Об этом слышал, наверное, каждый. Только использовать этот инструмент при незначительных ДТП наши автовладельцы спешат не всегда. Выгоднее всего использовать европротокол, конечно же, виновнику аварии, ведь тогда он не привлекается к административной ответственности, которая предусматривает лишение «прав».
Но и потерпевшие порой отказываются на подобное предложение урегулировать ситуацию на месте, без вызова ГАИ. Не жалко своего времени? А времени Госавтоинспекции, которой есть чем заниматься с делами посерьёзнее?
В последнее время : увеличилось количество наездов на людей, находящихся на проезжей части, – рассказывает старший инспектор дорожно-патрульной службы ОГАИ Щучинского РОВД, майор милиции Андрей Антонович. – Это происходит то ли в силу плохой видимости, то ли из-за невнимательности водителей.
А вот готовы ли участники дорожного движения оказать помощь тем, кто по какой-то из причин оказался на обочине дороги? Предположим, человеку, возвращающемуся домой после тяжелого рабочего дня, стало плохо, или ещё один вариант – выпил лишнего.
Чтобы выяснить это, вместе с сотрудниками ГАИ – Андреем Антоновичем, а также инспекторами ДПС капитаном милиции Павлом Старчуком и лейтенантом милиции Андреем Хомичем, мы решили провести эксперимент. В один из дней около семи вечера на участке дороги в районе станции Рожанка на обочине появился лежащий человек-манекен. На рукаве его куртки в свете фар отлично отражался световозвращающий элемент. Водители, проезжавшие рядом с ним, должны были отлично его видеть. Мероприятие проводилось и в рамках республиканской акции “Не будь невидимкой на дороге!”.
И что же показал эксперимент? Об этом красноречивее всего скажут цифры: за 45 минут, в течение которых манекен пролежал на дороге, рядом с ним проехали 35 автомобилей и один мотоцикл. Остановились, чтобы оказать “человеку” помощь, только… два водителя. Практически половина из этого количества сбавляла скорость, проезжая мимо. Кстати, даже сообщить в милицию или в скорую помощь о лежащем на обочине дороги “человеке” никто не посчитал нужным…
Одним из остановившихся водителей оказался Степан Шершень – ветеран органов внутренних дел, который в своё время служил в Щучинском отделе Департамента охраны.
– За рулём я уже больше тридцати лет, – говорит Степан Аркадьевич. – В дороге случались разные ситуации. Никогда не проеду мимо человека, если вижу, что ему нужна помощь. И мне помогали неравнодушные люди. Поэтому, когда увидел на обочине человека, никаких сомнений не возникло: остановился и пошёл смотреть, что случилось.
Подобная позиция и у работника ОАО “Орля” Антона Чайко, который тоже не мог проехать мимо лежащего человека. Как только в свете фар появился силуэт на дороге, Антон остановил машину и направился выяснять, что произошло.
Почему в этой ситуации такое равнодушие проявили остальные водители? Можно только предположить, что аргумент, скорее всего, у всех будет одинаковым: зачем нагружать себя лишними проблемами, когда после рабочего дня хочется быстрее вернуться в свой тёплый уютный дом.
А одиноко лежащий на обочине дороги человек? О нём, скорее всего, забыли уже через пару километров пути. Только вот равнодушие и безразличие – не лучшие попутчики в жизни…
В 2020 проводился подобный эксперимент, результат был лучше из 50 водителей остановились 14, выводы сделайте сами.
Анна Ковалёва, ВРИО начальника отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД Гомельского облисполкома: «Мало граждан реагирует на такие случаи, хотелось бы, чтобы больше обращали внимание на то, что творится на дороге, на пешехода, который лежит либо который двигается по проезжей части в ночное время суток без светоотражающего элемента. Если нет возможности остановиться и помочь человеку, то хотя бы набрать телефон экстренных служб».
Хоть и не по основной теме канала, но не выложить не могу. Москва, сегодня ехал мимо Театра Российской армии (Суворовская площадь, 2). Увиденное настолько меня впечатлило, что даже и слова подбирались с трудом. Слова благодарности за то, что общественное пространство Москвы было спасено с помощью эвакуатора от опасного нарушителя.
Кружком обведено место, откуда дернули машину.
Напомню, что мы занимаемся искусством четкого общения. Наш канал Телеграмме: https://t.me/logym_club
Неприятный сюрприз устроила соседям россиянка. Женщина, будучи в состоянии алкогольного опьянения, потеряла координацию и протаранила дюжину автомобилей.
На помощь ей приехали сотрудники ДПС, которые составили протокол и лишили любительницу виражей водительских прав на полтора года.
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Этап 1. Подготовительный
Мы начинаем с отбора семян
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
И выбираем место для посевов
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
Также почву нужно подготовить
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Этап 2. Выращивание и сбор урожая
Контроль на каждом этапе роста
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Сбор и хранение
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Этап 3. Соложение
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Этап 4. Варка
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Этап 5. Брожение
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап 6. Созревание
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Этап 7. Фильтрация
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Этап 8. Розлив
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
Она посадила её в машину, чтобы не замёрзла, и вызвала скорую. С сотрясением четвероклассницу доставили в больницу.
Разметка пешеходного перехода, по которому шёл ребёнок, за зиму стёрлась, но знак установлен по всем правилам. Автоледи проигнорировала его и не сбросила скорость. К делу подключилась прокуратура.