Семья косаток проходит вдоль берега о. Сахалин
Семья косаток преследует нерп в доль берега Залива Анивы.
Семья косаток преследует нерп в доль берега Залива Анивы.
Медведи — это семейство крупных хищных млекопитающих, отличающихся коренастым телосложением и густой шерстью.
В мире существует восемь видов медведей, обитающих на четырех континентах.
Приглашаю вас в свой телеграмм-канал
С берегов Хилка вещает Юрий «утиных судеб вершитель» Скоробогатов и Виктория «а где мы сегодня будем ночевать» Сергеева.
Встали поздно несмотря на несколько заведенных будильников. Коллективно приняли решение виновным определить стучавший утром по крыше палатки дождь.
Вика смоталась в Новопавловку за повербанками и в 10:30 мы стартовали, моментально узрев село Зугмара по левому берегу. Красивое, компактное и аккуратное. На въезде, перед мостом, классная входная группа встречающая всех жителей и гостей поселения.
Следом был большой остров со множеством коварных проток, которые изрядно нас помотали как физически, так и эмоционально. Из-за поворота показалась высокая труба котельной и перед нами предстал Тарбагатай, совсем недавно прогремевший на всю страну своими незапущенными очистными. Очень красивые высокие берега с домами на самой верхушке и традиционно вываленным за забор, на берег реки, мусором. Кажется это бич всех жителей подобных местечек, ведь еще в мае я упоминал Новую и Маккавеево с аналогичной проблемой.
Следом были Кули, надежно спрятанные вдали от берега, что говорит о предусмотрительности жителей на предмет паводков.
Через пару километров, ниже по течению, мы услышали плеск и детские голоса - нас за поворотом ждали лагеря «Республика Дружных» и «Металург». С берега я услышал: «О, привет! Я вас в ТикТоке видел! Писал вам!» - и моментально повернул в сторону прибрежной беседки. Это был Никита с друзьями, ребята из Петровского дома-интерната или по старому «Детдома». Минут 20 мы болтали с ребятами на берегу и Никита поделился, что мечтает поступить на повара, но ему нехватает несколько проходных баллов. Надеюсь наша встреча была неслучайной и все сложится хорошо.
Следующим населенным пунктом на нашем пути стал Катангар. Это определенно моя новая любовь на карте Забайкальского края. Нереальный подвесной мост, огромная поляна со столами и лавочками, и даже с баками под мусор. Домики аккуратные, а люди очень приветливые. Пообщались с местными ребятишками, узнали что вышку связи поставили только в этом году, школу закрыли и вообще людей осталось чуть меньше трехста - все уезжают.
Вы бы видели эти места! Никакая камера не передаст и разумеется, я внес Катангар в личный список деревенек таежных, куда я хочу переехать. Ну и весомый аргумент - раки! Со слов местных, здесь их очень много.
Пока слушал рассказы про ловлю этих самых раков, уже представлял кипящее на костре ведро с покрасневшими, не от стыда, раками и пару литров холодного Пшеничного.
Теперь об утиных судьбах. Вот уже десять дней мы проплываем множество утиных семей, если их можно так назвать, которые пытаются убежать. Ведущая всегда мама-утка, а утята послушно следуют за ней. Но вот что меня беспокоит…
Некоторые утята выбирают неправильную траекторию движения и отделяются от семьи на большое расстояние. Что с ними дальше происходит? Они каким-то чудом возвращаются в семью, остаются одиноки или становятся жертвой хищников? Эта мысль не дает мне покоя уже несколько дней.
С Викой играли в игру. Нужно было выбрать всего одну песню, которую сейчас можно послушать, представив, что это последняя песня которую ты услышишь.
Я долго сомневался и выбрал главный санудтрек из фильма «Земля Санникова». Пожалуй «Есть только миг» и является сейчас самой главной для меня песней.
А какую песню выбрали бы Вы?
В прошедшее воскресенье, 3 августа 2025, мне захотелось прогуляться в окрестностях железнодорожной станции Тушино и по парку "Берег реки Сходня", где я давно не был.
Перейдя на другую сторону железной дороги у Сходненского тупика, я решил пойти там, где заметил пешеходов в обратную сторону. То есть не на давно известной мне асфальтовой пешеходной дорожке, а на месте ответвления, которое шло от станции Тушино к промышленным предприятиям.
Собственно, вон она идёт асфальтовая дорожка от мостов, чуть вниз. И конечно, многим интереснее срезать по месту, где разобрали железнодорожную колею.
Мост на разобранной ветке ещё оставили, но пешеходное движение по нему ещё не открыли, нужно ещё настелить покрытие. А так, по всем признакам видно, что к этому всё и идёт, потому что трафик пешеходов предполагается несколько больше, чем сейчас. А пока - прохожу по старому пешеходному мосту.
На другом берегу асфальтовая тропинка уже подошла к бывшему железнодорожному мосту, но на нём она обрывается. Посмотрим, что же с другой стороны.
Новая асфальтовая дорожка от мостов ведёт к кварталу, где раньше был Тушинский завод Железобетонных конструкций, а теперь строится жилой комплекс "Скай Гарден". Пешеходный мостик через ручей ведёт к уже давно существующему жилому кварталу, расположенному на отдалении от метро. Автобус там, конечно, ходит, но только к метро Сходненская, то есть пока дождёшься, пока доедешь... Сил на автобусе потратишь меньше, но если пройдёшь пешком, то можно сесть в метро на Тушинской, ближе к центру. Да плюс ещё МЦД теперь. В общем, сейчас ещё высоток понастроят, и пешеходов будет ещё больше.
Ну а я возвращаюсь к мостам через Сходню, потому что помимо двух мостов основного хода МЦД, одного моста разобранной ветки и одного пешеходного, тут ещё есть два моста трубопроводов. В общем, интересное место.
Вот так это же место выглядело с другого берега Сходни 8 апреля 2021 года. Это как раз тот самый бонус, о котором я написал в заголовке, просто не хотелось там две даты писать. Но я решил в одном посте совместить фотографии из двух разных походов в это место. Причём с 2021 года будут фотографии с левого берега Сходни, а 2025 год - соответственно, тоже парк "Берег реки Сходни", но только правый берег.
В этом месте река Сходня достаточно широкая за счёт притока Волжской воды со Сходненского Деривационного канала, получающего воду из Канала имени Москвы.
В завершении я решил поставить снимок реки Сходня уже за пределами парка, в сторону Москвы реки, в которую она впадает.
Всем спасибо за просмотр!
Морспасслужба увеличила в 1,5 раза требования к владельцам танкеров за ликвидацию разлива мазута в Черном море
Арбитражный суд Краснодарского края на заседании в пятницу удовлетворил ходатайство ФГБУ "Морспасслужба" об увеличении исковых требований до 485,1 млн рублей к владельцам танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212", потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, в части взыскания расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов.
Ответчиками в деле выступают ЗАО "Волгатранснефть" (владелец судна "Волгонефть-239"), ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь судна "Волгонефть-212") и ООО "Каматрансойл" (владелец этого судна).
"Ходатайствуем об уточнении исковых требований, просим солидарно взыскать с ответчиков 485,144 млн рублей", - сказал представитель истца в ходе судебного заседания.
Изначально объем требований составлял 314,5 млн рублей. Именно в такую сумму оценивались ликвидационные расходы ФГБУ за декабрь 2024 года - февраль 2025 года. Таким образом, сумма иска выросла в 1,5 раза.
Представитель истца пояснила, что увеличение размера требований мотивирован тем, что были подсчитаны ликвидационные расходы ФГБУ "Морспасслужба" за март и апрель 2025 года.
Объем требований не окончательный и в дальнейшем подлежит корректировке.
Страховые компании "ВСК" и "Абсолют страхование", участвующие в деле в качестве третьих лиц, направили письменные ходатайства о создании двух фондов ограничения ответственности. Такое правило закреплено Кодексом торгового мореплавания (КТМ), пояснили представители компаний.
Представитель истца - Морспасслужбы и Генпрокуратуры (третье лицо - ИФ) присутствовали лично, представители ответчиков подключились к заседанию онлайн.
Суд обязал стороны приходить на судебное заседание очно из-за перебоев с интернетом, по мнению судьи, это препятствует судебному разбирательству. В итоге суд объявил перерыв до 8 августа.
15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", в результате произошел разлив топлива. По данным Минтранса РФ, при крушении были повреждены четыре танка с нефтепродуктами.
Введены режимы ЧС регионального характера в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе, также действует федеральный режим ЧС.
Комиссии Ространснадзора, Минтранса России и Росморречфлота установили среди основных причин крушения невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России.
Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Керченском проливе почти в 85 млрд рублей и направил иски в Арбитражный суд Краснодарского края. Сумма исчисленного вреда в отношении ООО "Кама Шиппинг" и ООО "Каматрансойл" солидарно составила 49,46 млрд рублей. Сумма вреда, подлежащая возмещению ЗАО "Волгатранснефть" - 35,48 млрд рублей.
В настоящее время в Арбитражном суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 546 млн рублей.
Защитный вал для защиты берега Анапы от выбросов мазута разобрали
КРАСНОДАР, 26 июл - РИА Новости. Основную часть песчаного вала, который создавали для защиты берега Анапы от выбросов мазута, закончили разбирать, сообщили в оперативном штабе Краснодарского края.
"Завершена работа по разбору большей части защитного вала вдоль береговой линии Анапы. Работы проходили с двух сторон – от Лечебного пляжа в Анапе и со стороны села Витязево. Созданный вал условно разделили на три участка. Как и планировалось, конструкцию полностью разобрали на двух из трех этих участках берега", - говорится в сообщении.
Как отметили в оперштабе, решение убрать песчаную насыпь было принято в связи с тем, что на этих участках несколько месяцев не было значительных выбросов нефтепродуктов, от которых должен защищать вал. Кроме того, его разобрали, чтобы завершить очистку пляжей, так как сама насыпь сделана из песка, который содержит фрагменты мазута, и без его очистки невозможно завершить работу на берегу.
Сообщается, что на одном участке защитный вал сохранили, это береговая линия от пляжа в районе технополиса "Эра" до устья реки Можепсин. В этом районе пока идут водолазные работы, недалеко от берега собирают мазут, осевший на дно.
При этом, подчеркнули в оперштабе, в Анапе сохраняется запрет на посещение пляжей и купание в море. Запрещено рекреационное использование территорий пользователями, это касается всех услуг, от аренды лежаков до проката водных аттракционов.
Спецтехника очистила от мазута более 10 км береговой линии в Анапе
Пляжи Анапы очищают от остатков нефтепродуктов с помощью спецтехники.
В Анапе продолжается масштабная очистка пляжей с применением спецтехники. Работы ведутся одновременно на трех участках в селе Витязево: от санатория «Бригантина» до центрального пляжа. Общая площадь обработки составляет более 3 гектаров.
Как рассказала первый заместитель директора ООО «Курорты Анапы» Елена Ерохина, на первом участке проводится финишное просеивание песка пляжоуборочной машиной Puma 1600 для удаления мелких фракций мазута, на втором участке идет просеивание от средних и крупных загрязнений, а на третьем — выполняется выравнивание поверхности и подготовка к запуску пляжоуборочной техники.
Ежедневно в очистке пляжей задействовано более 11 единиц спецтехники. По данным оперштаба Кубани, остатки мазута убрали более чем на 10 км берега — от Лечебного пляжа до «Жемчужины России».
Отдыхающих просят не приближаться к местам проведения работ, где идет механизированная очистка, чтобы не мешать технике.
Ранее сообщалось, что со дна моря в Анапе подняли 238 мешков мазута и загрязненного песка.
По состоянию на 31 июля по данным краевого Оперативного штаба на площадке временного накопления в х. Воскресенском находится остается около 1100 тонн грунта. Всего с начала работ на утилизацию направлено порядка 120 тысяч тонн загрязненного грунта, из которых уже переработано более 56 тысяч тонн. Еще около 55 тысяч тонн отсортированного материала вывезено на полигон в Новороссийск для дальнейшего использования. Площадка продолжит работать до полной уборки побережья и завершении работ по ликвидации последствий ЧС. Территория в хут. Воскресенском необходима для оперативного вывоза с береговой полосы загрязненного мазутом грунта в случае выброса нефтепродуктов.
https://anapamedia.ru/novosti-anapy/iz-anapy-ostalos-vyvezti...
Прошлый пост о «Гальке на гальке» за день набрал больше 670к просмотров... Неожиданно. Но, продолжу. Во второй части — другие галечно-песчаные творенья разных лет: с берегов Рыбинского моря, пляжей Крита (Ретимно и Агия Пелагия) и той же Гагры.
Ну, и пара примеров Рыбинского рококо и Рыбинского шинуазри.
За секунду до смытия волной. Пришлось часть камней искать заново.
Лазурный карьер, Новгородская область. В узких кругах известен как "Новгородские Мальдивы"
Huawei Mate X
Просто немного Балтийского моря вам в ленту и маленького счастья
25.07.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор