Птичье соревнование
@drblukas в #comment_312106091 пишет про прозвища мотоциклов
.. Начинает человек рассказывать про какого-то дрозда - сразу хочется поправить, чтобы нормально модель назвал...
и я начал писать ответ, но понял, что это история мотоциклетная, но даже не все мотоциклисты её знают. Это особая, птичья история, часть гонки вооружений японских мотоциклов девяностых.
Итак, 1990й год. Kawasaki выпускают свой Kawasaki ZZ-R1100 ("зизер"-старший) на 147 лошадиных сил, снятых с 1052-кубовой рядной четверки. Результат на сейчас не выдающийся, но вот тридцать пять лет назад.. С него мы начнём отсчёт "гипербайков" - это даже не спортбайки для трека. Это максимально много мотора но с длинной базой. То есть можно считать ЭТО туристом не считая того, что в России для передвижения с разрешённой скоростью вам хватит первых двух передач. А, да, максималка 275 км/ч. Просто помните, что, как и тачки типа Lamborghini Diablo (кстати с того же года выпускавшаяся) эти штуки существуют просто потому что. То есть Kawasaki ни с кем не соревновались в общем-то.
Птичье соревнование
Honda спустя 6 лет выпускают свой CBR1100XX Blackbird и даже в рекламе делают отсылку к стратегическому сверхзвуковому самолёту Lockheed SR-71, носившему неофициальное наименование "дрозд" (blackbird) и считавшемуся самым быстрым самолётом в мире.
До 1999го года CBR1100XX был самым быстрым мотоциклом в мире, снимая с 1137 куб.см 164 пиковых л.с. и развивая 280-290 км/ч максимальной скорости.
Honda Super Blackbird CBR 1100 XX это буквально "Хонда супер дрозд си-би-эр тысяча сто икс-икс" но не-супер дрозда не бывает. В другой кубатуре не бывает. Не икс-икс не бывает. И если всё это отбросить, останется ключевое - дрозд. Blackbird - черный дрозд, это буквально перевод, это к вопросу @drblukas
А потом пришла Suzuki со своей Hayabusa и тут тоже всё не случайно. Suzuki GSX1300R Hayabusa был быстрее чем Honda Super Blackbird CBR 1100 XX, забрав у последнего титул "самого быстрого мотоцикла". А японский юмор тут в том, что Хаябуса или ハヤブサ с японского переводится как Сапсан. Это самая быстрая из птиц, при охоте резко пикирующая на жертв со скоростью 290—325 км/ч, птица! Ну и сапсаны охотятся на дроздов в природе. Вы поняли юмор, да?)
GSX1300R получил 175-сильный двигатель объёмом 1298 куб.см и максималку чуть за 300 км/ч. С 2000 модельного года в силу вступило джентльменское соглашение, обрывающее полет двухколесных «ракет» на… 299 км/ч и делающее споры на тему быстрейшей серийной продукции неактуальными.
Конец птичьей истории но не конец соревнования
Соглашение не помешало Suzuki продолжать работу над "сапсаном" и во втором поколении с 1340 кубов сняли уже 197 л.с., позволяя мотоциклу набирать 200 км/ч за 6,9 секунды. А ведь энтузиасты её ещё и турбировали до 300 лошадей (окей гугл: буса триста сил)!
Не успокоились и в Kawasaki, представив Kawasaki ZZR1400/ZX-14 Ninja
"Нинзи" у них там вообще все, так что можно сказать что "Кавы" не только не полезли в "птичью" тему, а и названия-то толком не дали. Модель вышла в 2000м, но куда интересней второе поколение, с мотором в 1441 куб.см. и 210 л.с., получаемых не без помощи иннерционного наддува! 60 миль/ч за 2,6 секунды.
ZX-14 не выпускается с 2020го года, но в основном потому, что есть H2R и H2 SX! "Всего" 998 куб.см и 200 л.с. за счёт наддува у SX версии. А вот версия R не предназначена для дорог общего пользования и выдаёт 310 лошадиных сил.
Но можно сказать, что "гонка вооружений" закончилась. H2 вышел в 2015м. Suzuki переработали свою Хаябусу, загнав её в нормы Евро-5, для чего пришлось снизить мощность до "жалких" 190 лощадей и выпустили в 2021м году. 299 она правда всё равно едет, зато теперь она их едет с возможностью выбора режимов двигателя, анти-вилли, АБС, трекшном и круиз-контролем. Даже ланч-контроль есть! Но вот пора тех самых "диких" гипербайков где всё вкладывалось только в мощность - она закончилась, как раньше закончилась эпоха пяти и восьми литровых американских монстров. Да и по моторам - турбу уже применили, патенты иногда проскакивают но серийно такую ядерную мощь не выпускают и не похоже, что она нужна покупателям. Всегда можно нарастить объём, но вырастет и вес и управляться с байком станет неудобно.
Я не хочу сказать, что мы должны скучать по таким мотоциклам, они избыточны для всего кроме, может, немецких автобанов без лимита скорости, но это был интересная войнушка, да.
Послесловие
Напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.
Отдельное спасибо @kavkl за донат!
Японское газовое харакири
Япония отворачивается от российского газа, сокращение импорта СПГ на 40% и полный отказ от нефти может с ней сыграть плохую шутку.
Япония сокращает закупки российского СПГ
Япония, один из крупнейших мировых импортеров сжиженного природного газа (СПГ), в мае сократила объемы импорта этого вида топлива из России на 40,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные опубликовало японское Министерство финансов. Доля российского СПГ в общем импорте Японии этого вида топлива в мае составила всего 7,45%, что значительно ниже среднегодового показателя около 9%.
Отказ от российской нефти и сокращение закупок угля
В мае Япония также вновь не покупала российскую нефть, в отношении которой совместно со странами G7 введен потолок цен. Исключение составляют поставки с проекта "Сахалин-2", которые увязаны с поставками СПГ с этого проекта. Кроме того, закупки российского угля сократились на 19,9%.
Энергоресурсы - основная статья импорта Японии из РФ
Стоит отметить, что энергоресурсы составляют 62% всего импорта Японии из России. Сокращение закупок российского СПГ, нефти и угля может серьезно повлиять на экономические отношения между двумя странами.
Таким образом, Япония продолжает дистанцироваться от российских энергоресурсов, сокращая импорт СПГ, нефти и угля. Это может быть связано с политическими причинами, такими как санкции и потолок цен, а также с желанием диверсифицировать источники энергоснабжения. В любом случае, сокращение импорта российских энергоресурсов может иметь серьезные последствия для экономики России и ее отношений с Японией. Ну а Япония сильно зависящая от поставок энергорессурсов может тем самым сделать себе харакири такими непоследовательными действиями.
По материалам статьи ТАСС
О ЦЕННОМ
"Простая спокойная жизнь приносит больше счастья, чем постоянное стремление к достижениям".
Или так:
"Скромная спокойная жизнь приносит больше счастья, чем бесконечная погоня за удачей".
Или так:
"Скромная и спокойная жизнь приносит больше счастья, чем стремление к успеху, сопровождаемое постоянным беспокойством"...
Перевод может быть смысловым или дословным, не важно. Важно, что немецкий текст на бланке гостиницы Imperial Hotel Tokyo в 1922 году написал Альберт Эйнштейн, посетивший столицу Японии с лекциями. Он отправился на гастроли после того, как в 1921-м получил Нобелевскую премию в области физики — не за теорию относительности, как ошибочно полагают многие, а за теорию фотоэлектрического эффекта "и другие достижения".
Посыльный принёс в гостиничный номер Эйнштейна телеграмму, по японской традиции отказался от чаевых и, как выяснилось, не прогадал. Эйнштейн отблагодарил молодого человека, подарив ему две формулы счастья. Первую — о спокойной жизни — и вторую: "Где есть воля, есть и возможность".
Курьер сохранил мудрые слова, написанные рукой великого учёного, а позже завещал автографы Эйнштейна своему племяннику...
...и в 2017 году наследники продали два листка через аукционный дом Winner's в Иерусалиме. Стартовая цена первого была две тысячи долларов США, второй для начала оценили в тысячу. На финише победитель аукциона выложил за обе мудрых записки 1.56 миллиона долларов.
Достойные чаевые.
Чаша
В одном уютном канале увидел такой вот сосуд, обнаруженный в 1989 г. в Синьцзян-Уйгурском АР КНР и ныне выставляемый в Японии. Датируется VI-VII вв.
Сосуды с характерными пупырками (чаще с более короткой ножкой) производились в стекольных мастерских державы Сасанидов, откуда они расходились по всей ойкумене вплоть до Тихого океана. Они были найдены и в Японии: в сокровищнице храма Тодай-дзи (Нара) и на о. Окиносима, где использовались в ритуальных практиках.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Мировой рекорд по не морганию!
Посмотрите на этот удивительный японский рекламный ролик, в котором девушка пытается установить мировой рекорд по длительности без моргания!