Это у неё проблемы с коммуникацией, а не у меня! У меня на работе много друзей, в принципе со всеми хорошие отношения именно у меня. Мы хорошо общаемся с начальником и коллегами.
А эта выскочка все еще не может запомнить имя и отчество многих коллег. На её счету за год работы было несколько переносов сроков выполнения задач, и прочих косяков. Начальник часто нервничал.
Её взяли обратно просто потому что она уже знает нашу работу, а через месяц идет срок сдачи отчетности. А с той работы почему ушла?
А она вернулась и думает, что самая важная тут. Просто обстоятельства так сложились.
Три года назад к нам пришла одна выскочка. Мы с ней сразу не поладили, так как она не принимала правил общения в нашем коллективе, многие вещи делала по своему. Начальник на это только плечами понимал, из-за этого у нас с ней были несколько скандалов и натянутые отношения.
Год назад она ушла на другую работу, я наконец-то выдохнула. За неё пришла очень спокойная девушка, у нас с ней, не возникало конфликтов. Но она уволилась в августе.
В сентябре я узнала, что начальник постоянно названивает выскочке, уламывает её вернуться. И кадры и вышестоящее начальство уже рассчитывают на её возвращение. 2го октября она вышла на работу.
Её возвращение было только половиной беды. Весной нам из головной организации поставили управленца, который постоянно и очень нагло лезет в работу то одного, то другого подразделения. На все от подразделений директор отвечает "Для того его сюда и поставили. С ним нужно дружить, а вы бороться пытаетесь.".
И вот выходит эта дура на работу в понедельник. И через пару часов ей звонит секретарь и вызывает к этому управленцу на ковер. А это обычно полная жопа, он допросит от и до, и выставит виноватым тебя, причем заставит самому во всем признаться, выходишь из кабинета чуть ли не в слезах.
А эта приходит от него и на общий стол горсть конфет на общий стол вываливает. Спрашиваем "чего звал?" Она отвечает, что просто поздороваться, они уже работали вместе в одной фирме.
И с тех пор началась чехарда. Во-первых, они друг и другом общаются, иногда переходя на ты. Она с ним ещё и спорит по рабочим моментам, и ей это сходит с рук. Во-вторых, он к нам в кабинет может зайти без предупреждения. А появлению начальства, тем более такого тяжёлого,никто не рад. Смотрит как на говно. В-третьих, её начали дергать не по вопросам связанным с её специальностью.
На прошлой неделе одно подразделение стало к ней бегать, чтобы решать какие-то вопросы с этим управленцем. Её по пол дня на работе не бывало. Наш начальник говорит "лишь бы был результат".
Ходит теперь выскочка, потолки короной царапает. У нас вообще-то то есть корпоративная этика и иерархия, которую такое общение явно нарушает. Хочу поговорить с начальником. Ищу на что сослаться по нормативам.
Пост наполовину урезала, а то слишком тяжело для восприятия. Но это только основное из того, что не укладывается в норму. И работаем в таком режиме мы уже месяц, дальше, как обычно, будет только хуже.
Если вы находитесь в поиске работы и неожиданно получили очень заманчивое предложение, это еще не повод открывать шампанское, ведь по ту сторону экрана могут оказаться мошенники.
Развитие интернета, социальных сетей, удаленная работа стали нормой жизни. В то же время они стали драйвером не только позитивных изменений, но и новых схем мошенничества при трудоустройстве, ведь устраиваясь на удаленную работу, часто сотрудник даже не видит своего работодателя. Общение происходит по почте или в мессенджерах, что дает еще больше возможностей для обмана.
Ниже приведу самые популярные на мой взгляд мошеннические схемы при трудоустройстве
📌Платные семинары и курсы
Если деятельность связана с использованием специальных программ, вас могут попросить пройти вводный или продвинутый курс по использованию ПО, чтобы начать работать в этой компании.
Конечно, курс будет платный, ведь работодатели уверяют, что бесплатные ресурсы в этом случае не подойдут. Потенциальный работодатель может обещать компенсацию расходов после прохождения курса, но вряд ли вы дождетесь этих денег.
Просьба вложить свои деньги — это сигнал к тому, чтобы вы задумались о ситуации. Честный работодатель еще до приема на работу озвучит требования по конкретным навыками, в том числе по работе с ПО. И если у вас таковых нет, то скорее всего, просто откажет в трудоустройстве.
Если потребуются узкие знания, то работодатель отправит на обучение, но уже за счет компании, а не за ваши личные деньги.
📌Подготовка к трудоустройству в хорошую компанию
Некоторые крупные фирмы нанимают сотрудников только по результатам вступительного тестирования, доказывающего вашу компетентность.
Мошенники предлагают вам, естественно за деньги, подготовиться к такому тестированию и гарантируют последующее трудоустройство, так как «они являются непосредственными партнерами вашего будущего работодателя и знают, как вас обучить». Вы платите за некие курсы, возможно, вас даже чему-то обучают, но никто не гарантирует, что вас возьмут на работу в случае, если тестирование будет провалено.
📌Найдем вам работу за ваши деньги
Схема выглядит очень правдоподобно — создается рекрутинговое агентство, которое обещает найти вам отличную работу в сжатые сроки. Эта услуга платная. Причем, чем больше оплата, тем короче сроки поиска.
Правда, есть один нюанс — специфика работы рекрутинговых компаний полностью противоположная, за поиск кандидатов платит исключительно работодатель, а не потенциальный сотрудник.
Если вам предлагают классную работу, но сначала вы должны заплатить деньги — бегите, это мошенники.
📌Купите себе рабочие инструменты
Еще одна популярная схема. Вам сообщают, что вы приняты на работу, но нужно приобрести рабочий инструмент — ноутбук, шуруповерт, что угодно. Конечно, приобрести его нужно только на сайте партнеров компании, и работодатель компенсирует затраты в первую зарплату. Нужно ли объяснять, что сайт партнеров будет подставной, а никакой компенсации вы не дождетесь?
📌Перепродажа товаров
А точнее предложение стать частью малого бизнеса! Все просто — вы покупаете товары (электронику, модную одежду и т.п.) за половину стоимости и реализуете ее за полную цену. Сами товары до покупки вы не увидите, а предоплату внесете. И тут все очень тривиально, или вы не получите никаких товаров, или очень дешевую подделку, которую потом не продадите даже за полцены.
📌Фишинг
Вам предлагают работу и просят заполнить анкету со всеми вашими данными — паспорт, домашний адрес, банковские реквизиты, ИНН, СНИЛС и т.п. Потом эти данные могут быть использованы для дальнейших мошеннических операций — «звонков из банков», микрозаймов и прочих.
Как узнать мошенников и не попасться на их уловки при приеме на работу?
✔️Честный работодатель не будет требовать с вас денег. Работодатель, который дорожит своей репутацией не будет заставлять вас нести убытки — будь то обучение, покупка оборудования, уплата пошлины или что-то еще. Требование заплатить до трудоустройства верный признак мошенников.
✔️Честный работодатель требователен к соискателю. Если вы быстро устроились на высокооплачиваемую и сложную работу пройдя одно простое собеседование, где даже не проверили ваши компетенции — задумайтесь, в чем подвох. Возможно вы попали в ловушку с рекрутерами, которые провели одно собеседование и гарантировали вам должность.
✔️Мошенники часто используют фишинг. Мошенники часто копируют сайты компаний или известных агентств по поиску сотрудников и ведут переписку с соискателями с адресов, которые очень напоминают корпоративные, но размещенные на фишинговых доменах или обычном mail.ru.
✔️Узнайте, где вас нашел работодатель. Если вы не искали работу, но получили заманчивое предложение, возникает вопрос, а откуда о вас узнали? Не мошенники ли это? Если же вы ищите работу и оставляете свои контакты для связи, то мошенники могут прислать вам предложение наряду с порядочным работодателем и очень важно распознать именно ложное предложение.
✔️Не раскрывайте сразу свои данные. Обычно трудовой договор с вами подписывают в первый рабочий день, заранее сообщать все свои данные не нужно.
✔️Не стесняйтесь советоваться. Если у вас есть подозрения, то не стесняйтесь показать свою переписку с HR человеку, которому вы доверяете. Иногда свежий взгляд помогает распознать мошенников.
✔️Перепроверьте будущего работодателя. Существует множество сервисов, которые позволяют узнать достаточно данных о компании – сведения о местонахождении, количестве работников, судебных спорах, исполнительных производствах, отзывы сотрудников и не только.
А если вы знаете кого-то, кто уже работает в компании, откуда вы получили предложение, то спросите, действительно, ли есть такая вакансия, почему она свободна, какие условия работы.
Работа не волк - полезные советы и ценная информация для всех категорий работников
В предыдущей статье я начал рассказывать о том, как меня на велосипеде сбил один дед-торопыга на Ниве.
Наконец-то мы с вами узнаем долгожданный финал этой истории! Заваривайте чаек, готовьте вкусняшки!
Когда к найденной мною машине сбежавшего с места ДТП деда подъехала полицейская машина, то сам нарушитель не заставил себя ждать. Водитель Нивы с виноватым лицом и унылой поступью пойманного за ворот диверсанта тут же спустился во двор. Соседи ему сообщили о велосипедисте и мигающем огоньками спецтранспорте, которые его так охотно разыскивали. Оказывается, он уже съездил туда, куда так сильно торопился и сидел дома, попивая чаек и посматривая очередной выпуск телевизионщиков о загнивающем западе.
«Сбил велосипедиста? Да и хрен с ним! Не сахарный – не растает, » - наверное, так рассуждал пожилой человек. Как я узнал позднее, дедушке было в районе 70 лет. Как можно дорасти до такого возраста, и в голове вместо мозгов иметь одну пустоту?
При виде сотрудника ГИБДД дед и блеял, и мычал, и рассказывал про то, что не знал, что не слышал, что торопился, что думал, что проскочит. По факту он ссылался на то, что столкновения не было, но помятые бока моего "коня" и царапины на его Ниве говорили об обратном. Ну, а у нас получилось как в старом анекдоте: «Я 20 лет за рулём - у меня хрен проскочишь!».
Сейчас хочу пояснить для тех, кто в комментариях к первой части моей истории кричал про фару на велосипеде и то, что велосипед очень трудно заметить.
Коммент о том, что "велосипедист - унтерменш"!
По фаре на велосипеде: согласно требований п. 19.1.ПДДфары должны быть включены на всех транспортных средствах в ТЁМНОЕ время суток, днём же по п. 19.5. ПДД фары должны быть на всех ТС, КРОМЕ велосипедов. Иными словами, если какой-то водитель нарушил ПДД, сбил вас днём на велосипеде и начал визжать про то, что он вас не увидел, «потому что фары нет, звукового сигнала, флага, гимна и музыкального сопровождения с оркестром », и вы ему что-то там должны, шлите эту бестолочь на три буквы. Как фару и сигнал им подавай, так ты сразу транспортное средство, а как пропускать: "Ты вообще кто такой?". Забавная логика.
По плохой видимости велосипедиста: сбивший меня водитель не отрицал, что он меня не заметил, он меня прекрасно видел и считал, что успеет проехать. Просто хотел проскочить. Фара, сигналы, плохая видимость и скорость тут совершенно не при чём. Тут виноват только торопыга на Ниве.
Деда по итогу разъяснительной беседы вызвали в ГИБДД. Я со спокойной душой направился домой и ждал ожидать окончания расследования. В принципе, тут и расследовать-то было нечего: нарушитель был пойман самим же пострадавшим. Но, тем не менее, окончательный протокол от гаишников я получил только спустя месяц после ДТП. И только после того, что начал их подгонять.
Помните! На проведение расследования по административному нарушению у сотрудников полиции есть всего лишь один месяц согласно п. 5 ст. 28.7. КоАПП. Продление ещё на месяц допускается только в определенных случаях по письменному запросу. Поэтому в случае ДТП со сбежавшим виновником обязательно держите ситуацию на контроле. Не упустите срок по нахождению и привлечению виновника к ответственности сотрудниками полиции!
Место и время проведения разбирательства по делу назначают сотрудники ГИБДД. Вы к назначенному времени являетесь в отдел, даете устные разъяснения (если они требуются), сотрудники оформляют протокол правонарушения, в котором определяют виновность тех, или иных лиц. Вам обязательно должны выдать копию протокола. Для каждой стороны происшествия оформлялся отдельный протокол. В моём случае их было два. Помимо копии протокола вам должны предоставить заверенные копии и иных документов для страховой компании: постановление по делу об административном правонарушении (в нём указан будет штраф для нарушителя) и приложение к протоколу, в котором будут указаны данные водителей и по транспортным средствам, их повреждениям и страховым полисам.
Деду-нарушителю, помимо административного штрафа, грозило ещё и лишение прав за оставление места ДТП согласно ч. 2 ст. 12.27 КоАПП. В случае, если бы я пострадал, и моему здоровью был причинен вред, то нивоводу грозила бы и уголовная ответственность. Но дедуле-торопыжке, можно сказать, повезло. Лишение прав производится только по решению суда. И мне также пришлось ожидать суда, как потерпевшую сторону.
На заседании суда я запросил максимальный срок лишения для пенсионера в виду того, что он вел себя агрессивно и демонстративно покинул место ДТП. Но судья ограничился всего лишь годом лишения (это минимальный срок). Постановление суда я также сложил в свою копилочку с документами для страховой выплаты.
В случае ДТП, когда вы на велосипеде, СИМе или своих ногах, вам следует обращаться исключительно в страховую компанию виновника. Если у виновника не будет страховки – принудительное взыскание уже осуществляется в судебном порядке. В моём случае у деда была страховка.
Когда на руках вы имеете все документы по ДТП, то можете смело начинать готовиться к оформлению страхового случае и направлению документов в страховую.
Данные по страховой компании и номере полиса содержатся в документах, которые выдадут вам в ГИБДД. Дополнительно вы можете ознакомиться с данными полиса любого транспортного средства, зная только его номер, на сайте РСА в разделе «Проверка полиса ОСАГО». В отдельных случаях данные по ОСАГО вам также может сообщить виновник ДТП.
Поля для ввода реквизитов ТС на сайте Союза страховщиков
Для подготовки и направления документов рекомендую зайти на сайт конкретной страховой компании (в моём случае это была «ВСК»): там вы можете увидеть телефон для вопросов и скачать необходимые образцы документов, например, заявление на страховую выплату. Направлять и подавать документы следует в офис урегулирования убытков, зачастую, он находится не в том месте, где заключают договора ОСАГО. Его адрес и список документов вы также можете узнать на сайте, или позвонив по телефону. Денежки страховщики выплачивают в одном месте, а выдают уже в другом. Хитрые какие!
Сайт компании "ВСК", если кликнуть на кнопку "Страховой случай"
На просторах интернета вы можете встретить утверждение о том, что подавать документы по страховке надо исключительно в течение пяти дней после ДТП.Это утверждение не соответствует действительности. С момента моего ДТП прошло уже более месяца и мне всё равно выплатили страховку. Никаких законодательных норм, предписывающий предоставлять в страховую документы в течение пяти дней, я не нашёл. Но лучше с этим не затягивать.
Так как офис урегулирования убытков находился в другом городе, то я направил документы в страховую по почте. Документы надо отправлять обязательно заказным письмом с описью вложения , чтобы сотрудники страховой не потеряли какой-либо документ, и письмо гарантированно дошло до адресата. А в случае отказа от выплаты страховки, вы сможете в суде доказать факт направления требования. Срок рассмотрения требования о выплате страхового возмещения составляет 20 рабочих дней (с момента получения требования).
Осмотр и проведение первичной оценки производится за счёт страховой компании. В моём случае ко мне подъехал в гаражи местный оценщик, направленный страховой, и оформил акт осмотра моего байка.
Часть из акта осмотра велосипеда
За свой сломанный велосипед со скрученной вилкой и подпорченной рамой я получил возмещение порядка 12 тысяч рублей. Меня такой расклад устроил. Если вы будете не согласны с выплатами, то имеете полное право провести свою собственную экспертизу и отказаться от подписания соглашения об урегулировании убытков. Важно только понимать, что экспертиза будет производиться за ваши деньги и не факт, что она покажет необходимость более дорогого ремонта.
Соглашение о выплате страховки
Напомню, что ДТП произошло в августе, а страховое возмещение я получил только в конце октября. Дело это не быстрое.
Страховая компенсирует только ущерб здоровью и имуществу, а также связанные с этим ущербом расходы! А вот моральный вред вам выплатит только исключительно виновник.
В моей голове также зрела идея взыскать с наглого деда и моральный ущерб, но по законодательству причинение ущерба имуществу никак не связано с причинением морального вреда. Учитывая то, что у пенсионера забрали права, он выплатил штраф, потаскался в ГИБДД, я решил, что с него это достаточно. И он усвоил урок.
Что мы имеем по итогу. Какова мораль басни?
Если вы автомобилист, то будьте предельно внимательны на дороге. Помните, что никто вам ничего не обязан, а автомобиль – это средство повышенной опасности! Никуда не торопитесь, смотрите по сторонам, пропускайте всех и вся, вне зависимости от того, есть ли у него фара, мигалка и прочий фетиш! А если вы вдруг попали в ДТП, или вас просят остановиться и вызвать сотрудников ГИБДД, то отложите все свои срочные дела, не хамите, не грубите, узнайте о состоянии здоровья потерпевшего, вызовите экстренные службы и неукоснительно следуйте требованиям ПДД. В противном случае будете сидеть год-полтора без прав, а в некоторых случаях будете чалиться на зоне, либо с условным сроком.
Если вы на велосипеде, то особое внимание уделяйте собственной безопасности: носите шлем, одевайте яркую одежду, используйте по возможности звуковые и световые сигналы, остерегайтесь нагруженных участков дороги с многополосным движением, пользуйтесь указателями поворота. Если ваш велосипед сбили, поцарапали или толкнули, не торопитесь махать рукой и смотреть в след нахалу на машине – запоминайте его номер, вызывайте ГИБДД и пытайтесь привлечь наглеца к ответственности. Если мы все будем неравнодушны к нарушениям, то и нарушений этих станет гораздо меньше.
Нашел чем удивить. Был у меня Дастер с системой ESP. Еще с момента покупки интересовался у дилеров, есть ли датчики давления шин или нет. Минимум в двух разных конторах ответили "нет". Ладно, купил машину, катаюсь, обсуживаюсь. На панели приборов разглядел "арфу" (значок низкого давления в шинах), начал уже оф. сервис пытать, где обсуживаюсь. Тоже сказали "нет", а арфа эта типа просто пустышка на моей панели приборов, ничего к ней не подключено. Потом проколол колесо где-то в деревне и пока чухнул, его хорошо так пожевало (в заднее колесо попало здоровенное сверло, которое на дороге валялось, причем машину не вело). Ситуация меня хорошо так напрягла, потому купил на али внешние датчики с небольшим usb-дисплеем.. Вроде неплохие судя по отзывам (tpms), но все-равно неудобные. Нужно подкачать шину - приходится снимать. Еще они закисают. Еще у них антивандальный болт (чтобы не скрутили) тоже периодически не откручивается. Через два года они умирать начали по одному.. короче так себе покупка оказалась. Слишком дорого, слишком ненадежно, и по факту за эти два года они мне ни разу не пригодились. А потом я озаботился покупкой блютуз-адаптера, чтобы помониторить температуру охлаждающей жидкости (на дастере соответствующего индикатора нет) и вдруг БАЦ! - узнаю, что оказывается у машин с системой ESP контроль давления шин ЕСТЬ! Просто отключен по умолчанию. Мозги машины постоянно мониторят угловую скорость каждого колеса, и если она спускает, эта скорость меняется и загорается та самая "арфа". Я узнал об этом через 4 года после покупки машины, и ни один сволочь из той кучи официальных дилеров, к которым я в разное время обращался , так и не дала мне грамотный ответ насчет системы контроля давления в моей машине.
Сегодня первый раз столкнулся с наглостью клиентов, о которой раньше только читал на пикабу. Со мной такое первый раз. Надо сказать, что я человек достаточно безотказный - часто иду навстречу клиентам. Так получилось, что последние несколько выходных делал срочную работу. В прошлую субботу пишет мне незнакомый номер, что вот нашел вас в 2гис, мне нужно срочно распечатать книгу и прошить. Отвечаю, что сегодня выходной, звоните в понедельник. Человек настаивает. Ладно, отвечаю, что все равно собирался заскочить на минуту в офис, кое-что забрать, заодно вам распечатаю. Тут то и был первый звоночек, начались какие-то дополнительные требования и т.п., но пока в рамках приличия. В итоге я все сделал, встретил его на улице, получил оплату и, что самое важное, сообщил: "больше в выходные работать не буду!". Клиент понимающе кивнул.
Сегодня в 10 вечера пишет мне этот человек снова, что надо бы завтра снова распечатать. Отвечаю, что завтра выходной. И тут он мне записывает голосовое, буквально следующее "ну и что что выходной, в прошлый раз у вас вроде как тоже был выходной, но вы сделали, так что договоримся". Вот тут я и охуел, извините за выражение. Ответил, что не договоримся и попросил больше никогда ко мне не обращаться, добавил в чс.
Дилеры и правда дно пробили. У меня Ниссан, раньше обслуживал только у дилера, потому как подсчитал пару раз: если вычёркивать все ненужные "допы" типа мойки двигателя и подкачки шин - цена на расходники и работу (замена масла, например) не сильно отличаются от стороннего сервиса. Зато оригинал, гарантия и в наличии. И вот на пробеге под 90 решил сменить масло в вариаторе. Приехал к дилеру, да, все окей, машину сдал. В накладной "масло вариатора ns-3.", фильтр. Уже смутило, т.к. фильтра там 2, и второй меняется со снятием поддона. А прокладки поддона и второго фильтра в бумагах нет. Манагер сказал что внутренний фильтр - сетка, промывается и ставится обратно, прокладку возможно менять не нужно, если порвётся - потом допишут. Ну т.е. вроде все хорошо, лишнего не накидывают. Окей. Однако я не уехал, сходил выпил кофе и с наглой мордой запиздил в сервисную зону. Издалека наблюдаю за своей машиной, что там делают. Смотрю механ масло тащит, ставит на стол. Тотачи, бл, ns3! Поясню свое возмущение: Масло тотачи это Россия, цена за канистру около 4 тыщ. Ниссановское ns-3 примерно вдвое дороже. Угадайте, какую цену мне написали в накладной? Конечно 8 тыщ/канистра! Забыв написать какой марки маслице то. А я по умолчанию решил что раз дилер Ниссан, то и масло будет оригинал. А оно вон чё... Я фалломорфирую, останавливаю механа от начала работ и иду бить манагера МПХ по лбу. Манагер грустнеет, бегает туда сюда, приходит, отдает мне ключи. Мол "машина снаружи, оригинального масла нет, извините". Импортозамещение, бл! В общем не оставляйте авто без присмотра, дамы и господа. Сервисники сейчас (особенно дилеры) очень дохуя хитрожопые стали. Смотрите за машиной, что ставят и что делают. А то наегорят легко...
Именно так некоторые думают про маркетологов, таргетологов и тому подобные профессии. Но почему-то у нас всегда много работы и каждый месяц приходят новые клиенты. Как так получается?
Дело в том, что если вы только начали своё дело или занимаетесь им давно - вам хочется, чтобы у вас было много клиентов и прибыль росла. Согласитесь, что не у каждого владельца есть много времени и знаний заниматься ещё и рекламой, поэтому он нанимает специалистов, которые будут продвигать товар или услугу. Но, проблема в том, что не всегда получается нанять именно специалистов , а приходится довольствоваться «специалистами». Возможно, из-за этого и возникает мнение, что маркетологи, таргетологи и т.д обманывают клиентов и не отрабатывают деньги, и не приводят клиентов.
Был такой случай: приходит клиент, который занимается продажей мебели и просит сделать аудит его прошлой рекламной кампании. А там - жесть. Прошлые «специалисты» неправильно определили целевую аудиторию и запустили на них рекламу. Знаете какая была основная аудитория? Мужчины и женщины от 20 до 25 лет. Объясняли они это так: молодежь берет ипотеку, покупает квартиру, а поэтому им нужна мебель. План надежный. А то, что это часто не платёжеспособная аудитория, да и не так часто они и покупают квартиры - не проблема.В итоге , рекламная кампания была собрана заново и принесла клиентов на 2 месяца вперёд за 17 дней (тут не будет рекламы, какие мы классные и т.д, просто факт).
Я не хочу сказать, что в этой сфере работают только белые и пушистые люди, которых хлебом не корми, а дай помочь людям. Мы зарабатываем деньги на том, что помогаем продавать и за это нам платят. А когда слышу про то, что их обманули и не дали результат, то думаю, а проблема только в этой сфере с качеством оказания услуг? Людей никогда не обманывали а автосервисах, на рынке, в клинике? Думаю, ответ очевиден. В любой сфере можно найти хороших и плохих спецов, маркетинг-не исключение.
Спасибо, что дочитали до конца. Писал с телефона, за ошибки извините. Если будут вопросы-задавайте, постараюсь ответить в коментах или постом.