Бастион линии Мажино в разрезе
Отсканировано из "Вторая мировая война в иллюстрациях", том 1, "Начало войны", №14 от 16.12.1939 г.
Отсканировано из "Вторая мировая война в иллюстрациях", том 1, "Начало войны", №14 от 16.12.1939 г.
Сегодня - важная дата нашей истории: 80 лет назад была прорвана страшная блокада Ленинграда, в ходе наступательной операции советских войск "Искра".
Предлагаю вашему вниманию документальный фильм "Бастион на Неве", полностью состоящий из кадров кинохроники.
"Ленинград должен быть превращён в развалины артиллерийским огнём, а его население - уничтожено!", - приказал Адольф Гитлер. Взять Северную столицу фашистам не удалось, поэтому они попытались уморить ленинградцев голодом, установив 872-дневную блокаду. Но город не сдался, он выстоял благодаря мужеству и самопожертвованию его защитников и ежедневному подвигу измождённых голодом и болезнями жителей. В январе 1943 года было прорвано, а в январе 1944 - полностью сброшено ярмо блокады с Бастиона на Неве.
Лентелефильм, 1962. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Прочитал у Дейла Карнеги. В начале 20 века американские сталелитейные олигархи за огромное бабло наняли другого Карнеги и говорят.
- Милай, сделай нам так чтобы рабочие вджобывали как папа Карло за те же деньги, но без мордобоя и анального секса.
Карнеги подгреб на завод и спрашивает у директора, когда у работяг пересменка, так чтобы дневная бригада уже ушла, а вторая еще не пришла. Зашел он в это время в цех и спрашивает сколько проката выпустила дневная смена. Мастер говорит данные, Карнеги подходит к стене, пишет мелом Киса и Ося были тут цифры и уходит. Приходит ночная смена, видит на стене непонятные цифры страшно пугается и спрашивает у мастера:
- Что сие означает?
- Приходил большой насяльнике, спросил сколько дневная бригада металла выпустила и записал цифры на стене.
Рабочие ржут:
- Да разве эти лошары умеют металл катать?! Покажем дамочкам как настоящие мужики работают!
Утром дневная бригада пришла, а на стене цифры проката ночной бригады.
В СССР это назвали социалистическим соревнованием.
Мать рассказывала, что на Олюторском РКЗ в ликвидном цехе и мойке все бабы в халатах или резиновых комбинезонах, но на головах у передовичек повязаны красные косынки.
Однако просто так стать передовиком было невозможно. Например, на мойке обработчицы стоявшие ближе к бункеру могли выбирать самую крупную рыбу соответственно их бункеры на рабочем месте наполнялись быстрее и заработок был выше. А до тех, кто стоял в конце транспорта доходила одна мелочь пузатая. Чтобы заработок был равномерным была ежедневная ротация у транспортера от бункера к концу. Но естественно сие не касалось передовичек в красных косынках.
При такой системе быть постоянно передовичкой невозможно, но, если привести из отпуска махровое полотенце, посуду и від щирого серця преподнести мастеру цеха… Самым желанным подарком был молотый кофе в жестяной банке. Страшный дефицит в советское время. Сейчас в каждом лабазе десятки банок и пакетов, а тогда в Пахачах не было никакого. В лучшем случае к большим праздникам продавали.
Казалось бы, в чем вопрос – привезти с отпуска баночку кофе любимому мастеру? Но тогда большинство людей даже подумать не могли дать взятку. Передовичек тихо ненавидели. Советская власть даже желание горбатися на нее за низкий прайс опошлило. Взять тех-же стахановцев, которых в народе прозвали «стакановцами».
Но вернусь к изначальной капиталистической идее – заставить работать за бусы и тряпочки. За полтора года в соцсети Бастион я набрал репу 1000. При том что контент у меня не трендовый. Никакой Украины токмо унылая Камчаточка. И смотрю я на эту 1000 и сам с себя млею – кра-а-а-а-сиво! А какой в этом смысл? Красную косыночку хоть на голову повязать можно было.
Применение берегового самоходного ракетного комплекса «Бастион» на учениях сил Северного флота в Арктике. Сейчас точно такими же выносят военную инфраструктуру на Руине, выбивая особо важные цели
Привет, моделистам и гостям канала! Продолжаем рассматривать модели ГАЗелей производства ЗАО "АГАТ" / ПО "Инкотекс-Моссар" в масштабе 1:43. В прошлой статье были подробно рассмотрены две модели скорой медицинской помощи ГАЗ-32214 "ГАЗель". А сейчас перейдём, пожалуй, к самой оригинальной версии ГАЗели, произведённой в Саратове. Это был первый и последний раз, когда АГАТ /Моссар выпустил бронированную версию модели автомобиля, да ещё и в инкассаторской расцвете.
Стоит отметить, что в реальности ДИСА-2952 выпускалась в том числе и на базе рестайлинговой ГАЗели с косыми фарами, но производитель моделей ограничился лишь первыми двумя модификациями радиатора с прямыми фарами (чёрная решетка радиатора и версия с хромированной вставкой).
В нашей коллекции эта модель появилась летом 2002 года, так что в этом году ей стукнет без малого 20 лет! Я очень хорошо помню день, когда отец принёс этот броневичок, купленный в палатке в переходе метро Лубянка. Это была первая модель ГАЗели в нашей коллекции, которая и сегодня занимает своё почётное место на полке.
Что это за броневик и какие секреты он хранит?
ДИСА-2952 "Бастион" это специальный бронированный автомобиль для перевозки ценностей.
Мелкосерийный выпуск этих броневиков начался в 1996 году на «Малом предприятии «Московский инженерный центр «ДИСА». Базой послужил автомобиль ГАЗ-2705 "ГАЗель" грузоподъемностью 540 кг.
"Бастионы" и сейчас используются в крупных городах и в небольших населенных пунктах. Бронеавтомобили отличаются большим объёмом кузова, качественной отделкой салона, ремонтопригодностью, а также доступной ценой.
Перед вами базовая комплектация Бастиона, которую обещает производитель, если вдруг, вы решили заказать себе оригинальный "сейф" на колёсах 😁
1. Броневая защита салона, щита мотора, крыши, топливного бака
2. Скрытые бойницы - 4 шт.
3. Обивка панелей салона - иглопробивной нетканный материал
4. Покрытие пола салона – линолеум автомобильный
5. Двухместное сиденье в салоне
6. Аварийно-вентиляционный люк крыши
7. Система пожаротушения мотоотсека
8. Усиленные рессоры
9. Дополнительный отопитель салона
10. Дополнительные механические запоры дверей
11. Дополнительный замок двери водителя
12. Комплект ремней безопасности
13. Окраска в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002 или по требованию Заказчика
Обзор саратовской модели 1:43:
Как я уже писал в предыдущей статье, ГАЗель - одна из немногих саратовских моделей, у которой нет открывающихся элементов.
Навесные элементы: боковые сигналы поворота, ручки боковой и задней двери, желоб боковой двери, зеркала и задние фонари - выполнены отдельными элементами.
С левого борта цельнометаллического корпуса расположено маленькое квадратное окошко.
На крыше расположен проблесковый маяк (в реальности такого не видел) и аварийно-вентиляционный люк.
Проработка днища у всех саратовских ГАЗелей на достойном уровне. Передний и задний мосты, карданный вал, выхлопная система, нижняя часть двигателя, выполнены отдельными элементами. А в задней части расположено запасное колесо, которое крепится к донышку с помощью пластикового кронштейна.
Заглянем внутрь и посмотрим на интерьер?
Через окно в боковой двери виден отсек салона, предназначенный для охраны. Также видны: пара кресел и очертания перегородки в денежное хранилище. Интересно, а как оно выглядит?
Есть предложение - разобрать модель и посмотреть салон детальнее.
Так выглядит салон броневичка. Вот оно - то самое хранилище для ценностей, как бы сказал товарищ Бендер: "где деньги лежат".
⚠️ А лайфхаки по разборке саратовских ГАЗелей вы можете узнать из предыдущей статьи, где я делал подробный обзор двух моделей ГАЗ-32214 СМП. Вот ссылочка ➡️: https://zen.yandex.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/gaz32214-gazel-skoraia-medicinskaia-pomosc-obzor-saratovskoi-modeli-i-interesnye-fakty-624f08cac3c38f06317278e7
Продублирую информацию выхода основных модификаций "ГАЗелей":
✅ 2002 г. - ГАЗ-32213 "ГАЗель
✅ 2002 г. - ДИСА-2952 "Бастион" (шасси ГАЗ-2705 "ГАЗель")
✅ 2004 г. - ГАЗ-32213 "ГАЗель" милиция
✅ 2004 гг. - ГАЗ-32214 "ГАЗель" скорая медицинская помощь
✅ 2004 г. - ГАЗ-2705 "ГАЗель" фургон
✅ 2004 г. - ГАЗ-3302 "ГАЗель" комби
✅ ~ 2006 г. появился 3-й тип решётки радиатора и косые фары для всех модификаций ГАЗелей. Выпускались и другие раскраски ГАЗелей.
На обратной стороне коробочки от модели представлена информация о выпускаемых и планируемых к выпуску модификаций ГАЗелей. Но вышли, к сожалению, не все.
Заключение:
В рамках этой статьи я постарался сделать обзор на модель бронеавтомобиля ДИСА-2952 "Бастион". Модель получилась весьма интересной и, для Саратова, максимально детализованной.
Жаль, что АГАТ / Моссар так и не стал выпускать эту модель на базе ГАЗели с косыми фарами. Думаю, что модель смотрелась бы круто.
А вы что думаете на этот счёт?
P. S. Понравилась статья? Тогда подписывайтесь, и будете в числе первых получать свежие еженедельные статьи из жизни масштабных моделей! 😉
Увидимся на канале!
Ваш Сержик Моделист.
Ну и напоследок немного подземелий.
В которых все стены покрыты слоем копоти от пожаров.
Сохранившаяся часть земляного вала.
С внешней стороны бастион огибает водный ров.
Где сохранилась такая плотина Батардо с водяными воротами и подъёмным мостом. Она служила для регулирования наполнения водного рва необходимым уровнем воды.
Ну а на этом всё.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
Сегодня мы перенесёмся в Калининград и расскажем про самый большой Бастион Грольманского верхнего фронта, а именно про бастион "Грольман".
Бастион "Грольман" строился в период с 1851 по 1860 гг. по проекту Эрнста Людвига фон Астера и является самым крупным бастионом Грольманского верхнего фронта обороны Кёнигсберга.
Своё название бастион, как и сам фронт, получил в честь реформатора прусской армии генерала Карла фон Грольмана.
Схематично бастион состоял из подковообразного редюита с въездными воротами и дворовым пространством, которое огибал земляной вал с капониром, двумя полукапонирами. В горжевой части располагалось два каземата, а также было предмостное укрепление. Раньше от левого крыла редюита существовал подземный ход к казарме "Кронпринц", который если верить интернету был уничтожен во время строительства дороги.
Во время штурма Кёнигсберга советскими войсками в апреле 1945 г. в казематах бастиона располагался командный пункт 367-й пехотной дивизии Вермахта. Тогда укрепления сильно пострадали от обстрелов и 10 апреля 1945 г. бастион был захвачен советскими войсками.
После войны эти укрепления долгие годы использовались под различные склады и мастерские, многое было просто заброшено.
В 2006 г. из редюита хотели сделать казино, но сделать этого не позволил закон, а 23 марта 2007 г. постановлением Правительства Калининградской области № 132 бастион "Грольман" получил статус памятника градостроительства и объекта культурного наследия регионального значения.
Сейчас основную часть бастиона судя по всему занимают какие-то склады, т.к. у въездов стоят различные грузовики. Что там сейчас точно внутри мы точно установить не смогли.
Название бастиона выложено кирпичной кладкой на эскарпной стенке.
А через дорогу расположена бывшая оборонительная казарма Кронпринц, строившаяся ещё в период с 1843 по 1849 гг. и входившая в систему второго вального оборонительного обвода Кёнигсберга.
В ней располагались элитные части Кёнигсбергского гарнизона, полиция и различные городские службы. Если верить интернету, здесь же размещалась военная казна вермахта.
В апреле 1945 г. казарма была окружена советскими войсками и когда все основные укрепления города были взяты, личный состав капитулировал вместе со всеми.
После войны в ней разместили штурмовавший город штрафной батальон и учебный танкоремонтный полк. Впоследствии здесь разместили мореходную школу с общежитием, организации рыбной промышленности, склады и магазины.
Казарма Кронпринц также признана памятником федеральным историко-культурного наследия охраняемый государством и её часть занимает музейно-выставочный и научно-информационный комплекс актуальной культуры в Калининграде Государственного центра современного искусства.
Но есть рядом и заброшенные объекты.
Это несколько казематов в земляном валу.
Сильно изгаженных мазнёй вандалов.
Ну и напоследок немного подземелий.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509