Когда только починил подвеску...
У вас тоже дорожники каждое лето подкидывают сюрпризы?
У вас тоже дорожники каждое лето подкидывают сюрпризы?
Веду онлайн-сериал про велопутешествие в своём тг: t.me/dobrov_stanislav
Наверное, целых шесть минут пытался вспомнить, как начался мой день.... А начался он в хостеле, в 5:43 утра. Все ещё спали. Я буквально на цыпочках спустился на кухню, тихонечко сделал себе кофе, бесшумно скушал конфеты, лепёшку и выпил кофе, почти паря над землёй собрал велосипед и так же незаметно испарился из сего заведения.
Так как из-за вчерашней суеты с обменом валюты и регистрацией сим-карты я не успел что-то сфоткать, хотя и полюбовался красотами столицы, то решил сегодня сделать небольшой круг и запечатлеть некоторые достопримечательности, а после этого покинуть город.
Ташкент мне понравился. Очень похож на Москву, даже есть метро. Улицы широкие, здания большие и красивые, машины почти все белые) Я раньше думал, что национальная машина Узбекистана это Дэу Нексия, оказалось, что Шевроле Кобальт, их тут большинство!
Дорога была свободна, но только в мою сторону, пробка в мегаполис растянулась, примерно, на 11 км, не позавидуешь этим добрякам стоять несколько часов на жаре.
В 10:33 меня остановил местный житель, он припарковался на обочине и махал мне руками. Очень приветливый и доброжелательный человек! Рассказал о своей работе, о стране, предложил помощь. Я отказывался как мог, но на газированную воду согласился, так у меня ещё оказалась свежая лепёшка и некоторая сумма местных денег! Как я уже говорил, мне встречаются только ХОРОШИЕ люди). Мне по-прежнему неловко принимать помощь, а про сделать совместное фото я вообще молчу! Но всё равно, огромное Спасибо!!!
Дальше были километры населённых пунктов которые сменяли друг друга. Между ними были поля со всевозможными сельскохозяйственными культурами, пустующих участков не наблюдалось. На обочинах очень много припаркованных коров, лошадей и осликов (уже собирается приличная коллекция с их фотографиями).
Отдыхал, ехал минут 20, опять отдыхал, ехал минут 17, кушал самсу и пил горячий чай, ехал 32 минуты, опять отдыхал в тени, проехал нужный поворот, пришлось срезать 5,6км обратно через грунтовку, отдыхал, боролся с пылевой бурей, встал на ночёвку.
Этот день считаю удачным!
Смог пройти 127 км, до Самарканда ещё около 196 км, думаю послезавтра вечером там окажусь.
На этом мой рассказ заканчивае....
Вся более свежая инфа в телеграме:
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49758
Сижу, значит, переписываюсь с коллегой из Подмосковья. Тоже газелист, тоже батрачит на своей лошадке.
"Бросать пора эту работу", говорит. "Клиент дурной пошёл, денег ему жалко, работы нет почти, за копейки ишачить не хочу". Очень понятная и логичная точка зрения. Если бы не одно НО... Трудимся мы в одной сфере, грузы находим в одном источнике, ездим из одного региона... Так почему, черт возьми, мне продохнуть некогда, график работы выстраивается на пару недель вперёд, а у него "рынок мертв"?
Как всегда, дьявол кроется в деталях. После непродолжительной беседы выяснилось, что:
1. Грузы он берет не во все регионы. Если быть точнее, то кроме рейсов "Москва -Питер-Москва" ничего не рассматривает. Причем, желательно, чтобы в две стороны рейс оплачивал один и тот же заказчик.
2. Оплата только наличными или на карту как физлицу. Безнал между юридическими лицами, как ИП или ООО, не рассматривает.
3. В рейсах может организовать сам себе внезапную задержку, если случайно в кафе встретит "братуху" и они решат отметить встречу.
4. С заказчиками общается свысока, "через губу", но этот факт всплыл совершенно случайно.
На этом моменте товарищ попросил рассказать о географии моих поездок. Да не вопрос! Москва, прилегающие регионы, Поволжье, северный Урал, Питер, Карелия, Мурманск и Архангельск. В общем туда, куда пошлют за вменяемые деньги. При этом никто не говорит о "копейках", стоимость топлива, обследования ТС и амортизация уже включена в ставку.
Может, и правда кому-то стоит поменять грузовую машину на губозакаточную? Тогда и жить станет проще))
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49748
Всем доброго времени суток! Уже целый год планировал написать подобный пост, но вчера ситуация на дороге вынудила меня собраться с мыслями и понажимать на клавиатуру.
Я переехал в Москву уже как лет шесть назад, до этого жил в Новосибирске, объездил весь Алтай, Казахстан, был в Европе, и вот сейчас обкатываю дороги европейской части России, в общем повидал я многое, опыт вождения достаточный, чтобы разбираться в автомобиле лучше 75% автомобилистов, а также знаю все марки и модели авто (за исключением китайцев и каких нибудь эксклюзивов, которые вообще не на слуху), это я все к тому, что я знаю и чувствую поток на дороге, уверенно управляю металлом на дороге, в том числе, если металл едет боком, а не просто типичная Московская вафля, которая даже в зеркала не смотрит, не говоря уже про знания об агрегатных частях его автомобиля и о ЛТХ (Летно-технических характеристиках).
После переезда в Москву, я понял, что ехать по обочине объезжая пробки - НОРМАЛЬНО, ехать по обочине МКАДА - НОРМАЛЬНО Х2, запускать обочечников через одного обратно в поток перед гайцами да и просто так - ВЗРОСЛЫЕ РЕШЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ СО СТАЛЬНЫМИ ШАРАМИ, гайцы куда то торопятся и видят, как через сплошные перестраиваются бараны - ОЙ ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ 500р ШТРАФ, че из за мелочи парится, верно?), на всех съездах вставать на 2-5 полос на съезд КОГДА ДЛЯ ЭТОГО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ВСЕГО ОДНА ПОЛОСА - ПОЛНОСТЬЮ АДЕКВАТНОЕ РЕШЕНИЕ САМЫХ ОПЫТНЫХ И КРУТЫХ МОСКОВСКИХ, ПОВТОРЮСЬ МО СКОВ СКИХ ВОДИТЕЛЕЙ, ЕЗДА ВДВОЕМ-ТРОЕМ в одной полосе, и еще куча и куча приколюх, которые тут все считают за норму, типо так оно и есть и должно быть, а то что из за таких приколов пробки растут в троекратном количестве, да и просто опасно, мне в рот якобы не уперлось, главное, чтобы я быстренько проехал, про то, как вы, ДОРОГИЕ МОСКОВСКИЕ ВОДИТЕЛИ перестраиваетесь, это вообще шикарно, во первых, держать дистанцию в полтора корпуса нереально, каждый уважающий себя москвич, как только заметит место для своей повозки, обязательно должен туда залезть, И НЕВАЖНО, ЧТО ТВОЙ РЯД ЕДЕТ БЫСТРЕЕ И ПОВОРОТА С ЭТОЙ ПОЛОСЫ НЕТ, А ДИСТАНЦИЮ Я ДЕРЖУ, ПОТОМУ ЧТО МАШИНУ ДЕРГАТЬ НЕ МОГУ (например, как и было, коробка перегрета) И ЕДУ СПОКОЙНО НАКАТОМ или ПРОСТО НЕ ХОЧУ ТЫРКАТЬСЯ, перестроения, это вообще песня, сначала перестраиваюсь, а потом поворотник и зеркало смотрю, хотя половине тут зеркала оказывается не нужны, еду я значит вчера 140 по энтузиастов, полоса пустая, могу себе позволить без опасности для окружающих, но нет, ЭТИ ОКРУЖАЮЩИЕ САМИ СЕБЕ СОЗДАЮТ СИТУАЦИЮ, девушка на новенькой ауди, увидела в зеркале, что до меня еще далеко, решила запрыгнуть ко мне в полосу, но она ни разу не убедилась, с какой скоростью я еду и как быстро я сближаюсь с ней, свист шин, заносы, маты, ее жопа была спасена, но в сантиметрах, да, я понимаю, что я двигался с нарушением, но я ни для кого помех не создавал и ехал в крейсерском режиме, даже без превышения скорости, у меня 21 одного пальца не хватит пересчитать ситуаций, где гении запрыгивают к тебе в ряд, вынуждая тебя с 80 за 20 метров сбрасывать до 30-40 км/ч, благо машина позволяет, а если жигули или подобный бедолага, но это все так, крик души, а теперь самое прикольное.
РЕБЯТА, а вы заметили, как в Москве и области появилась ДОРОЖНАЯ АНОМАЛИЯ, причем в этом году она стала очень ярком выражена и я даже разобрался в причине и знаю, какие люди так поступают, в общем, теперь, ЛЕВЫЙ ряд, это для спокойной и крейсерской езды, а ПРАВЫЙ ряд для обгонов и движения, выше средней, максимальной скорости потока)))))))))
Как же это интересно наблюдать и просто смешно, а оказывается, все очень просто, давайте возьмем мкад в пример, там примерно всегда около 6 полос в одном направлении, так вот, две крайние правые, это грузовики и съезды, потом 3 центральные и левая для быстрых и мощных ДОМЕНИКОВ ТОРЕНТОВ(как оно в идеале должно быть), а по факту получается так, что крайняя правая полоса практически всегда пустая, а в левой еду бедолаги со скоростью 80-100км/ч, хотя на мкаде можно ехать и 120 и все 160 безопасно, если конечно у тебя айкью хоть чуть чуть выше 80, но все УВАЖАЮЩИЕ(нет) СЕБЯ МОСКВИЧИ перестраиваются туда и просто на круизе шпарят друг за другом около 80-100км/ч, что заставляет меня в том числе обгонять их через правые ряды, а моргать бессмысленно, ведь там таких машин 20 и всем не доморгаешься, а все это происходит из за того, что эти водятлы думают так - значит я вот буду ехать в правом ряду, мне постоянно надо будет обгонять тех, кто медленнее меня, а может я перестроюсь в левый ряд, чтобы меня обгоняли те, кто быстрее меня, БЛЯТЬ, вот и вся логика, вы сами тормозите движение своей тупой головой, вы уже изначально двигаетесь на неуважении к другим участникам дорожного движения, вы должны обгонять, а не вас в левом ряду, причем в этом году это повально просто началось, как будто вирус какой то, порой бывает стоишь и смотришь, как правый ряд пустой, а левый мертвым грузом стоит, причем это пробки на пустых местах, где нет ремонтов, съездов и так далее, я парень не глупый, умным тоже себя назвать не могу, но все же, голова работает по более некоторых, НО ВОДИТЕЛИ, я ВАС КРОВНО ПРОШУ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ЗАНИМАЙТЕ ЛЕВЫЙ РЯД, НЕПОЛЕНИТЕСЬ И ПОЗАНИМАЙТЕСЬ ОБГОНАМИ В ПРАВОМ РЯДУ, ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ЕХАТЬ С МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ И ВЫШЕ СКОРОСТЬЮ, ехав меньше средней скорости в ряду, да и в потоке в принципе, вы создаете большие риски попасть в ДТП, это опасней в разы, нежели ехать выше средней скорости потока, Я ВАС ПРОШУ, ПРОСТО ДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ И НЕ ВЕДИТЕСЬ НА СТАДНОЕ ЧУВСТВО БАРАНОВ, на этом все, прошу всех быть осторожней на дорогах, лишний раз не рисковать, смотреть в зеркала, включать поворотники, быть ко всем добрее и возить перец в машинке!)
P.S. Грамматика может отсутствовать, хотел написать с матом, но почти сдержался, ЕСЛИ ВЫ ОСКОРБИЛИСЬ, ПРОЧИТАВ ЭТО, ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАПИШИТЕ КОММЕНТ, ЧТОБЫ Я ЗНАЛ, СКОЛЬКО ТАКИХ ЖЕ УВИДЕЛО ЭТОТ ТЕКСТ, это значит, что вы делали что то из этого(кто не понял, ведь IQ ниже 80)
Слоны используют глину из Этоша-Пан – соляного дна озера длиной 120 км – чтобы защитить себя от палящего намибийского солнца, вот как они выглядят, когда глина высыхает.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.