СМБС
4 поста
4 поста
Маленький пост о том, почему я пишу остросоциальные посты. Причина не в том, что я стараюсь быть "правильным" или "хорошим". Причина будет обоснована чисто математически ниже. Причина не в политических взглядах, их у меня нет. Хотя задолго до меня моя мотивация была изложена высоким слогов в дисциплине "Научный коммунизм". Не был, не являюсь и не планирую быть членом какой-либо партии. Вся моя мотивация объясняется табличкой ниже:
Колонка "Честно" - все ведут себя честно и компетентно. В целом всем хорошо, всё работает.
Колонка "Воровство" - экономический расклад при появлении воровства.
Колонка "Идиотизм" - экономический расклад при назначении на должность явно не компетентного управленца.
"Воровство и идиотизм" - два предыдущих случая в одном лице.
Последняя колонка - когда вор и идиот прикрывает себе жопу.
Экономика - игра с нулевой суммой. То есть любой вор/коррупционер/идиот где бы он не находился тянет деньги из моего кармана. Меня это не устраивает.
Меня не устраивают последствия. То что:
Врач на нищенской зарплате думает не как меня лечить, а как свести концы с концами.
Педагог на нищенской зарплате думает не как учить моих детей, а как свести концы с концами.
Полицейский на нищенской зарплате думает не как охранять мои права, а как свести концы с концами.
Сотрудники сферы услуг на нищенской зарплате думает не как качественно оказать мне услугу, а как свести концы с концами.
И т.д. и т.п. И я осознаю, что вся эти толпа воров и долбоёбов содержится в т.ч. из моего личного кармана. На примере одного из недавних постов, но принцип работает по всем постам соответствующей тематики.
Предельно некомпетентный глава ТОП-1 банка в России вместо признания своей некомпетентности сочиняет сказки и собирается залезть в мой карман отменив кэшбэк маркетплейсов. Почему долбоёб - он, а платить за это должен я? Почему бы его просто не заменить на не долбоёба?
Практически вся "остросоциальная" сфера является таковой из-за вполне конкретных ФИО. ЕДИНСТВЕННЫЙ способ решения проблемы - устранить её причину т.е. заменить долбоёба или коррупционера на нормального управленца. По другому не работает и работать не может.
Тем, кто аргументирует "они же свои..." Хм... А что там с историческими примерами результатов политики "они же свои"...
Речь Посполитая. Элита - шляхта. "Они же свои". Не подскажете как у этой шляхты дела? Какая по площади сейчас Речь Посполитая? Ой, а её можно смотреть только на картах 1794 года и ранее.
Королевство Франция. Элита -аристократия. "Они же свои". Не подскажете как у этой аристократии дела? Какая по площади сейчас Королевство Франция? Ой, а её можно смотреть только на картах 1788 года и ранее.
Профессиональные историки тут нарисуют ещё несколько сотен примеров в т.ч. Российскую Империю. Чтобы разбавать однообразие и продемонстрировать "ценность" мигрантов могу привести ещё один пример, который прямо сейчас "в процессе".
И как там злые палестинцы не обижают "бедных и несчастных" еврейских мигрантов? Ой, если почитать эту статью в РБК, то окажется, что идёт открытый планомерный геноцид коренного населения. При этом те, кто в доеврейские времена был "элитой" куда-то испарились.
Опять же историки тут накидают как минимум десятки аналогичных примеров.
Ну и последний момент.
Читая про политику Великобритании, которая позволила им стать величайшей империей в истории (а это по факту так) подмечаешь один занимательный момент. На примере США. Англичане не воевали с индейцами. Они купили местную элиту и индейцы под руководством отдельных купленных представителей "элиты" настолько активно резали друг друга, что остатки этого процесса без проблем загнали в резервации. И КАЖДАЯ колония Великобритании имеет в целом ту же историю с поправкой на местные условия.
И отметились они этим в т.ч. и в России. Князь Феликс Феликсович Юсупов (элита, высшая аристократия) купленный или завербованный английским послом Освальдом Теодором Райнером организовал убийство Григория Распутина, который предостерегал императора от участия РИ в первой мировой войне т.к. понимал, что страна этого не переживёт.
Кстати, Распутин уже больше 100 лет активно демонизируется в англо-саксонском мире. Потому что если бы ему удалось убедить Николая II, то последствия для Великобритании и англо-саксонского мира были бы...
Более того контроль над колониями удерживался через "вам не нужно своё высокотехнологичное производств. В метрополии купите"... Ничего не напоминает? Вот вообще-вообще ничего?
Ким Филби из "Кембриджской четвёрки", как воспитанник английской школы работы спецслужб, гордился тем фактом, что смог снизить эффективность английских спецслужб через ввод нескольких бесполезных отчётов... Опять ничего не напоминает? Вот вообще-вообще ничего?
Лично мне не особо хочется на своей шкуре узнавать "как жилось в ААА после БББ" из примеров выше.
Вот и всё.
План что делать с АвтоВАЗ я писал год назад: Ответ на пост «АвтоВАЗ призывает ограничить экспансию китайских автомобилей в России»
Напомню план:
Уволить руководство АвтоВАЗа в полном составе.
Ограничить торговые наценки на отечественные автомобили в автосалонах.
Провести управленческо-экономическую экспертизу бизнес-процессов АвтоВАЗа.
Лиц, которые виновны в растрате средств по п. 3 - посадить и дать максимальные сроки.
Организовать нормальный контроль качества на заводе. Автомобиль, который из салона едет на СТО, это стандарт вековой давности.
Найти, на конкурсной основе, квалифицированных управленцев, которые сделают ВАЗ конкурентноспособным.
Интересно, после этой новости у кого-от остались малейшие сомнения в п. 1 предложенного плана?
Сколько набежало идиотов и жертв маркетинга, хоть зоопарк открывай...
Итак, первое что надо учитывать - почти все ДТП, это не "труп-кровь-кишки-распидарасило", а небольшие столкновения, где буквально метра тормозного пути не хватило. Тяжелых ДТП (на большой скорости, с тяжелыми травмами и трупами) не больше 5 - 7 %.
И что характерно, закинутая удочка с подменой понятия очень быстро была проглочена почти всеми комментаторами.
Наебалово здесь довольно тонкое и заключается оно в том, что находясь в старой, но нормально сделанной машине и в новой "безопасной" на регламентированной скорости столкновения мы по ДТП увидим следующую картину:
- в серьёзном ДТП на регламентированной скорости столкновения (она может быть разной) картина повреждений у обоих авто и травмы водителя/пассажира будут примерно одинаковыми;
- в небольшом ДТП старый нормально сделанный автомобиль получит косметические повреждения ценой чуть более сильного толчка для водителя и пассажиров, новый "безопасный" расхерачится в хлам, при этом нагрузки на водителя и пассажиров будут меньше, но разницу мало кто ощутит.
Итак, рассмотрим выделенное:
на регламентированной скорости столкновения
Стандарты безопасности меняются постоянно. Нашлась толпа критиков, которые увидели что манекену оторвало руку, но вот 1968 год (57 лет назад) их вообще не смутило ;-)
Видимо все абсолютно уверены, что современные вёдра спокойно пройдут краш-тесты по стандартам 2082 года...
в небольшом ДТП старый нормально сделанный автомобиль получит косметические повреждения ценой чуть более сильного толчка для водителя и пассажиров
Возьмём относительно грамотно спроектированный на случай ДТП автомобиль Москвич-2141 (к нему тоже есть вопросы, но не такие существенные). Фото полуразобранного, чтобы было понимание:
Впереди ещё бампер. Итак, что мы видим на фото:
Передняя часть автомобиля спроектирована так, что в мелком ДТП ни один из дорогих и сложных узлов автомобиля не пострадает.
При данной конструкции в 90% ДТП стоимость ремонта была бы на порядки (10 - 100 раз) ниже чем, например, у автомобиля с такой компоновкой.
Малейшая деформация не только уничтожает пластиковый декор, но и убивает радиатор, интеркуллер, радиатор КПП (при наличии), бачёк омывателя и довольно часто повреждает двигатель.
Академически любопытно, как поняли фразу
С инженерной точки зрения лечится очень просто. Всё хрупкое переносится за зону деформации, зоны деформации немного усиливаются, чтобы не срабатывать в мелких ДТП.
из оригинального поста?
Имелось ввиду сделать так же, как и на Москвиче-2141 добавить места перед дорогими деталями, чтобы в мелких ДТП машина не доказывала по сути свою одноразовость т.к. стоимости ремонта...
Но зато теперь ясно, что маркетологи свой 1+ трлн. руб. в год (примерные оценки затрат на маркетинг и рекламу в России) не зря получают. Мозги потребителя промыты качественно, для нахождения признаков критического мышления с каждым днём приходится прилагать всё больше и больше усилий.
Прошу прощения у @sadik137 за пост, мой косяк.
Показалось, что вопрос по посту: Про WhatsApp
Что с медициной в России? Полный пиздец.
Почему? Ответ на скрине выше.
В условиях нищенской зарплаты качества быть не может. Потому что человек думает не про работу, а про то где денег взять, чтобы семью прокормить.
На конкретном примере.
Есть завод в технологической цепочки которого есть сырьё качество которого очень сильно зависит от температуры и влажности. Завод проебав Х раз денег на порче сырья решил поставить автоматизацию контроля температурного режима.
На первом этапе поставили датчики, вывели на монитор и посадили дежурного.
Спустя некоторый Х времени оказалось, что человеческий фактор есть человеческий фактор и проёбы в 0 не ушли, хоть и стали меньше.
Стандартом для решения данных задач стало такое решение:
- датчик, который отправляет информацию на сервер;
- сервер, который подключен к боту в Телеграм;
- несколько чатов разного уровня в которые добавлен бот с оповещением о проблеме
- на данный чат у всех ответственных стоит сирена (буквально).
Чаты - дежурные, начальники подразделений, генеральный и зам.
Допустим, предельная температура 30 градусов. Дежурные получат оповещение при 22 градусах, руководители подразделений при 25 градусах, генеральный с замами при 28 градусах.
Если сервер не может связаться с чат-ботом, то на экране у дежурных висит оповещение и они по телефону работают с админами по устранению.
Как итог - количество порчи сырья стало нулевым. Потому что даже читая Пикабу в туалете дежурный получает оповещение о проблеме. И он знает, что через некоторый Х о проблеме узнает его начальник, который за бездействие даст пизды.
ОК, а при чём тут WhatsApp? А при том, что ровно в этой же ситуации руководство завода просто идёт нахуй.
Боты в WhatsApp для мазохистов. Есть официальная процедура за дохуя денег, или неофициальная, которая работает. Но не всегда.
Нельзя поставить сирену на конкретный чат. И либо не выпускать телефон из рук, либо проёбывать оповещения, которых на смартфон приходит 100500 штук.
То есть либо просто нахуй, либо кратно дороже и без гарантии работоспособности.
Люди, которые используют мессенджер для чуть более одной задачи отправки коротких сообщений могут привести ещё 100500 аналогичных примеров.
Если у человека мессенджер - инструмент, то он всегда в оперативном доступе. Приходится (хоть и не хочется) собирать всё дерьмо. Но человек не может смотреть сразу везде.
И вот в ситуации, когда в Тг выведены все каналы мониторингов, новостей и т.д. и т.п., в WhatsApp/MS Teams может быть кто-то иногда пишет на рабочем столе будет открыт именно Тг.
Уведомления в WhatsApp/MS Teams будут просмотрены... Когда нибудь. И это правильно. Потому что закрыв Тг есть 100% шанс пролюбить реально важную (и дорогую) вспышку, а вот от того, что я прочитаю сообщение в WhatsApp/MS Teams через пару суток скорее всего ничего не случится.
Потому что в таком режиме специалисты работают на некоторый Х заказчиков т.е. время и зарплата специалистов "размазаны" по некоторому Х направлений.
И держать 90 - 99% важнее 1 - 10%, потому что при нормальном распределении ЧП в такой схеме лучше потерять 1 - 10 % клиентов/прибыли, чем 90 - 99 %.
Как следствие - пользователи Тг получают работающий бизнес-инструмент и сервис, а пользователи WhatsApp за щеку.
Вопреки распространённому мнению краш-тесты придумали не вчера. Пруф:
Для долбоёбов объясняю.
Да, человека в ДТП убивает в т.ч. перегрузка, но есть один нюанс.
Человеческое тело вполне безопасно держит перегрузку в Х. То есть при ударе с силой до Х будет неприятно, но вполне безопасно.
"Управляемая деформация" же, о которой верещит каждый менеджер любого автозавода, это не про безопасность. Это про то, как прикрываясь безопасностью автозаводы зарабатывают.
Почему?
Старые машины, это не танки, не БТР, не БМП. Они вполне себе машины, которые точно так же убиваются в хлам
Но они это делают только в серьёзных ДТП.
Наебалово здесь довольно тонкое и заключается оно в том, что находясь в старой, но нормально сделанной машине и в новой "безопасной" на регламентированной скорости столкновения мы по ДТП увидим следующую картину:
- в серьёзном ДТП на регламентированной скорости столкновения (она может быть разной) картина повреждений у обоих авто и травмы водителя/пассажира будут примерно одинаковыми;
- в небольшом ДТП старый нормально сделанный автомобиль получит косметические повреждения ценой чуть более сильного толчка для водителя и пассажиров, новый "безопасный" расхерачится в хлам, при этом нагрузки на водителя и пассажиров будут меньше, но разницу мало кто ощутит.
Если посмотреть на конструкцию автомобилей в передней части то всё становится ещё более понятно
Очень много довольно дорогостоящих деталей расположено так, что при самом незначительном ДТП они будут повреждены/уничтожены, как следствие стоимость ремонта вырастает как минимум в разы, а то и на порядки.
Вот и всё. На словах - безопасность, в реальности - кратное (а то и на порядки) повышение прибыли автозаводов при попадании машины в ДТП.
С инженерной точки зрения лечится очень просто. Всё хрупкое переносится за зону деформации, зоны деформации немного усиливаются, чтобы не срабатывать в мелких ДТП.
Стоит это ровно 0 рублей (если делается изначально при проектировании).
И именно поэтому, когда вам говорят, что современная машина - дерьмо, то это абсолютно обоснованное мнение технически грамотного человека. Вся эта пидарастия началась +/- в 2004 году, поэтому старые машины реально лучше новых, зачастую даже с учётом износа.
Почитав комментарии к последним постам я познал Дзен нашей страны и её граждан.
Полагаю, что этот дзен станет моим самым заминусованным постом, но рейтинг для того и нужен, чтобы его сливать ;-)
В России живёт более 146 миллионов человек из которых половина - работающее население и половина детей и пенсионеров. При взгляде на это самое население прямо в голове звучит песня "Мурайвейник" бессмертного Виктора Цоя. Особенно слова
И я не знаю, каков процент
Сумасшедших на данный час,
Но, если верить глазам и ушам —
Больше в несколько раз…
Почему?
Потому что подавляющее большинство, полагаю, что порядка 90%, населения:
Экстраполируют личный опыт на все остальные 146+ миллионов. У меня так, значит у всех так, а если нет, то они - идиоты и надо делать по другому;
То что нравится мне - нравится всем, что не нравится мне - не нравится всем. Кто говорит обратное - просто выёбывается;
Все обязаны мне угождать. Но все плохие, потому что это не делают;
Всё, что делает другой человек очень легко и просто, поэтому не заслуживает того, чтобы это ценили.
Единственно верное мнение моё. Все пруфы, которые противоречат лично моему мнению - ложь и провокация. Даже если они железобетонно неоспоримые.
Считают 99,8 % профессий "очень простыми", потому что судят о них исключительно по тому, как это смотрится со стороны и тупым обрывочным материалам в СМИ;
Вообще не понимают того, чем занимаются люди той или иной профессии;
Принципиально ненавидят логику и здравый смысл;
Паталогически отказываются признавать государство и общество единой системой, где каждая часть зависит от остальных частей. У уборщицы и президента работы принципиально разные, но для страны в целом нужны и важны как президент, так и уборщица;
Принципиально не хотят разбираться ни в чём, но при этом иметь собственное мнение по любому предмету;
Принципиально не хотят понимать что такое государство, экономика, как это всё работает;
Стараются переложить на других свои проблемы и вопросы, даже если для окружающих это черевато кратно большими проблемами. Лучше пусть он ебётся час, чем я за 5 минут сделаю.
Принципиально отказываются понимать, что окружающие ВНЕЗАПНО тоже люди. У которых есть свои желания, стремления, заботы.
Тут ещё дохуя пунктов, но все их можно свести к одному принципу:
"Мир создан лично для меня, кто не согласен - уроды, гады, твари неблагодарные и их надо перевоспитать"
Лично осуждаю, но в целом могу понять такую позицию, например, у "золотой молодёжи" т.е. детей богатых или влиятельных родителей, родившихся с золотой ложкой в жопе. Просто с рождения их окружение как бы даёт повод развиться такому умственному отклонению.
Но когда тоже самое пытается доказывать простая домохозяйка, бомбила, уборщица и т.д. и т.п. то очень хочется найти институт тяжелых расстройств психики, закрыть туда несколько образцов и подробно исследовать. Вдруг почти все мы заражены зомби-вирусом, который вызывает тяжелейшие умственные расстройства...
И вишенкой на торте - после всех озвученных (и не озвученных) пунктов выше оказывается, что в том, что мы хреново живём виноваты депутаты, правительство и лично Путин.
Вот именно они лично ссут и срут в подъездах, выгуливают миллионы собак, которые засирают все клумбы, лично ставят на каждую 3-5-ю машину ксенон или сбивают регулировку фар, включают отключенные для проведения работ электрощитки, 24/7 катаются на электросамокатах и сбивают более 4,5 тысяч пешеходов в год, совершают более 130 тысяч ДТП и т.д. и т.п. Сарказм если что.
И вот с позиции свежепознанного Дзена я подумал над первоочередными задачами хорошего правителя нашей страны. И понял, что цель и задача-то по сути одна.
И это - не светлое будущее, не мировое господство, не построение коммнизма/социализма/капитализма, это задача
НЕ ДАТЬ ДОЛБОЁБАМ УГРОБИТЬ СЕБЯ И ОКРУЖАЮЩИХ
И вот в свете этого Дзена очень многие (почти все) действия руководства страны ВНЕЗАПНО стали вполне закономерными, последовательными и логичными. Нормальным тоже приходится страдать, но к сожалению долбоёбов так много, что по другому уже просто никак.
Несколько примеров сабжа из моих свежих постов.
Про электросамокаты и безопасность на дорогах - больше всего плюсов набирают комментарии имбецилов, которые получили права пользоваться транспортом, но интеллекта у них не хватает для понимания ПДД и правил безопасности при использовании транспорта. Если при этом есть безусловный и однозначный пруф их неправоты, то данные персонажи умудряются рожать такое, что начинаешь верить в существование антилогики, антизнания и как следствие - что IQ может принимать отрицательные значения. Четырёхзначные.
Ну не развит мозг у некоторых настолько, чтобы понимать последствия. Размотался сам, с семьёй или размотался ребёнок? Неее, это не он - имбецил, который не понимает зачем придумали ПДД, это просто "не свезло"...
Про мессенджеры. Имбецилы, далёкие от ИТ не понимают, что во-первых владелец мессенджера имеет доступ ко всему контенту в нём. Даже если заявляется, что там end-to-end шифрование. И что работа или не работа мессенджера - его личное решение. Обнулить все учётки пользователей из России для компании-владельца это вопрос РОВНО 5 МИНУТ. Случится заёб у Цукерберга (или ему дадут команду), Павлику во Франции ещё раз воткнут в жопу паяльник и "хороший" WhatsApp и "отличный" Телеграм ВНЕЗАПНО пополнят список сервисов, которые в 2022 году обнулили учётки пользователей из России. И не сделано это ровно по одной причине - потому что ваши переписки - это отличный источник информации для иностранных спецслужб. И какой-то % погибших ребят на СВО погибли исключительно из-за того, что кем-то что-то было написано в WhatsApp и Телеграм. И вполне вероятно, что хоронишь отца/брата/сына/друга именно потому что "WhatsApp удобный", "в WhatsApp есть шифрование" и т.п.
Паранойя? Ну если вы настолько идиот, что не умеете в аналитику, это не значит, что все из 8 млрд. населения такие же идиоты. Что такое настоящая аналитика можно прочитать здесь: https://visualhistory.livejournal.com/1013093.html
Не из моих постов, но тоже животрепещущие темы.
"Зумеры не хотят работать за маленькую зарплату". А с хуя ли они считают, что им вообще должны что-то платить за их "работу"? Если открыть учебник по основам экономики и сделать по Налоговому кодексу табличку, то ВНЕЗАПНО окажется, что для того чтобы заплатить работнику рубль компания должна продать результат ЕГО ЛИЧНОГО труда как минимум на 2 рубля. Для большинства организаций, кстати, не 2, а 5 - 20 рублей. Из этого всего вычитаются расходы на его косяки, проёбы, на время других сотрудников, которые его тратят на малолетнего долбоёба... И довольно часто оказывается, что для компании вакансия экономически выгоднее зумера. Который пересмотрел "популярных блогеров" на Ютубе и решил, что он достоин получать хорошую зарплату.
Так вот, малолетний долбоёб, если то, что вам заплатили в 2 - 20 раз меньше лично вашего вклад в производственный процесс, за вычетом косяков то это - НОРМАЛЬНО. Хочешь зарабатывать больше? Так работай эффективнее и профессии выбирай те, где могут платить.
Условная веб-студия из 100к за заказ выплатить 50к зарплаты сможет. Заводу +/- среднему по финмодели, чтобы заплатить те же 50к, нужно продать продукции на 2,5 млн. руб. А вы, малолетние долбоёбы, работаете так, чтобы завод мог продать произведённую вами продукцию за 2,5 млн. руб.? Нет. Потому что основная цель типичного малолетнего долбоёба - проебаться и ничего не делать. С хуя ли вам тогда платить? За что?
Склад панамак там. Накидывайте.
Прошу прежде всего девушек/женщин пересмотреть данный ролик несколько раз.
Прямая ссылка: Трое погибших
Сегодня довольно много девушек/женщин которую матка зовёт на брак с консервами (долбоёбы на автомобилях) и хрустами (долбоёбы на мотоциклах). На видео типичный финал такого зова матки.
Так же пользуясь случаем хочу продолжить тему безопасности на дороге.
Ограничение скорости, ограничения обгона и все остальные правила дорожного движения сделаны исключительно для того, чтобы каждый участник мог БЕЗОПАСНО проехать из пункта А в пункт Б.
Девушка/женщина, которая "течёт" от долбоёбов на заниженных авто, прямотоках и т.д. и т.п. обязана понимать, что в следующем стальном пирожке с мясом именно она и её дети могут стать той самой начинкой.
Ну или она может выиграть квест по выплате ипотеки и кредитов, а так же ущерба не покрытого ОСАГО, потому что начинкой в стальном пирожке оказался её муж.
При наличии капли мозгов женщина никогда не будет строить отношения с тем, кто нарушает ПДД.
Аудитории определённой категории, которая набегает под каждый подобный пост, могу сказать только одно - человек с мозгами не будет нарушать ПДД и не будет "исполнять" на дороге. Такое могут делать только имбецилы.
Потому что у не имбецилов есть понимание про последствия. Про то, что они могут погибнуть. Кого-то убить. Что их близкие потеряют любимого человека.
Если человек это не осознаёт, то это клинический имбецил с запросами на номинацию премии Дарвина.
Девушки/жены таких субъектов так же интеллектом не отличаются.