Тестировать робота начали ещё в 2022-м году, а сейчас он официально приступил к работе.

Он будет выполнять работы по строительству и техническому обслуживанию.

Высота робота достигает почти 10 метров, управлять им будет специалист с помощью VR-гарнитуры и панели управления.

На работу в поле на плантацию селекционных сортов мяты некоторые приезжают на мотоциклах. Попробовала. Изобрели мотофермера)

Когда у тебя в производстве уже не 10 соток, но еще и не 10 гектаров земли, ты слишком большой для ручного труда и слишком маленький, чтобы покупать крупногабаритную технику. Ручной труд для такого хозяйства становится слишком затратным — дороже, чем содержание техники.

Наш креативный агростартап сегодня вместе с нейросетью обсудил, как можно задействовать мотоцикл эндуро в с/х работах. Для небольших хозяйств, где трактор избыточен и неповоротлив, а ручной труд слишком тяжел, он может стать настоящим «швейцарским ножом» фермера. +Маневренность, малый вес (не уплотняет почву), проходимость и наличие довольно мощного двигателя.

Как можно использовать(можно отнестись немного с юмором):

1. Легкий тягач / «Мотоплуг» — версия нейросети. Ее отметаем. Плуг — это не самое легкое навесное оборудование, даже если речь идет о легком плуге-окучнике для нарезки борозд или окучивания. Допускаем использование в качестве плоскореза для рыхления верхнего слоя почвы и борьбы с сорняками.

2. Транспортное средство для малых грузов.

Эту идею поддерживаем 50/50. Можно тянуть небольшой прицеп для перевозки урожая, инструментов, мешков.
Еще один вариант — прицепить к мотоциклу сеялку точного высева. И от себя добавлю: грядообразователь.

3. Мобильный опрыскиватель. Эту идею поддерживаем. Одно из самых эффективных применений. Позволяет очень быстро обработать посадки от вредителей или внести жидкие удобрения.
Что нужно: на задний багажник (или на самодельный кронштейн) устанавливается бак на 20–50 литров; небольшой электрический насос (12 В), который подключается к аккумулятору мотоцикла; система шлангов и распылительная штанга с форсунками, закрепленная сзади.
Преимущества: скорость обработки в разы выше, чем с ранцевым опрыскивателем. Легко маневрировать между грядками.

Я бы выбрала такой метод для обработки пары гектар гербицидами, вместо того, чтобы каждый раз отдавать аутсорсерам по 50 т р за га

Еще как видит мотоопрыскиватель ИИ.

Ну и самая лучшая идея — разведка и инспекция полей. Поддерживаем на 100 %.
Это самое простое применение, не требующее переделок. На мотоцикле можно за час осмотреть территорию, которую пешком пришлось бы обходить полдня.

ДЛЯ МОТО АГРОНОМА САМОЕ ТО)

Сразу скажу, что квадроциклы для мелких КФХ в переходном возрасте подходят больше. И я уже выбрала аккумуляторный квадроцикл Фермер ЕМ-015
(1500ВТ 72В R10).
САМОЕ ТО ДЛЯ ДЕВУШЕК.

Поэтому поставщики дают 2+ месяца на доставку. Поэтому воспользуюсь им уже в следующем году обязательно сделаю обзор

Суперфабрика от Avatr Technology добилась полной автоматизации на производственной линии — здесь вообще нет людей-операторов. О браке не идет и речи: завод оснащен 369 системами мониторинга и 26 пунктами контроля качества.

Алонсон Партридж Браш (1878-1952) был одним из самых изобретательных умов ранней автомобильной промышленности. Начав свою карьеру с Генри Лиландом в Leland & Faulconer, он применил свои инженерные таланты самоучки к продуктам Oldsmobile, Cadillac, Oakland, Ferro и Scripps-Booth. И при поддержке инвесторов во главе с Фрэнком Бриско в 1907 году он представил автомобиль под своим собственным именем, Brush. Он был непохож ни на один другой автомобиль на дороге, а так же продавался по невероятно низкой цене в 500 долларов.

Чтобы снизить стоимость автомобиля, в конструкции широко использовалось дерево. Лонжероны рамы были из белого ясеня, а оси — из ореха, поскольку твердая древесина была дешевой и имелась в изобилии в Мичигане, а компоненты можно было производить на недорогом оборудовании. Оригинальные решения Браша можно увидеть по всему автомобилю. Например, спиральные пружины на всех четырех колесах расположены так, чтобы работать на растяжение при ударе, а не на сжатие (фото ниже).

Из-за своей деревянной конструкции Brush заслужил насмешку: "Wooden frame, wooden axles, wouldn’t run" (игра слов), но это была скорее шутка, чем реальная критика. По правде говоря, Brush были известны своей прочностью и надежностью, особенно для такой недорогой машины. Хотя двухместная Brush Runabout была наиболее распространенной моделью, компания также производила несколько закрытых моделей и фургон для доставки. Для действительно экономных покупателей Brush можно было купить с цельнорезиновыми шинами вместо пневматических на 50 долларов меньше.

Двигатель Brush был предельно прост, с одним цилиндром с водяным охлаждением и большим маховиком для сглаживания колебаний. С диаметром цилиндра 4,0 дюйма, ходом поршня 5,0 дюймов и рабочим объемом один литр он имел мощность 6,4 л. с. После ухода из своей одноименной компании AP Brush долгое время работал внештатным инженером.

В 1910 году Brush была приобретена компанией United States Motor Company Бенджамина Бриско, ранней попыткой создания автомобильного конгломерата, в который также входили Maxwell, Columbia, Stoddard-Dayton и другие. Урезанная версия под названием Liberty Brush предлагалась по невероятно низкой цене в 350 долларов, но, как и большинство брендов US Motor, компания не смогла добиться успеха и прекратила свою деятельность в 1913 году. Завод Brush на Окленд-авеню был приобретен Maxwell в ходе реорганизации и просуществовал до 1990-х годов как часть комплекса Chrysler Highland Park.

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали инновационную технологию переработки отходов мясной промышленности, которая открывает перспективы для создания медицинских основ для БАДов, спортивного питания и косметики. Эта уникальная методика позволяет утилизировать около 90% отходов, превращая их в ценные компоненты, такие как протеин, коллаген и технический жир, которые могут быть использованы в производстве продуктов для здоровья и красоты.

Технологический процесс включает в себя создание компактного комплекса оборудования, который в Перми назвали «мини-перерабатывающим заводом». На первом этапе отходы мяса отделяются от упаковки, затем измельчаются и смешиваются с водой под давлением. Следующий шаг — гидротермолиз, процесс разложения смеси при высокой температуре и давлении, что позволяет извлечь необходимые компоненты. Протеин, коллаген и жир получают после разделения смеси, а остатки образуют зольный осадок и сточные воды.

На основе созданного опытного образца установки ПНИПУ уже продемонстрировали эффективность технологии: переработка 10 кг отходов при температуре 200°C и давлении до 50 атмосфер показала результаты, которые позволили извлечь до 150 кг протеина, 120 кг коллагена и около 50 кг технического жира с одной тонны отходов мясной переработки. При этом процесс значительно сокращает объемы отходов, которые обычно отправляются на полигоны, благодаря растворению большей части зольного остатка в сточных водах, а оставшийся неразлагаемый материал — это всего около 100 кг на каждую тонну, что в 10 раз меньше, чем при традиционных методах переработки.

Кроме того, новая методика открывает возможности для переработки отходов от мясокомбинатов, таких как туши больных животных или просроченные продукты, что невозможно при стандартных технологиях переработки. Эта разработка может значительно улучшить экологическую ситуацию, снизив нагрузку на полигоны и открывая новые пути для использования мясных отходов в производстве безопасных и востребованных продуктов.

Источник