Она проходит через села Гаврильск, Царевка, Малая Казинка с населением около 1,5 тыс. человек. Протяженность — 12 км. Последний раз полотно «капиталили» 15 лет назад. А ямочный ремонт уже не помогает. Чтобы не «убить» подвеску, машины «ползут» на черепашьей скорости или выезжают по обочину.
Кроме того, жители Шкурлата больше 10 лет добиваются строительства короткой дороги до федеральной трассы М-4 «Дон» протяженностью около 4 км. Сейчас им приходится делать крюк почти в 30 км. Люди не единожды обращались в региональное дорожное ведомство, но конкретики по обоим вопросам нет. Они пожаловались на прямую линию Президента.
Народный фронт направил обращение в министерство дорожной деятельности Воронежской области с просьбой ускорить капремонт дороги Гаврильск-Шкурлат. Также представители президентского движения попросили уточнить дальнейшую судьбу проекта по строительству короткой дороги от Шкурлата до трассы М-4.
Только необычная, а в середине деревни начинается.
Я в предыдущей поездке 30 минут в более короткой стояла.
Сижу в машине, скучаю, карту в навигаторе изучаю. И вроде бы на карте есть параллельные проселочные дорожки, как раз пробки обойти. Но никто на них не сворачивает.
То ли никто не знает, то ли все не очень предприимчивые люди. А у меня в голове созрел гениальный план и я в деревенский проулок свернула, перед этим метров 50 проехав по встречке. Обгон не запрещен.
Свернула и сразу вспомнила, что накануне всю ночь шел дождь. И хорошие такие колеи стоят полные жирной и черной грязи. Мне примерно по колено будет.
Развернуться - никак. Ерзаю, но еду медленно вперёд, страдая, что почти новые любимые кроссовки от этой грязи уже никогда не отмыть... Если выходить за помощью...
Но верю, что я ас. Грязь летит во все стороны выше крыши.
Через двести метров грязь закончилась, а ещё через 300 деревенский проулок перегородил забор.
Надо возвращаться обратно в пробку.
Но я боюсь возвращаться в тот же проулок. Поворачиваю в другой.
А в нем колеи еще глубже. А поперёк дороги просто лужа-море.
Встать и поплакать, что ли?
Да рано!
Вот застрянешь в луже и поплачешь...
Веду сама с собой неспешную беседу и тихонько лавирую между очень глубокой грязью и не очень глубокой грязью.
Вспомнила много матерных слов из лексикона друга-матершинника...
Но выехала и вернулась на грязной по крышу машине в то же место пробки, откуда стартанула. Сосед сзади побибикал приветственно.
Тут и пробка сдвинулась. Шлагбаум подняли. И я вдруг поняла, что счастлива. И настроение отличное, и на подвиги готова. Адреналинчику хапнула достаточно. 🤣🤣🤣
Но о судьбах Родины, как я люблю, все же пострадала. Вот почему над переездом этим не могут мост построить!!! Дорога-то ведёт не в маленький Каменск-Уральский 🔆
Фото сгенерировал ии, но и грязь, и пейзаж один в один ❤️
Говорят, что в Анучинском районе Приморского края. Неизвестно, при каких именно обстоятельствах амурского тигра заметили в густой растительности, но сам тигр, судя по его реакции, встрече был не рад, включил заднюю скорость и, несмотря на то, что его звали, поспешил уйти. Дикий зверь боится и избегает человека. Правильно делает. Так всем лучше.
Если раньше Вы не знали откуда на дороге появляется мусор - смотрите внимательно - до подъезда автомобиля на дороге ничего нет. Потом пассажир по очереди выбрасывает две пустые бутылки. Автомобиль уезжает, бутылки остаются...
Этот день начинался под звуки поездов, самолётов и ветра, который теребил мою палатку.
Нарисованные женщины с алкоголем!
Так как я вчера рано остановился, успел сделать все дела, сразу упаковал вещи в сумки, то утром удалось собраться очень быстро.
Это Казахстан? Казахстан, да?
Промзона закончилась, начался частный сектор города Тараз. Вокруг поля, овечки и коровы, а я непрерывно двигался вперёд.
Два уважаемых казаха!
Сам город оказался довольно приятным, особенно запомнились в большом количестве пункты разливного пива под названием "PIVKO". А вот людей было немного, так как раннее утро и закрытые магазины не располагали к этому. Пришлось закупаться газом и тушёнкой в пригородных магазинчиках. Тут местные товары оказались дороже, чем те же самые в Кыргызстане, наверное, дешевеют после пересечения границы, рубрика занимательной математики).
Едем в соседнее село!
Погода была жаркой и встречно-ветреной. И после пометки на карте "big pipe" (оказалось, что это действительно большая труба с водой), где я набрал 5 литров воды, начался дикий подъём.
Фура спасительная!
Я поднимался вверх небольшими перебежками от одной перегревшейся фуры до тенька другой. Если не ошибаюсь, то за 5 км набрал около 350м, это немало. И этот подъём привел меня на плато Жуалы.
Жуалы!
Дорога по этой местности оказалась очень красивой: слева горы, справа поля, впереди бесконечность, едешь и глаза радуются.
Дорога в горы!
А сам день мой завершился под мостом..... К слову, на пути во Владивосток так и не удалось полноценно переночевать под прикрытием такого сооружения, но теперь час настал.
Коровы под мостом!
Я пойду есть и спать, а вам желаю усердно трудиться, чтобы не докатиться до жизни под мостом, как у меня....