В детстве все было ярче и хорошее и плохое
Когда я был маленький, в том далеком детстве, которое уже далеко, мы жили в небольшом двухэтажном поселке близ границы с Финляндией. Жили мы там, потому что отец по распределению был направлен служить на границе.
Этот период моей жизни пришелся на 1987-1994 года.
Так вот, в течении года, в поселке были постоянные проблемы с электричеством, его просто не было. И если летом, или в теплые деньки весны, отсутствие электричества вызывало лишь скучу, из-за отсутствия возможности что-то посмотреть и без того скучном телевидении, то в холодное время года, это была буквально борьба за выживание.
Часто котельная в отопительный сезон в поселке не работала из-за отсутствия электроэнергии, кроме того, в поселке из-за частого отсутствия тепла лопались трубы, и дома оставались еще и без газа.
С крыши дома, в котором мы жили, свисали огромные сосули, потому что кровля была сделана через одно место, в прочем Петербуржцы поймут. Часто, эти сосули буквально прорастали в квартиру.
15-16 градусов зимой в квартире - это была норма. И то благодаря тому, что дома мало-мальски были из кирпича.
На фоне постоянного холода и жуткой сырости, я часто болел, у меня развивалась астма, включая признаки астматического удушения.
И хоть я и был маленький, некоторые эпизоды той жизни помню и по сей день.
Буржуйка, вода, которую добывали из снега, потому что трубы лопались зимой и воды могло не быть неделями, и мы с братом таскали ведра со снегом и топили его дома. Спиртовые таблетки, если не было еще и газа, для того, чтобы нагреть воды и приготовить хоть какую-то еду. Одежда, которая никогда не успевала просохнуть из-за сырости. Холодная, сырая постель. И этот мерзкий, постоянный запах сырости.
И таких поселков, с такими условиями жизни, а местами еще и хуже, в России в те года было очень много.
Зима - это было их время!
И понеслась!!!
«Люблю» гололед зимой
Зима, казалось бы, падай снег и морозь все вокруг. Но нет, надо же всему растаять, образовать грязные лужи, грязный снег, а потом все это к херам заморозить. Чтобы мы скользили, идя на работу, и как на коньках вытанцовывали на льду и падали, падали, падали.
Вечер, мне осталось доехать до дома 5 минут. Водитель маршрутки остановился не пойми как, лишь бы зашли и оплатили проезд. Один шаг и я всем телом падаю на левую руку. Думала, что сломала, боль адская…с трудом встала и зашла в маршрутку. Водитель понял, что совсем не там припарковался, но в целом ему было пофиг.
Рука опухла, а я чувствительна к боли… Иду и текут слезы. Про себя говорю: не плачь, ты же солдат! А следом: мне же больно! Хочу и буду плакать! Пальто наверное было грязное, я не сразу встала, а лед же посыпан чем-то волшебным. Чтоб мы не падали наверно. Стойко дошла до дома и чуток поплакала. Заказала пирожное и апельсиновый сок, полегчало.
Итог: сильное растяжение, рукой двигать не могу, в травмпункт не поехала…меры необходимые дома приняла, сегодня легче.
Встречаю декабрь вот так вот) что будет дальше.
148-й день челленджа.
Случай в степи
В годы юности я работал в Казахстане в районной газете. В командировки приходилось ездить за 200 и 300 километров. Природа там не балует людей: степи, мелкие кустарники да озёра. Я говорю про Северный Казахстан.
Однажды зимой меня послали в одно хозяйство, которое находилось за 50 километров от городка, по делам редакции.
Я выполнил задание быстро и хотел на автобусе вернуться к месту работы, ибо редактор требовал срочно материал в номер. Как назло началась пурга, мороз под тридцать, сверху на землю обрушился снегопад.
Я знал дорогу. Она шла мимо посадок, и решил идти пешком. Председатель сельсовета показала пальцем у виска и предупредила, мол, погибнешь, могут и волки порвать. К этому времени я уже выпил двести граммов самогона, во мне разыгралась удаль, я плюнул на все увещания и двинулся в путь.
Через десять километров потерял ориентир и двинулся просто куда глаза глядят. На моё счастье заметил огонёк на берегу озера. Я почти подполз к вагончику, постучал в дверь, и люди, которые находились там, втянули меня в тепло.
Отдышавшись, я рассказал о цели своего пути. Они поматерили меня, угостили крепким чаем, отрезали кусок хлеба и сказали, что у них ничего есть больше нет. Трое рабочих вязали маты из камышей, которые шли на крышу отар.
Я провёл у спасителей одну ночь. Пурга усилилась. На третьи сутки закончился и хлеб. На четвёртые сутки мы стали подбирать крошки и сухари, которые валялись под нарами на полу. Ещё прошло два дня. Кругом мгла, снега по грудь. У нас была одна вода.
Прошло ещё время. Голод утих, но наступила слабость. Бригадир, помню, его звали Сергей, сказал:
— Придётся кончать самого толстого, Генку. Мы его слопаем и продлим себе жизнь.
Я улыбнулся этой глупой шутке и лёг на топчан. Рабочие в это время между собой шушукались, изредка поглядывали на меня.
И о чудо, снегопад прекратился, наступило затишье. Буквально через четыре часа послышался гул тракторов. К нам спешили на помощь, вернее, искали меня по приказу большого начальства.
Спасатели привезли продукты, сигареты, забрали меня, и я отправился в родную редакцию. Там, естественно, получил хороший нагоняй, но за якобы совершённый подвиг мне выписали премию.
Через месяц я поехал в командировку по этой же дороге. Мы с шофёром купили водки, колбасы, хлеба. Нашли этот вагончик. Продукты и спиртное я отдал бригадиру в руки.
Тот усмехнулся, поблагодарил, но сказал:
— Паря, ты в рубашке родился. Сожрать-то мы хотели тебя.
Я молча повернулся, сел в машину, водитель поглядел на меня и сказал:
— У тебя на висках появилась седина.
В ожидании новогодних праздников...
Погода за окном ужасная, холодно, сыро, ветер. Холодная осень в общем. Я новогоднюю елку ставила в 20 -х числах декабря, но в последнее время наряжаю елку с 1 декабря по 31 января.
Видимо с возрастом хочется раньше ощутить праздничное настроение, новогодний дух и новогодние каникулы) В этом году решила поставить елку в ноябре)) это я ещё держусь, мысль была: а может уже сейчас поставить.
Чем старше, те меньше веришь в чудеса и исполнения желаний, но елка и красивые всюду огни так греют душу. Приходишь домой, включаешь гирлянду, вкусняху покупаешь и смотришь 31 декабря советские фильмы, Гарри поттера и новогодние зарубежные комедии. А за окном снег, метет…а в ночь на 1 января ещё и салюты всюду.. и так хорошо на душе. Может в этом и есть что-то волшебное …
113-й день челленджа. Быстрее бы декабрь) жаль взрослым кулёчки со сладостями не дарят как в детстве.
Фото к предыдущей статье, красота!
Одна интересная история…
Всем привет! Я на пикабу уже довольно давно, но до этого еще ничего не выкладывал, мне кажется настало время.
Как-то раз, сидя у бабушки с дедушкой в деревне в сарае поздней осенью 2019 года(представьте себе аж 4 года назад!), мы с другом в очередной раз размышляли о том, что неплохо было бы конечно подрифтить на машине по ночному, усыпанному снегом городу, но ни бюджет, ни возраст к этому разумеется не располагали(ну-да, в 7 классе-то разумеется:D). Сидим мы в сарае, смотрим на покрышки, триммер, кучу всякого что лежало там же, и тут, наш взор утыкается на снегокаты и нас осенило…
А не сделать ли нам снегокат под дрифт?
Только не такой, како у всех-по льду, да с горочки, вовсе нет, прямо по снегу, почти как на машине. Начали думать, а что же для этого надо? сточить лыжи, чтобы гладкие были, отогнуть ограничитель поворота руля, да и все наверное… а, ну разумеется наклеек прилепить, да побольше)
Как вы понимаете такой подход вовсе не сработал, надо было больше изменений, а на следующую зиму было готово вот это чудо-юдо…
Дождались зимы, катались вообще замечательно до 1 января, когда в полдень, после праздника решили пойти кататься, ох и нехорошее предчувствие у меня тогда было чего-то.. Ну и чутье оказалось право, лыжу завернуло поперек моего хода движения под нереально обледеневший слой снега — итог: пролет 32 метра в воздухе, еще метров 15 лицом об снег и перелом ключицы со смещением 2,5 диаметра кости в подарок!
Из-за некоторых осложнений пол года в больнице, вот уже и лето, пора опять браться за снегокаты мои любимые!(ну и дураки мужики эти, скажет женская половина, но зато очень весело))
Что же на этот год? Решил я взять оранжевый старый снегокат, который валялся у друга за баней, в то время как он катался на своем, у которого в последствии отлетел рулевой стакан, но не суть.
Снегокат был просто перекрашен, перешит и слегка была переосмысленна и переделана работа переднего амортизатора
Было
Стало
По сути с этого момента история и начинается так как она именно про этот чудесный, прекраснейший розовый снегокат.
Выглядит явно лучше чем было, но не лучше чем при его покупке в 2010 году, но зато как же он круто дрифтил, это было прям то, что нужно, два года я на нём так прокатался, а потом, вы не поверите), плохое предчувствие перед очень поздней покатушкой, время 9 вечера, мы делаем прикольные фотки посередине замершей реки на фоне почти ночного города, а всего через час снегокат уже выглядел вот так
фото не с реки, но да ладно, тоже с боевого выезда
Вот что будет, если влететь на 33 км/ч в дерево, теперь вы знаете
Вы не представляете обиду, которую я испытал после того как мой любимый снегокат решил отъехать в вальгаллу, дерево ему в этом помогло:оторванное крепление руля, разлетевшийся гнутый амортизатор и заодно вырванный кусок рамы.
Перед этим, еще летом успели заехать на выставку автомобилей в питере (Tunning-Art museum) фото, к сожалению, не сохранились. Вернемся к истории
Кататься мне больше было не на чем, так что вдвоем с другом по очереди докатывали зиму на одном, а что еще делать..
Наступает вот этот год, который идет сейчас, 2023-ий. Навыки механики и знания физики вышли на определенно новый уровень, точно также, как и любовь к автомобилям и прочей мототехнике. В гараже появился весь необходимый набор: куча инструментов, краски расходников и мма сварка с болгаркой, что уже давало гораздо больший полет для фантазии.
В первую очередь вот этот ковёр-самолет, расстояние от пола до сидения равно 2 пальцам
Чем-то напоминает детские мечты о полете в космос
Но это определенно не то, что требовалось для дрифта, к тому же мы начали стремиться в сторону того, что скорости хотелось кратно понизить, чтобы больше не летать по 30 метров после падения, также съезжаешь ты быстро, а потом опять подниматься — ну вообще-то хотелось растянуть удовольствие на спуске.
Были куплены ЕЩЕ 4 снегоката, итого уже 12 в гараже на данный момент.
Больное воображение не хотело лишаться любимца и глядя на куски металла было принято решение восстановить розовый кузов, потому что всё вот это новье это не то, розовый был мне уже родным.
3Д-моделирование, 3Д-печать, знание физики и геометрии нереально помогли добиться конечного результата, но только спустя очистки кузова от старой краски, слоев ржавчины и прочей монотонной кропотливой работы кузов без лыж и рулевой был готов!
Что было сделано с рулевой? После расчетов и личных наблюдений было решено изготовить свою собственную рулевую, идеально подходящую по параметрам отбоя и жесткости, чтобы продавливать снег своим весом и лыжа не проскальзывала, а поворачивала.
Для того чтобы заставить снегокат хорошо дрифтить нужно уменьшить пятно контакта задних лыж(поэтому наши снегокаты так задраны вперед — они касаются поверхности только задней частью лыж и собственно передней лыжей), соответсвенно пятно контакта вместо 2700 см^2 стало всего 60 см^2 на задних лыжах, а это именно то, что и требуется.
Но это далеко не всё, во имя избежания повторения ситуации когда у нас отрывало куски рамы(фото ниже)все места сварки были заново тщательно переварены и дополнительно закреплены на болты, что тоже по нашим личным наблюдениям очень помогает.
На розовом не хотелось такого же, но всё же чего-то как-будто не хватало. Ну и что на этот раз придумали, спросите вы? Распорки и болтовой каркас!
Теперь рама является очень жестким элементом и вообще не гуляет так, как раньше, настоящие инженеры, пожалуйста, просто поверьте что это сработало, я пока только учусь)
Также, не скажу каким именно образом), были сделаны регулировки развала и схождения лыж.
Снегокат восстановлен и стал выглядеть лучше, чем когда-либо, и поверьте, оно того стоит)
На данный момент у нас 8 «пилотов» и 12 снегокатов, это Klin raceway!
Если хотите, то можете подписаться на нас в телеграмме и вк:
У нас имеются спонсоры и менеджер, свой небольшой мерч и колоссальное количество эмоций! Подписывайтесь, историй, фото и видео еще будет много!