюсов и 5 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 1 редактирование
Награды:
лучший авторский текстовый пост недели
25К рейтинг 56 подписчиков 1 подписка 44 поста 10 в горячем

Как банки богатеют на копеечках

В последнее время банковская модель, основанная на розничном кредитовании, перестала приносить рекордную прибыль. То есть, долгое время банки получали основную прибыль за счет выданных населению и организациям кредитов. Но экономическая ситуация в стране не блещет, количество невозвратных кредитов растет, даже ипотеку берут все меньше и меньше, несмотря на огромные усилия государства в этом направлении.


Поэтому банки нашли другой источник дохода – комиссии. Практически любое наше действие с деньгами чего-то стоит. Иногда немного – 15-20 копеек, и мы даже не замечаем, что их списали со счета. Но если вкладчиков миллионы, и у каждого ежедневно списывать 15 копеек, представляете, какие получаются в итоге суммы!


В 2019 году граждане совершили 6,4 млрд денежных переводов на сумму 35,6 трлн рублей. 94 % из них - в Сбербанке. Что уж говорить, большинство россиян доверяют Сбербанку – так уж повелось с советских, а еще точнее, с дореволюционных времен, когда Сбербанк был единственным и государственным банком.


Для тех, кто не в курсе – днем основания Сбербанка считается 12 ноября 1841 года. Времена давно изменились, но люди доверяют Сберу. Не потому, что у него такие успешные руководители, на самом деле мало кто из россиян догадывается, насколько они успешны! А потому, что это уже привычка. И благодаря этой нашей привычке Сбер имеет беспрецедентные возможности удерживать лидирующие позиции, наращивая прибыль для своих топ-менеджеров.

Так, по итогам 2019 года десять членов правления были вознаграждены за прекрасную работу в общей сложности на 6,3 млрд рублей. То есть, члены правления стали богаче в среднем на 630 миллионов рублей каждый! И все эти миллионы собраны буквально по копеечке – комиссии с наших платежей. Надо полагать, что за 2020 год члены правления выпишут себе еще бОльшие премии, ведь доходы от комиссий продолжают расти.


Вот, например, за эти полгода доходы Сбербанка от денежных переводов составили 31 млрд руб. Представьте себе, 31 млрд рублей только на комиссиях с наших платежей! И это в полтора раза больше, чем в прошлом году.


Такой грандиозный рост экономисты объясняют рядом факторов: запуском переводов с кредиток (3% от суммы транзакции, но не менее 390 рублей), отменой «банковского роуминга», самоизоляцией и введением комиссии за переводы более 50 тысяч рублей.


Чтобы было понятно, как это работает, поясню. Банковский роуминг (плату 1% за перевод денег в другой регион) Сбербанк был вынужден отменить по указанию Центробанка после принятия нового закона. Закон, конечно же, принимался для нас – простых вкладчиков, чтобы не переплачивали. Но банкиров не провести! Потому что теперь клиенты банка не платят за перевод денег из Москвы в Рязань, но должны платить за любые переводы на сумму более 50 тысяч рублей в месяц. И вот итог: Герман Греф сообщил, что если в октябре 2019 года у банка 95% всех переводов денег совершалось бесплатно, то теперь бесплатными остались 87% переводов.


А вот другой пример. Опять-таки для нашего благополучия и удобства ЦБ создал Систему быстрых платежей между банками, которая позволяет физическим лицам бесплатно переводить до 100 тысяч рублей в месяц между счетами разных банков. Вне этой системы Сбер берет комиссию за такие платежи 1,5%. Чтобы не нарушить закон, Сбер вошел в систему, но настолько усложнил настройку этих переводов в личном кабинете, что воспользоваться услугой могут только продвинутые пользователи. Другие банки жаловались ЦБ, что количество отмененных транзакций растет – то есть люди не могут перевести деньги со Сбера в другой банк, но ведь формально Сбербанк все требования выполнил! Ничего не поделать. В итоге многие предпочитают заплатить комиссию, но не мучиться с непонятным приложением.


Иногда кажется, что лучше уж ЦБ не принимать никаких мер, направленных на то, чтобы облегчить жизнь простым вкладчикам, потому что любое нововведение ЦБ банкиры поворачивают в свою сторону, и мы опять остаемся в проигрыше.

Но банки наживаются не только на физических лицах. Юрлицам, то есть организациям, приходится не легче.


Вот, например, организации нужно перевести некую сумму физическому лицу – за покупку машины или квартиры. За перевод суммы больше 6 млн банк возьмет 10%, то есть машина компании обойдется не в 6, а в 6,6 млн рублей. 600 тысяч за одно движение мышкой! И 10% - это еще по-божески, столько берут Сбербанк и ВТБ, а вот банк Открытие заберет себе целых 12% - 720 тысяч.


Отправляете деньги на зарплату работникам – платите. А, вы вошли в зарплатный проект и не платите за перевод зарплаты? Тогда вот комиссия за обслуживание банковских счетов сотрудников.


Хотите отправлять деньги дистанционно, не посылая бухгалтера в банк? Тогда для вас комиссия от 15 до 30 рублей за смс, которую вам пришлет Клиент-банк. Вроде бы немного, а когда у вас 100-200-500 платежных поручений каждый день?


В итоге копеечки в копилку банка капают беспрерывно. Честно говоря, трудно придумать другой такой бизнес, где можно получать миллиардные прибыли за копейки и абсолютно легально выплачивать себе сотни миллионов рублей в качестве бонусов.

Как банки богатеют на копеечках Банк, Центральный банк РФ, Комиссия, Деньги, Сбербанк, Перевод, Зарплата, Премия, Длиннопост
Показать полностью 1

Международные рейсы запрещены для бедных

Недавно Росавиация продлила до конца июля ограничения на международные полеты из-за пандемии. Правда, нам уже пообещали открыть с 1 августа Турцию и может быть, что-то еще, но впереди – полмесяца, и что произойдет за это время в нашем быстроменяющемся мире, неизвестно.


И тысячи россиян с оплаченными на лето путевками в Европу по-прежнему с замиранием сердца ждут отмены ограничений. Кто-то мечтает слетать повидаться с живущими на чужбине родственниками. А вдруг получится в августе, сентябре? Вдруг коварный вирус отступит наконец?


Правда, границы почему-то закрыты не для всех. Постоянно мелькают сообщения о том, что кто-то известный улетел в США или Европу. Недавно вот телеведущая Елена Малышева отправилась в США повидать внучку. У Елены Васильевны, как нам недавно сообщили СМИ, там множество шикарной недвижимости, а бушующий коронавирус почему-то медика не смущает. А ведь в Америке вспышка за вспышкой, ежедневно около 60 тысяч новых заболеваний. Как бы ни хотелось попутешествовать, но понимаешь, что тысячу раз прав наш Роспотребнадзор, закрывая границы.


И все-таки, мне стало интересно, как наши сограждане умудряются выбираться за рубеж в условиях закрытых границ. Вот немного интересных фактов. В марте между Европой и Россией было совершено 250 перелетов бизнес-джетами. На них состоятельные граждане возвращались домой после введения карантина в разных странах.


В мае число перелетов бизнес-джетами немного сократилось - до 107. Но полетели они уже в обратную сторону – вывозить из России тех же состоятельных граждан на частные виллы и курорты. По скупой информации, которую удалось обнаружить в сети, больше всего рейсов было совершено на Кипр, в Великобританию, Францию и Испанию.


Один рейс из России в Европу обходится в 16 – 25 тысяч евро. Например, 20 тысяч евро обойдется перелет в Ниццу для компании из 20 человек. В эту сумму входят также напитки и закуски. И такие перелеты сейчас пользуются повышенным спросом. Кроме того, некоторые компании продают отдельные места на рейсы с другими пассажирами бизнес-джета. Стоимость такого билета - от 4 тысяч евро.


Есть и варианты попроще. Несмотря на то, что официально Аэрофлот не летает в другие страны, рейсы в США и Европу есть. Большинство из них осуществляются два раза в неделю и оформлены как грузовые, но с разрешения Росавиации на них продаются билеты.


Вот и получается, что для людей с большими деньгами в нашей стране нет никаких преград, а те, у кого таких денег нет, должны следить за сводками Росавиации и МИДа в надежде, что вирус отступит, и международные рейсы будут возобновлены.

Международные рейсы запрещены для бедных Аэропорт, Самолет, Отпуск, Открытие, Граница, Деньги, Авиация, Путешествия
Показать полностью 1

Секс-биология XXI века

«Может мне показалось или я что-то упустила, когда училась.

Наткнулась на задание по биологии для 6 класса на дистанционной платформе для школьников ЯКласс. Сижу и очень долго вспоминаю-проходила я этот урок или прогуляла в свое время? Моя психика была сломана - я всегда думала, что у растений пестики и тычинки, но никак не влагалище с язычком. Просветите неграмотную - может они уже эволюционировали???? Скрин задания прилагаю».


Вот такой пост на одном из форумов переслала мне подписчица блога. Стал смотреть. ЯКласс — это цифровой образовательный ресурс для школ, содержит 1,6 трлн заданий.

Согласно Википедии, Влага́лище (англ. sheath, лат. vaginula) — часть листа, находящаяся у основания, расширенная в виде желобка или трубки и охватывающая стебель. У многих растений нижние листья, а у некоторых и все, редуцированы и представлены только одними влагалищами. Есть и листья с влагалищем и язычком.

Вроде бы все правильно, но осадок остается. Действительно, в наше время не было таких заданий, мы обходились пестиками и тычинками.

Секс-биология XXI века Школа, Биология, Школьная программа, Обучение, Растения, Якласс, Домашнее задание, Тест, Длиннопост
Показать полностью 1

ДЕГРАДАЦИЯ НАЦИИ (18+)

Сколько весит килограмм асфальта, если ежику четыре года? Примерно так выглядит сегодняшняя школьная программа, если посмотреть на задания, которые дают детям в школе.

Готовьтесь платить за ЖКХ больше, и еще раз больше!

Власти подготовили нам очередной сюрприз. Во время пандемии много раз звучали предложения не повышать коммуналку в этом году, но, как нам объяснил вице-премьер Марат Хуснуллин, «неповышение тарифов приведет к срыву подготовки к зиме». Так что в этом месяце нас еще ждут «приятные» неожиданности в платежке. Что особенно «радует» на фоне падающей экономики, безработицы, закрытия многих фирм и предприятий.


Но, кроме того, под предлогом заботы о нас, простых потребителях электроэнергии, власти приняли закон о замене простых электросчетчиков на умные. Нам больше не придется морочиться с показаниями за электроэнергию, высчитывать, сколько киловатт мы потребили. Умный счетчик сделает все за нас, посчитает по дневному и ночному тарифу и сам отправит показания в нужное место. Это простая и гениальная схема того, как под видом заботы о простых людях, олигархи заработают новые миллиарды.


Надо сказать, что долгие годы Моснергосбыт, который поставляет электричество в Москве, оставался неким островком прозрачности и стабильности. На фоне МОЭКа, который нашел тысячи способов как нас дурить, чтобы получать побольше за тепло и горячую воду, размер оплаты за электричество был понятен и относительно невысок. Но, видимо, пример монополистов, легко получающих сверхприбыли на простых жителях, заставил и энергетиков задуматься о подобных схемах. И вот – умные счетчики, которые абсолютно бесплатно поменяют всем россиянам. Включая тех, кто уже сам за свои деньги установил себе такой счетчик. Никакой компенсации они за это не получат, а потраченные деньги, можно считать, просто выкинули в помойку.


Но не стоит радоваться остальным потребителям, поскольку бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Стоимость счетчика может доходить до 10 тысяч рублей и, понятно, что в сегодняшней России это немалые деньги. Чтобы закупить счетчики, энергоснабжающие организации будут брать кредиты, и вот! В выигрыше уже не только поставщики электроэнергии и производители счетчиков, но и банки. Все получат немалые барыши и наверно, уже подсчитывают сверхприбыли.


А кто за все это заплатит? Конечно, мы, потребители электроэнергии, которым повысят тарифы на электричество и лишат возможности контролировать расход энергии в собственном доме. Так что готовьтесь платить за ЖКУ больше, и еще раз больше!

Готовьтесь платить за ЖКХ больше, и еще раз больше! ЖКХ, Политика, Оплата ЖКХ, Рост цен, Счетчик электроэнергии, Электричество, Тарифы, Квартира
Показать полностью 1

Понаехали ещё в 19 веке

А вам не приходилось изучать историю гастарбайтерства в России по произведениям великих классиков?

Тогда попробуйте вместе с нами - узнаете много нового и удивительного!

Интересные факты о пандемиях прошлого

Вопреки распространенному мнению, численность населения Земли росла не всегда: в истории бывали периоды, когда она даже снижалась. Например, за время с 1200 по 1300 год она оставалась на уровне 360 млн. человек, а с 1300 по 1400 г. Даже уменьшилась до 350 млн.


А еще раньше, в VI веке, чума из Египта была занесена в южную часть Европы. Эпидемия продолжалась почти пол столетия, в результате чего население многих местностей уменьшилось наполовину.


Еще больший след в европейской истории оставила пандемия бубонной чумы, поразившая континент в 1347-1353 гг. Она привела к таким опустошениям, которые сравнимы разве что с последствиями бактериологической войны: по существующим оценкам «черная смерть» унесла до трети населения Европы, что в абсолютных цифрах составляет до 35 млн. человек. В Италии и Англии от чумы погибла примерно половина населения, в Германии и Франции, как минимум, одна шестая часть. При этом особенно пострадали города – и это несмотря на все меры предосторожности, которые они старались предпринимать. На протяжении второй половины XIV века чума еще несколько раз возвращалась в Европу, послужив главной причиной убыли ее населения в этом столетии.

Интересные факты о пандемиях прошлого Пандемия, История, Факты, Чума, Интересное, Интересно узнать
Показать полностью 1

Незаконный закон

В разгар пандемии у наших правителей невероятно повышается производительность принимать законы, которые в другое время вряд ли увидели бы свет так легко и быстро.


Вот очередное гениальное творение - проект изменений к Федеральному закону «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и отдельные законодательные акты в целях реализации приоритетных проектов по строительству, реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. В первом чтении, кстати, он уже принят.


Суть его заключается в том, что наши чиновники решили быстро построить скоростные магистрали через всю страну, чтобы зарабатывать на перевозке грузов с востока на запад. Конечно, есть Транссиб и БАМ, наследие СССР, но их мощности недостаточно, поезда там идут слишком медленно. Поэтому решено сконцентрироваться на постройке транспортного коридора Восток-Запад. К 2024 году объем экспорта их услуг должен составить 25 млрд долларов, а провозная способность 180 млн тонн.


Задача сложная, поэтому, чтобы ее до предела упростить, предложенный законопроект одним махом убирает все возможные препятствия и ограничения, которые могут возникнуть при его реализации.


Итак, в ходе строительства и реконструкции Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, а также подходов к портам Азовского и Черного морей:


- отменяются общественные обсуждения и публичные слушания — все объекты будут строиться без учета мнения местного населения и ранее утвержденных территориальных планов.


- если железнодорожные пути или инфраструктура будет проходить через особо охраняемые природные территории (ООПТ), изменяться будут границы природных заповедников, а не строительные планы.


- земельные участки, неважно, находятся они в частной или муниципальной собственности, можно будет изымать, как только соответствующее решение примет суд, без возможности его оспорить. Начинать строительство на изымаемых участках можно будет до того, как они будут должным образом оформлены, а документация на строительство утверждена.


- вокзалы, станции, склады, депо будут возводиться без получения градостроительного плана земельного участка.


- отменяются оценки воздействия на окружающую среду. Экологическая экспертиза будет оценивать воздействие по тому варианту размещения объекта, что утвержден заказчиком, без рассмотрения альтернативных вариантов.


- эксплуатация построенных объектов возможна до получения разрешения на эксплуатацию.


- строителям предоставляется право где угодно добывать песок и щебенку, рыть котлованы, а также сбрасывать грунт в водоемы.


Одна надежда: несмотря на пандемию, юридическое сообщество крайне негативно оценило предлагаемый законопроект, поскольку он нарушает множество российских законов, включая статьи Земельного и Градостроительного кодексов, Гражданского процессуального кодекса и Арбитражного процессуального кодекса.


Но тем и хороша пандемия, что во время нее можно сделать много того, что в обычное время вызвало бы в обществе шквал возмущения.

Незаконный закон Власть, Политика, Закон, Законопроект, РЖД, Поезд, Ограничения, Деньги, Длиннопост
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!