Так часто слышу эту логику, что решила вынести на обсуждение.

Мол, Россия огромная, вероятность "прилетит именно к нам" - минимальная. Зачем вкладываться в укрытия? Тем более, многие уверены, что администрации под шумок пилят бюджеты (оставим это без доказательств и на совести проверяющих). Отдельно оговорюсь: это не про приграничные районы - там всё очевидно, и спорить не о чем.

А теперь взгляд с другой стороны - бытовой, без политики.

1. Вероятность/последствия. Даже маленький риск, помноженный на большие последствия (осколки, взрывная волна, стекла), - это уже повод иметь хоть какой-то план. Укрытия - это не "бункер от прямого попадания", а банальная защита от обломков и окон.

2. Базовый минимум недорог. Речь не про "золотые убежища". В большинстве случаев достаточно привести в порядок подвалы/подземные переходы: доступ по ключу/коду, нормальный вход, свет, указатель "сюда", аптечка, лавки. Это копейки по сравнению с ущербом квартире.

3. Психология и порядок. Когда есть понятная дверь, табличка и ответственный, паники меньше. Когда "ключ потерян", "ответственный в отпуске" - паника больше.

4. Где точно нужно делать лучше, чем “минимум”:

   - приграничные территории (очевидно),

   - районы рядом с критической инфраструктурой и транспортными узлами,

   - многоквартирные дома без безопасных лестничных клеток/подвалов.

5. Про "распил". Обвинять - легко, доказывать - сложно. Гораздо полезнее требовать отчётность: открытые перечни укрытий с адресами и режимом доступа, акты проверок "до/после", контакты ответственных, горячую линию, где фиксируют закрытые двери и срывы доступа.

Всем добрый день, или что там у вас?
История про горе проектировщиков, горе исполнителей и таких же заказчиков.

Все началось прошлой осенью, когда администрация г. Лобня решила облагородить местный парк "Березовая роща". Им нарисовали красивый проект и взялись за его реализацию. К концу зимы парк был реконструирован - красиво - дорожки, освещение, отдельные велодорожки.
Но.... Как часто бывает - гладко было на бумаге, но забыли про овраги. В проекте не была предусмотрена система дренажа дождевой воды.
Раньше вода уходила естественным образом, и по трубам проложенным под дорожками. В новом проекте про это забыли... Или забили.... В результате после таяния снега, а я напомню, что зима была малоснежная и снега то было всего ничего, парк превратился в болото. Красивые дорожки затоплены, деревья стоят в воде, корни соответственно гниют.

Живу в Санкт-Петербурге, прекраснейшем городе на Неве, в котором все красиво, ухожено, чисто- если гулять по центру любимого города. Вопрос по Невскому району СПб: ощущение, что его выбросили из СПб - Дальневосточный проспект, улица Коллонтай, Союзный проспект - местами ни разу, за все лето, не стрижены газоны, ни разу! На Союзном проспекте трава выше человеческого роста, на соседних улицах заросшие детские площадки и бульвары, за травой не видно ни машин, ни людей, тем более детей. Неоднократно жители подавали заявки через сайт Наш Петербург, а там рассмотрение больше месяца, либо никакой реакции с июня и до сих пор. Как так получается? На этих улицах, где земля принадлежит городу запущенность, благоустройства газонов практически нет, валяется мусор, ощущение заброшенности и бесхозности территории. Больше ни в одном другом районе не видели такой плачевной картины состояния газонов и бульваров. Что это? Халатность, безразличие, некомпетентность? Публикую уже просто от бессилия. Как доказательства также публикую часть скриншотов с обращениями.

Все проблемы заявлены тут https://gorod.gov.spb.ru/m/#/

В Петербурге легальным мигрантам запретили работать курьерами. Бизнес раскритиковал решение, а Минэкономразвития напомнило, что действия властей не должны негативно влиять на экономику

Субъекты России самостоятельно определяют политику в отношении иностранной рабочей силы по отдельным видам экономической деятельности, решения не должны наносить ущерб экономике. Так в пресс-службе Минэкономразвития прокомментировали РБК запрет властей Санкт-Петербурга легальным мигрантам работать курьерами.

«Эти инструменты должны применяться, исходя из потребности и особенностей регионального рынка труда, с учётом демографических, культурных и иных особенностей, и не должны наносить ущерб экономике региона», — сообщили в министерстве.

Иностранные граждане не смогут работать в Санкт-Петербурге в курьерском секторе, такое решение накануне принял губернатор Александр Беглов. Администрация города объяснила решение борьбой с теневой занятостью, повышением качества и безопасности услуг в курьерской отрасли, созданием новых рабочих мест для российских граждан. Работодателям дали трёхмесячный переходный период для «корректировки кадровой политики».

Это решение усугубит нехватку рабочей силы в сфере доставки, заявил «Яндекс». «В Санкт-Петербурге уже сейчас не хватает водителей и курьеров, чтобы покрыть растущий спрос. После вступления в силу запрета на работу по патентам дефицит исполнителей увеличится до 40 тыс. человек. Это может спровоцировать рост цен на такси от 10–15%, а на доставку — более чем в два раза», — предупредили в компании.

Челябинск борется с рекламой запрещённых веществ

Алексей Лошкин, мэр Челябинска, выразил недовольство по поводу растущей проблемы с рекламой запрещённых веществ, которая появляется на стенах города. На совещании в администрации он поручил коммунальным службам активно следить за такими надписями и незамедлительно их закрашивать.

"Мы наблюдаем новую тенденцию: реклама пишется метровыми буквами и маскируется под граффити", — отметил Лошкин. — Это недопустимо, и необходимо принимать меры.

Мэр также подчеркнул важность эстетического подхода к закрашиванию, призвав подбирать краску в цвет для фасадов недавно отремонтированных зданий.

Кроме того, Лошкин предложил провести разъяснительную работу в школах, чтобы информировать детей о последствиях вовлечения в подобную деятельность. Вице-мэр по социальному развитию Сергей Авдеев сообщил, что готовится короткометражный фильм, который будет демонстрироваться в учебных заведениях.

Источник: https://www.chel.kp.ru/online/news/6513800/

#Челябинск #ЗапрещенныеВещества #Безопасность #ГородскаяАдминистрация #Образование