Не покупайте харлей
Дорого это...
Дорого это...
Сервисный центр Автомое на ул. Героев Хасана в Перми. Записались в сервис неделю назад на 16:00 часов 28.04.2024 переварить гофру. Работы на пару часов максимум. Менеджер сервиса звонит за час до записи и говорит, что они задерживаются по времени и машину смогут выдать не ранее 21:00, но скорее всего только завтра. То есть сдвиг на 5 часов минимум. О том, что такая ситуация у них в сервисе они увидели только за час до записи и ранее предупредить видите ли не могли. Предложили перезаписаться на 02.05. На то, что у меня была запись на 16 часов им пофиг, делать не будут, так как все подъёмники заняты.
Планы, которые были построены на эти выходные и праздничные дни, связанные с поездкой в другой город и встречей с близкими людьми, сорваны.
Клиентоориентированность на нуле. В книге жалоб и предложений почти все отзывы отрицательные, почти в каждой жалобе пишут про срывы сроков ремонта, затягивание и т.д. На последние два отзыва от 12.04 и 22.04 реакции руководства нет. Они даже отзывы не читают о своей работе. Что уж говорить тогда о сотрудниках. Звонок в центр заботы о клиентах результата не принес. Там просто никто не берет трубку. Вот такая "забота". Больше туда ни ногой, и вам не советую на них рассчитывать.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Не реклама! Скорее гайд. Информация больше для свежеиспеченных владельцев авто.
Вам понадобилась запчасть на автомобиль? Не спешите покупать ее в том же сервисе который Вам ее отписал, скорее купите ее дороже процентов на 30, как говориться "За срочность". И не стоит идти в тот магазин запчастей, который настоятельно рекомендует мастер-приемщик.
1.Первым делом, Вам нужно понять, что это за деталь и примерное расположение этой детали в автомобиле.
2. Взять свой VIN или номер кузова(Frame) или шасси... У кого что есть. и с этим номером зайти на любой сайт по типу Emex.ru. (тоже не реклама, Вам же подсказываю, дорогой читатель)
Под красной стрелочкой, место, куда нужно закинуть VIN.
Кстати говоря, для счастливцев Прулей есть свой сайт EPCdata или amayama, смысл тот же.
3. После того как Вы вставили VIN, Вам отобразится каталог Вашего авто. На этом этапе Вам понадобится терпение , не всегда легко найти искомую деталь.
Покажу на примере.
После расшифровки VIN Вам сайт выдаст такой список
4. Теперь осталось только выбрать нужную группу, например нам нужен передний рычаг.
Тут все по наитию, в нашем случае по логике подходит пункт "Передняя ось, рул. управление."
Не всегда каталоги логичны, по этому я говорил про терпение.
На 3 схеме видим нужную группу запчастей
И ориентируемся по линиям которые указывают на запчасть
5. И под цифрой 1 видим нужное - нажимаем.
Сразу выдало и левый и правый номер оригинальный
6. Теперь просто копируем номера и бороздим просторы интернета, ища более выгодный вариант. Но будьте внимательнее, если Вы вдруг увидели цену которая отличается в 2 раза, то с товаром, что то не так. Чудес не бывает!
Всех благ!
P.S Дорогой читатель, если моя информация была полезна, дай знать)
Может быть в след раз напишу еще парочку гайдов как облегчить себе жизнь с авто)
Аргентина, Кордоба, декабрь 2021 года.
Я вышел из дома позавтракать в ближайшее кафе. Мне нравились в нем комплексные завтраки.
В этот раз на завтрак был омлет, авокадо и кусочек морковного торта. Стакан апельсинового сока и капучино.
Пришло сообщение на вотсап:
«Здравствуйте. Мы договаривались созвониться в 17 по Москве. Удобно сейчас?»
«Да. Звоните»
Звонок. Собеседник представился Николаем. В то время я развивал новый проект. И искал специалиста, который бы развивал его. Разместив вакансию в социальных сетях.
Что у меня было на тот момент из ресурсов? Немного. Партнер, который находился в Минске. У нас уже был совместный работающий проект. Продажа дорожных катков из Европы. Первый год с момента старта я пускал заработанные деньги в развитие оборота. Поэтому за год у нас вырос склад из 10-12 катков в наличии. Когда этот проект уже работал, я решил запустить новый. При этом сделав это также с нуля без вложений.
Какие ресурсы я мог использовать? Партнера в Минске, который за время нашей работы с катками создал производственную площадку в Минске. Он был хорошим технарем, помню как то на спор зимой на улице смог снять двигатель с автомобиля. Ему нравился процесс, поэтому это было одновременно его хобби. Еще одна сильная сторона партнера – хорошие знания логистических маршрутов.
Также проекта «Спецтехника» я мог задействовать одного из менеджеров для запуска нового. У него было свободное время и выгоднее было занять его чем-то новым. Чем позволить ему не работать на полную. Наверное, это все ресурсы, которые я готов был вложить.
Идея проекта «Моторы» была в следующем. Организовать поставку моторов для спецтехники со всего мира в РФ. Это должны быть большие моторы. Весом от 1.5 тонн. И стоимостью от 1 млн руб. В процессе тестирования мы разработали несколько УТП «Поставка новых моторов», «Поставка б/у моторов», «Продажа ребилд (восстановленных) моторов».
Спустя полгода у нас стало получаться. Немного. 2-3 мотора в месяц. Но мы начали совсем без вложений. Фактически на коленках. И все управление проектом было с помощью вотсап.
Доведя проект до этой стадии, я понял, что его нужно усилить. Прежний менеджер был молодой. Всего 28 лет. А на этой стадии проекта уже нужен более взрослый человек. С жизненным опытом. Разместил вакансию в социальных сетях. Общался с кандидатами. Выбирал.
Николай был одним из кандидатов. Практически мой ровесник, на год младше. Что мне понравилось. Несмотря на возраст, он хотел расти. Коля жил в маленьком городке Ростовской области, с населением меньше 100 тыс. человек. Уперся в карьерный потолок. Был руководителем отдела маркетинга филиала торговой сети. Он понял, что дальше вырасти в текущих условиях нереально и тут увидел мою вакансию.
Мы подробно пообщались. Об опыте работы. Об увлечениях. О семье. У него двое маленьких детей. В процессе нашего вотсап диалога я понял, что он гораздо шире смотрит на многие вопросы, чем просто маркетолог. Рассуждал о политике. О перспективах экономики. О том, что ему интересно. Ему важно было влиться в сильную команду, где он сможет применить свой опыт. Еще он был хороший переговорщик. Наше первое общение составило более полутора часов и пролетело не заметно. Поэтому я решил вложить свое время в этого человека, обучить и раскрыть его потенциал.
Предложил Николаю попробовать. И через два дня мы приступили. Я ставил задачи. Давал обратную связь по выполнению. Также просил каждый день рассказывать мне 2-3 новые идеи. Мы обсуждали их. Что-то требовалось усилить, доработав. Что-то зарубал. Обсуждали следующие шаги. Подобрали и сменили несколько менеджеров по продажам.
К сожалению, я сделал меньше чем хотел. Этому помешал мой арест в апреле 22 года. С сентября мы продолжили работу. В декабре из-за расхождений с партнером, который занимался логистикой, мы приостановили проект. Последний проданный нами мотор стоил 13 миллионов.
Николай продолжил это направление. Из своего городка переехал в Новосибирск. Найдя инвестора, применил опыт, который я ему передал. Сейчас зарабатывает около шестиста тысяч в месяц. Недавно звонил и благодарил за то что я сильно изменил его жизнь.
🚗 Почти 50% автозапчастей — подделка, — исследование Fit Service и Gruzdev Analyze
В 2023 году 23% автомехаников столкнулись с поддельными запчастями и техническими жидкостями, доля контрафакта могла достигать 50%.
Чаще всего (31% случаев) россияне сталкиваются с поддельным моторным маслом, свечами зажигания (23%), фильтрами (15%) и деталями подвески и рулевого управления.
С начала года количество обращений в сервисы из-за поломок, вызванных установкой поддельных деталей и масел, увеличилось на 7,5%.
Что вы думаете на этот счёт?
Сталкивались ли вы с поддельными товарами? Если да то как понимали что это реплика и как поступали в такой ситуации?
- Устройство яро доставляет хлопоты после поломки.
Причина:
Из-за того что этот блок кланов устанавливается позади коробки и подвергается влияниям агрессивной и экстремальной среде. Вода и солевые воздействия пытаются быстрее вывести его из строя.
А большие слабости этого устройства, сам корпус - а точнее его состав (Алюминий). Алюминий как мы знаем окисляется под воздействием щелочей. И вот как раз с краев крышки начинают нарастать приросты окисления.
После чего вода проникает внутрь.
Мало того что со временем внутри превращается в комок простой грязи, так еще и болты из алюминиевого корпуса невозможно достать. Приходится его либо срезать, либо выбивать молотком.