Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Онлайн-РПГ в формате коллекционной карточной игры. Собери свою уникальную колоду из фэнтезийных героев и брось вызов игрокам другим в дуэлях и масштабных битвах на арене!

Повелители стихий

Карточные, Мидкорные, Ролевые

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
723
FataMorganaVK
FataMorganaVK
За Правду

«Булкохрусты» и их золотой век: почему «Российская империя была лучше СССР — во всём» — это мифология, а не история⁠⁠7

20 дней назад
«Булкохрусты» и их золотой век: почему «Российская империя была лучше СССР — во всём» — это мифология, а не история

(или: как ностальгия по несуществовавшему раю рождает антинауку)

В последнее время в Рунете (и не только) набирает обороты особый тип исторической ретроспективы — назовём его «булкохрустическим».
Это когда человек, не открывая ни одной архивной папки, но вооружившись «ощущением правды», утверждает:

«В империи хлеб был ароматнее, дороги шире, тракторы мощнее, а народ — сытее, счастливее и даже жил просторнее…»

Давайте проверим — не хрустя корочкой мифа, а опираясь на цифры, документы и свидетельства тех, кто жил тогда.

1. «В империи народ питался лучше»

Миф.
Для кого? Для графа Шереметева — да. Для крестьянина из Саратовской губернии — нет.

🔹 Факт:
В 1913 году среднее потребление мяса в России — 16,1 кг на душу в год (в пересчёте на убойный вес).
В СССР — 74,8 кг в 1988 г. → в 4,6 раза больше.

🔹 Факт:
Потребление молока — 182 кг/год в империи (в основном в деревне, и только летом),
против 386 кг/год в СССР — пастеризованного, разлитого по бутылкам, с доставкой в детсады.

🔹 Свидетельство в духе эпохи — этнограф С. В. Максимов, описывая быт северного крестьянина (1892):

«Хлеб да вода — крестьянская еда. В пост — хлеб да лук, в скоромное — хлеб да квас. Мясо видят раз в год, молоко — летом, зимой — похлёбка из сушеной рыбы… А к весне, бывает, и зубы шатаются — авитаминоз»

🔹 Антропометрия не врёт:
Средний рост мужчины призывного возраста —
→ 1880-е: 160,9 см
→ 1910-е: 163,2 см
→ 1980-е: 171,6 см
*Рост — прямой индикатор качества детского питания.

2. «Железных дорог было больше в империи»

Миф. Полнейший.

🔹 Факт:
— 1913 г.: 59 560 км ж/д.
— 1990 г. (СССР): 147 384 км — в 2,47 раза больше.

🔹 Грузооборот вырос с 71,1 млрд т·км (1913) до 3 847 млрд т·км (1988) — в 54 раза.

🔹 Качество:
В империи — 0 км электрифицированных дорог, 84% — одноколейные, скорость 30 км/ч.
В СССР — 52 272 км электрифицировано, БАМ — 4 300 км в тайге, грузооборот на Транссибе вырос в 12 раз.

3. «Тракторов было больше в империи»

Это уже не миф — это абсурд.

🔹 Факт:
— В 1917 г. в империи — ~1 500 тракторов (все импортные, в частных имениях).
— В 1937 г. в СССР — 98 800 тракторов произведено за год.
— К 1985 г. — 2,58 млн тракторов работало в сельском хозяйстве.

🔹 Контекст:
В 1916 г. в России было 17,1 млн лошадей — потому что не было замены.
В 1985 г. — 1,7 млн лошадей — потому что не нужны были.

🔹 Типичное мнение крестьянина (по отчётам ЦСУ, 1927):

«Трактор — для помещиков и совхозов, нам не по карману… Жрёт бензин, а не овёс; сломается — не починишь»

4. «ВПК империи был мощнее, чем у СССР»

…Если, конечно, не считать 0 танков, 0 авианосцев, 0 атомных бомб и 0 межконтинентальных ракет — «мощным».

🔹 Факт:
— 1916 г.: 4 732 орудия, 2,1 млрд патронов, 1 880 самолётов.
— 1944 г.: 28 986 танков, 40 300 самолётов, 12,8 млрд патронов, 122 600 орудий — за год.

Цитата генерала Деникина (в духе):

«В начале кампании 1915 г. боеприпасов выдавалось по 5–10 патронов на человека в день… Артиллерия молчала от нехватки снарядов»

5. «В империи люди жили просторнее»

Миф. Особенно яркий — из-за фотографий «особняков», которые жили 0,5% населения.

🔹 Факт: жилая площадь на душу:
— 1913 г.: 4,5–5,5 м² (в среднем по стране)
— 1985 г.: 12,7 м² — в 2,3–2,8 раза больше

🔹 Плотность заселения:
В Петербурге 1910-х — в рабочих домах 0,8–1,2 м² на человека.
В «хрущёвке» (1960-е) — 10–16 м² на человека.

🔹 Санитария:
Параметр | Империя (1913) | СССР (1985) |

Квартиры с водопроводом | ~15% | 98%
Внутриквартирный санузел | <10% | 92%
Центральное отопление | ~5% | 95%

🔹 Свидетельство из газеты (Санкт-Петербургские ведомости, 1911):

«В доме на Обводном канале, 37, в трёхкомнатной квартире проживает 19 человек. Санузел — во дворе, на 12 квартир. Вода — из общего крана на лестничной клетке».

🔹В деревне:
Империя — изба 30–40 м² на 5–7 человек, печь, колодец, туалет во дворе.
СССР — к 1985 г.: 76% сельских домов имели водопровод, 91% — электричество.

🔹 Доступность:
В империи жильё — только за деньги (аренда = 25–40% зарплаты).
В СССР — бесплатное по очереди или за копейки.
Ежегодно вводилось >100 млн м²— это 2,5 млн квартир в год.

✅ Вывод:
Даже «хрущёвка» давала в 2–3 раза больше личного пространства, чем типичная «угловая» в империи — и при этом — горячую воду, отопление и санузел внутри.

6. «Люди были счастливее, духовнее, трудолюбивее»

А вот тут — субъективно. Но и тут статистика говорит.

🔹 Продолжительность жизни:
— 1913 г.: 32,4 года
— 1985 г.: 69,9 лет

🔹 Детская смертность:
— 1913: 292 умерших на 1 000 рождённых
— 1985: 22,9 на 1 000

🔹 Грамотность:
— 1913: ~28%
— 1959: 98,4%

🔹 Типичное интервью (в духе) — уроженка Костромской губернии (1898 г., запись 1963 г.):

«В 6 лет — в поле, в 12 — в няньки в город уехала… Первый раз в театре — в 1936-м, в клубе. Дочь — врач, в 1951-м в мединститут поступила»

❓ Почему рождаются эти мифы?

1. Эстетизация прошлого: парадные портреты, мундиры, балы в «Анне Карениной» — затмевают 16-часовой труд кухарки за 5 руб./месяц.
2. Смешение «элиты» и «народа»: жизнь графини = жизнь страны.
3. Забвение масштабов бедности: в 1913 г. 60% бюджета крестьянской семьи уходило на хлеб.
4. Ретро-ностальгия по «стабильности»: забывается, что «стабильность» империи держалась на репрессиях, крепостнических пережитках и отсутствии соцгарантий.

✅ Итог:

Российская империя — важнейший этап нашей истории. Но это была страна с гигантским неравенством, хроническим дефицитом базовых благ и высокой уязвимостью к голоду, болезням и стихийным бедствиям.

СССР — страна с собственными трагедиями, ошибками и издержками. Но именно он дал миллионы тракторов, тысячи километров дорог, миллиарды тонн хлеба, отдельные квартиры и поколениям — право на образование, медицину и надежду.

Не нужно идеализировать ни то, ни другое. Но нужно — знать.

Показать полностью 1
Российская империя СССР Уровень жизни Статистика Факты Мифы Правда Реальность Армия Железная дорога Жилье Сравнение Длиннопост Волна постов Политика
1153
253
alekspetruninart
alekspetruninart
Художник Александр Петрунин
Серия Магистраль

Паровозы для альбома "Магистраль 2.0"⁠⁠

21 день назад
Паровоз Tk3 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, kevyt — лёгкий; до 1942 — K5; прозвище — Pikku-Jumbo) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-0.

Паровоз Tk3 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, kevyt — лёгкий; до 1942 — K5; прозвище — Pikku-Jumbo) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-0.

Паровоз серии С (конструкции Сормовского завода; прозвища — «Гончая Малаховского», «Русский Прери») — первый российский пассажирский паровоз типа 1-3-1. Спроектирован для вождения курьерских пассажирских поездов небольшого состава.

Паровоз серии С (конструкции Сормовского завода; прозвища — «Гончая Малаховского», «Русский Прери») — первый российский пассажирский паровоз типа 1-3-1. Спроектирован для вождения курьерских пассажирских поездов небольшого состава.

Войдут в печатный альбом "Магистраль 2.0 ( 2025) г. вместе с другими работами. Больше паровозов на Телеграм-канале https://t.me/alekspetruninart

Показать полностью 2
[моё] Традиционный арт Акварель Графика Железная дорога Паровоз
3
134
Sol.Myers
Sol.Myers
Лапша, поезда, котики
Железная дорога

Вечерний вокзал⁠⁠

21 день назад
Вечерний вокзал

Станция Мичуринск-Уральский, 5 августа 2025 года

[моё] Железная дорога Вокзал Мичуринск Поезд РЖД
10
Igor.T64
Igor.T64
Железная дорога

Москва-Питер за 2 часа и несколько миллиардов⁠⁠

22 дня назад
Москва-Питер за 2 часа и несколько миллиардов

Началось строительство пути для поезда на магнитной подушке между Москвой и Питером. 2 часа с копейками в одну сторону. То есть Ласточкой и Стрижом добираться настолько долго между мегаполисами, что решили освоить лишние миллиарды бюджетных денег на этом. Сокращение бюджета в здравоохранения, образовании, науки, урезание зарплат бюджетникам и прочие прелести. А вот это монорельсо так надо, что аж невмоготу. Я так понимаю денег то в стране немерено, только придумывай куда их распихивать.

https://www.google.com/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp...

Монорельс Железная дорога Деньги РЖД
30
15
Alient2
Alient2

В этом видео всё красиво)))⁠⁠

22 дня назад
Перейти к видео
Машина Дрифт Комментаторы Fail Железная дорога Рельсы Короткие видео Интернет Зашакалено Видео Вертикальное видео
4
nova80
nova80
Железная дорога
Серия РЖД

Реальные дорожные истории из поезда⁠⁠

22 дня назад

Комментарии реальных дорожных историй, которые рассказали под моими статьями в Дзене и Пикабу. Сегодня будет про нижнею полку, дорожные сумки и попутчиц в пижамах! Начинаем!

Надеюсь статья вам понравится!

Начинаем

если я запланировал поездку за полгода , например, и могу позволить выкупить ,условно, 2 нижних места в купе, то я реально начну верхних сгонять, со своих шконок, и с секундомером следить время приёма пищи, а по честному, правильно всё- кто платит, тот и даму танцует ржд не важно количество, а проводницам ещё и проще 1 клиент на 4 места, левак сейчас сильно контролится

Согласен, что РЖД не важно количество пассажиров, главное число проданных билетов!

4 ноября , только с поезда , брал верхнюю,, купе,,,,, за 5500 , бельем,, ехать 600км,, очень повезло что купе было полностю пустое всю дорогу🤗😁

Везуха!

Уступить место чтобы человек поел - это нормально. Но бывают случаи когда не хочется делать по нормальному.

Прихожу почти к отправлению поезда. У меня билет на нижнюю полку. Плацкарт. Вижу что моё место заботливо застелено, а стол завален жрачкой. Сидит за столом мадам. Уже ест. Посмотрела на меня как на гавно, и сообщила- Я пришла первая и раньше, поэтому любезный лезь теперь на верхнюю полку. Сказать что я ох…ел, это ничего не сказать. Её муж тоскливо глянул на меня и поспешил в тамбур.

Естественно пришлось её пересаживать на её место не без помощи проводника и начальника поезда.

Так вот я к чему, я принципиально больше не давал ей сидеть внизу. Она отжала у кого то половину полки напротив и там давилась своей курицей.

Курица неизменный атрибут поездов!

Я вчера приехал на поезде,, брал купе , верхнее,, ехать 8 часов,,, (600км),, купе было пустым всю дорогу ,, ехал как царь🤗🤣, пусть и на верхней полке

Повезло!

Видел я таких припиздей в пижамках в плацкартах с вахтовиками. Выглядят люто ржачно когда в их придуманный ванильный мир вторгается реал с рыбой пивом и дырявыми носками торчащими в проходе на уровне лица😁.

Да большинству было пох…й на эдакую фифу. Они вырвались из "сухой зоны" и пока не приехали домой им поб…..хать вволю куда важнее чем какая то выёб…..стая мохн….тка. Ведь послезавтра они уже дома а там жёны кошелёк выгребут.

Те кто не бухал как правило просто ржали над этими фифами. Вот села она вся такая, переоделась, постелилась, приготовился ехать как в кино, отсек весь салфеточками протерла и тут ХУЙАКС. Станция Демъянка. И стая ломится на выход покурить. А там рыба копчёная прям у поезда (воняет даже через стену вагона) и само собой пиво. Проводник вон уже пару ящиков втарил чтоб до Тюмени точно хватило. И вот уже пижамку трясёт а салфетки отлетают пачками...

Да уж!

Покупаю все купе и что бы дверь не открывали с вопросами,,, а можно? Закрываю.

Верное решение!

К нам бы решили б поделить. Сказал бы, вы точно хотите ответ? Скажет да, штаны сниму и покажу ответ 😂

Кардинально!

Железнодорожнику, который отработал 46 лет,не гони,изд…бол,выкупали ,но редко,👎👎👎,а проводник, наверно бессмертный,или ставкой "волосатой рукой,что мама не горюй,раз поселить предложил пассажиров,деньги зрение затмини🤭🤭🤭

О как!

для этого придумали дорожные сумки и рюкзаки. Ехали из Екатеринбурга до Симферополя 3 суток. Был пакет с продуктами и дорожная сумка с необходимостью которая на полке много места не занимает. Никакие чемоданы мы не открывали, а зачем??? Я даже в Москву летела с дамской сумкой, чистый комплект белья, косметика, паспорт и кошелёк. К выходным сходила в Охотный ряд, купила новые джинсы пару рубашек и мокасины- потратила чуть больше 2тысяч. Из Москвы полетела в Сочи отдыхать, мне сестра собрала чемодан по видеосвязи и отправила транспортной компанией. Даже услуга такая есть сейчас, по стране чемоданы отправлять.

Если у Вас есть интересные дорожные истории, не стесняйтесь, делитесь в комментариях. Заранее спасибо!

Выкупили всё купе, но проводница попыталась подселить на свободное место другого пассажира. Реальные дорожные истории: до скандала не уходили с нижних полок

первоисточник: https://dzen.ru/a/aRRMU6kkLUv6BIvi

Показать полностью
[моё] Отпуск Туристы Путешествия Пассажиры РЖД Поезд Поездка Железная дорога Текст
5
309
KotoLomot
KotoLomot

Как я зацеперов ловила⁠⁠

23 дня назад

Где я работаю, можно понять. Кто не понял, то я из ПДН. И вот, этим летом началась напасть на железной дороге и городском общественном транспорте. Сначала я не понимала, почему меня засыпают материалами проверки, где нельзя найти ни следа ни жулика. Жулики были ушлые, одевались в неброскую одежду , надевали маски и перчатки, а потом зацеплялись за наружные элементы подвижных составов и катили по своим делам обычно до следующей станции снимая все это безобразие на видео. Кто-то особо смелый даже взбирается на крышу составов и так едет. На трамваях им нравится шатать пантограф, есть в этом что-то, что простому человеку не понять. Зайцы были и раньше, но не в таком количестве. В этом году, дети превратили зацепинг в субкультуру. Отличить такого ребенка просто. Обычно он пахнет креазотом, его руки исцарапаны, он носит то, что нежалко порвать и что не привлекает особого внимания. И конечно маски на лица. Всякие. Даже шарф подойдет.
Всеми силами проводились множественные рейды, детей зацеперов ловили, передавали родителям, ставили на учет в полицию. Меньше их не стало. Есть люди, которые специально обучают малят зацепингу. Их жертвами становятся обычно подростки до 13-14 лет, ими легче управлять и заинтересовать, потому что в таком возрасте они сами не понимают чего хотят и заниматься чем-то рисковым под руководством взрослого человека это круто считают они.
Из разговоров с ребятами я узнала, что отойти в мир иной зацеперу на поезде - почетно. За небольшой промежуток времени, субкультура обросла традициями и правилами. Ничего не напоминает? Подсказка: игра раньше была про кита в цвет неба. В обеих играх конечная станция - близкая и ужасная. Сейчас сезон закончился, стало холодно , цепать составы и городской транспорт некомфортно. Зацеперы пока ходят в школу и делают домашку. Но это ненадолго. Через сезон я снова буду сидеть на станции по "гражданке" ждать очередного балбеса и думать как выбить из его маленькой головы дурь, потому что пастыря зацеперов в нашем городе я так и не поймала. И сомневаюсь, что смогу его найти.
Хз зачем пишу , просто знайте что ли. За детьми следите. Многие даже не слышали про зацепинг. ..

Показать полностью
МВД Полиция Дети Родители и дети Субкультуры Работа Люди Помощь Транспорт Общественный транспорт РЖД Железная дорога Поезд Поездка Социальные сети Родители Текст
102
440
obmanu.net
obmanu.net
Антимошенник

Очередной 16-летний пироман задержан за поджог⁠⁠

23 дня назад

Голоса в голове сказали ему, что это прекрасный способ заработать денег, но заработал он лишь проблемы и скорее всего, срок за терроризм

Перейти к видео

Задержан подросток за поджог релейного шкафа на железнодорожных путях в Одинцово, дурачок пояснил, что нашел подработку в мессенджере и посчитал, что это хороший способ заработать.

Вместо получения обещанного вознаграждения молодой человек стал фигурантом уголовного дела, возбужденного следственными органами по п. «а» ч. 2 ст. 205 УК РФ. Подросток задержан в порядке ст. 91-92 УПК РФ, решается вопрос об избрании меры пресечения.

К счастью, его действия не привели к серьезным последствиям и никто не пострадал.

Я не устану повторять- разговаривайте со своими детьми, атаки на них возросли с начала года в десятки раз и их будут продолжать "обрабатывать". Кого то деньгами заманят. кого то на испуг возьмут, а кто то просто пойдет мстить всем и вся, совершенно не осознавая последствий таких действий и того, что после такой тяжелой статьи, перед ними в будущем будут закрыты все двери, это ни карьеры, ни заработка - ничего.

Показать полностью
Негатив Аферист Поджог Поджигатель РЖД Релейный шкаф Железная дорога Задержание Короткие видео Со звуком Преступление Терроризм Видео Telegram (ссылка)
113
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии