18 января 2023, Центральный государственный архив Санкт-Петербурга выпустил книгу: "Обращения ленинградцев к советской власти". Это произведение - сборник писем, в которых жители блокадного Ленинграда обращаются к властям СССР. Книга представляет собой крайне ценный исторический труд, позволяющий узнать, понять и прочувствовать жизнь в то время и в тех условиях. Помимо самих писем, под каждым из которых идёт информационная сводка с ссылками на источники, в книге присутствуют ответы на письма, непосредственно от властей Ленинграда. Перед тем как подвести итог информационной сводки, хочу привести цитату председателя архивного комитета Санкт-Петербурга: "Сегодня мы представляем городу сборник документов, написанных с болью, страданием, верой, надеждой и любовью. Письма ленинградцев к своей власти."
В качестве примера, письмо №1
После прочтения данной книги, я остался под большим впечатлением. Я как и любой образованный петербуржец, прекрасно знаком с историей блокадного Ленинграда, но не смотря на это "Обращения" смогли меня зацепить, ибо помимо исторической справки, данный труд, подходит для передачи образа мышления советских людей, от того неся большой социальный смысл. Смотря на современный капиталистический мир, построенный на концепции "Мне всё, другим ничего", То же письмо №1, меня поразило до глубины души. Даже будучи знакомым с историей СССР и его идеологией, мать просящая власть не выделять средства на её дочь, а отдать их героям страны - если не шокирует, то как минимум удивляет. А высокий уровень грамотности граждан СССР, способствует тому, что книгу интересно читать, будто художественное произведение. Можно долго рассказывать о всей ценности этой книги и её плюсах, но я пожалуй ограничусь советом, прочитать эту книгу любому человеку, которому интересна тема истории и в особенности история Великой Отечественной войны. И в обязательном порядке, с данной книгой должен ознакомиться каждый петербуржец. Тем более книга не большая, около трехсот страниц, и прочесть её, читая не торопясь, можно за неделю.
Почему Гитлер не спешил брать Ленинград? И нуждается ли в защите историческая правда? Интервью DW с профессором из Гамбурга Бирте Кундрус.
Ленинград 1941
Исследование блокады Ленинграда - важная часть стартовавшего в октябре 2020 года совместного научного проекта Университета Гамбурга, Гамбургского военного университета имени Гельмута Шмидта (Helmut Schmidt) и Института истории немецких евреев. Его цель - оценить роль фактора времени в вооруженных конфликтах разных эпох. Изучая дневники блокадников, документы Ставки и командования Ленинградским фронтом, а также военные архивы и полевые письма солдат вермахта и Красной армии, немецкие историки хотят понять, каким было ощущение времени у участников этого драматического события Второй мировой войны и как противоборствующие стороны пытались заставить время работать на себя.В преддверии 80-й годовщины начала блокады Ленинграда DW поговорила с руководителем проекта - профессором истории Университета Гамбурга Бирте Кундрус (Birthe Kundrus) о том, почему Гитлер (Adolf Hitler) не торопился брать город, а Сталин так поздно начал снабжать его продовольствием, а также о том, нуждается ли в защите историческая правда.
Профессор истории Бирте Кундрус
DW: Профессор Кундрус, почему категория времени так важна при изучении войн и других проявлений насилия?
Бирте Кундрус: Цель нашего проекта - изучить, какую роль играло время при проявлении насилия в разные исторические эпохи: значение этой категории, опыт взаимодействия с ней, планирование событий в период войн, погромов и осады городов. Причем мы принимаем во внимание как перспективы применяющих насилие, так и перспективы жертв. Занимаясь подобной научной работой, понимаешь, что не все вещи, кажущиеся новыми, являются таковыми на самом деле.
Взять хотя бы ситуацию в Афганистане. Сейчас все говорят о том, как быстро талибы захватили там власть и как была удивлена мировая общественность. Фактор времени играл важную роль и во время эвакуации мирного населения в аэропорту Кабула. Пользуясь исторической терминологией, можно сказать, что талибы совершили блицкриг. Эту же стратегию выбрал Гитлер, пытаясь захватить Советский Союз.
В обоих случаях сработал эффект неожиданности. А в такой ситуации фактор времени становится еще более ощутимым: оно давит, заставляя принимать решения как можно скорее.
- В ходе блокады время всегда работает на одних и против других. Справедливо ли это утверждение по отношению к ситуации в Ленинграде?
- Важно отметить, что изначальный план Гитлера был "сравнять город с землей", то есть - завоевать и уничтожить. Стратегия блицкрига предусматривала, что эта цель должна была быть достигнута как можно быстрее - еще осенью 1941 года. Однако вскоре планы вермахта поменялись, и целью нападения стала Москва. В итоге гитлеровские войска, которые уже не сомневались в своей победе, были вынуждены остановиться у Ленинграда и занять выжидательную позицию. Для немецких солдат это было непривычно, и главное - они не понимали: чего мы, собственно, хотим добиться?
В 1941 году вопрос о том, нужно ли брать город, оставался открытым. Не ясно было также, что будет с его населением. Как говорили тогда некоторые офицеры вермахта: нельзя же просто расстрелять два миллиона человек, если они попытаются покинуть город?! В итоге было принято решение перейти к позиционной войне и вместе с финнами замкнуть блокадное кольцо. Одним из следствий этого решения и стала голодная зима 1941-1942 годов.
- Действительно ли Гитлер не собирался брать Ленинград?
- Он не собирался этого делать с самого начала, если под выражением "взять город" понимать ситуацию, когда все население попадает в плен. Это никогда не входило в планы Гитлера. Планы в отношении Ленинграда не были продуманы до конца, но было ясно, что вермахт не собирается кормить два миллиона оставшихся там людей. Ресурсы Советского Союза, в том числе злаки в Украине и другое продовольствие, должны были стать резервом для вермахта, немецких солдат и населения Германии.
- В России распространено мнение, что взять Ленинград Гитлеру помешал, прежде всего, героизм его жителей.
- И это правда. Тот факт, что населеление Ленинграда продержалось в тяжёлых условиях, - заслуга как жителей, так и руководства города. Страшно представить, что было бы, если бы люди сказали: хорошо, мы сдаем город и сами сдаемся… Точное число жертв блокады мы не знаем, это от 600 до 900 тысяч человек, погибших не только от голода, но и при артиллерийских обстрелах, которые вермахт регулярно проводил, чтобы напомнить о себе. Ошибочно было бы считать, что немцы на протяжении трех лет предпринимали попытки взять город. Это было не так.
Ленинград после артиллерийского обстрела, 1941 год
- Российский публицист, автор книг о войне Марк Солонин утверждает, что у Сталина была возможность организовать снабжение города продуктами по Ладоге гораздо раньше, чем это в итоге произошло. Солонин даже пишет, что Сталин якобы хотел, чтобы немецкие войска взяли город и увязли там, отложив наступление на Москву. Российские историки пишут о Солонине как о ревизионисте, подтасовывающем факты. А как бы вы оценили его тезисы?
- 10 - 15 лет назад в Германии был всплеск интереса к блокаде Ленинграда, однако с тех пор в этой области мало что происходило. Российские и советские историки уделяли этой теме гораздо больше внимания. Что касается военной подоплеки, то тут важно понимать, у кого есть доступ к архивам. Российские архивы после распада СССР были открыты, однако вот уже на протяжении 20 лет доступ к ним для иностранных историков затруднен, поэтому сделать однозначные выводы сложно. Что известно наверняка, так это то, что Сталин долгое время относительно мало заботился о Ленинграде и снабжении его продовольствием.
Ленинград в октябре 1941 года
При этом стоит учитывать, что Сталин не сразу мог поверить в то, что Гитлер нарушил Договор о дружбе и границе, напав на СССР. Ему требовалось время, чтобы решить, как теперь поступить. После войны с Финляндией, а также из-за внутренних чисток советский офицерский корпус сильно поредел. В мире Красную армию тогда тоже не считали очень сильной, а реагировать надо было быстро, ведь немцы наступали сразу на нескольких направлениях. Так что Сталину пришлось расставлять приоритеты. Из Ленинграда эвакуировали деятелей искусства, самый известный пример - Дмитрий Шостакович. Однако, кроме этого, в течение первой блокадной зимы для города было сделано не так много.
- Каковы же были приоритеты Сталина во время блокады Ленинграда?
- Поначалу главным было - просто сдержать натиск. Однако потом гитлеровская армия взяла направление на Москву. Что делать в такой ситуации находящемуся в Москве диктатору? Предпринимать все для того, чтобы ему не пришлось из Москвы бежать. Поэтому в ситуации, когда немцы стремительно наступали на остальных фронтах, его не очень интересовало, что они встали под Ленинградом. Гитлер же торопился, чтобы успеть завоевать страну до наступления зимних холодов, о которых было известно еще со времен Наполеона. Думаю, что только в первые недели осени 1941 года Красной армии стало ясно, как нужно действовать: набирать новых солдат, производить больше оружия. Поэтому сентябрь 1941 года и стал переломным.
- Недавно в России был принят закон, запрещающий отрицать решающую роль СССР в победе над фашизмом и отождествлять действия и цели руководства СССР и нацистской Германии во время Второй мировой войны. Многие критики опасаются, что этот закон приведет к ограничению свободы исторических исследований. Насколько, по вашему мнению, для ученого важна возможность вести работу в любых направлениях? Или все-таки имеет смысл в определенных областях помнить о границах, переходить которые неприемлемо?
- Думаю, что границы, которые нельзя переходить, - это из сферы политики, а политику и науку смешивать не нужно. Сегодня мне кажется, что при помощи этой войны делают политику, и руководство России во главе с Путиным использует политическую интерпретацию истории в своих целях. Речь идет о предписываемых толкованиях - якобы нужных, чтобы "защитить историческую правду". Но в конечном счете это - недопущение научных сопоставлений. Как вели себя оба диктатора - Сталин и Гитлер ? Или как действовали армии противников - вермахт и Красная армия? Сопоставлять - это еще не означает ставить знак равенства. Напротив, сравнивая, сопоставляя сходства и различия, ученые пытаются более четко очертить контуры исторических фигур.
Оба диктатора - и Гитлер, и Сталин - во время войны были не слишком щепетильными. Однако нападение гитлеровской Германии на Советский Союз - неоспоримый факт. Как и то, что национал-социалистская Германия - это агрессор. Именно она хотела вести против СССР войну на уничтожение без жалости к мирным жителям и пленным.
Кто не помнит реплику Костика, из кинокомедии «Покровские ворота»?
— Маргарита Павловна, Савва Игнатьич, прибыл свадебный экипаж!
Свадебный кортеж в Нижнем Тагиле.
Скромная свадьба столичных интеллигентов вполне могла довольствоваться заказанным таксомотором М-20А «Победа». Но ведь закатывали свадьбы на Руси! А поскольку в жёны, как правило, брали девицу с другого конца села («не ходи на тот конец, не дари девкам колец») и из соседней деревни, чем подспудно избегали кровесмешения, то всегда возникала необходимость в транспорте.
«Застава на пути свадебного поезда», картина Владимира Егоровича Маковского, 1888 г. Мужики в шутку перегородили дорогу, требуя выкуп за невесту.
Сельская свадьба в Днепропетровской области, ГАЗ-51А, 1960‑е.
Советская украинская художница Тамара Александровна Хитрова поначалу так изображала сельскую свадьбу…
…но затем передумала, и мы-таки узнали, какая машина ждала молодожёнов — ГАЗ-21И «Волга».
К слову, во времена, когда разворачиваются события «Покровских ворот», в СССР ещё не было Дворцов бракосочетания. Первый открыли по предложению комсомольцев производственного объединения «Светлана» 1 ноября 1959 года в Ленинграде на набережной Красного Флота (ныне — Английская), д. 28. А в Москве Дворец бракосочетания появился только в 1961‑м, возле метро «Красные ворота», на улице Грибоедова, которой в наши дни вернули историческое название Малый Харитоньевский переулок. До этого официальная часть свадебных торжеств проходила в районных отделах ЗАГС (Записи актов гражданского состояния) или в сельсоветах. И куда менее торжественно, нежели показано в «Покровских воротах». Вспомним, из «12 стульев»: «Ипполит Матвеевич пожал новобрачным руки, сел и, весьма довольный собою, продолжал чтение бумаг из скоросшивателя № 2. За соседним столом служащие хрюкнули в чернильницы». Причём, поскольку с июля 1934 по октябрь 1956 года ЗАГСы находились в ведении НКВД-МВД, очаровательная избранница Костика Рита вполне могла иметь милицейское звание. И поговорку вспомним, «хорошее дело браком не назовут!».
ГАЗ-21Р и ГАЗ-21Т у Дворца бракосочетания № 2 в Ленинграде на ул. Петра Лаврова (ныне — Фурштатской), 1967 г.
Состоятельные столичные жители могли себе позволить прокатиться в элитном ЗиЛ-111, пусть и списанном после службы в ГОНе, и с помятыми молдингами.
От великого до смешного, как известно, один шаг. Свадьба на ЗАЗ-968А, ЗАЗ-965А и мотоциклах «Урал» где-то в Архангельской области. Кукла, лента, шарики — всё как полагается. Настоящая комсомольская свадьба!
Кстати, и свидетели при заключении брака стали обязательны только в 1964 году, с выходом постановления Совета Министров РСФСР «О внедрении в быт советских людей новых гражданских обрядов». Поэтому Хоботов мог совершенно свободно отправиться со своей Людочкой-Милочкой любоваться фресками Новодевичьего монастыря, а не замещать Велюрова, выбывшего по причине чрезмерного возлияния.
Современная кукла-неразлучники. Такие обереги могли быть соломенными, матерчатыми набивными. Их закрепляли на экипаже молодых.
Документы давней поры показывают, сколь ревностно советская власть воспринимала стремление пар продолжать связывать узы по церковным обрядам. Какие скандалы вспыхивали даже в 1960‑е годы, если вдруг выяснялось, что после ЗАГСа крупный комсомольский или партийный работник отвозил молодую венчаться в храм! Введение новых ритуалов преследовало целью не столько украсить советский быт, сколько отвадить граждан от религиозных суеверий и одурманивания церковниками.
Свадьба Веры Алексеевны Забелиной и Владимира Дмитриевича Куранова, перспективного сотрудника отдела кузовов НАМИ, 1968 г. Руководство института сделало молодым к свадьбе шикарный подарок — выделило Buick Special 4‑door Sedan 1964 модельного года и один из проходивших испытания в СССР Fiat-124, прародитель «Жигулей».
Свадьба в Пскове, на таксомоторах ГАЗ-24 «Волга». Инспекторы ГАИ весьма неодобрительно относились к куклам, заслоняющим обзорность через ветровое стекло.
Разнообразие свадебных машин росло вместе с благосостоянием советских граждан. ВАЗ-2103 «Жигули» на свадьбе в Ростовской области.
Именно с 1964 года в стране последовательно вводится целая система обслуживания свадеб — специализированные «Салоны для новобрачных» торговой фирмы «Весна», ресторанные услуги, предоставление автотранспорта.
Романтика белых ночей: свадьба на ГАЗ-13 «Чайка» поздних выпусков в Ленинграде, начало 1980‑х.
Отвергая старое и предлагая новое, власть непроизвольно заимствовала элементы не только христианских, но и языческих обрядов! Так, два кольца, закреплявшиеся на крыше автомобиля — прямой отсыл к церковным венцам. А вот пупс на решётке радиатора — уже отголосок дохристианской Руси. Тогда телеги или сани молодых (а чаще всего свадьбы играли осенью и зимой, после завершения полевых работ, между постами) украшали особым оберегом, вязаными куклами-неразлучниками. После первой брачной ночи оберег прятали в сундук до следующей свадьбы. Советская традиция сжалась до одной только куклы, какой-нибудь «Лены» горьковской фабрики резиновых изделий и игрушек «Мир» за 11 р. 40 к. или больших кукол днепропетровской, ивановской либо пензенской фабрик, московских «Звёздочки», «Кругозора», «Фабрики им. 8 марта», ленинградской «Ленигрушки». Верхом шика были куклы из ГДР, но они стоили чуть ли не 20 рублей. Куклой украшалась машина невесты. Жених отправлялся в ЗАГС в другой машине. Ей полагалось двигаться первой. Обратно, после того как расписались, молодые уже ехали вместе, а во второй машине — их родители.
Водитель меняет сдувшийся шарик на ГАЗ-24 «Волга». Свадебные экипажи ждут новобрачных у Александровского сада в Москве. Частью советского свадебного ритуала было возложение цветов к могиле Неизвестного солдата и даже посещение Мавзолея В. И. Ленина, куда новобрачных пускали без очереди.
Куклу приматывали проволокой покрепче. Потерять её — дурная примета, к разводу. Куклу потом тоже берегли. Достижения советской химической промышленности добавили к кукле и лентам новый элемент оформления автомобилей — воздушные шарики.
Верхом официального столичного свадебного шика мог быть кабриолет ЗиЛ-111Д от Автокомбината № 1. С 1963 по 1967 год таких построили всего 12 штук. Пышного украшения такая машина не требовала, коль скоро сама была украшением свадьбы.
Откуда автомобили? Например, услуги для новобрачных предоставлял Автокомбинат № 1 Мосавтолегтранса. Тарифы на аренду в нём на 1973 год были установлены следующие: ЗиЛ-111 — 5 р./час; ГАЗ-13 «Чайка» — 4,50 р./час; ГАЗ-24 «Волга» — 2,80 р./час. Немудрено, что 90 % свадеб в СССР гулялось на «Волгах» — дёшево и вместительно! В особом положении оказывались брачующиеся (ох уж, это слово!), работавшие в солидных ведомствах. По столице ходили легенды о свадьбах завода ЗИЛ на правительственных лимузинах, микроавтобусах «Юность» и британских «роллс-ройсах», коих в распоряжении этого предприятия было штук шесть. В полном соответствии с поговоркой: «Чья горница, тем она и кормится». Ну, а потом автомобили появились у всех и на любой вкус. И рассказывать об этих свадьбах совсем уже неинтересно. Хотя протяжные гудки по пятницам и стрельба в воздух, несомненно, войдут в историю российских свадеб. А, скажем, в Красноярском крае сложился обычай после Дворца бракосочетания и венчания отправлять молодых кататься по семи мостам, запутывать нечисть, отпугивать её гудками. Всё ж лучше, чем навещать В. И. Ленина в Мавзолее!
Вчера я имел неосторожность довольно поверхностно и неоднозначно прокомментировать новость об открытии памятника жертвам блокады Ленинграда. Отчасти гнев некоторых подписчиков можно понять, ведь для многих из нас тема Великой Отечественной войны священна, поэтому любая критика в сторону памятников вызывает гнев. Но именно поэтому частично согласен, так как для меня это не только память об собственных родственниках в частности и сограждан в целом ,но и тема научных изысканий на тему не потерявшую актуальность до сих пор.
Я не являюсь профессиональным историком, если подразумевать под таковым человека получающего деньги за свою работу или состоящего на государственной службе. Вместо этого всего-лишь изучаю материалы, которые имеются в открытом доступе, посещаю места описываемых событий и различные артефакты тех лет. Также часто приходилось общаться напрямую с участниками исторических событий, притом с всех сторон конфликта. Поэтому назвать любителем тоже не получится. Из неудобств - меньше возможностей посещать те же архивы, но зато у меня сформировалось собственное мнение на происходящие, а также нет надобности врать на каждом шагу и не краснеть.
Если на тему Древнего Мира ещё можно что-то придумывать, ибо мы о нём и так почти ничего не знаем, но чем ближе происходили события тем больше они оказали на нас влияние. Ну и конечно чисто по человечески неприятно, когда кто-то ради чеканной монеты оправдывает или отрицает геноцид твоих предков. А когда ты ещё и буквально воспитан теми кому повезло выжить в той войне - подобное воспринимаешь уже как личное. Та же блокада Ленинграда в устах различных экспертов превращается во враньё приправленное пафосом и псевдофилософией. Что же касается наказания преступников, виновных в произошедшем по официальной теории, о них просто забывают.
Например тот же Маннергейм занимался геноцидом, замыкая с севера блокаду и вырезая мирное население на оккупированных территориях, о чём знаю только узкие специалисты. За это был жестоко наказан кровавым Сталиным : осужден к пожизненному странствию по европейским курортам. Было бы смешно, если бы не 1.5 миллионов убитых ленинградцев, десятки тысяч расстрелянных и сожжённых жителей Карелии, смерти которых используется в политическом пиаре. Про Финляндию, которую после войны СССР зверски спонсировал, я даже говорить не хочу, что не факт то плевок в героев войны. Возможно это обстоятельство способствует такому высокому уровню алкоголизма местного населения, финны постоянно празднуют свою победу над коммунистами, которые место наказания решили их наградить. Последнее хотябы не буквально, как с румынами, но те отличились в Одесской области, а к жителям этого региона советское руководство всегда испытывало особую ненависть.
80 лет назад была полностью снята фашистская блокада города
Город салютует воинам Красной Армии, январь 1941, фото Бориса Кудоярова
Ленинградцы на перекрестке проспекта 25-го Октября (Невский проспект) и улицы Пролеткульта (улица Малая Садовая) слушают сообщение о начале войны с Германией. Фото Бориса Кудоярова.
Моряки идут на фронт по улицам Ленинграда, октябрь 1941, фото Бориса Кудоярова
Тяжелые танки КВ-1 выезжают из арки Главного штаба на площадь Урицкого (Дворцовую), 1941, фото Бориса Кудоярова
Плакат с призывам на защиту родного города на улице блокадного Ленинграда. Фото Бориса Кудоярова,1942 год
Разбор завалов после обстрела. Фото Бориса .Кудоярова, 1942
Сооружение огневой точки для обороны внутри города. Фото Бориса Кудоярова, 1941
Переправа на Невской Дубровке, фото Всеволода Тарасевича, 1941
Ладога. «Дорога жизни». Фото Бориса Кудоярова, 1942
После обстрела, улица Достоевского, фото Всеволода Тарасевича, 1941
Блокадный водопровод на Звенигородской улице, фото Всеволода Тарасевича, 1942
После обстрела, фото Всеволода Тарасевича, 1941
Литейный проспект, у дома 51. Фото Всеволода Тарасевича, 1941
Сбор урожая капусты у Исаакиевского собора. Сентябрь 1942, фото Бориса Кудоярова
Блокадные 125 граммов, осень 1941
Дети блокады, 1942, фото Бориса Уткина
Трупы умерших от голода на ленинградских улицах. Автор неизвестен
Трупы свозились на Волково кладбище. Весна 1942, фото Бориса Кудоярова
Несмотря на отсутствие в городе электричества, трамвай ходил все блокадные годы. Символ блокады. Фото Бориса Кудоярова.
Ленинградцы слушают сообщение по радио о полном снятии блокады. Стрелка В,О, Фото Бориса Кудоярова
Ленинградцы ликуют и встречают бойцов Красной Армии - блокада окончательно снята. 27 января 1944 года, фото Бориса Кудоярова
Ленинградцы закрашивают надпись на стене дома. Январь 1944, фото Бориса Кудоярова
Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 года, в январе 1943 года произошел ее первый прорыв, а окончательно снять ее удалось только 27 января 1944 года.
В ходе операции «Искра» был пробит небольшой коридор шириной 8-11 километров. Через него быстро проложили автомобильную и железную дороги, снабжение города существенно улучшилось. Однако до полного освобождения Ленинграда было далеко — противник продолжал варварски сравнивать город с землей из артиллерии. Непрерывным обстрелам подвергался и пробитый участок блокады, из-за чего и получил название «коридор смерти».
Советское командование стремилось отбросить немцев от города. Летом 1943 года было предпринято наступление в районе Мги, но оно окончилось незначительным продвижением вперед. Седьмую, решающую операцию по полному освобождению Ленинграда советское командование планировало начать 14 января 1944 года. По ее замыслу одновременно наносились два сходящихся удара: из Ленинграда и с Ораниенбаумского плацдарма — небольшого пятачка на южном берегу Финского залива, который советские войска удерживали все время блокады.
При этом командующие отказались от прорыва по кратчайшему пути, где стояли боеспособные немецкие части. Планировалось совершить глубокий обход вражеских войск и соединиться в районе Ропши. В операции участвовали части Ленинградского фронта генерала армии Леонида Говорова. 2-я ударная армия Ивана Федюнинского атаковала со стороны Ораниенбауманского плацдарма, 42-я армия Ивана Масленникова наступала со стороны Ленинграда.
Основной проблемой для Красной Армии стали немецкие укрепления. Противник за почти 2,5 года позиционных боев возвел несколько линий обороны. Советское командование решило эту проблему большой концентрацией артиллерии. Под Ленинградом было собрано около 6000 орудий, минометов и реактивных установок. Стоит отметить, что у противника на этом участке тоже была большая артиллерийская группировка, имеющая 4500 стволов всех калибров.
Наступление началось 14 января 1944 года. С первых часов оно проходило успешно. Ключевым фактором стала тщательная подготовка и слаженная работа всех подразделений. Сначала на немецкие позиции обрушился огненный шквал советской артиллерии. Затем, корректируя огонь гаубиц и минометов, пошли пехотные части, освобождая один «опорник» за другим. Свою роль сыграли и танковые группы, которые стремительными ударами рвали оборону врага.
В результате вражеская оборона рухнула. Всего за шесть дней непрерывных боев войска Ленинградского фронта целиком уничтожили две немецкие дивизии, нанесли существенный урон еще пяти дивизиям противника. Кроме того, севернее Красного Села была уничтожена немецкая артиллерийская группировка, созданная специально для обстрела Ленинграда. Было захвачено 265 орудий, в том числе 85 тяжелых мортир и гаубиц. Продолжавшийся два года обстрел Ленинграда был навсегда прекращен.
Весомый вклад в разгром врага внес и Волховский фронт Кирилла Мерецкова, соединения которого действовали под Новгородом. По всему фронту от озера Ильмень до Ленинграда противник стал отступать. Немцы планировали остановиться в укрепрайоне у Луги, но не смогли его удержать. Красная Армия гнала врага дальше на запад. Немецкие войска смогли закрепиться только на подготовленной линии «Пантера», которая проходила по рубежу Нарва – Псков.
В ходе этой операции с 14 по 31 января погибло 23 тысячи бойцов и командиров Ленинградского фронта. Немцы потеряли 12 400 солдат и офицеров.
Итогом наступательной операции «Январский гром» стало полное освобождение Ленинграда. Советские войска прорвали хорошо подготовленную оборону противника и отбросили его на расстояние 60-100 км от города. 27 января 1944 года командование Ленинградского фронта официально объявило об окончательном снятии блокады. В городе на Неве был впервые дан победный салют — 24 залпа из 324 орудий.