Авто + Автохлам

Приветствую всех.

Сегодня хочу разобрать популярную в наше время услугу выездной диагностики автомобиля.

В нашем современном мире, где каждый хочет сэкономить свое время, деньги, нервы. Во всех сферах появляется возможность не выходя из дома, не отрываясь от семьи, не покидая свою зону комфорта получить те или иные услуги. Поэтому в сфере авто подбора родилась услуга выездной диагностики.

Что такое выездная диагностика автомобиля?

Выездная диагностика - это комплексная разовая проверка одного автомобиля, который выбрал заказчик, в нее входят:
1. Осмотр и проверка кузова автомобиля. Ремонты /окрасы /замененные навесные элементы (стекла/двери/фары) /дефекты (коррозия/сколы/тычки/царапины).
2. Осмотр подкапотного пространства автомобиля. Наличие течей и запотеваний/состояние агрегатов и проводки/уровни жидкостей/состояние лонжеронов/следы демонтажа капота, крыльев, передней рамки(телевизора), фар, бампера.
3. Осмотр салона автомобиля. Общее состояние/ повреждения сидений, панелей, потолка, дефлекторов отопителя /проверка кнопок управления, индикации, освещения /проверка систем управления автомобилем(педали, рулевое управление, селектор переключения передач).
4. Компьютерная диагностика автомобиля. Ошибки электронных блоков управления /проверка показаний узлов и агрегатов /сверка показаний одометра и данных из блоков управления.
5. Тест драйв. Проверка двс /коробки /систем полного привода /тормозных систем /рулевых механизмов /наличие посторонних шумов подвески автомобиля.
6. Осмотр автомобиля на подъемнике. Состояние днища /порогов /узлов и агрегатов /тормозной системы /подвески автомобиля.
7. Юридическая проверка автомобиля. Проверка документов /маркировок кузова и двс /проверка автомобиля и собственника по всем доступным базам.
8. Заключение о состоянии автомобиля. Предоставление заказчику полной картины состояния автомобиля, и рекомендации к покупке и обслуживанию.

Список вверху я попытался сократить, что бы сильно не нагружать вас, и попытаться описать примерный и понятный перечень проверок по автомобилю.

Услуга выездной диагностики подойдет всем людям которые озаботились покупкой автомобиля. Кроме хейтеров, они то все разбираются.

Вы не разбираетесь в авто? Тогда вам точно лучше заказать данную услугу, что бы специалист осмотрел авто и рассказал о возможных рисках.
Вы находитесь в другом регионе? Тогда вам не нужно переживать, что вы потратите время и деньги на поездку в пустую.
Вы заняты на работе, или хотите провести выходной с семьей? Отдыхайте, после осмотра вам останется созвониться с продавцом и обсудить дату сделки.
Вы опытный владелец авто? Вы уже все осмотрели? В салоне запах нового авто? Вы уже влюбились и мысленно уехали на авто? Закажите выездную диагностику, и будьте уверены в своем выборе!

Спасибо за внимание.

Буду следить за интересом публики к теме авто подбора. И стараться и дальше раскрывать тему, делиться опытом, рассказывать свои истории.

Не дайте себя обмануть!

Та самая надпись на капоте и пожалуй единственный элемент к которому нет вопросов по крепежу и нет ремонтного окраса.

Пройдемся вокруг автомобиля и посмотрим дефекты.
Большое количество мелких сколо на капоте.

Есть и сколы побольше.

Кривые зазоры, царапины, притертости, вмятины, вздутия краски, разбитый катафот в заднем бампере с отвалившейся краской. Если выклаывать фото каждого дефекта, не хватит и нескольких постов!

Обращаем внимание и на замятые соты радиатора. Учитывая количество дефектов, есть вопросы к пробегу ЛИБО как эксплуатировали данный экземпляр.

Отдельно обращаем внимание на неровномерный износ задних колес.

Смотрим крепёж и видим следующее: передние крылья снимались, двери снимались.
Багажник не открывается из-за разряженного в 0 аккумулятора.

Передние крылья:

Передние фары без маркировки. Частично сломан пластик под капотом.

На заднем крыле лопнушая шпаклевка... в характерном для замены месте. Извиняюсь за качество фото)

Пластик салона уже неоднократно разбирали. Ну и для наглядности пробьем толщиномером ключевые точки:

Подразобрав пластик салона в очередной раз, видим всю красоту замены заднего левого крыла.

Ну и посмотрим на правое:

Да и к заглушкам AIRBAG есть вопросы)

Итого, что мы имеем? Два задних крыла, снятие дверей, передних крыльев (само собой с ремонтами и окрасами), ремонт порогов. Следы разбора салона. Неравномерный износ задних колес (вполне вероятно в следствии ударов). Разряженный в нули аккумулятор, без возможности запустить автомобиль и даже открыть багажник. И это все за 1,1 миллион рублей! Вот такое ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕДЕЛИ! получилось посмотреть.

Пы.Сы. В техническую часть мы даже не погружались, так как не было ни малейшего смысла ждать бустер, запускать... но уверен и там было бы что-то интересное!