Угадай АКПП по фото
Доброго времени суток. "Нашёл" в гараже коробку JATCO CORP. Нигде не могу найти данных. Для какого авто?
Сила пикабу, помоги.
Доброго времени суток. "Нашёл" в гараже коробку JATCO CORP. Нигде не могу найти данных. Для какого авто?
Сила пикабу, помоги.
2 июня принимала участие в выставке "Автовыходные" на Гребном канале. Привезла небольшое количество картин, а также у меня с удовольствием покупали магниты и наклейки с моими рисунками👌🤗
Всю выставку я вам ,конечно, показать не смогу. Это только малая часть из большого количества интересных автомобилей ))
Кастомная автомобильная школа в США буквально пестрит сумасшедшими проектами. Ярчайшие ее представители, такие как Эд Рот, создавали поистине странные концепт-кары, многие из которых живы до сих пор и входят в экспозиции различных автомобильных музеев. Однако судьба космического хот-рода Orbitron висела на волоске, и, если бы не череда счастливых случайностей, мы бы никогда о нем не узнали…
«Большой папа»
Имя Эда Рота вписано золотыми буквами в историю кастомного дизайна американских автомобилей. Его работы затрагивают практически все периоды эволюции автомобилестроения, от спортивных хот-родов до драгстеров с аэродинамическими кузовами. Но самым удивительным проектом дизайнера стал космический автомобиль Orbitron.
Корпус необычной машины, построенной в начале 1960-ых, был сделан в стиле ретро-футуризма и содержал в себе множество аэродинамических элементов, включая округлую кабину в виде самолетного фонаря из плексигласа, необычную оптику и диковинные крылья-лепестки, прикрывавшие колесные арки.
В основе Orbitron лежит хребтовая рама. В качестве силового агрегата была использована V-образная восьмерка от Chevy Corvette с карбюраторным питанием, работающая в паре с двухскоростной коробкой передач PowerGlide.
Обтекаемый кузов для своего космического автомобиля Эд Рот создал из стекловолокна. Салон авто был отделан кожей и мехом, а на центральном тоннеле разместился работающий телевизор.
Творческая ошибка
Несмотря на поистине смелый дизайн Orbitron, Эд Рот считал своей проект мертворожденным, так как у автомобиля имелись проблемы с охлаждением двигателя. Да и в целом ходовая часть в этом авто оставляла желать лучшего. По этим причинам кастоймазер долгое время не мог продать футуристичную «капсулу времени» коллекционерам.
В 1967 году Orbitron из жалости выкупил коллега и близкий друг Рота, Даррел Старберд, заплатив тому скромные $750. Позже автомобиль был выгодно продан техасскому собирателю редкостей, после чего долгие 40 лет о нем ничего не было слышно.
Эд Рот умер в 2001 году, создав до этого немало других удивительных машин. Любопытно, что судьба Orbitron после продажи его не интересовала, так как кастомайзер считал этот свой проект ошибочным. Известно лишь, что в 1990-ых космический автомобиль отбыл в Мексику, где и канул бы в небытие.
Однако в 2007 году этот автомобиль, основательно изуродованный, обнаружил американский реставратор Майкл Лайтборн. Диковинный автомобиль с отпиленным носом служил подставкой для рекламы секс-шопа в мексиканском городке Сьюдад-Хуарес. Оригинальная ходовая часть Orbitron была сохранена, а вот о кузове такого сказать было нельзя.
Лайтборн выкупил машину и вернул ее в США, где перепродал другому знаменитому кастомайзеру Бо Бекману для дальнейшего восстановления. Тот на протяжении полугода реанимировал пострадавший кузов, пытаясь вернуть ему оригинальный внешний вид. Интересно, что над восстановлением интерьера трудился Джо Перес – тот самый дизайнер, помогавший Роту создавать Orbitron с нуля. А Ларри Уотсон, красивший машину в 1960-х, сумел вернуть космическому проекту оригинальный небесно-голубой цвет.
Сегодня этот автомобиль выставлен на всеобщее обозрение в «Центре искусства Пасадены» в Калифорнии.
Скачал тут приложение, чтобы оплачивать на Газпроме "не выходя из машины". Долго им не пользовался по своим причинам. И тут решил, что пора осваивать новые технологии. Не знаю, по каким причинам, но приложение не могло увидеть заправки на карте. Возможно было это связано с ситуацией в мире, глушилки ДжиПиЭс или просто воля случая. Рассчитался на кассе.
В следующий раз опять пытаюсь подключиться через приложение. И решил это делать заранее, чтобы не тупить у колонки, задерживая себя и других. Передо мной мужчина подъехал к колонке, я стою и давай подключаться, чтоб всё наверняка. Выбрал заправку, колонку, только оплатить осталось. И тут вижу, что мужчина передо мной говорит заправщику "не могу подключиться, пойду на кассу". Меня осенило, что пока я проводил эксперимент, программа фиксирует, что я "снял пистолет" и не дает подключиться другим к этой колонке)) Смешно конечно, но вот я стал случайным пидорасом, который в итоге задержал того мужчину и, как следствие, себя
Встреча с амурским тигром в Кавалеровском районе Приморского края.
А что, если другой тигр подойдёт с другой стороны и такой: "Ну, допустим, мяу"?
Видео отсюда
Всем доброго!
Возможно эта тема уже давно избита, но вот прям давно хотелось высказаться.
Недавно, отвечая на один из постов про то как кого-то что-то выводит из себя, я человеку в комментах написал, что поддерживаю его мысль о том, что «Когда люди используют бензоколонку в качестве парковочного места, чтобы зайти в магазин и сделать все, что угодно, кроме оплаты за бензина. И его это БЕСИТ».
При еженедельных поездках по М-4 замечаю, что с началом курортного сезона, почти на каждой брендовой АЗС появляются очереди авто к колонке, чтобы заправиться.
Стоишь эту очередь, машины у колонок заправляются до 20 минут, уж и заправилась она, сотрудник АЗС, вынул пистолет из бака и закрыл лючок. А водитель к машине (обычно средне или полноразмерный кроссовер, реже минивэн) не идет, он где-то в недрах торгового-центра-кафетерия-АЗС. Клянешь его про себя, желаешь всяких хороших и не очень вещей ему.
Но вот он появляется. Водитель лет 40-50. Он обычно полноват, лысоват, в шортах, сланцах, с пузиком и рубашке поло. Идет не спеша к машине, несет пакет всяких явств, обязательно с бумажным стаканчиком для кофе. Более расторопный водитель оставит пакет и кофе в машине и отъедет от колонки. Наиболее у*банский выпьет кофе и скушает бутер в кафе, сходит в WC, придет, сядет в машину, но бл*дь, не отъезжает. Он выходит протереть стекла, бл*дь. Садится в авто, заводит, но не трогается!
- Что за нах!, думаешь ты. Закипаешь уже.
А он ждет своих членов семьи, они еще не доели, они еще не пописали, не купили себе еще какой нить муйни. Ну вот же из недр торгового зала появляются деточки, садятся в машину. А вот еще через время, приглядитесь, и мама выходит, так же не спеша, покачивается на припухших ножках, подходит к главе семейства, что то спрашивает у водителя, жует и потягивается. Ну все села. Отъезжай-же! А вот и нет. Стоит падла.
- «Что ж ты с*ука стоишь?».
Сигналишь ему уже. В ответ знак рукой, мол все в порядке, не ссы, ща поеду. Но блять не едет. Развернулся, копошится, негодник, рукой в полоборота на заднем сидении. Тронулся. Ура!
- Х*ев тебе тачку! И на лбу чтоб хер вырос! И прочая, прочая…
Вот и ты подъехал к колонке. Заправщик где-то тупит у других колонок. Сам вставляешь пистолет в бак, несешься к кассам. Всё, победа. А вот х*й тебе!
У касс очередь из пассажиров автобуса, тоже гад приехал заправиться нашел бл*ть место), и пассажиров других автомобилей. Женщины, дети, которые покупают, воду, кофе, мороженое, бутерброды и остальное, не относящееся к топливу. Кассир в обязательном порядке каждому предлагает заученной фразой кофе, бургеры, бутеры, сосиски в тесте. И о, сука, при положительном ответе, сама же бл*ядь, идет готовить кофе, разогревать бутеры и еще что-то!
А-а-а, бл*ядь, с*ка, падла, нах*й! Очередь не движется, ждем пока нальют кому то впереди стоящему кофе. Гомонящие дети, обсуждающие что еще докупить жвачку или колу и женщины, набирающие мороженое, начинают раздражать.
Проходит минут 20, ты у кассы. Водители в машинах, стоящие за тобой у колонки, так-же проклинают и х*есосят тебя. Для них ты такой же жирный пидорас, каким для тебя был предыдущий водитель с семьей и толстоногой женой. Хотя отпрыски и супруги, проклинающих тебя водителей, они же у кассы перед тобой и стояли в очереди, они же её, сука, и держали ну и плюс туристы из автобуса(хорошего, бл*ть, отдыха вам).
Делаешь у кассы заказ на топливо. Кассир в это время слегка ох*евлен. Даже оторопь его слегка берет. Как-так? Ах ну да , здесь же и вправду можно купить еще и бензин и ДТ. Ведь в эту пору только около 10% покупают топливо, а не прочую х*ету.
Возвращаешься к машине, уезжаешь под лучами ненависти от стоящих сзади водителей авто. Материшся. Горишь желанием написать х*уевый отзыв на АЗС и организацию на ней работы. Но переключаешься на х*есосенье других участников дорожного движения. Сворачиваешь с М-4 на свой колхоз, в последствии ленишься и забываешь. До следующей поездки и заправке на М-4.
Понимаю, что в основной массе дело не в людях, и пидорасы которых я описал, редкость, но бл*ять они есть. Проблема в йобаной организации процесса на самих АЗС, т.к. на кассах одновременное продают и топливо и не относящееся к нему продукты. Из-за чего у касс, а соответственно у колонок очереди. Где-то попадалась под Бобровом АЗС, где продажа гамбургеров вынесена отдельно, но это, увы, исключение.
Можно же отделить магазин/кафе от касс АЗС? Или нет? Или все в порядке, а я просто неуравновешенный и старый? ХЗ.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Автоподборщик Игорь Шагапов назвал 5 книг, которые будет полезно прочитать каждому автомобилисту. Информация в этих книгах поможет лучше понимать ситуацию на дорогах, общаться с представителями ГИБДД, снизит риски ДТП, избавит от технических и юридических проблем, связанных с автомобилями.
Топ-5 книг для автомобилистов:
1.«Все, что нужно знать начинающим водителям» Сергея Моряхина. Очень дельные советы начинающим водителям от одного из самых опытных автоинструкторов страны.
2. «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля» Артема Асонова. Подробная инструкция, как и где выбирать авто с пробегом, как избежать рисков при покупке авто, как вычислить перекупов и мошенников. Много полезных бланков документов и образцов заполнения.
3.«Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками» Алексея Гладкого. Автор рассказывает понятным языком, с хорошими примерами, как ремонтировать авто своими руками. Многие проблемы можно решить самому, не переплачивая в сервисе.
4.«Основы мастерства. Азбука начинающего автоспортсменов» О. Богданова и Э.Цыганкова. Это нестареющая классика российского автоспорта. Рано или поздно многие водители чувствуют в себе желание освоить спортивное вождение. Конечно, важна практика, но и прочтение книги поможет прояснить многие вопросы. Кроме того, это просто очень интересно.
5.Правила дорожного движения — самая главная книга, Библия автомобилиста. Автоподборщик Шагапов советует каждый год обновлять справочник ПДД, чтобы быть в курсе актуальных законов.
Также Игорь Шагапов рекомендует прочитать автобиографию Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения» https://www.litres.ru/book/genri-ford/moya-zhizn-moi-dostizheniya-145037/ . Человек, основавший американское автомобилестроение, увлекательно рассказывает не просто об успешном бизнесе, а о мечте и деле всей жизни. Книга была впервые переведена на русский язык и опубликована ровно 100 лет назад, но до сих пор по многим вопросам остается актуальной.
Все книги доступны в бумажном или электронном виде, и будут полезны начинающим водителям и опытным автомобилистам.