Пользователь из Японии, известный в социальных сетях как Sawara-San, поделился интересной находкой — необычным вендинговым автоматом Gacha. Вместо традиционных напитков или игрушек этот автомат предлагает настоящие процессоры Intel Core по цене всего 3 доллара 25 центов. Такая привлекательная цена обусловлена одним существенным нюансом: все процессоры, помещенные в автомат, могут быть неисправны.
В компьютерных магазинах продажа таких дефектных чипов практически невозможна, однако в автомате они находят своих покупателей мгновенно. Процессор Core i7-8700, приобретенный Sawara-San, вместо заявленных 6 ядер и 12 потоков имел лишь 5 ядер и 10 потоков. Хотя это и снижает его функциональность, процессор всё же способен выполнять популярные бенчмарки.
Несмотря на явные недостатки, такая цена за процессор является выгодной, особенно если сравнить её с рыночной стоимостью новых и исправных ЦП. Например, новый чип Core i7-8700 на интернет-платформах обычно стоит около 200 долларов, а бывший в употреблении — около 135 долларов.
Этот заказ не понравился мне сразу как мы вошли в квартиру. Знаете, такой внутренний голос, который сначала шепчет, а потом уже кричит: беги. Но, к сожалению, никаких весомых причин отказаться не было и пришлось начинать. Весь пи звиздец расписывать не буду, озвучу несколько самых "замечательных" моментов. Итак.
Первое, что нам сказали после стандартных приветствий было: линолеум новый, дорогой, не дай бог что то с ним будет не так. Не знаю про цену, но этот линолеум один самых мерзких для установки кухни. Почему? Он очень толстый и при этом очень мягкий. Кухня ставится на стандартные пластиковые опоры и со временем (а процесс этот начинается уже во время монтажа) эти самые опоры проваливаются, и делают это неравномерно в зависимости от загруженности модулей. Так что ставим нижние модули, столешницу и основательно по столешнице ходим/прыгаем, потом снова регулируем.
Абсолютно всю технику заказчик возжелал в целях экономии устанавливать самостоятельно - ну хозяин барин, хочет помучиться - дело его. Аж 5 тыщ сэкономил, почти наверняка потеряв гарантию на столешницу. Почему? А потому что я без понятия, что и как он там будет устанавливать.
Подготовка помещения к монтажу на уровне: ну линолеум постелили. Перепад по полу больше 5см, стена "падает" на 2см, про углы в 90° вообще никто не слышал. Далее цитирую клиента: "а где вы в хрущевке ровные полы видели" и мое любимое: "стены выравнивать это же долго и дорого, вы как нибудь только сделайте чтобы щелей не было".
Электрику на кухне тоже делал заказчик. Прямо при нас. Активно мешая. Но это пол беды. На микроволновку, кофеварку, духовку, электроподжиг варки, вытяжку и двойную розетку он кинул лапшу от силы 2х1,5 квадрата без маркировки (зачем покупать, есть же провода какие то, ими и сделаю), соединения пытался посадить на скрутку, зачистив миллиметров по 7 провода. На попытку объяснить что так не делается и он сгорит к хренам собачьим гордо ответил: "я не электрик, в этом всем не разбираюсь" и "у меня раньше все так же было и ничего не сгорело". Я тоже не электрик, но про стандарты, маркировку и минимальные сечения знаю. Штош. Пишем акт что к технике и электрике мы не прикасались и ответственности не несем.
Чтобы не платить аж 900 рублей (все по прайсу) за отверстие в мойке, заказчик купил алмазную коронку рублей за 500. Не ту. Пытался уговорить меня на бартер: он мне коронку, а я ему отверстие под смеситель. Не уговорил. Пришлось заплатить. Расстроился что в эту сумму не входит установка смесителя и самой мойки.
Просил накрутить болтов для установки вытяжки и прокинуть вентканал, а саму вытяжку "я сам как нибудь повешу". Ну да, я всего лишь беру инструкцию, все размечаю, сверлю, кручу, кидаю канал, а ты САМ вешаешь вытяжку и втыкаешь в розетку.
Было много еще чего, но и так уже длинно получилось, а это еще не совсем конец истории. Вот вы скажете: может у людей денег нет, на последние купили кухню, крутятся как могут. Но вишенка на этом торте: из-за небольшой ошибки замерщика/проектировщика, которая по факту не влияет ни на функционал, ни на внешний вид, они, устроив скандал, прямо в процессе монтажа получили скидку почти на 30000₽. Живыми деньгами. Напомню: установка всей техники с подключением и гарантией обошлась бы в 5-6 тысяч. И тысяча-полторы за десяток метров нормального кабеля, который при нормальном отношении мы бы проложили бесплатно.
Морали не будет. Только недоумение. Неужели при стоимости кухни в 300000₽ (по нынешним меркам уже не такая уж и дорогая), накинуть меньше десятки чтобы тебе все сделали хорошо и самому не страдать ерундой, получить/сохранить гарантию это такая великая проблема? При условии что тебе "вотпрямщас" практически ни за что тридцать тысяч упало.
Сразу обозначим что тема не про ремонт, там могут быть астрономические суммы, речь пойдет про комплексное обслуживание изначально беспробежного, хорошего варианта. купленного нами с аукциона Японии.
Весной 2023 года я задумал пересесть на что-то более кубатурное, чем vespa lx150, в голове постоянно крутилась мысль о покупке максискутера, ведь это удобно, практично, динамично, экономично, тем более ранее был опыт с sym gts 300. Наверное всем знакома такая штука, что идея если есть - считай её не выселить. По итогу было принято решение играть по крупному, самому крупному максискутеру skywave 650, ведь мы возим напрямую технику с Японии и проблем с подбором не возникло.
Итак имеем Skywave 650 2002 года с оригинальным пробегом 27390км, с минимум косяков в оригинальном окрасе. Если кому интересно, то вот ссылка на лот:
Сразу готовьтесь что кроить не получится так как нет хорошего заменителя оригинала. с другой стороны если скутер обслужен, то процентов на 90 это будут оригинальные запчасти, по наличию все есть на том же авито, с этим без проблем, оригинальный каталог с парт номерами можно найти по ссылке:
По моему экземпляру по мимо расходников пришлось докупить пару пластиковых элементов так как Японец закрепил держатель для пачки сигарет по варварски саморезами.
Кстати, ходит информация что однозначно нельзя экономить на воздушном фильтре, только оригинал, так как тот же заменитель hiflo нормально не примыкает, пропуская грязь прямиком в мотор.
как я ошибался думая что этим все ограничится
Прикладываю табличку с расходниками
тут плюсом небольшие доработки для комфорта
не забывайте посмотреть на фильтр вариатора, поролон ходит не более 5 лет, потом рассыпается, у меня уже не было части фильтра, одна надежда на чистую Японию
Масла в двигателе просто гигантское количество для такого объема, 3,6 литра.
Всем кто шарит известно о проблеме дизельного звука из-за демпфера на скаях до 2005 года, проблему решает шафт адаптер поляка, цена космос, но тут монополия, без вариантов
в процессе установки
Так же стоит уделить внимание стопорному болту вариатора, он не допускает проворота вариатора в картере, у меня он был еще в отличном состоянии что лишний раз подтверждает честность пробега
левый старый, правый новый
перебрали вилку, одно перо потело, залив масло 10w, на 2 пера ушел почти литр масла
так же стоит обратить внимание на сайлентблоки двигателя, их там 6 штук, задние менять не стали, а вот передние были уже сточены и втулка почти лежала на обойме
Изношенный сайлентблок
сайлентблоки и ремкомплект помпы
Про мелочи как переборка тормозов, замена антифриза и тд писать смысла нет, все стандартно.
По итогу получаем вот такой экземпляр
Теперь к самому важному, ценам:
Сама покупка скутера по себестоимости вышла в 230тр (для наших клиентов сверху добавляем комиссию 20тр)
Доставка до Мурома тк ПЭК ДВ еще 25тр
Запчасти плюс внешка с покраской 161тр
Работа - бесценно, но думаю какой нибудь спец сервис аля "антоха гараж" взяли бы тысяч 50-60 за такое глобальное то.
Резюмируя: полностью готовый к сезону скай 2002 года с допами обошелся как минимум в 416тр не считая работы.
Дорого? соглашусь, зато теперь точно можно быть уверенным, что сезон пройдет без неожиданных сюрпризов.
Если хочешь себе вариант свежее пиши, подберем, наш сайт:
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
В рамках недавно прошедших «Чаплыгинских чтений» в Новосибирске выступление заместителя главы ЦАГИ Александра Медведского было посвящено обсуждению прогресса в разработке российского сверхзвукового пассажирского самолета, также известного как проект «Стриж».
Медведский отметил, что специалисты успешно завершили создание высоконадежных интеллектуальных систем для автоматического и ручного управления будущим авиалайнером. Кроме того, было разработано единое информационно-управляющее пространство для кабины пилотов, основанное на использовании алгоритмов искусственного интеллекта, машинного зрения и технологий дополненной реальности.
На данный момент в ЦАГИ имени Жуковского идет подготовка к началу проектных работ, в рамках которых предстоит создание пилотажного стенда для отечественного сверхзвукового гражданского самолета.
Напомним, ранее сообщалось, что полноценный демонстратор «Стрижа» вряд ли появится до 2029 года, а первый прототип ожидается не ранее 2040 года. Эти сроки согласуются с мнением ректора Московского авиационного института (МАИ) Михаила Погосяна, который предполагает, что российский сверхзвуковой джет будет реализован в период с 2035 по 2040 год.
Крупнейший российский автопроизводитель «АВТОВАЗ» объявил о запуске инновационной программы по продаже комплектов для самостоятельной сборки автомобилей. Такие наборы «сделай сам» будут стоить лишь немногим дороже готовой машины, зато предоставят покупателю небывалый уровень свободы творчества.
В комплекты войдут все необходимые детали и инструкции по сборке. Покупатели смогут выбрать не только модель и цвет, но и дополнительные опции оснащения, включая премиальные – усилитель руля и электростеклоподъёмники.
В пресс-службе производителя предупредили, что по закону такой автомобиль потребует отдельной сертификации в институте НАМИ, поскольку речь идёт фактически о самоделке. Кроме того, компания не несёт ответственности за итоговую сборку, качество деталей и их конструктивную совместимость, а также оставляет за собой право на своё усмотрение изменять заказанную комплектацию в зависимости от наличия на складах тех или иных компонентов.
Научно-популярный проект «Автомобили мира 1769-1903 годов». Выпуск 8.
1897. Паровой трицикл Леона Серполле
Есть в России автомобильный блогер Стас Асафьев, который сделал несколько выпусков об истории автомобилей. Миллионы просмотров, интересный рассказ, весело, с матерком. Он и команда внесли огромный вклад в популяризацию автомобильной истории. Вероятно, больше, чем все современные российские автомобильные историки вместе взятые. За что Стасу почет и уважение!
Если рассматривать концептуально, то все правильно. Если посмотреть детали, то, уже хуже. Встречаются ошибки, неточности, повторение глупостей из Интернета. Рассмотрим пока один момент. В видео «Как появились ГИГАНТЫ ФРАНЦИИ. Противостояние Титанов» на 20-ой минуте (20:08) говорится о том, что отец Луи Рено обещает сыну купить старый мотор Панар-Левассор и собирается отправить возиться в гараж вместе с Леоном Серполле. Далее следует шутка про педофилию. Потом рассказывается, что Луи Рено забрали в армию, откуда он вернулся в 1898 году. Точных дат нет, но можно предположить, что речь о периоде 1895-1897 г.г.
Во первых, французский автомобильный конструктор Леон Серполле всю жизнь занимался только паровыми автомобилями и трамваями и ничего не смыслил в бензиновых моторах. Во вторых, давайте посмотрим, что делал Леон Серполле в эти годы. В 1895 г. он выставил два новых автомобиля, использующих еще уголь, на гонку Париж-Бордо-Париж.
Также он продолжал заниматься паровыми трамваями.
Затем в 1896 г. экспериментировал с керосиновой горелкой и построил опытный трицикл с этой самой горелкой. Об этом в начале 1897 г. сообщало множество технических журналов.
В том же 1897 г. был построен железнодорожный почтовый паровой вагон.
На протяжении 1897 г. разрабатывается модельный ряд новых 4-х колесных автомобилей, использующих керосин в качестве топлива. В феврале 1898 г. об этом сообщает журнал La Locomotion Automobile.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689