Летопись некоторых времён...
Войско взбунтовалось! Князь-воевода Кожугет-мэргэн, говорят, не настоящий!
На засечной черте Белгородской, да на украинке осударевой дети боярские да дворяне, да людишки служилые по прибору давно стоят без смут и бунта. А маркиз Приго Жан с людишками наёмными, да каторжниками на поруках по первой собацки лаял князя-воеводу, осудареву Думу и всяких чинов, де порохового зелья ему не дали, свинца пулевого довезли мало, а винную дачу так та и вовсе вся попячена оказалась.
Так тот маркиз сперва полк наёмный с украинки осударевой увёл. А как Царь осударь наймитас присягу и крестное целование повелел давать, так и вовсе в мятеж, бунт и смуту ударился.
Бунташный маркиз Приго Жан полк на Москву повернул, гуляй город в Ростове держать изволил, да на Воронежской земле поток и пожарное беспутство чинил. А князь воеводу Кожугета требовал себе в мешке выдать. И чинов думных, бояр да воевод опять лаял собацки, да бородами связать грозил.
Осударь наджа велели тотчас Москву боронити, мятежные знамёна разом оставлять, а под Ростов служилых черкес с воеводой Кадыр-мурзой услал. Маркиз де тот бунтовщик, смутьян и царевой присяге изменщик, да дело разыскное по нему велел чинить.
Маркиз Приго Жан скоро к Москве шёл, а детей боярских и служилых осударевых людишек пищальным делом полтора десятка отделал.
Но случился великий князь Лука Минский, который маркизу посольство чинил и уговорил, а не ходи ты к Москве, не бери греха. И маркиз Приго Жан полк повертал назад.
Осударь на радостях указал, а Дума приговорила, маркиза за крепкую службишку с повинной головой отпустить, мятежных наймитов миловать, а детей боярских с прочими людишками, что пищальным делом отделали, забыть. Дело сыскное по маркизовой голове не чинить.
Где тот маркиз Приго Жан теперь, Бог весть.
А сказывают, что день этот чистым Божьим чудом разрешился и повелят тем числом великий праздник праздновать, а имя ему будет Картофельное Сретенье.
И де возведут за непомерное усердие великого князя Луку Минского в святые благоверные. Так то или нет, Бог весть.
А велел бы осударь наджа намные полки распустить, не собирать и не держать их боле. Ибо то не гоже, грешно и от века на Руси не заведено. Что маркиз Приго Жан горазд до смуты, о том мы осударево слово и дело в то Рождество ещё выкликали, да не докричались.
То по грехам.
Писал недостойный холоп, дьяк Климка Александров сын.
Каналы телеграмма конечно писать не стоит, но пруфы всё-же нужны.
Тег политика не ставил, нужно ли?
Похороны летчика.1917 год
Андрей Николаевич Калашников начальник 23-го корпусного авиационного отряда Императорского военно-воздушного флота, а позднее республиканских сил.
Награжден Георгиевским оружием - «за то, что 20-го августа 1914г. произвел под огнем неприятеля воздушную разведку и обнаружил отступление противника в районе Войцехов-Ожаров и отсутствие охвата правого фланга, каковые сведения имели влияние на успешный ход дальнейших операций».
Не раз рисковал жизнью в воздухе, а погиб на земле-врезался на мотоцикле в телеграфный столб.
Проводы состоялись в Риге, откуда гроб с телом отправили на родину.
Пикабушники длинные тексты не любят и не читают, поэтому здесь укороченная версия.
Кому будет интересно посмотреть полностью: https://dzen.ru/a/ZJKcnc3DwBvMmmgm
Теоретически подобные фото должны быть и в эстонском архиве, но эти нашлись на другом краю страны.
Времена и эпохи
Раз уж народ делится последними фотками из телефонов, то у меня есть, что показать.
В эти выходные в Москве проходил исторический фестиваль Времена и эпохи. В прошлые годы он проходил с гораздо большим размахом, в этом году в центре было больше торговли, чем интересных экспозиций. А вот в Митинском парке оказалось неожиданно интересно.
Тема мероприятия - Брусиловский прорыв
Новодвинская крепость — первая бастионная крепость России
Новодвинская крепость стала первым каменным фортификационным сооружением нового бастионного типа, заложенным в России. В этом смысле она является предшественником Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге. Заложена в 1701 году (во время Северной войны 1700–1721 годов) по личному указанию царя Петра I для защиты фарватера в устье Северной Двины от ожидаемого нападения шведов. Автор проекта – немецкий инженер Георг-Эрнест Резе.
История Новодвинской крепости
Крепостные сооружения включали в себя квадратную в плане цитадель из четырех бастионов и ряд внешних укреплений, включая ров с водой. Внутри цитадели располагались кирпичные здания для размещения коменданта и старших офицеров, казармы, пороховые погреба и склады амуниции, артиллерийский цейхгауз и башня с флагштоком для поднятия крепостного флага. В центре плаца возвышалась деревянная церковь во имя Святых Апостолов Петра и Павла, которая была освещена в 1702 году. Название «Новодвинская» появилось в более поздних документах.
Любители исторических фильмов наверняка смотрели телесериал «Россия молодая», повествующий об обороне Архангельска от нападения шведской эскадры в 1701 г. Не все знают, что главные герои — кормщик Рябов, командор Иевлев, инженер Резен — реальные люди, а Новодвинская крепость действительно спасла верфи и корабли военного флота от уничтожения. Летом 1701 года у крепости, строительство которой только лишь начиналось, огнем береговых батарей был разгромлен авангард шведской эскадры, направлявшейся для нападения на Архангельск. При этом были захвачены два шведских корабля с полным вооружением и амуницией – первые военные трофеи России в Северной войне (1700-1721).
Основные строительные работы были завершены в 1705 году, полное формирование фортификационного комплекса относится к 1714 году, когда на северной стороне крепости окончилось возведение равелина. Новодвинская крепость считалась одной из лучших крепостей в России.
В годы Крымской войны (1853–1856 годов) крепость не принимала участие в боевых действиях, но ее расположение на пути к Архангельску сорвало планы нападения на город объединенной англо-французской эскадры, не решившейся войти в устье Северной Двины под огонь крепостных орудий. В 1863 году крепость была упразднена, и с 1864 года передана в ведение Архангельской епархии.
В советское время на территории крепости находились сначала детская колония-коммуна, позже — исправительно-трудовое учреждение, просуществовавшее до 2006 года. В декабре 2007 года Новодвинская крепость получила статус памятника федерального значения и была передана Архангельскому краеведческому музею. С 2008 года на территории крепости ведутся противоаварийные, ремонтные и реставрационные работы, археологические исследования. В настоящее время в относительно хорошем состоянии находятся южная и западная части цитадели с комплексами двух главных ворот, остальные фортификационные сооружения сохранились в меньшей степени.
Крепость открыта для посещений в летнее время, на ее территории Архангельским краеведческим музеем организован военно-исторический туристический маршрут. Каждое лето в июле празднично отмечается День Новодвинской крепости, приуроченный ко Дню Святых Апостолов Петра и Павла. Добрая традиция этого праздника заведена еще Петром I в XVIII веке.
Новодвинская крепость сегодня
Пока частично восстановлен только дом коменданта, расчищены ворота и часть равелинов на юге и западе. Сооружена смотровая площадка, откуда можно осмотреть всю территорию укреплений, панораму Северной Двины и представить себе ход реальных военных действий.
Реконструкция объектов Новодвинской крепости идет только летом, в остальное время работы законсервированы. Доступ свободный, хоть и небезопасный, большинство строений все еще в аварийном состоянии.
Где находится и как добраться?
Комплекс фортификационных сооружений расположен на острове Линский Прилук в дельте Северной Двины, в 20-25 км к северу от центра Архангельска.
Чтобы добраться до крепости, нужно доехать на одном из городских автобусов (№ 65, 69 или 9) до переправы на остров Бревенник (лесозавод 22, лесозавод 14 или напротив лесозавода 24). Стоимость автомобильной паромной переправы 250 рублей. По острову Бревенник до крепости несколько раз в день ходит автобус №18.
Дополнительная информация
Адрес: Архангельск, микрорайон Конвейер, улица Ивана Рябова, 1.
Экскурсия в Новодвинску крепость
Если транспортная схема покажется вам слишком сложной, побывать в крепости можно с экскурсией, предлагаемой Архангельским областным краеведческим музеем, которая стартует каждую субботу и воскресенье (только летом!) от Гостиных дворов.
Заказ экскурсий: +7 (818) 260-90-00.
Другие достопримечательности России на сайте Grand Tourist.
Никита Карацупа: самый эффективный в русской истории пограничник
Он отличался поразительной скоростью, силой и выносливостью. Без боязни в одиночку вступал в схватки с многочисленными нарушителями государственной границы и неизменно выходил из них победителем.
338 задержанных нарушителей государственной границы, 129 уничтоженных шпионов и диверсантов – таких впечатляющих результатов добился за десять лет своей службы самый эффективный советский пограничник Никита Федорович Карацупа. Как же ему удалось стать номером один?
Лучший во всем
В пограничных войсках Карацупа оказался в 1932 году. Уроженцу Юго-Восточной Украины надлежало охранять государственную границу на Дальнем Востоке. К своим обязанностям Никита Федорович подходил настолько усердно, что в скором времени способного военнослужащего направили в местную школу младшего начсостава служебного собаководства.
Во время учебы Карацупа стремился быть лучшим во всем. Он упрямо развивал в себе выносливость и в результате мог легко покрывать многокилометровые дистанции вместе со своей собакой, не отставая от нее ни на шаг.
Никита Карацупа со своим псом Индусом (Ингусом)
Музей Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю
Пограничник научился в совершенстве читать следы людей и животных (а также людей, имитирующих следы животных). По ним он мог не только определить количество нарушителей, но и какой груз они несли, с какой скоростью и даже как они примерно выглядели.
Кроме того, Карацупа использовал любую возможность, чтобы изучать и запоминать запахи. По его признанию, он запомнил 250 различных ароматов, что в случае отсутствия рядом собаки помогало ему определять вид контрабанды или даже обнаружить спрятавшегося в лесу нарушителя.
«Разговариваю с кем-нибудь, а сам принюхиваюсь, – вспоминал Никита Федорович в своих мемуарах “Записки следопыта”. – Дегтем попахивает от моего собеседника – значит, он колеса у телеги смазывал. Спрашиваю: “Как колеса, не скрипят после смазки?”, а он на меня изумленными глазами смотрит: откуда я про все это узнал».
Никита Карацупа в 1967 году
ТАСС
Служить Карацупе пришлось в непростое время в далеко не простом регионе. В 1932 году Японская империя оккупировала граничащую с Советским Союзом северо-восточную часть Китая, где было образовано марионеточное государство Маньчжоу-Го.
Японцы постоянно прощупывали прочность советских рубежей, забрасывая на территорию СССР шпионов и диверсантов. Значительную их часть составляли бывшие белогвардейцы, после поражения в Гражданской войне вынужденные обосноваться в Маньчжурии.
Поскольку отличить такого хорошо подготовленного агента от местного жителя было крайне трудным делом, пограничники проявляли повышенную внимательность к любой мелочи. Так, однажды Никита Федорович выявил группу диверсантов, намеревающихся взорвать мост и маскирующихся под рыбаков. Карацупе не понравилось, каким способом они насаживали червей на крючки.
Советские пограничники, 1966 год
Е. Грабилин/Sputnik
«Конь, собака, винтовка, маузер – вот, кажется, и все, чем располагал в те далекие годы Карацупа, –писал о пограничнике советский журналист Евгений Рябчиков. – Ни вертолетов, ни вездеходов, ни широко разветвленной связи, ни радиосредств, ни приборов ночного видения, ни локаторов – ничего тогда не было из комплекса новейших технических средств, приданных пограничникам».
Верным помощником Никиты Федоровича стал его пес Индус (когда слава о пограничнике разошлась по всему Советскому Союзу, кличку собаке изменили на Ингус, чтобы не омрачать отношения с Индией). Четвероногий друг не раз выручил своего хозяина.
Так, Карацупа описывал схватку, в которой ему в одиночку вместе с Ингусом пришлось противостоять трем нарушителям: «Увидев, что хозяин попал в беду, он бросился в гущу схватки: кусал, рвал навалившихся на меня бандитов, а они, разъяренные, ожесточенные, будто и не замечали боли. Вот в руке у одного из них сверкнул нож. “Ну все, конец!” – подумал я. И в этот момент нож полетел в сторону, потому что Ингус успел схватить бандита за запястье, потом, прыгнув моему врагу на плечи, вцепился ему в шею. Воспользовавшись моментом, я нащупал в траве свой маузер и выстрелил в упор в одного из нарушителей. Двое других бросились в кусты».
На самом деле собак по кличке Ингус у Никиты Карацупы было пять. Все они погибли в столкновениях с нарушителями границы.
Легендарный пограничник
В 1944 году Никиту Федоровича сначала перевели в Белоруссию участвовать в восстановлении государственной границы, а затем отправили на штабную работу на Кавказ. В 1957–1961 годах он находился в рабочей командировке в Северном Вьетнаме, где делился своим опытом с зарубежными коллегами.
Уволившись после этого в запас, Герой Советского Союза Карацупа работал в Центральном музее пограничных войск (сегодня – Центральный пограничный музей ФСБ России), писал работы по кинологии, мемуары и рассказы для детей. Он скончался в Москве в 1994 году в возрасте 84 лет.
В честь прославленного пограничника называли школы, библиотеки, речные суда, а также пограничные заставы во Вьетнаме и Индии (а с 1995 года – и в России). О нем снимали фильмы и писали книги, вдохновившие тысячи советских детей пойти служить в пограничные войска.
Девушки фотографируются у скульптуры пограничника с собакой на станции метро «Площадь Революции»
Илья Питалев/Sputnik
По одной из версий, Никита Карацупа стал прообразом установленной в 1938 году на станции метро «Площадь Революции» скульптуры пограничника. Интересно, что нос сидящего рядом бронзового пса сильно стерт и блестит, словно он из золота. Москвичи верят, что если потереть его и загадать желание, то оно обязательно сбудется.
Подводная лодка на рельсах
Мало кто знает, но в 1943 году, для снятия блокады Ленинграда, советским войскам удалось совершить крайне неочевидное для противника перемещение двух подводных лодок.
Историю подвига рассекретили относительно недавно, в 2019 году. Это был документ, под названием «Ленинградский фронт», решение №0042.
Весной 1943 года войскам поступает приказ: «Перебросить из Ленинграда на Ладожское озеро две подводные лодки, под кодовым названием «Малютки». Так как почти весь левый берег Невы был занят немцами, быстро исполнить приказ не удалось.
Армейские фельдъегеря (ныне Спецсвязь) доставили секретные документы и приказы, которые гласили, что для освобождения Ленинграда, советским войскам, находящимся на Ладожском озере, была остро необходима помощь подводного флота.
Только вот проблема с доставкой этих подлодок казалась неисправимой. Ведь пройти по Неве было невозможно, а в автотранспорт «Малютки» банально не поместились бы. Оставался единственный способ – доставить подлодки по железной дороге. Но тут возникла другая проблема: в блокадном Ленинграде специальных вагонов не оказалось. Поэтому, «Малюток» пришлось везти на обычных открытых платформах.
Такой невероятно важный рейс доверили машинисту Василию Еледину, который как раз вместе с командой прибыл на станцию «Дача Долгорукова», на своём поезде.
Подводные лодки с трудом поставили на две четырёхосные платформы:
Поезда с платформами M77 и M79 отправлялись по очереди, чтобы в случае прямого попадания не потерять обе лодки сразу.
Для того, чтобы авиация противника не обнаружила «Малюток», их окутали маскировочной сетью и прикрыли ящиками. Когда практически все приготовления были завершены, вместе с железнодорожниками отправили энергетиков, связистов и водолазов.
Команда электриков занималась перебрасыванием проводов на станциях, которые могли помешать успешному перевозу подлодок. Связисты на протяжении всего пути перерезали и тут же восстанавливали линии связи.
Несмотря на то, что подлодки были прикреплены металлическими стяжками, был велик риск того, что на повороте они могли слететь. Поэтому ехать пришлось со скоростью всего 4 км/час.
Примерно на середине пути могла бы произойти роковая ошибка. На горизонте были обнаружены два немецких самолета. Машинист Василий Еледин мгновенно среагировал: загасил свет, потушил котёл и остановил поезд среди деревьев. Лишь благодаря мастерству машиниста и успешной маскировке, немцы ничего не заметили.
Все 55 км, которые поезд обычно проходил за час, этому составу пришлось проходить целые сутки. На долгое выполнение спецоперации повлияли вынужденные остановки практически на каждой станции.
В итоге, подлодки были успешно доставлены. Основное их назначение заключалось в охране собственных берегов и морских баз. Вооружение у лодок было скромное: 2 носовых торпедных аппарата без запасных торпед и 45-мм пушка К-21 с боекомплектом в 195 снарядов.
Обе лодки «М-77» и «М-79» приступили к боевой работе по разведке и наблюдению за противником. Действие подводных лодок было облегчено тем, что их появление немецко-финская группировка никак не ожидала, то есть элементы противолодочной обороны просто отсутствовали.
Впрочем, и советские моряки действовали максимально осторожно и скрытно. Лодки ходили, соблюдая режим радиомолчания, в основном вдоль берега, используя особенности рельефа для прикрытия, а для зарядки аккумуляторов уходили в центр озера.
Кроме разведки и наблюдения, лодки привлекались к обеспечению операций по скрытной высадке разведывательно-диверсионных групп на побережье противника и их эвакуацию после выполнения боевой задачи.
Свою боевую задачу подводные лодки «М-77» и «М-79» на Ладожском озере выполнили. В августе 1944 года обе подводные лодки были вновь включены в состав Краснознамённого Балтийского флота.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi