0 просмотренных постов скрыто
Двум подросткам вынесли приговор за поджог электровоза в Вологодской области
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 13 мая. /ТАСС/. 1-й Западный окружной военный суд в Санкт-Петербурге приговорил к девяти и шести годам колонии двух подростков, которые летом 2024 года совершили поджог электрического локомотива на железнодорожной станции Бабаево в Вологодской области. Об этом сообщили ТАСС в объединенной пресс-службе судов города.
"1-й Западный окружной военный суд огласил приговор двум несовершеннолетним жителям Вологодской области, признанным виновными в совершении теракта - поджога локомотива у станции Бабаево. Младший из фигурантов, 16-летний подросток, также признан виновным в поджоге вышки сотовой связи", - рассказала руководитель пресс-службы Дарья Лебедева.
Отбывать наказание оба осужденных будут в воспитательной колонии. Кроме того, суд определил взыскать с них почти 24 млн рублей компенсации причиненного ущерба в пользу РЖД. 16-летний фигурант должен также выплатить 161 тыс. рублей ООО "Т2 мобайл" за поврежденное оборудование сотовой вышки.
Злоумышленников задержали в августе 2024 года. По данным правоохранительных органов, перед возгоранием электровоза произошла детонация. Кабина локомотива полностью выгорела. Как сообщали в пресс-службе Октябрьской железной дороги, в результате пожара никто не пострадал.
Новые технологии
Впервые в мире на железной дороге представлена уникальная новейшая технология, не имеющая аналогов. А именно технология бесконтактной сцепки вагонов.
Мужская кухня. Жаренные пельмешки под футбол
Сегодня Локомотив-Зенит. Захотелось пельмешков жаренных под футбол.
Ингредиенты:
Пельмени, соль, масло, специи.
Разогреваю масло в воке
Всыпаю пельмешки и перемешиваю их в горячем масле
Солю
Обжариваю под крышкой постоянно перемешивая
Добавляю специи
Обжариваю до готовности
Готово
Матч начался!
Это вкусно!
Всем приятного аппетита!
P.S. Я не пью. Пиво на фото безалкогольное.
Показать полностью
10
Железяки электропоезда-13. Подруливатель1
Продолжаю немного заброшенную мной серию постов о "железяках" электропоезда.
Сегодня расскажу о таком важном устройстве как подруливатель. Постараюсь сделать это простым языком машиниста электропоезда, кем являюсь.
Перед конструкторами электропоезда на этапе разработки возникла одна проблема, которую необходимо было решить. В посте Железяки электропоезда-9. Колёсная пара я объяснял, как с помощью конусной формы бандажей колёсные пары вписываются в кривые участки пути. Но на практике оказалось, что это работает только в кривых определённого радиуса (не менее 300 метров). В кривых же меньшего радиуса возникали заметные пробуксовки и юз колёс, что приводило к негативным продольным реакциям в поезде вплоть до заклинивания. При попытке увеличить конусность возникли уже проблемы с устойчивостью поезда на прямых участках пути, существовала опасность расклинивания колеи. Решение оказалось весьма простым, его взяли у автомобилей.
Так в электропоездах появился подруливатель. В большинстве случаев он находится в кабине машиниста со стороны помощника и имеет форму руля:
Подруливатель красным квадратом
Принцип действия.
При вступлении в кривую малого радиуса машинист даёт команду помощнику, и тот подруливает подруливателем в ту сторону, куда изгибается кривая, тележки электропоезда меняют свой угол, и электропоезд проходит кривую без негативных реакций. Умение выбрать оптимальный угол подруливания - важный скилл для помощника машиниста, за теми, кто делает это максимально эффективно, стоит очередь из машинистов. В своё время я был как раз таким помощником, хвалюсь.
На других электропоездах более глубоких модификаций эта функция переложена на машиниста, подруливатель находится прямо на пульте:
Подруливатель машиниста
Вот такое это устройство - подруливатель.
Надеюсь, вам было интересно. Отвечу на вопросы.
Показать полностью
2
Почему бы нам не перенять такой опыт
Ведь все давно придумано, можно многократно увеличить грузоперевозки за счет таких решений.