Свадебное мото-путешествие Глава 1. Часть 11 "Патруль"
Здравствуйте товарищи пикабушники!
Ночь постоянно отдавала свои владения утру. Выскочившие из машины дагестанцы сперва о чем то громко поспорили, а потом сняли пистолет с автомата, произвели какие то манипуляции с колонкой и принялись заливать бензин в баки. Одна за другой машины наполнились бензаком. Наш мотоцикл стоял строго: между машинами и дорогой. И никто не обратил на него внимания, мы лежали у обочины на въезде на заправку и пребывали в шоке от увиденного. После выполненной задачи они попрыгали по машинам и укатили.
Повторить подобный трюк и пополнить свои запасы горючим, почему то не было и мысли. Возможно иное мировоззрение а возможно - у нас болели не то что задницы, копчики и даже низ спины. Настолько- что было тяжело даже ходить. И было не до этого. В 1 день мы ехали 26 часов. Потом 6 часов сна и вот уже практически 19 часов в пути вместе с пустыней.
Солнечные лучи начали пробивать туман и мы выехали. Въезд в Махачкалу ( столица Дагестана) погрузила меня в иной мир. Мир который я мог видеть только в фильмах типа "падение чёрного ястреба" Или сериал "морпехи". События которых происходили в Иране, Ираке. Чем то даже напоминало Крым.
Но другое. Песчаные дома. Выжженные от солнца обочины или песок у обочин. Задавали тон. Остановившись в центре Махачкалы, я осмотрелся. В целом - напоминало район метро Белорусская (Москва) в антураже Ирака. Где ночью была тусовка а-ля Казантип. Особенно порадовали мешки с мусором вдоль обочины в 6 + - утра. Показательное отношение к чистоте(ИМХО).
Сперва хотели найти что то перекусить, но либо ничего не работало. Либо- то что работало не вызывало доверие. Макдака, я не увидел. Что не удивительно. Вспоминая заправки данный общепит назывался бы
Магомедальдс
Или нурмагдак
Или Нур- магомедальдс
мы двинулись дальше. Широкие довольно чистые дороги, если не считать центра.
Мы проскочили столицу буквально в три поворота. Настолько проспекты были длинными. Что говорит о продуманности градостроения.
Ещё 100+ км и мы въезжаем в Дербент.
Стоит отметить что к тому времени мы 24 + часа за рулём. И не то чтобы я кимарил. Но полного контроля над ситуацией точно не было. За три сезона на мотоцикле и 2000 км за спиной навыки управления байком вышли на уровень инстинктов. Что позволяло вести его даже в полуобмарочном состояние. Мы проезжали мост и я увидел его... Главную цель... Море... Запах моря сопровождал нас с момента пересечения границы... а сейчас... он был таким сочным... что я оживился. Въезд в Дербент. Дербент показался более провинциальным. Не припомню чтобы там были пешеходные переходы, а если они и попадались то в качестве исключений чем правил.
Проезжая подножье Дербенской крепости, запечатлелись в памяти пожилые мужи которые о чем то спорили во дворах крепостной стены. О крепости мы поговорим позже, а пока - мы проехали Дербент и продолжили движение в сторону границы с Азербайджаном. Не доезжая её буквально сотню верст, свернули на лево и двинулись в сторону нужного пункта назначения.
Просёлочная асфальтированная дорога, частные дома, по дороге периодически проходят стада крупно-рогатого скота и пост Дагестанского ДПС перед очередным мостом. И нет. Нас не остановили, мы решили сами уточнить дорогу. Песчаный пост ДПС располагал навесом под которым без преувеличения - в гамаке отдыхал один из сотрудников а двое других - играли в нарды на свежем воздухе. Атмосфера царила как в фильме "Жандармы из сан тропе" Форма соответствовала. Как и сотрудники, только на Дагестанский манер( как и всегда).
- от куда вы? - Поинтересовался инспектор
- из Москвы
- из Москвы? В Дагестан? На этом?? Аахахаххаа - мы явно подняли отделению настроение.
- нет ну правильно, у нас тут море, фрукты - всё хорошо, вот море у нас хорошее. Но на этом из Москвы ааххахах - позже он указал направление куда двигаться дальше. Повторюсь. Направление.
Включив всё доступные инструменты : навигатор, память супруги, расположение солнца и интуицию мы въехали в нужный нам посёлок и дорога всё. Закончилась. Начался щебень. Приоры сновали туда сюда. Дети в тапочках и пыли игрались вдоль дороги. А их мамы на расстоянии в 2 дома друг от друга о чем то мило перекрикивались. В Общем нормальная цивилизованная жизнь.
После пары км щебня мы выкатились на асфальт и прибавили газу ... Но вскоре нас оставил патруль. Бойцы в шлемах, городском камуфляже, с автоматами Калашникова образца 47 года, со складными прикладами. 4 человека и патрульная машина...
Переведя положение оружия в полу боевое состояние, он скомандовал
- остановиться! Покинуть транспортное средство! Приготовить документы!
Последняя часть в Видео:
Michael Jackson — Stranger In Moscow / Как я провёл ЭТО (Июнь)'2022 (1) /24 июня 2022
Здравствуй, подписот или шальной гость.
Сегодня я поведаю тебе о нашем с женой отпуске. Ну, как сегодня… Написать-то напишу, но опубликовано это будет когда-нибудь потом.
Крайний раз я выбирался с острова в самом начале 2020 года. В первые дни ковидлы успели заскочить домой, и на том всё. Все планы (поход на Фудзияму, поход на Тейде и т.д.) пошли по маске намордной и qr-коду. С ними и проезд оплачиваемый прогорел.
В этом году и обстакановка попроще стала, и снова возник риск простить конторе мой проезд. Плюнул, выписал проезд к тёще в Питер. 4 ночи в Москве, 9 в Питенбурге.
Настал день Ч (5 Июня) — едем.
В777-800 вроде
Шурик
Целью вылазки назначил отвлечение от рутины, смену картинки перед глазами, жену маленько под новое хобби укомплектовать, посещение некоторых музеев, посещение некоторых православных храмов.
Легаси леворукое в Москве! ПРИКИИИИИНЬ!
Гостиница Турист на Ботаническом саду, пешком до ВДНХ. Уже НЕ рекомендую.
В Ботаническом Саду. Единственное здание осталось от деревни … не помню как её.
Русская Акихабара — Горбушка.
Не ожидал, что туда нелёгкая занесёт.
Уютно
Забыл как район называется. Ренновация вполне себе живых и исправных домов. Собянин неисповедим.
Сочетание эпох.
Первым музеем на пути был танковый в Кубинке.
Потеряли время из-за неточностей в путеводителях.
Ещё парк этот патриот… Везде только он указан, а не искомый музей.
Короче, электричкой до Кубинки, оттуда автобус 75 (не 59) до парка Патриот. Первая остановка парка = танковый музей. Технический центр что ли…
Но лучше на своём авто туда ехать — парк огромен и автобусом по нему ездить накладно.
Да и сам городок Кубинка… а сочетание обычной ж/д станции пригородной, свежего ТЦ, вырванного из 95 года автовокзальчика и типичной летней потной маршрутки… Повторять не хочу.
Как вариант, ещё можно через ст.Голицыно добраться и выбраться. НЕ знаю есть ли в этом великий смысл и выгода, но вариант есть.
В ангарах откровенно холодно
Экспозиция похудела относительно найденных в тырпырнетах фотографий. Видимо, часть экспонатов растащили по другим местам парка.
Хоть техника и подраздета, но всё равно интересна. Смотреть своими глазами на то, о чём читал и смотрел чёрно-белое кино — здорово.
Что-то там храм ВС РФ. Дюже помпезно и бесвкусно. Посетить всё же стоит.
Колёсному транспорту веры нет — обратную маршрутку мы ждали больше часа вместо обещанных расписанием 20 минут.
Глав.бух какого-то магазина.
Да, это уже следующий день 7 Июня, и вылазка в музей Монино.
Ворота судного дня.
Электричкой до Монино. Далее пешком километра полтора до музея. Автобус доступен, но едет очень вокруг неприлично долго. Заплутать можно, ни гуглу, ни 2 гис верить не стоит. Пойду на страничку волонтёров музея попрошу таблички указатели развесить.
Место тоже восхитительное — к посещению обязательно.
Продолжение следует.
Причина по которой сразу не публикую записи — на второй день отпуска мне сообщили, что сестра в реанимации. Рак.
5 числа мы улетели, 6 новости подоспели, 9 сестры не стало. Я порывался поменять билеты, бросить отпуск, но билеты невозвратные, необменные, за свой счёт покупать — недёшево, не понять места есть ли вообще да и смысл? Утешать я не умею, а сгоряча на эмоциях неприятного наговорить — всегда пожалуйста.
Решил идти дальше. Зря или нет? Не знаю. И не узнаю. Если ты это читаешь — странно, что я опубликовал.
В Перми
Утро выдалось хмурым - сквозь туман желтели окна многоэтажек, на вокзал прибывали люди на утренних электричках. Но уже через час плотная облачность рассеялась и выглянуло прохладное осеннее солнце…
.
Первым делом мы не мудрствуя решили позавтракать самым нехитрым способом - вкуснейшие хрустящие чебуреки в небольшом киоскена вокзале. Все свежее и вкусное - готовят сразу при тебе. После небольшой фотосессии вокзала Пермь-1, мы отправились на автобусе по городу - в планах было посетить несколько мест. Думаю излишне хвалить, как приятно ехать на чистом и новом автобусе! Центр города очень ухожен и чист, пожалуй это заслуга не только местной администрации, но и самих горожан и гостей.
.
Пройтись по утрам улочкам - мое любимое занятие! Особенно нравится, когда старое здание не сносят, чтобы построить безвкусный торговый центр, а облагораживают и реставрируют. Подобной архитектуры в Перми много - культурная и аккуратная реставрация.
Впечатляет набережная, через Пермь протекает река Кама. Мне кажется, что нам особенно повезло сегодня - после утреннего тумана вышло солнце, и под его лучами и так желтые деревья стали вовсе золотистыми, как и положено им быть осенью!
.
«Счастье не за горами» - каждый поймет эти слова по-своему, но что-то в этом есть )
Дышится и радостно и свободно, кроме нескольких памятников и архитектурных ансамблей, мы поговорили и с местными жителями и даже с гостями города. Сделали им на память несколько фотокарточек.
Читайте о нашем путешествии и узнавайте больше о городах России!
Московская осень
Канал в "телеге" - Яркие путешествия по России
Осень – это прохладное небо, яркие краски природы, "золотые осколки листьев – на каждом тротуаре" и приятные прогулки в теплой куртке с ароматным и горячим кофе в руке. Одним словом – красота, да и только! 🍂
Бесплатная дорога из Воронежа в Москву
Нужно было мне тут по быстрому сгонять в столицу. Расчет был такой, выезжаю в 19-30, в 2-3 ночи приезжаю, дремлю в тачке до 8 утра, и в 10 утра выезжаю в Лиски и потом домой в Воронеж.
Проезд по платке стоит 1516 рублей в одну сторону, навигатор по умолчанию направляет только по платке, даже когда ты проехал половину бесплатного участка, настойчиво предлагает развернуться и ехать по платке. Время прибытия, Яндекс предсказывал в 02 ч. 36 мин. ночи если ехать по платной дороге. Туда-обратно три тысячи, сумма в принципе весомая.
В итоге я решил поехать по бесплатной, тем более нужно было на запад Москвы, а также узкая дорога на мой взгляд гораздо менее клонит в сон, что было важно. Также было интересно сколько разницы по времени между платной и без. Сэкономить пару тысяч тоже было интересно.
Сразу замечу, в дневное время так ехать довольно бессмысленно, так как, то безумное количество лежачих полицейских, ограничение 30 км/ч, активный трафик местных жителей и бесконечная сплошная, просто могут свести с ума. И всего на 10 км дальше.
Ночью трафика очень мало. При этом камер практически нет.
Что получилось итоге? Я приехал в 2 часа 20 минут, заодно сэкономил себе на два приема пищи и штраф из Тульской области.
Обратно, от Ефремова ехал только по платке, так как надо было успеть в Лиски до конца рабочего дня.
Вывод: ночью по бесплатке ехать норм, обилие лежачих полицейских позволяют развить осознанность, поймать дзен и не уснуть.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пересел с MINI COOPER S на Ладу Гранту. Подбор для себя
В конце декабря 22 года был куплен Мини. С тех пор проехал на нем около 30 тысяч км. Так как был преобретен свежеокрашенный и довольно обслуженный вариант - поломок было минимум - но время шло и проблема с запчастями не давала покоя. Радиатор - под заказ, ждать несколько дней. Датчик давления воздуха - шел около месяца. И решил что-то менять....
Панорамная крыша, рулежка - необычный внешний вид...на высоте! А вот салон и багажник маловаты. С комфортом влезает два человека и собака (ноги деть третьему пассажиру некуда). В багажник не везает оборудование, которое нужно на повседнев.
А так как коллега ездит на аналогичном купере R53 - то проблемы владения познали сполна, за двоих))
В один из дней доехал до осмотра Мазды 3 и встал. Пропала зарядка АКБ. Прикурили и на оборотах (пропадала на холостых) доехал до своего (на тот момент) сервиса. Из Балашихи в Химки.
Практически любое сервисное действие - с разбором морды) После замены поддона ДВС на голубом. После замены радиаторов на своем - раскидал довольно быстро и вытащил генератор. И снова поиски... пришлось воспользоваться разборкой, где на следующий день благополучно забрал и поставил) Новых в наличии НЕТ. Машина нуЖна для работы каждый день. Это стало финальной точкой принятия решения о продаже. Все же 20 летний Купер, не самая подходящая машина ....
Продан был через клуб и довольно быстро. И вот на следующий день стартовал поиск.
Первый вопрос. Что брать? Должно быть что-то вместительное, дешевое и простое в обслуживании. Выносливое. А так как у меня уже был опыт "пересаживания" с Audi A8 на калину спорт, которая совсем не разочаровала. С легкостью прошла 250 тысяч. Свозила в Грузию, в Казахстан, в Омск, то решили посмотреть спорты...только гранты.
Первым был осмотрен вариант в ближайшем Подмосковье. 550 тысяч рублей, морда в недавнем прошлом отсутствовала и сделано очень некачественно! Плюс вложения по технике приличные.
Далее поехали смотреть за 750 тысяч! Что мной двигало и что сидело в голове, смотреть Гранту за 750? Не знаю. Но рынок на них сумасшедший. Цены свободно доходят до миллиона. Множественная коррозия, колхозный тюнинг, сломанные декоративные накладки и спойлер - оттолкнуло. Продавец на торг согласен, но максимум на 50 тысяч. Что хватало лишь на постановку на учет... И мы продолжили поиск. Был вариант в Подольске, но продавец не отвечал на звонки. Стали смотреть по ближайшим городам...
Дело близилось к вечеру. Нашли вариант в Смоленске. Списались, пообщались. Поговорили по видео связи. Приняли решение выезжать. Хоть и было понимание, после просмотренного...что скорее всего вернемся "ни с чем". Запасной план на вечер был - пересечь границу с Республикой Беларусь и поиграть в К...но)
Преодолев около 400 км - был уже поздний вечер. Осмотрели, покатались, пообщались - реальность превзошла ожидания и решили забирать. На месте составили ДКП, расчитались и выехали на Москву. Изначально цена была 620 тысяч, договорились за 575...что было очень приятно.
Обратная дорога в две машины прошла довольно легко, но под конец конечно же хотелось спать. Вернулись домой часам к 5 утра!)
На следующий день загнали в свой бывший сервис и обслужили. Выполнили рекомендации, которые даем клиентам при подборе.
Заменили рабочие жидкости и фильтра. Ремень ГРМ + помпу. Обслужили тормоза.
Через несколько дней благополучно поставил на учет. И съездил в Питер на небольшой отдых. Где пришлось поработать и забрали в подбор BMW X2!
История будет не полной, если не рассказать про автомобиль - который стоит у меня практически без движения год и ждет своего часа! А именно серая... Та Самая Гранта! Построенная в Питере в Romanov Motors Sport для кольцевых гонок.
Именно она подменяла Купер во время поломок. Ездила за генератором и просто дарила эмоции окружающим. И скорее всего она же повляла на решение о покупке гранты спорт на повседнев!
Вот такая вот ТАЗо....ая история из личной жизни получилась.
Пы.Сы. Решили делиться не только историями о подборе автомобилей, но и своими личными. Будет настроение - расскажем как мы открыли и почему закрыли свой автосервис. И обязательно будут истории про наши поездки на дальние расстояния на авто) Ведь рассказать можно многое. Грузия, Республика Беларусь, Казахстан, Владивосток....
Всем удачи и хороших проверенных автомобилей!