О хвалёной Европе из комментария. Согласны?
комментарий Mahfa
Согласна, что каждому своё - 100%,но попробую свою позицию объяснить подробнее. За свои неполные 40 лет побывала в 43 странах, поездила много,да. Про Европу - искренне скучаю только по Бергамо, где работала 8 лет, Кадису,где учила испанский и отдыхала часто, и по Сагрешу,где тоже отдыхала и каталась на бодиборде. И по знакомым и товарищам, которые там живут, конечно.
Сейчас мне не хочется платить 15 тр за испанскую визу из принципа, чтобы они мне её дали на срок поездки или на один месяц и три дня, как было совсем недавно, при наличии 5 испанских шенгенов в двух паспортах. За эти два года в Европе была 5 раз, в Германии, Испании, Греции по работе. В Германии на границе пришлось сидеть один раз три часа, так как их погранцы упорно пытались меня убедить,что мой паспорт и прокатанный в Испании и Греции шенген поддельный! и что мне надо лететь обратно в Стамбул, цирк с конями просто был. К сожалению , такое отношение людей, относящихся к классу госслужащих, заставляет желать им того же в ответ у нас на границе, мягко говоря. И ещё перелеты - накопилась усталость от этих бесконечных пересадок и ожиданий, плюс стоимость перелётов выросла в два раза минимум.
Так вот, не хотят меня там видеть - пожалуйста, у меня нет желания оставлять деньги тем, кто ко мне так относится из-за моего паспорта. С превеликим удовольствием езжу в наши города, благо за последние годы всё стало намного лучше в плане инфраструктуры и безопасности (могу подтвердить по Волгограду, Мурманску, Ростову, Калининграду). Кстати , в Калининграде была в отеле за 15 тр за сутки пару лет назад, он вообще не уступает ничем самым лучшим европейским. Дальний восток вообще удивительное место. О загранице - хочу сказать,что многие страны Латинской Америки не уступают по атмосфере Европе, та же Мексика, Чили или Аргентина (до недавних событий). И стоимость поездки туда сейчас вполне сопоставима с тем же Кадисом испанским. Поверьте , во многом там даже интереснее и душевнее, чем в Европе. Поэтому понятие "нормальная страна" для меня складывается из ряда факторов, и получение визы и дорога - не последние из них. И относить многие страны Европы типа к нормальным - большая ошибка, Европа во многих из них заканчивается на границе столицы или вокзала провинциального города (сужу по Испании,где бывала очень много раз). Я тоже Ваши посты почитала и поняла, что вы увлекаетесь велоспортом. Да, в Европе для велосипедистов раздолье, это факт, кататься там безопаснее, не спорю. Год назад везла товарищу из Германии карбоновый велик, так новоиспечённые граждане Германии на регистрации до последнего момента не могли его записать как негабарит, справился только начальник смены...с такой тупостью нигде не сталкивалась вообще, нервов потрепали на пустом месте.
Как вывод, для меня за последние два года стало очевидно, что картинка, которую нам рисовали много лет,что где-то намного лучше, чем дома, это не более, чем картинка. Хорошо там, где нас нет.
Монеты Норвегии короля Улофа V, 1958 - 1991. 1 часть
Улаф V король Норвегии с 1957 по 1991 год, сын Хокона VII.
По старой традиции с приходом к власти нового короля начинают чеканить монеты с его изображением и символикой.
Первый выпуск монет был выпущен в 1958 году.
1 эре. Аверс - монограмма короля. На реверсе - белка с шишкой в лапах.
2 эре. Аверс - монограмма короля. На реверсе - глухарь. Эти птицы в изобилии водятся в обширных лесах Норвегии. Ценный охотничий трофей.
В 1959 году внешний вид этой монеты подвергся изменениям - надписи стали крупнее, знак монетного двора подняли выше, к году выпуска. Да и сам глухарь стал посолиднее.
5 эре - портрет короля на аверсе, на реверсе - лось. Монеты 1,2 и 5 эре - бронзовые.
10 эре. Аверс - монограмма короля. На реверсе пчела. Ассоциация пчеловодов в Норвегии создана еще в середине XIX века. Мед - ценное дополнение в рационе норвежцев. Страна северная, сладостями не избалована, многое приходилось завозить со стороны. А учитывая, что до 70-х годов ХХ века страна еще и бедная, то пчеловодство - немаловажная отрасль.
Монетка 10 эре после 1958 года тоже подверглась косметическим изменениям. Буквы стали толще, название страны крупнее. Пчела стала выглядеть немного иначе.
25 эре. Аверс - портрет короля. На реверсе - синица.
50 эре. Аверс портрет короля, на реверсе норвежский элкхаунд, древняя порода. Археологи при раскопках находили скелеты подобной собаки, относящиеся к 4000-5000-м годам до нашей эры. Эта порода является разновидностью шпица и используется для охоты на лося. Собака может выследить лося, сообщив об этом хозяину лаем, и удерживать животное на месте до прихода охотника с ружьем. Впервые породу представили на выставке в Норвегии в 1877 году. Она по-прежнему используется для охоты в Скандинавии.
1 крона. Аверс - портрет короля, на реверсе Фьордская лошадь или норвежская лошадь фьордов (норвежский фьорд) — относительно небольшая, но очень сильная порода лошадей из горных районов западной Норвегии. Это порода легких лошадей. Все лошади фьордов имеют буланую или саврасую масть, с пятью вариациями оттенка, признанными в стандарте породы. Одна из старейших пород в мире, она использовалась в течение сотен лет в качестве сельскохозяйственной лошади в Норвегии, и в наше время популярна благодаря своему обычно покладистому характеру. Используется как в качестве упряжной лошади, так и под седлом.
5 крон - аверс с портретом короля и девизом "Все для Норвегии. На реверсе шит со львом, фрагмент герба Норвегии.
10,25, 50 эре, 1 и 5 крон выполнены из медно-никелевого сплава.
Данная линейка монет выпускалась с 1958 года по 1973 год включительно.
День в истории: 3 мая
Субъективная выборка событий из мировой истории — о спаме и Пулицеровских премиях, но не только. Итак, в этот день…
В 1494 году европейский исследователь Христофор Колумб открыл остров Ямайка. Он назвал его Сантьяго.
В 1937 году американская писательница Маргарет Митчелл получила Пулицеровскую премию за свой сверхпопулярный роман «Унесённые ветром» (Gone with the Wind). Спустя 2 года экранизация романа с Кларком Гейблом, Вивьен Ли и Оливией де Хэвилленд в главных ролях получит 8 премий «Оскар» (на фото — кадр из фильма).
В 1974 году несколько сотен пользователей компьютерной сети ARPANET Минобороны США получили письмо, которого не просили — приглашение на презентацию нового семейства ЭВМ (текст на картинке). Это принято считать первым электронным спам-письмом в истории.
В 1953 году калифорнийская семейная пара Уолтер и Вирджиния Шау по случаю открытия рыболовного сезона в верхней части реки Сакраменто решили отправиться на рыбалку вместе с родителями Вирджинии. Женщина захватила с собой камеру Kodak Brownie, которую за несколько лет до этого подарила ей её сестра. Позднее она говорила: «Я тот человек, который берёт с собой фотоаппарат в поездки и не делает ни одной фотографии». Но не в этот раз.
Два последних кадра на плёнке Вирджиния потратила на фотографии аварии, произошедшей на мосту Пит Ривер Бридж. Люди, которые пытаются спасти людей из грозящего вот-вот свалиться с моста грузовика — это её муж с помощниками. Обоих водителей грузовика успешно вытащили с помощью троса.
А отец Вирджинии посоветовал ей отправить получившуюся фотографию на ежемесячный конкурс снимков местной газеты Sacramento Bee. Она так и сделала, выиграла конкурс и 10 долларов в придачу. На конкурсе фотографию заметило агентство Associated Press и приобрело права на её мировую дистрибуцию. А в следующем, 1954 году Шау к своему удивлению выиграла Пулицеровскую премию за фотографию. К премии прилагалась награда в 1000 долларов США, которая пришлась победительнице кстати — она смогла оплатить больничный счёт, связанный с рождением её сына.
Эта рубрика выходит не только в виде рассылки на Substack, но и в собственном телеграм-канале в формате "одно сообщение — одна памятная дата" (и из опубликованных там постов сюда не входит как минимум половина). Подписывайтесь, читайте раньше остальных и поражайте знакомых и незнакомых ненужной им информацией в самое сердечко!
До завтра.
Распределение доходов в Нидерландах
я как-то расписал сравнение доходов-расходов двух модельных (но не модАдльных!) семей в России и Нидерландах. Сегодня набрел на данные по распределению доходов в Голландии и решил, что будет полезно дополнить ту статью этими данными. Вот график.
Данные я взял из голландского статистического бюро и, как всегда, статистики намудрили с их представлением, поэтому интерпретировать их не совсем просто. Они привели все к некой стандартной сферической семье в вакууме. Поэтому я убрал числа с горизонтальной оси и поставил на самом графике точки, соответствующие трем положениям в шкале доходов: ровно середина (т.е. доход 50% домохозяйств ниже), 80% (80% ниже по доходу, 20% выше) и 90% (10% домохозяйств имеют доход выше этого). На подписях показано каков должен быть доход, чтобы попасть в каждую точку в зависимости от состава домохозяйства.
Но, сначала, нужно сказать что подразумевается под доходом: он включает вашу зарплату и другие доходы (например от дивидендов по акциям), разные субсидии (коих в Голландии довольно много для малоимущих), но все это за вычетом налогов - т.е. это то, сколько вам в год капает на счет нетто - то, что можно потратить на жизнь.
Получается, что если вы живете один, то при чистом доходе в 30 тыс евро в год вы будете как раз середнячком. Семья из 2 взрослых и двух детей, чтобы попасть ровно в середину шкалы должна иметь доход в 57 тыс евро в год, а одинокий родитель с ребенком в 40 тыс. Далее по графику понятно какой доход будет у каждой категории, что попадает в точку 80% и 90%.
Выходит, что моя модельная семья из той ссылки, что я привел вначале, попадает ровно в точку 15% (т.е. только 15% домохозяйств страны будут богаче их). Я так и писал, что это не самая репрезентативная семья. Там же в своей статье, я привел в качестве образца и более среднюю голландскую семью с месячным доходом в 5400 евро. Вот они оказались, действительно, довольно близки к модальной семье по доходу.
Сравнение ВНЖ для цифровых кочевников (Digital Nomad)
Все больше и больше стран предлагают программы переезда для людей, которым для работы нужен только ноутбук и доступ в интернет. Данные программы отличаются по условиям и простоте оформления. Поэтому мы решили сравнить самые популярные из них, чтобы наглядно оценить преимущества и недостатки каждой из них. И, возможно, помочь кому-то из вас определиться с выбором. Сравнивать будем Италию, Испанию, Венгрию и Германию.
Итак, начнем с того, где изначально подаются документы. В России вы можете подать на любую из вышеперечисленных стран, но у Испании есть приятная фишечка – подать документы можно уже после въезда в страну по туристической визе. Причем при подаче в РФ вид на жительство вам одобрять на 1 год, а при подаче в Испании сразу на 3 года.
Кстати, о сроках.
Испания - как уже сказали, 1 или 3 года, в зависимости от того, где будет происходить подача.
Венгрия даёт строго на 1 год с возможностью продления только один раз. То есть цифровой кочевник может прожить на этом основании в Венгрии всего 2 года в общей сложности. Затем ВНЖ нужно будет перевести в другой тип.
Италия одобряет на 1 год с возможностью продления неограниченное количество раз.
Германия – от одного до трех лет с возможностью продления неограниченное количество раз. Предсказать срок заранее сложно, но чем увереннее выглядит ваш кейс, тем больше шансов получить ВНЖ сразу на 3 года.
Можно ли взять с собой членов семьи?
Для Испании, Италии и Германии ответ – да, можно. Венгрия, к сожалению, не предполагает программы воссоединения для цифровых кочевников.
Возможность получения ПМЖ и гражданства в дальнейшем.
Испания. Срок по ВНЖ Digital Nomad идёт в зачёт на ПМЖ, который можно запросить через 5 лет проживания в стране. На гражданство можно подавать заявку еще через 5 лет проживания в статусе ПМЖ.
Венгрия. Срок по визе для цифровых кочевников не идет в зачёт для ПМЖ.
Италия. Тут все как с Испанией – через 5 лет ПМЖ, еще через 5 – гражданство.
Германия. ПМЖ можно запросить через 5 лет легального проживания в стране, гражданство через 8 лет. После вступления в силу изменений в законе, который был принят бундестагом 19 января 2024 года, стать гражданином Германии можно будет через 5 лет.
Сумма дохода, необходимая для подачи заявки.
Италия: сумма не менее 25 000 евро в год (лучше от 30 000). На каждого члена семьи должно быть дополнительно по 8 500 евро.
Испания: сумма от 32 000 евро в год. Сумма на счете от 26 000 на основного заявителя и 10 000 на каждого члена семьи.
Венгрия: доход не менее 24 000 евро в год.
Германия: сумма дохода не регламентируется (нужно лишь показать наличие контрактов в Германии). Остаток на счете не менее 11 200 евро на основного заявителя, дополнительно по 5 000 евро за каждого члена семьи.
Особенности предоставляемых документов.
Италия. Помимо справки об отсутствии судимости у вас, нужно будет доказать отсутствие судимости у работодателя.
Германия. Потребуется предоставить бизнес-план, гарантийные письма от потенциальных клиентов.
Можно ли иметь доход от источников внутри страны?
Италия. Нет, весь доход должен приходиться извне.
Испания. Допустимо иметь клиентов в Испании, процент испанских клиентов от общего количества – не более 20% по сумме дохода.
Венгрия. Нет, ваши клиенты или ваш работодатель не должны находиться в Венгрии.
Германия. Все с точностью до наоборот – ваши клиенты должны быть именно в Германии.
Налоги.
Италия. Ставка прогрессивная. При заработке до 28 000 в год налог составляет 23%, до 50 000 — 35%, больше 50 000 — 43%.
Испания. Первые 6 лет можно пользоваться льготами и платить 15%. Далее по прогрессивной шкале: при доходе до 600 000 евро в год – 24%, свыше этой суммы – 47%. Вам не придется платить налоги в полном объеме и в России, и в Испании. Власти страны позволяют платить только разницу между налоговыми ставками. Если вы заплатили в России 13%, то в Испании выбудете платить 24% - 13% = 11%.
Венгрия. Подоходный налог в стране составляет 15%. Все налоговые резиденты должны его оплачивать. Но у Венгрии подписано соглашение об избежании двойного налогообложения с Россией (и еще рядом стран). Поэтому доходы из РФ налогом не облагаются (но налоговую декларацию подавать все равно нужно).
Германия. Удаленщик платит налог 14—45%, в зависимости от дохода. В случае, если доход от деятельности превышает 22 000 евро в год или, по прогнозам, будет составлять более 50 000 евро в будущем году, то необходимо зарегистрироваться и оплатить НДС, составляющий 19% для большинства товаров и услуг, однако определённые группы самозанятых платят налог по сниженной ставке 7%. Медицинские работники: врачи, стоматологи и другие специалисты – освобождаются от уплаты НДС в Германии.
Если подвести итог, то картина примерно следующая:
Удобнее и проще всего подаваться на Испанию – хоть в России, хоть в Испании. Другие страны предполагают обязательное получение визы категории D в стране постоянного проживания.
На максимальный срок можно получить ВНЖ в Испании и Германии. Причем в Испании 3 года вам гарантированы при подаче внутри страны, а в Германии для этого придется постараться.
Семью можно взять с собой в любую страну, кроме Венгрии.
Цифровые кочевники во всех странах, кроме Венгрии, могут претендовать на ПМЖ и гражданство.
Работать внутри страны можно только в Германии и немного в Испании.
Самый комфортный налоговый режим в Венгрии – налоги можно не платить совсем.
Ну, а дальше выбор за вами!
Автор: https://dmitriivisa.news
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Интересные и местами забавные снимки на автомобильную тематику. 20 раскрашенных фотографий из ХХ века
Презентация отечественного автопрома, 1971 год.
Советский Москвич-427 на выставке в Париже. Девушка — английская актриса Джули Десмонд.
В этом материале мы рассмотрим забавные фотографии на автомобильную тематику разных стран мира.
Трёхколёсный микро автомобиль — Peel P50.
Peel P50 - это микрокар, который получил известность за то, что он был самым маленьким производственным автомобилем.
Произведенный компанией Peel Engineering на острове Мэн в 1960 -х годах, P50 был разработан как городской автомобиль с одним дверью, тремя колесами и крошечным двигателем 49 куб. Его уникальный дизайн и миниатюрный размер сделали его культовой классикой среди автомобильных энтузиастов.
Несмотря на ограниченную практичность и производительность, Peel P50 стала знаковым символом минималистского автомобильного дизайна. Это даже получило дополнительное признание, когда Джереми Кларксон, проехал на нём в эфире телевизионного шоу BBC «Top Gear».
Англия, 1963 год.
Самосвал Terex 33-19 Titan.
Канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире.
Он проработал 17 лет, с 1974 по 1991 год, после чего был отправлен на металлолом.
Таксопарк. Челябинск, 1973 год.
Серпантинный въезд на крытую парковку таксопарка.
Мини машина. Италия , 1957 год.
Изобретатель Вито Пекорини тестирует опытный образец своего мини-кара.
Завод фирмы Fiat, Италия,Турин, 1923 год.
Гонки на крыше завода Lingotto фирмы Fiat.
Cadillac Eldorado Brougham, 1955 год.
Автомобиль задумывался, как самый дорогой, ультра-роскошный автомобиль с уникальной отделкой и максимальным уровнем оснащения. Его прототип был показан в качестве dream-кара на выставке Motorama 1955 году. Внутри салона мы видим телефон, магнитофон и 14-дюймовый тeлевизор.
Гоночный «Москвич-408» в Африке.
Фотография сделана на старте «Ралли Сафари», кенийского этапа чемпионата мира в 1975 году.
Увы, "Москвич" - британская праворулька с номером 60 под управлением кенийца Азиза Тейпара Гарьяла сошла с дистанции.
Победил швед Арне Херц на "Пежо".
Автодом RV Camper на выставке в Лондоне, 1927 год.
Автомобиль Plymuth Sport Fury у гостиницы "Националь". Москва, 1959 год.
Мужчины и мальчики, собираются, чтобы полюбоваться неизвестным автомобилем в американском стиле.
Девушки и BMW.
Женщины в купальниках пытаются вытолкнуть затонувший автомобиль BMW из воды Германия, 1934 год.
Ирония. Спущенное колесо, Хьюстон, Техас, 1966 год.
Уроки вождения в автошколе. США, 1953 год.
Воскресная поездка. США, 1905 год.
В первые десятилетия двадцатого века вождение автомобиля было эксклюзивным развлечением-занятием для джентльменов и дам, страдающих от избытка денег и недостатка впечатлений.
Экспериментальный руль. США, 1960 год.
Wrist Twis - экспериментальная система управления автомобилем, предложенная инженерами Ford вместо руля.
Жан Бугатти и его творение.
Инженер-изобретатель и дизайнер, стоит на фоне Bugatti Royale ‘Esders’ Roadster, 1932 год.
Первый автомобиль «Москвич»-412 1970-го года сходит с конвейера.
Сборочная линия Fiat 500. Италия, 1960-е годы.
Диалог водителей грузовика (AEC Matador) и малолитражки (Rytecraft) в Кардиффе. Великобритания, 1935 года.
Важнейшую роль в довоенном развитии микро-каров сыграла лондонская компания British Motor Boat Manufacturing по выпуску моторных лодок. Там в 1934 году конструктор Джек Шиллан разработал целое семейство миниатюрных четырехколесных машинок марки Rytecraft.
Грузовик почтовой службы США Ford Model T врезался в дерево. Бостон, США, 1927 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.