Фишки для поиска дешёвых авиабилетов
Ещё больше идей для бюджетных путешествий на моем ТГ канале
Ещё больше идей для бюджетных путешествий на моем ТГ канале
Про "пиратов" и Карибское море, правда, отдельно. Короче, как я планировала поездку в Колумбию.
Конечно, когда ты попадаешь в новую для себя страну, тем более если для этого приходится перелететь океан, хочется увидеть всё. Я читала о Колумбии и глаза разбегались: как проложить маршрут через все эти чудесные локации?
Но есть проблемка. Колумбия – это горы и сельва (джунгли), передвигаться по стране кроме как на самолете потенциально проблематично. В общем, я решила ограничиться 4 местами и каждый раз возвращаться в столицу, Боготу, где устроить себе опорный пункт.
Богота – гигантский мегаполис с населением почти 8 млн человек. Это очень колоритный, фотогеничный город, и вблизи него тоже много достопримечательностей. Еще мой выбор пал на город Летисия на Амазонке, Картахену на берегу Карибского моря (с тех пор, как в детстве посмотрела "Роман с камнем", мечтала туда попасть) и муниципалитет Ла-Макарена. Последний – ради уникальной радужной реки Каньо-Кристалес (о каждой локации обещаю отдельный пост; решила разбить на части, чтобы не перегружать вас информацией).
В результате я получила полный комплекс впечатлений: современный мегаполис, дикая сельва, райский пляж и Река (об Амазонке хочется писать только так, с большой буквы). А еще "саванна" – не знали, что она есть в Колумбии? Вот и я не знала. Но об этом я тоже расскажу в одной из следующих статей.
Выбор транспорта и мест проживания был не менее сложным и в итоге оказался не менее экзотичным.
В предыдущей статье я упоминала, что решилась на поездку в Колумбию, когда мне попался относительно недорогой билет испанского перевозчика Iberia: менее 27 тыс. рублей туда-обратно. Но билет был не простой, а "пиратский". Ну, как бы ошибочный. В одну сторону я летела, как нормальный человек: Москва-Мадрид-Богота, а обратно – по-хитрому. Билет у меня был Богота-Мадрид-Москва-... Новосибирск. Именно это лишнее плечо делало мой билет дешевле, чем обычно, причем существенно, в полтора-два раза. Конечно, мне не надо было в Новосибирск. Главное было не забыть сказать на регистрации багажа, что чемодан мне понадобится в Москве, и можно спокойно выходить из аэропорта, позабыв про ненужный перелет.
Добраться до Каньо-Кристалес своим ходом оказалось невозможно, только в составе тура. Так что туда я летала вместе с небольшой экскурсионной группой на частном турбовинтовом Embraer. А в Летисию и Картахену – колумбийским лоукостером VivaColombia. У него достаточно аскетичные нормы провоза багажа – 6 кг (так что, когда кто-то жалуется на "Победу", я думаю: "А на Амазонку на 5 дней с 6 кг ручной клади слабо?"), зато действительно недорого.
В общей сложности за 20 дней (19 "чистых" в Колумбии плюс "бонусный" день в Испании) я совершила ни много ни мало 10 перелетов. Плюс еще разной степени экзотичности наземный и водный транспорт. Места проживания тоже не ограничивались банальными отелями: от комнаты "в семье" до бунгало.
На Амазонке шиковала одна в бунгало на пятерых. Так вышло, что это был самый хороший вариант размещения по соотношению цена/качество
Как я уже сказала, в планах у меня целая серия статей о Колумбии, подписывайтесь, чтобы не пропустить. Я считаю, что информацию легче воспринимать, если она разбита на главки, но готова выслушать ваши предложения на этот счет.
Я пока продолжаю копировать сюда свои статьи, "задвинутые" "Дзеном". И, должна признаться, пока то, как алгоритмы "Пикабу" и сами пикабушники принимают меня, мне очень нравится. Спасибо вам 🙏 Когда закончатся пригодные для копирования статьи на "Дзене", начну публиковать тут новый контент. А первоисточник этой статьи тут: https://dzen.ru/a/ZPCfkr6E2XPk2vbK
Интересно, почему в России авиакомпании теряют багаж заметно реже, чем в мире? Гипотетически можно предположить, что причина – в меньшем пассажиропотоке, меньшем количестве мультихабов. Коллеги вот подсказывают, что теряют в основном на стыковочных рейсах, а у нас почти все прямые, но тут я возражу: почти все мои потери приходились на прямые рейсы.
Как бы там ни было, сойти с самолёта и не найти свой любимый, повидавший немало и переживший ещё больше чемодан – чертовски неприятно! Остаться без вещей в чужом городе – настоящее ЧП, хотя для авиакомпаний и администрации аэропорта это всё дело привычное: по статистике WorldTracer, специальной системы, отслеживающей багаж, за 2022 год потеряли 25 миллионов чемоданов и сумок (впрочем, в пересчете на проценты это чуть больше 0.6%).
Как быть? Прежде всего, не отчаиваться. Расскажу вам, куда обращаться и что делать, если ваш багаж не выехал на транспортёрную ленту.
Чаще всего причина – ошибочное сканирование багажной бирки. Так бывает, если остались старые бирки и лишние наклейки (а мы все это любим, правда? Ну, почти все).
Другая распространённая причина – короткие пересадки между стыковочными рейсами. Багаж перевозят из одного самолёта в другой, цейтнот и ошибки на выходе получаются неизбежны. И вот уже вы летите в Нью-Йорк, а ваш законный чемодан – в Старые Васюки.
Чем больше стыковок и меньше времени, тем выше риск.
Случаются и другие ошибки. Например, бирка может отвалиться от чемодана, а сотрудники могут накосячить с её заполнением. Поэтому перед тем, как богатырским размахом забросить чемодан на ленту, проверьте, что написано на бирке и хорошо ли она наклеена.
А ещё чемоданы бывают одинаковые, и другой человек – случайно – может захапать ваш багаж, оставив свой на ленте. Не спешите его потрошить, сдайте на стойке потерянных и найденных вещей: очень возможно, что и ваш багаж так вернут.
Наконец, последнее соображение: багажных лент в крупном аэропорту много. Проверьте все, а также не забудьте заглянуть в специальный отдел крупных негабаритных грузов – там выдают горные лыжи или сноуборд, музыкальные инструменты. Кто знает, может там вас ждёт и ваш чемодан?
Найдите стойку Lost and Found (она есть в больших аэропортах, а в маленьких нужно идти на стойку авиакомпании, если и её нет – то в администрацию). Говорите: так мол и так, пропал багаж.
Вам дают бланк PIR (Property Irregularity Report). Либо сами заполняете его печатными буквами, либо просите сотрудника (тогда ему нужно дать загранник, отрывной талон билета и фото чемодана).
В бланк вносят:
ФИО и контактные данные (номер телефона, e-mail и адрес, куда надо доставить багаж);
Номер рейса и маршрут;
Данные с багажной бирки, которую вам приклеили на билет;
Внешние данные чемодана (цвет, размер, форма, особые приметы);
Перечень содержимого.
Акт составляется в двух экземплярах, один ваш, его нужно сохранить на случай, если вы решите стребовать с авиакомпании компенсацию.
Что будет дальше?
Есть три варианта:
багаж найдут целым в течение 21 дня;
багаж обнаружат в течение 21 дня, но он будет повреждён;
чемоданчик тю-тю.
В последних двух случаях авиакомпании придётся заплатить за это.
Кстати! Та же история, если вы нашли свой чемодан на ленте транспортёра, но он сломан. Нужно обратиться к представителю компании за помощью. Они дадут бланк претензии на возмещение.
Кстати-2! Обычно авиакомпания требует чек о покупке чемодана, поэтому его нужно сохранять. Если чека нет, цену будут рассчитывать по среднерыночной.
21 день придётся тупо ждать – только через 3 недели чемодан признают потерянным. После этого нужно обратиться в авиакомпанию с претензией. Претензию – вот нелепость – нужно писать от руки и высылать заказным письмом с уведомлением.
Приложите документы, подтверждающие потерю багажа, и составьте их список в конце письма. Что нужно?
копия паспорта;
оригиналы багажной квитанции и отрывного талона билета;
чек об оплате билета (вы найдете его на своем E-mail);
копия PIR;
реквизиты счёта в банке.
В этом случае нужно приложить копию чека на покупку. Нет чека? Нет компенсации.
Заявление пишется в свободной форме, но есть обязательные реквизиты:
ФИО и контактные данные (номер телефона, e-mail и адрес, куда надо доставить багаж);
Номер рейса и маршрут;
Данные с багажной бирки, которую вам приклеили на билет;
Внешние данные чемодана (цвет, размер, форма, особые приметы);
Сумма, которую вы требуете вернуть (сумму нужно обосновать);
Реквизиты для перевода.
Рассматривают заявление 30 дней, если не ответят и ничего не сделают – можно идти в суд.
Заявление на компенсацию можно подать:
в течение 6 месяцев для внутренних рейсов (статья 126 Воздушного кодекса РФ);
в течение 18 – для международных (статья 127).
Максимальный размер возмещения установлен международными конвенциями, их две – Варшавская и Монреальская. В России действует Монреальская, размер компенсации – не более 1000 СПЗ – специальных прав заимствования, это такая искусственная валюта МВФ.
Курс СПЗ можно найти на сайте Центробанка, вот тут.
На 14 декабря 2023 года курс 119,47; это значит, что вы можете рассчитывать на компенсацию самое большое в 119470 рублей.
Монреальская конвенция действует в США, ЕС и Турции, Канаде, Саудовской Аравии, ОАЭ – словом, почти везде, где наша не пропадала.
Если в стране, где зарегистрирована авиакомпания, пролюбившая багаж, действует Варшавская конвенция, сумму возмещения рассчитывают по формуле «1 кило веса – 17 СПЗ». Это значит, что даже увесистый чемодан в 30 кило потянет всего на 60929 рублей с копейками.
Ещё можно потребовать у авиакомпании компенсировать затраты на покупку вещей первой необходимости – одежды по сезону, медикаментов, мыла и прочих шампуней и зубных щёток.
Сохраняйте чеки, они пригодятся после. Рецепт такой же: пишем письмо-претензию и прикладываем все чеки. Обычно предел компенсации тут ограничен 100-200 долларами (зависит от компании).
Некоторые компании предлагают доставку на дом, другие – выдают добро хозяину на стойке Lost and Found. У иностранных компаний всё может быть чуть иначе. Например, сербы и турки помогают составить претензии и сами запрашивают список содержимого чемодана, если за пять дней его не удалось найти. Когда найдут – доставят по адресу, указанному в заявлении.
Его отнесут в бюро находок. Если на чемодане есть бирка, с вами свяжутся по телефону, если бирки нет – ищите свой чемодан вот тут, на официальном сайте международной службы поиска — World Tracer.
Тут и контакты будут, а через 10 дней после размещения появится список содержимого: чемодан вскроют.
Забытые вещи хранятся не бесплатно, тарифы устанавливаются каждым аэропортом по своему усмотрению. Срок хранения варьируется в диапазоне 90-180 дней: при желании этого хватит, чтоб забрать своё добро.
Теперь, когда вы вооружены этим тайным (на самом деле нет) знанием, самое время куда-нибудь отправиться (Если что - это не призыв немедленно потерять чемодан, чтобы на практике попробовать всё, что описано в статье). А наш турагрегатор "Перец" поможет выбрать, куда именно!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Российские туристы не смогли вылететь рейсом Lufthansa из Стамбула во Франкфурт-на-Майне для транзита в Коста-Рику. Сотрудник авиакомпании в турецком аэропорту отказал пассажирам в посадке на борт, заподозрив в них потенциальных нелегальных иммигрантов в США.
Россияне планировали 7 февраля отправиться из Стамбула в Сан-Хосе через германский аэропорт. Авиабилет на перелёты был выписан на едином бланке, оба сегмента выполняются самой Lufthansa, транзит во Франкфурте-на-Майне занимал 5 часов 45 минут без смены терминала.
Со слов туристов, они заранее прошли онлайн-регистрацию и хотели распечатать посадочный талон на соответствующей стойке. Однако сотрудник Lufthansa объявил россиянам о запрете прохода в самолет, при этом никаких документальных обоснований такого решения не предоставил.
«Он обвинил нас в том, что мы собираемся нелегально попасть в США через Мексику. Дальше заявил, что выставляет нам бан: летать Lufthansa мы больше не можем, но получим полный возврат от авиакомпании. Сказал обращаться к перевозчику, выдал нам визитку. При нас закрыли гейт на 20 минут раньше положенного срока», – рассказали туристы редакции TourDom.ru. Путешественники намерены обращаться в суд, расценивая грубое поведение сотрудника как дискриминацию, а недопуск на борт – как самоуправство.
Стоит отметить, что обратных билетов из Коста-Рики у россиян не было. При этом, согласно данным сервиса IATA Travel Centre, их наличие – обязательное требование для въезда в страну. Ресурс разработан на платформе Timatic, представляющей собой базу данных с информацией о документах, необходимых пассажирам, пересекающим государственные границы.
Ранее с некоторыми российскими туристами уже происходили подобные случаи, но все они сопровождались обоснованием причины отказа в перелёте. Если авиакомпания не уверена в том, что пассажир соответствует всем правилам въезда в страну, путешественнику может быть отказано в посадке на рейс. При депортации перевозчику придётся возвращать клиента в пункт отправления за свой счёт. В данной ситуации, по словам россиян, никаких конкретных причин не указывалось, ни одного вопроса со стороны авиакомпании об обратных билетах не было, а на рейс не пустили исключительно граждан РФ.
Источник: https://www.yaplakal.com/go/?https://travel.rambler.ru/news/50185856-rossiyskih-turistov-ne-pustili-na-reys-lufthansa-v-kosta-riku-nazvav-buduschimi-nelegalami/
У Utair появились дешевые билеты между столицами на февраль. Летим из Мск в СПб и в обратном направлении за 2000₽ туда-обратно.
Дешёвые билеты быстро разбирают, поэтому чтобы не пропустить свежие акции, подпишитесь на Телеграм и получайте рассылку моментально.
Москва-СПб 2000₽ туда-обратно
СПб — Москва 2000₽ туда-обратно
Разные даты в феврале.
Только ручная кладь 5 кг.
Устали ждать чартера из вашего условного Омска или пресловутого Челябинска на Филиппины или Бали за 5-10 тысяч рублей?
Дешёвые билеты быстро разбирают, поэтому чтобы не пропустить свежие акции, подпишитесь на Телеграм и получайте рассылку моментально.
И мы устали. А путешествовать хочется.
На помощь придут чартеры в ОАЭ: из многих российских городов каждый день летают прямые рейсы в Дубай, Абу-Даби, Шарджу или Рас-эль-Хайму.
Предложения появляются тоже каждый день. Минимум: 3500 рублей, но проще рассчитывать на 6-9 тысяч рублей за билет с багажом в один конец.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Средняя стоимость авиабилетов в Египет из России на зиму снизилась на 66,5%, в Турцию - на 46,7% по сравнению с осенью текущего года — данные исследования сервиса OneTwoTrip.