Сейчас много рекламы сервисов банков и операторов сотовой связи о том, что они защитят от мошенников. Т.е. они прямым текстом заявляют, что у них есть информайия о мошенниках. Но они готовы выдать ее только за деньги. Разве это не похоже на укрывательство? А на соучастие? Они ведь, получается, владеют информацией. Но выдавать ее не собираются. Это же, как минимум, общественно опасное деяние, да?
Мои дорогие подписчики, читатели и вообще все, кому нравятся мои посты про рыбов и прочую морскую живность. Этот пост для вас.
В последний месяц посты выходили довольно редко. Связанно это, ну наверное это правильнее назвать выгоранием. Но говоря по русски я просто немного заебался жить эту жизнь. Много разных мелких и не очень проблем в последнее время и наложение их одна на другую дает результат. В июне я собирался ехать в отпуск Сингапур. Но в связи с вышеизложенным решено было одним Сингапуром не ограничиваться и расширить отпуск как по географии так и по времени. Я люблю дорогу. Она очень хорошо проветривает голову.
Так к чем это я. А, да. В общем ближайшие месяца 1.5-2 постов скорее всего не будет. Не теряйте. Потом я вернусь с новыми силами и напишу еще много постов о всякой жути обитающей под водой.
🗳 Борис Березовский избран председателем совета директоров «ЛогоВаза».
Патриарх Алексий II встретился с олигархами
🎼 31 мая 1994 года вышел альбом Лары Фабиан (Lara Fabian) под названием "Лови момент" (Carpe Diem).
Диск представляет собой хорошо обработанную подборку французских песен в пределах от типичных для французской музыки драматических баллад, таких как Je suis malade (кавер-версия песни Далиды), сингла Si tu m’aimes до оживленного звучания госпела в 'Saisir le jour'. Характер альбома задают лёгкие, романтические мелодии, такие как Puisque c’est l’amour, Leila и Au loin là-bas. Заключительный трек альбома — единственная песня на английском Bridge of Hope. Carpe diem хорошо демонстрирует таланты Лары Фабиан, как певицы и автора песен. Альбом распродан тиражом более 250.000 копий.
Более подробная информация об этих и других событиях этого дня в блоге 30letnazad.ru
Старший (из второго поколения) сын вырос, и доставшийся ему в наследство от старших детей (первого поколения) Stels Pilot 270 стал маловат, да и из-за своей странной рамы, он плохо ставился на Тулевский багажник на крыше машины. Поэтому было принято решение купить ему велик побольше размером. 24 колеса я решил не рассматривать и брать сразу что-то на 26 колесах, но со стритовой низкой геометрией рамы. В покупке нового особого смысла я не видел, б/у техника меня не пугает, гараж есть, инструмент тоже, инженерно-техническое прошлое вроде еще не все пропил ))
Stels переходит в наследство самому младшему
Критерии поиска на Авито были достаточно простые, алюминиевая рама и дисковые тормоза. В итоге был найден китайский товарищ KROSTEK Freestyle 600 на алюминь раме с частично скрытой проводкой, Торнео вкруг, комборучках и 3/7 по цене аж 8 тыс. руб. Быстрый осмотр показал, что на велике были ушатаны тросики переключения и задняя покрышка, а в остальном все достаточно неплохо. Поэтому ударили по рукам, и велик сменил владельца. Кстати, есть еще один момент, сын очень сильно загоняется по зеленому цвету, для него зеленый значит красивый. И поэтому черная рама с кислотными буквами – был беспроигрышный вариант.
Первое фото пациента в гараже
Тюнинг был начат с колес. Где-то на просторах интернета я вычитал, что у Кростека мягкие втулки, и первым делом заказал на Али втулки на промах. Искал зеленые, но по вменяемой цене не нашел, поэтому заказал в золоте (в итоге получилось даже лучше) Втулки приехали, и тут оказалось что я лоханулся, и не проверил, что стоит на велике. Ну и конечно же это оказалась трещотка. Первая мысль – нужно искать новую кассету на 7ск, Вторая мысль – зачем искать кассету на 7ск, если можно купить на 8ск, Третья мысль – сниму 8ск со своего старого велосипеда, а себе поменяю на 9ск. И началось. Было принято волевое решение раздербанить мой старенький JAMIS Durango купленный в 2010 году, и большую часть жизни провисевший в гараже, под потолком. Переставить все снятое на велосипед сыну, а уже потом допилить свой JAMIS компонентами получше. Обода были переспицованны на новые втулки, кассета и цепь переставлены. Спицы подошли старые, купил только новые ниппеля.
С 3/7 на 3/8
Кстати, хоть на раме стоит конусный стакан, но родная вилка была самая простая, чугуниевая с прямым штоком. Поэтому решил и вилку переставить. RST Gila pro конечно тоже не шедевр, но все лучше чем китайская родная. Снял, разобрал, смыл краску, прогрунтовал, перекрасил в зеленый, заодно и перебрал.
Так же купил модный руль, вынос, выкинул комборучки и переставил манетки (Альтусы) и дисковые механические тормоза Тектро IO (были лучше чем родные). Заменил тросики и рубашки на новые, переклюк поставил задний Диор, передний какой-то Сантур, люминь подставку, заднее крыло, новые покрышки, накупил всякой ерунды типа подседельного хомута и проставок рулевой в общий стиль.
Ну и в заключение поменял седло и железный подседел на алюминевый. (скрутил с вела жены)
Из родного осталось: рама, система с шатунами, обода со спицами. Что вышло по деньгам? Ну по факту, общая сумма купленных запчастей получилась примерно 14 тыс., плюс сам велосипед 8 тыс., В итоге за 22 тыс. получился на мой взгляд достаточно симпатичный кастом велик, я потренировался в велодрочестве, а главное: ребенок доволен и гордо говорит – мне папа велик сам собрал ))
В далёком 2008 году встретился с 3 товарищами в тёмном угле г. Тулы... Как результат большая потеря крови, побитая голова и почти потеря глаза (радужку шили и что-то там ещё, общее время 6 часов) ... Зашили, все прекрасно, даже видел... Пару месяцев назад зрение село - пошёл на днях в клинику платную... Так вот там сообщили, что тот, кто сохранил зрение на тот момент - гений, сейчас нужен консилиум врачей для понимания восстановления севшего и пластики века (и это столица либо профильная Калуга)... Спасибо тому нейрохирургу, который решил сохранить в первую очередь зрение. И да, до сих пор в it, проблем кроме зрения нет. Не надеюсь, что увидит, но мало ли...