6. Кулинарные сайты. Все знают, как тяжело пролистывать 273 абзаца всякой ерунды, прежде чем добраться до рецепта, но теперь некоторые сайты-антихристы добавляют вторую страницу внутрь первой, и после прочтения 273 абзацев выдаётся что-то вроде: «Теперь нажмите здесь, чтобы увидеть рецепт». Вызывает ярость.

7. Возможность выйти на улицу. Может, в городах этого не так много, но в пригородах полно открытых полей и лесов, где можно было кататься до заката на велосипеде. Теперь эти поля и леса заасфальтированы и превращены в торговые центры. А эти огромные площади с детскими площадками? Сровняли бульдозерами и превратили в паршивый и недоделанный детский городок.

Больше нельзя выходить на улицу. Детей постоянно забирают в полицию. И частной собственности стало гораздо больше.

А если хочешь куда-то пойти, надо раскошелиться. Сейчас везде берут деньги за пребывание.

8. Раньше поиск первого жилья был захватывающим моментом из-за огромного выбора. Теперь же приходится выбирать между завышенной ценой и ужасным районом. Или продолжать платить сверхвысокую арендную плату.

9. Онлайн-сервисы потокового вещания. Netflix был популярен в свое время, теперь вам нужно иметь 15 различных сервисов, если вы хотите смотреть все свои шоу.

10. Мои колени.

Подборки, которые вы больше нигде не найдете, можете прочитать на моем канале https://t.me/realhistorys

Мой канал «Клубничный переполох» https://t.me/erosstoris

Мой канал с подборками интересных фактов https://t.me/actualfacts

Мой канал о кошках https://dzen.ru/o_koshkah

Мой канал с переводами рассказов зарубежных писателей https://boosty.to/webstrannik 

Всем удачного дня!

14. В шутку ткнуть кого-то лицом в торт.

Внутри некоторых тортов имеются маленькие деревянные шипы, которые поддерживают его конструкцию. Лично видел, как в результате такой шутки один из них пронзил глаз девушки.

15.Тишина в доме, где есть маленькие дети, может служить признаком беды.

16. Коровы кажутся довольно безобидными, но их не стоит недооценивать. На меня напала корова, когда я слишком близко подошла к ее теленку. Мне повезло, что рога у нее были специально сделаны закругленными, иначе я бы с тех пор жила с одной почкой, так как она боднула меня в нижнюю часть спины, но, к счастью, не настолько сильно, чтобы повредить внутренние органы. Но после этого у меня две недели все сильно болело.

17. Вода вообще, но особенно быстро движущаяся вода. Поток воды высотой 5-7 см может сбить вас с ног, если движется быстро, и вы к этому не готовы. Потом глубиной 30 см легко поднимет и унесет легковой автомобиль. Вода тяжелая и обладает большой энергией при движении. Она легко убьет вас, если не будете осторожны.

18. Сам по себе он совершенно безвреден, но многие люди не знают, что грейпфрутовый сок взаимодействует со МНОГИМИ различными препаратами, как медицинскими, так и рекреационными, и может быть потенциально очень опасным в сочетании с ними.

19. Слоняться с идиотами. Большую часть времени они делают глупости, которые влияют на них самих, но когда они делают что-то, что влияет на вас, это может изменить всю вашу жизнь. Так что просто помните, если вы находитесь в компании идиотов, вы каждую секунду рискуете своей жизнью. Это как находиться в зоне слабого излучения, это незаметно вплоть до того момента, когда это становится неизлечимым.

Подборки, которые вы больше нигде не найдете, можете прочитать на моем канале https://t.me/realhistorys

Мой канал «Клубничный переполох» https://t.me/erosstoris

Мой канал с подборками интересных фактов https://t.me/actualfacts

Мой канал о кошках https://dzen.ru/o_koshkah

Мой канал с переводами рассказов зарубежных писателей https://boosty.to/webstrannik 

Всем удачного дня!

Этим летом мой приятель, командир Ан-26, совершил аварийную посадку с отказавшим двигателем в Перу, он там работает на полубандитскую контору. Самолет был не в состоянии выдерживать горизонтальный полёт даже на низкой высоте. Благо, отказ произошел в наборе после взлета и до полосы было не далеко. Зашел, сел, все нормально. Единственное, ему предъявили за то, что не подал сигнал бедствия MAYDAY.

Меня удивила эта ситуация, ведь в нормальных условиях полёт и посадка с отказавшим двигателем не является аварийной: пилоты не подают сигнал бедствия, проводники не готовят салон к аварийной посадке, не подают пассажирам команду «сгруппируйтесь» и т.д.

Двухдвигательные самолеты спроектированы так, что тяги одного двигателя должно быть достаточно для выдерживания горизонтального полета на определенной высоте, взлета после скорости принятия решения, набора высоты и даже для ухода на второй круг.

Это требование установлено приложением N8 Чикагской конвенции ICAO еще в 1950 году. Без соблюдения этих условий самолет не пройдет сертификацию и не будет допущен к производству и полетам.

При любых сертифицированных массах и погодных условиях, двухдвигательный самолет должен выполнять безопасный горизонтальный полёт с одним отказавшим двигателем и даже набор высоты с градиентом не менее 2.4%.

По этому простой отказ двигателя не является аварийной ситуацией и поводом для паники на большинстве современных лайнеров, на которых мы все с вами летаем.

Но если ты летишь на крылатой рухляди возрастом твоей бабушки, где в двигателе от лопаток турбины остались ржавые стертые палки, то есть вероятность, что движок не потянет даже в горизонте. Этим, как правило, страдает советская техника, которая осталась в мелких компаниях, аэроклубах, оборонке и сельхоз секторе.

Мои друзья вертолетчики, работающие на старых Ми-8т, жалуются, что он даже на двух движках не тянет, особенно в жару. А если движок встанет над Баренцевым морем или в горах Камчатки? Отмахивайся потом от медведей приложением N8 Чикагской конвенции ICAO от 1950 года…

Тема отказа двигателя очень обширна. Отказ может произойти по разным причинам: помпаж, разрушение, пожар, прекращение подачи топлива, срыв пламени из-за сброса льда-множество причин…

Одно дело, если вибрация или давление масла–выключил движок и забыл, другое, если отказ произошел из-за некачественного топлива, тогда можно ожидать проблем с оставшимися движками. Если вам интересна эта тема-пишите в комментариях, составлю подробную статью.

Спасибо за внимание, друзья, на связи был лётчик Миша-пилот и лидер рок-группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересных статей!